Спутниковые системы навигации *

Пришёл по почте заказанный более месяца назад, долгожданный GPS-трекер GT03B. Было не мало внутренней борьбы стоит ли покупать эту вещь. Стоит не дёшево, но где гарантия, что будет так же «не дёшево» работать… Мне трекер нужен. У меня много детей и весьма хотелось бы контролировать их перемещение по городу, а также круг общения. Устройство позволяет видеть его положение на сайте www.cootrack.com и получать SMS сообщения по SMS-запросу либо в случае тревожных ситуаций при включенном режиме охраны. Помнит 4 телефонных номера, с ними и взаимодействует. Понимает формат записи номера в виде +3753312344567.

Приветствуем!
Сегодня пойдет речь о довольно необычном нашем проекте, который просто родился, скажем, не со стороны техников и менеджеров, а со стороны бухгалтеров и тех, кто непосредственно связан с учетом пробега, топлива и пр. Проще говоря, со стороны тех, кому не нужны кнопочки и графики, треки и вообще, кроме сухих цифр и прямого экспорта в 1С ничего не надо. Кому интересно — прошу подкат.

Fraunhofer Research совместно с Bosch разрабатывет систему Smartsense — сенсор для смартфонов с возможностями точной навигации внутри помещений, где не ловится сигнал GPS-спутников.

Этот снимок был сделан с высоты 35 т. километров отечественный гидрометеорологическим спутником «Электро-Л» №1.

При разработке одного приложения возникла проблема разграничения доступа для регионов.

Встала проблема определения принадлежности объекта к какому-либо региону России по его GPS координатам

Первое, что мы начали использовать — это API Google,
после того как прописали алиасы к возвращаемым строкам и оплаты доступа (чтобы убрать лимит на запросы) все заработало.
И все было нормально пока гугл не сменил выдачу, например было раньше: Moskovskaya oblast', стало Moscow oblast'
Тут то и было решено не надеяться на гугл, а определять регион своими силами.

Приветствуем!
Еще совсем немного и мы будем праздновать вторую годовщину проекта www.gps-tracker.com.ua, делать праздничные обзоры, посчитывать деньги, пить, да и вообще заниматься всяким непотребством. Мало кто знает, что у нас также существует брат – близнец для иностранного рынка free-gps.net, который до ума довести не хватает то отсутствие времени, то отсутствие свободных рук. Про то, как мы готовы отдать полцарства и кому – читайте далее.

Пару лет назад многие блоггеры едко прошлись по отечественному армейскому Глонасс-навигатору. Разработчики не стояли на месте и выдали на-гора новый, намного более интересный прибор:

Отечественная навигационная компания Навител Навигатор активно рвется на международный рынок. Сегодня объявлено о стратегическом партнерстве компаний Навител и AND Automotive Navigation Data, направленном на выпуск подробных карт стран Западной Европы.

Я являюсь довольно активным пользователем устройств на базе Android, и инфоповодом для этого обзора послужила новость о выходе навигатора на базе этой операционной системы, Prestigio GeoVision GV5500AND, который, кстати, стал миллионным проданым навигатором бренда. Этот навигатор работает с навигационной программой Прогород, что и послужило для меня отправной точкой в этом обзоре. Я решил подыскать более функциональную, нежели предустановленный сервис от Google, навигационную программу, которой было бы удобно пользоваться и на планшете, и на телефоне.

Собственно, речь сегодня пойдёт не о нём (не о Prestigio GeoVision GV5500AND), а о навигационной программе «Прогород», которая имеет версии для большинства популярных мобильных ОС – она устанавливается на спутниковые навигаторы под управлением Windows CE, имеет версии под iOS и Bada, ну и под Android, само собой. (Есть еще и версия для Windows Mobile, однако новые устройства на этой ОС давно не выпускаются.)

Городской пассажирский транспорт всегда был очень интересным направлением для интеграторов GPS-мониторинга. Посудите сами: маршруты одни и те же, практический контроль топлива реализовывается крайне просто. Весь рынок состоял из установки gps трекеров и отрисовки треков постфактум. Последние несколько лет ситуация в корне изменилась и пришла необходимость не только контролировать перемещение транспорта отсекая левые ходки но и вводить автоматическое соблюдение графиков движения, считать отставания и пр. О том как это реализовали и внедрили мы — читайте подкатом.

Не так давно начал работу Time.is — отличный сервис, который показывает примерную рассинхронизацию ваших компьютерных часов с международным атомным временем (погрешность Ajax обычно 0,02-0,1 с), также показывает время в 7 млн мест мира и сравнивает время в разных местах.

Дополнительно, есть ряд приятных бонусов: календарь с указанием номера недели и порядкового номера дня в году, справочник времени восходов и закатов для каждой местности, интеграция с Google Maps, виджеты для сторонних сайтов.

Есть даже специальный дизайн для полноэкранного режима в браузере. И учтите, что появление новой секунды на сервере Time.is происходит именно в начале этой секунды. Некоторые операционные системы даже не умеют синхронизировать компьютерное время с такой точностью.

Несколько дней назад Верховный суд США признал неконституционным использование следящих GPS-устройств без судебного ордера и постановил прекратить такую практику. Поскольку решение суда вступило в силу немедленно, Федеральное бюро расследований было вынуждено в тот же день отключить приём сигнала от около 3000 активных GPS-жучков.

Решение Верховного суда вызвало серьёзные последствия, о которых рассказал главный юрисконсультант ФБР Эндрю Вайссманн (Andrew Weissmann) на научной конференции в Университете Сан-Франциско. Оказывается, у специалистов ФБР возникли проблемы со сбором жучков, которые они установили. В некоторых случаях, говорит Вайссманн, даже пришлось просить суд о выдаче временных ордеров на слежку, просто чтобы ненадолго включить жучок.

Давно хотел потрогать руками Глонасс, но до недавнего времени цена встраиваемых модулей с поддержкой Глонасс была совершенно неприличной, как и их доступность. Волей случая, оказался у меня инженерный образец Глонасс+GPS модуля Геос-3 (он выходит в серийное производство в марте-апреле 2012г.), и моими результатами работы с ним я и хотел бы поделиться.

Зачем нужен Глонасс, если и GPS работает нормально? Справа как раз такой пример. При 23 спутниках выше горизонта, в окно видно только 3, 1 GPS и 2 GLONASS. В таких условиях каким бы крутым GPS приёмник ни был, он не сможет определить координаты вообще, а для комбинированного GPS+Глонасс приемника тут фатальных проблем нет.

Водитель директору: «Я знаю 15 способов обмануть навигацию».
Директор водителю: «А я знаю 27 способов понизить тебе зарплату».

О повсеместном внедрении ГЛОНАСС можно сказать много хорошего и плохого. В целом, затея отличная: мир достаточно давно использует спутниковые технологии в логистических целях и для снижения постоянных издержек на содержание транспорта. В России все перевернуто с ног на голову: подключение автопарка к системам GPS/ГЛОНАСС мониторинга инициировано сверху и насаждается порой там, где от него особого толка быть не может.

В тех случаях, когда внедрение ГЛОНАСС мониторинга абсолютно оправдано, процесс тормозят сотрудники компаний — особенно водители. В ход идет все: от открытого саботажа и вандализма до закона о неприкосновенности личной жизни. На специализированных форумах (например, здесь) операторы и интеграторы мониторинговых систем делятся друг с другом новыми способами издевательств над ни в чем не повинными ГЛОНАСС-терминалами. Я тут подумала и решила объединить все прочитанное и услышанное в личных беседах в одну статью: вредителям будет полезно знать, какие их уловки давно уже известны работодателям, а работодатели, напротив, узнают, с чем им придется столкнуться.

