«Яндекс» запустил доставку товаров с помощью беспилотных грузовиков

[BSOZ]

Т.е. для него глушилки GPS не будут актуальны, в отличие от тех же Яндекс.Драйв? Или в ЭПР защита от дронов не нужна т.к. там необитаемая пустошь?

[nikitka_rr]

Может я ошибаюсь, но кажется лидар + модель дороги из памяти + гироскоп + акселерометр + знание о точках Bluetooth + wifi + мобильная сеть + скорость движения + мощность радиосигнала от известных станций и вышек позволяют позиционировать автомобиль на карте с точностью до метров, если не сантиметров. И поскольку это коммерческая крупная техника, на ней есть где всё разместить, так еще и доля от цены авто сильно меньше, чем в легковушке.

[nyxandro]

когда уже беспилотные грузовики будут состоять только из одного кузова? Зачем оставлять кабины

[WLMike]

Последнюю милю - руление на складе, еще долго будут делать люди

[SavinSA]

А мне думается, это самая лёгкая задача для робота. Конечно, в идеальном мире розовых пони.

[VasiliyLiGHT]

вспоминается новость про беспилотные такси, которые катались гуськом и бибикали

[EugeneVRN]

Для беспилотного грузовика это можно с дивана на геймпаде делать

[Shaginov]

Как раз склад можно подготовить к бепилотнику, развесив маркеры и т.д.

[Treviz]

А запаску кто менять будет?

[nyxandro]

шиномонтажник же

[Shpeek]

робот шиномонтажник

[StepanovAlex]

Сервисная машина с манипуляторами на телеуправлении? Боксы с такой техникой и ЗИП можно распределить по трассе, на заправках например. Людей там нет, инфраструктура особо не нужна.

[BugM]

Как минимум на всякий случай. Небольшая не особо комфортная кабина стоит не так дорого и при этом позволит решить руками все корнер кейсы не требующие многочасового руления.

[FLEKOJ]

Производство фур с кабиной обходится дешевле и проще, поскольку все основные элементы уже готовы, и остаётся только установить необходимое оборудование. А создание техники, состоящей только из «кузова», гораздо дороже, и как правило такая техника узконаправленная в использовании.

[Dltd]

Кабины будут еще долго так для начала надо обкатать технологию, да и кузов останется скорее всего в любом случае мб будет тоньше чем сейчас, двигатель слишком большой баки для топлива нужны вместо них не поставить, мб на какой-то электрической версии лет через 10

[hostka]

Это водитель-испытатель

[ion2]

То есть никакой беспилотной доставки нет, а начат сбор датасета для последующего обучения нейросети. PR лапша на уши.

[qeeveex]

базе китайского Shacman X6000

Как-то не патриотично, почему не Камаз? И это не ирония. Особенно учитывая что Камаз ведет свои разработки. Сотрудничество было бы на пользу для страны!

[Lagovi]

Возможно, потому что у камаза есть свои беспилотные разработки. А возможно, потому что они не хотят связывать свой бренд с непроверенной пока технологией.