Комментарии 11
Извините, а в чем новость. МС -21 уже летает 5 лет и с двигателями ПД-14 1-2 года.
И как любителю космонавтики/самолетостроения обидно видеть как слишком долго топчатся с этим самолетом и двигателями, а рядовую новость о полете расхваливают как нечто прорывное, когда это взлет еще одного экземпляра.
Смотря как подать эту новость, можно же сказать что двигатели PW1000 больше не нужнs, двигатели-то поставили на существующий планер приспособленный для PW.
МС это глубоко модернизированный Як 40? Который летает с .......
Было бы обидно, если бы выпускали ещё чего-нибудь. Давайте перечислять с бытовой техники? Потом перейдём на автомобили. Сколько, модели?
Тяжёлое машиностроение, оборудование для добычи газа и нефти
а там прям наш-наш двигатель? или такой "наш", что все что внутри не наше (и после каких нить санкций от Китая окажется что "ой..."), а просто собирается у нас?
А полёт-то успешно завершился?
«Поскольку это не первый самолет с российскими двигателями, то нам есть с чем сравнить. Они в принципе одинаковые. Постоянство — признак мастерства. Так что мы удовлетворены. Весь полет прошел штатно, все нормально», — сообщил летчик-испытатель ОАК-ОКБ Яковлева, Герой России Роман Таскаев.
«Все задания выполнили полностью. Дошли до высот 11 километров, до предельных скоростей, все великолепно», — рассказал летчик-испытатель ОАК-ОКБ Яковлева Андрей Воропаев.
Образец самолёта МС-21 совершил свой первый полёт с отечественными двигателями ПД-14