Введение

В настоящее время, когда современные телефоны стали в десятки раз мощнее первых суперкомпьютеров, когда появились первые iPhone, iPad и множество устройств на Android мы получили новую идеологию применения этих ресурсов. Карманные гаджеты теперь не просто уменьшенные до размеров ладони компьютеры, а инструменты, позволяющие пользователю при помощи одного пальца управлять целыми сферами его жизни – всеми сферами, в которые проник Интернет: общением, развлечениями, путешествиями, поиском информации…
Список можно продолжать до бесконечности. Во многом вплетению Интернета в нашу жизнь поспособствовала GPS-навигация. Теперь, когда почти у каждого в кармане лежит GPS-приемник, множество сервисов получило возможность улучшить нашу жизнь. Однако рассмотрим сначала историю происхождения GPS.

^{Зона покрытия системы спутниковой навигации Beidou}

Китайцы начали тестовую эксплуатацию собственной системы спутниковой навигации Beidou. Как и российский ГЛОНАСС, она задумана как альтернатива американскому GPS, но при этом совместима с ней, обеспечивая более точное позиционирование при использовании сигналов спутников сразу обеих систем.

Не так давно интернет взбудоражила новость о том, что Iphone 4S поддерживает ГЛОНАСС.
После этого на многочисленных сайтах и форумах активно велись дискуссии — правда ли это, непонятный пиар или откровенный бред.
И вот наконец товарищи из Qualcomm рассказали, что систему спутниковой навигации ГЛОНАСС поддерживают все мобильные устройства на платформах Snapdragon S2 и Snapdragon S3. Чипсеты этих семейств являются двухсистемными и могут работать и с GPS и с ГЛОНАСС. Однако окончательное решение о том, включать ли на устройстве поддержку российской системы, принимает производитель.
К спутникам ГЛОНАСС устройства на базе Snapdragon обращаются в том случае, когда сигнал GPS недостаточно силен. Такая схема позволяет сэкономить заряд батареи, а также повысить точность позиционирования до двух метров.
Работать с системой ГЛОНАСС могут также некоторые чипсеты связи Qualcomm — в частности, MDM6610, который используется в смартфоне iPhone 4S.

В разделе события опубликована информация об однодневной конференции, которая пройдет 2 декабря в Подмосковье.

Это пока начальная инициатива по созданию дискуссионной и презентационной площадки, равноудаленной от корпоративных интересов, в большей степени ориентированной на разработчиков, по технологиям и проектам на стыке интернета и геоинформатики.

Заявки на доклады можно подавать до 3 ноября. Если вы тоже интересуетесь темами навигации, веб-картографии, геотаргетинговой рекламы — не поленитесь помочь в распространении информации о мероприятии. Это нужно участникам, а не организаторам.
Спасибо!

Специалисты Генштаба РФ рассчитывают, что российская система глобального геопозиционирования ГЛОНАСС догонит GPS по точности к 2015 году. Это произойдёт благодаря разрабатываемой в России космической геодезической системе, сообщил начальник военно-топографического управления Генштаба ВС РФ (ВТУ ГШ ВС) контр-адмирал Сергей Козлов.

Российская космическая геодезическая система будет состоять из трёх сегментов: наземные пункты наблюдения, управления и обработки информации (первый сегмент), высокоорбитальная группировка спутников ГЛОНАСС (второй сегмент) и третий — недостающий пока сегмент между ними — два среднеорбитальных геодезических аппарата Гео-ИК-2 на солнечно-синхронной орбите с высотой около 1000 км.

Вышла версия навигационной системы «Прогород» для iPhone/iPad. Для запуска требуется iOS не ниже 4.1.

Свежие карты можно загрузить непосредственно из меню программы. Как вы, возможно, помните, с недавних пор система поддерживает формат OpenStreetMap, так что за карты платить не придется.

Предоставляется 30 дней работы в бесплатном полнофункциональном режиме.

Скачать можно в AppStore.