Американский стартап Canoo объявил о сотрудничестве с Пентагоном, в рамках которого военные будут участвовать в тестировании электромобилей компании. Армия уже получила в распоряжение автомобиль Light Tactical Vehicle (LTV), выглядящий как модифицированная версия фургона стартапа.
Для увеличения прочности электромобиль оснастили кевларовыми панелями. Решение позволяет не увеличивать массу машины. Вместо пневматических рессор на LTV установили поперечные листовые рессоры. Фургон можно переоборудовать в бортовой грузовик для перемещения строительных материалов и тактического снаряжения.
В Canoo заявили, что мощность двигателя LTV составляет 600 л.с. 32-дюймовые колёса позволяют электромобилю передвигаться по труднодоступной местности.
Армия США входит в число лидеров по загрязнению экологии Земли — имеет более высокий углеродный след, чем примерно 140 стран мира, включая Швецию и Данию. В начале 2022 года Министерство обороны представило план нулевых выбросов, который, в том числе, требует электрификации боевых и вспомогательных машин.
В настоящий момент не существует гарантий, что Canoo станет поставщиком в рамках этой инициативы. Однако контракт с армией позволил бы стартапу улучшить своё экономическое положение.
В мае 2022 года компания сообщила, что ей хватит финансов только на следующий квартал. Убытки Canoo за три месяца составили $125,4 млн против $15,3 млн за аналогичный период 2021 года. К концу марта на балансе у стартапа оставалось $104,9 млн. По ситуации на май компания собрала 39 электромобилей.
В середине июля Canoo заключила договор с сетью магазинов Walmart на поставку 4,5 тыс. электрических фургонов Lifestyle Delivery Vehicle. С 2023 года ретейлер будет использовать электромобили для доставки онлайн-заказов.
В конце июля НАСА приступила к тестированию электрофургонов Canoo для доставки астронавтов к месту старта ракет. Транспорт стартапа планируют использовать в рамках программы «Артемида».
