Как стать автором
Обновить

Комментарии 38

Хлопки

салют - сам салют

Ощущение что после шестого полёта Старшипа испытания пошли куда-то не туда.

Прошлые проблемы порешали, вылезли новые. В целом прогресс есть.

Не совсем так выглядит:

Исправлены утечки и возгорания, которые обнаружены в полётах 7 и 8;

Он добавил, что специалисты зафиксировали утечку топлива

Угу, 3 полет подряд на 2 существенно разных версиях корабля идут утечки топлива. На этот раз до пожара дело не дошло, но это все еще принципиально та же проблема. Плюс не в первый раз не смогли открыть двери грузового отсека.
Наверное, писать заголовки про то что Starship зашел в тупик еще рановато, но некоторое топтание на месте очевидно.

казахи с байконура до 90ых не летали тк видели всё как есть

Не смотря на то, что я на стороне скептиков, да, рановато. Год-другой ещё, как минимум.

Я, правда, смутно припоминаю, что маск предлагал порезать кучу проектов, для финансирования его космических свершений. Не в этом ли причина "небольших неудач"?

Как уже упоминал - проблема не решается, а идет попытка создания приемлемых костылей

В 7 полете все вешали на "экстремально высокие вибрации", приведшие к утечкам топлива. К 8 конструкцию механически усилили в ущерб ПН - вибрации не исчезли, но разрушения не произошло, а вот само пузырение метана никуда не делось, захлебнулась форсунка. В 9 попробовали "растянуть" впрыск - но опять из-за вибраций утечка, а изменение впрыска протестировать не успели, не дождались второго включения

Бустер себя хорошо показывает, хоть в этот раз и взорвался. Движки тоже. А вот со второй ступенью хронические проблемы, похоже что из-за изначально заложенных сверх высоких требований.

Первые шесть запусков это отладка версии v1, начиная с седьмого запуска это v2.
Отладят v2 перейдут на v3 (условно финальную версию), там тоже скорей всего первые запуски будут не идеальными.

Так, санкции.

Ну Денис! "Быстрая незапланированная разборка" же. Это эвфемизм именно для слова "разрушение". Получается мало масляное. Если запускают космический корабль, то разрушение у него всегда быстрое и незапланированное. А если уж и писать "быстрое незапланированное разрушение" то в качестве рекурсивного троллинга (ср., например, "мужской половой ..й"), но тогда его надо брать не в кавычки, а выделять курсивом, чтобы все поняли, что это нарочно. И в этом варианте оно тогда должно присутствовать в тексте ровно один раз, а в остальных случаях будет просто разрушение.

И кстати, если говорить о самой фразе, то стилстически лучше бы подошёл "скоростной незапланированный демонтаж". Но увы, "разборка" уже прижилась в языке.

Демонтаж это когда удалили с какогото места, куда его поставили, здесь он просто "сам разобрался"

 Если запускают космический корабль, то разрушение у него всегда быстрое и незапланированное

Нет, почему? Бывает, что разрушение медленное. А бывает, что запланированное (например, подрыв системой самоуничтожения).

Да это уже сравнительно давно, все эти "отрицательный рост", не отступление, а перегруппировка, не взрыв, а хлопок. Если почитать классиков западного маркетинга и по сути это = социальная психология, то это давно используется это к нам только сравнительно недавно пришло. Недавно читал про племянника Фрейда - Бернейс Эдвард, по сути основатель пропаганды, ещё в начале 20-го века много чего придумал по рекламе и пропаганде. Цитата: "Сознательное и научное манипулирование привычками и мнениями широких масс является важным элементом демократического общества" Эдвард Бернейс «Пропаганда» - почитайте на досуге.

Я всё-таки верю в то, что в данном случае это всё-таки такая игра слов :)

Хотя, если подумать, то вполне возможно двойное назначение. Для своих это такой tongue-in-cheek, а для обывателя за утренним кофем "какие-то символы из высшей математики".

Мне кажется это идет от тренингов по всяким переговорам и правилам общения со СМИ, как история с операторам сервисов крупных компаний - так их натаскивают, что никогда не говорят нет/да явно о проблеме, всегда уводят на что-то нейтральное типа "мы изучим проблему". Так и тут, игра слов, позволяющая одновременно признать негативный факт, но при этом представить его в максимально, если не позитивном, то нейтральном свете. После множества тренингов это на автомате может получаться, а может это и писал специалист по общению со СМИ.

Ещё для меня близко к феномену "постправды" - когда с одной стороны не врут, но подается не полно и так, что смысл как минимум искажается, а как максимум - смысл полность меняется на противоположный.

Всё это верно. Для сферического коня в вакууме. И совершенно очевидно.

Но если говорить про конкретную компанию, которая называет посадочные баржи диковинными именами космических кораблей из фантастического романа, и в целом известна постоянными отсылками к мемам и гик культуре, то тут очевидно, что это первую очередь шутка, и только во вторую - от "тренингов".

Отрицательный рост- вполне себе научный термин по аналогии с отрицательным ускорением. При расчётах используется та же формула, получается что это та же искомая переменная но со знаком минус

А можете привести пример, где он применяется в науке, кроме экономистов? Я погуглил, нашел только то, что его экономисты и финансисты начали применять, что-бы "сгладить" негативное звучание фразы про падения. От них это начали применять в СМИ и пропаганде. А в науке зачем это использовать, это только запутывает.

Быстрая незапланированная разборка - это мем. Шутка юмора

Это не попытка сгладить произошедшее, это попытка быть ближе к широкой публике

Хорошо что не дошло до литосферного торможения

В основном, по траектории, там водное торможение

Гидросферное

может господдержка

И кстати, не оспаривая стратегию испытаний SpaceX – но сколько успешных пусков им придется делать, прежде чем доказать, что на самом деле все исправлено, а не случайно повезло?

Учитывая что первая цель Starship это массово выводить свои же Starlink, то как раз своей постоянной работой они и докажут надежность.

По неофициальной информации которая ходит в интернете NASA для грузовых миссий просит обычно 10-20 успешных запусков подряд для одной модификации ракеты.

в целях испытаний упущено что часть термозащиты на ответственных местах у корабля была удалена заранее, чтобы оценить работу этих блоков в экстремальных условиях, если термозащита будет разрушена при штатном полете. Очищенные места видны на видео, когда корабль летит по орбите.

Почему после зажигания двигателей прошло столько времени? Я не специалист по ракетам, но тут как будто бы ракета долго "разогоевалась" перед взлетом и не могла оторваться от стартовой площадки.

Это самая большая ракета в истории. Конечно же визуально она очень-очень медленно взлетает со стола.

Потому, что двигатели на запускаются сразу. Они запускаются группами, после полного запуска проверяются параметры(давление в камерах сгорания например) и только потом уже начинается отрыв. + возможно на старте двигатели дросселируют вниз чтобы струей не уничтожить пусковой стол

это запись slowmo

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости