Uber профинансирует программу выкупа электровелосипедов для работников службы доставки в Нью-Йорке, чтобы помочь бороться с возгоранием старых аккумуляторов. Ранее в результате воспламенения литий-ионных батарей мобильного транспорта погибли не менее десяти человек.
В марте власти Нью-Йорка приняли закон, запрещающий продажу несертифицированных электровелосипедов и других мобильных транспортных средств. Мэр Эрик Адамс призвал частные компании, работающие с мобильными средствами передвижения, приложить больше усилий.
Uber работает с компанией-производителем электровелосипедов Zoomo и некоммерческой организацией Equitable Commute Project над двумя программами обмена. Работники службы доставки смогут сдать старый электровелосипед и получить новый в аренду с последующим выкупом, а также рассчитывать на другие преференции в виде обслуживания и ремонта. Согласно данным Streetblog, Zoomo рассчитывает выплачивать не менее $200 за старый электровелосипед.
В рамках инициативы с Equitable Commute Project Uber запустит программу обмена с местными магазинами велосипедов.
По данным WXY Studios, более 65 тыс. сотрудников доставки в Нью-Йорке используют электровелосипеды, работающие на литий-ионных батареях, которые были связаны с пожарами и травмами. Работники зарабатывают около $7 в час, поэтому они предпочитают более дешёвые средства передвижения с несертифицированными батареями.
Сотрудники доставки не должны выбирать между заработком и безопасностью, заявил старший директор по общественной политике Uber Джош Голд. Он уверен, что партнёрство с Zoomo и Equitable Commute Project позволит «передать в руки курьеров безопасные электровелосипеды». Мэр Адамс похвалил решение Uber, ранее глава города объявил, что к 2030 году все транспортные средства, работающие в Нью-Йорке, должны быть электрическими.
Uber пообещала пожертвовать $100 тыс. в фонд FDNY Foundation, который направит эти средства на образовательные программы в области безопасности электровелосипедов.
