Конец привычного уютного айти. Что делать дальше
Думаете, что это очередная статья про то, что ИИ всех заменит?
Возможно.
Но на самом деле я просто хочу разобраться что делать сегодня, чтобы завтра не остаться ни с чем.

Когда в 1977 году с Земли стартовали межзвёздные зонды «Вояджер-1» и «Вояджер-2», инженеры NASA понимали, что им предстоит передавать научные данные с расстояний в миллиарды километров. Для защиты от ошибок, вызванных космическими помехами, в бортовые компьютеры изначально были заложены бинарные коды Голея (23,12,7).
Этот код — совершенный линейный блоковый код, способный исправлять до 3 ошибок в каждом 23-битном блоке, построенном из 12 бит данных и 11 бит избыточности. Таким образом, каждое исходное сообщение удваивалось по объёму — накладные расходы составляли 100%. Это было приемлемо для первых этапов миссии, например, при передаче изображений с Юпитера и Сатурна, где помехи были серьёзной проблемой, а расстояние до Земли — ещё не максимальное.
Однако по мере удаления аппаратов от Сатурна и ослабления сигнала стало ясно, что эффективность системы кодирования необходимо пересмотреть. Тогда на борт было дистанционно загружено обновление с реализацией кодов Рида–Соломона — более совершенного метода коррекции ошибок, основанного на конечных полях GF(2^m), работающего с символами, а не битами.
К примеру, код RS(255,223) добавляет 32 символа избыточности к 223 символам полезной информации и способен исправлять до 16 ошибочных символов. В отличие от кодов Голея, здесь накладные расходы составляют около 14–20%, в зависимости от параметров, но при этом значительно выше надёжность: частота ошибок снизилась с 5 на 100 000 бит до 1 на миллион.
Этот переход стал ключевым для долговечности миссии. Он позволил «Вояджерам» продолжать передачу научных данных из-за пределов гелиосферы.
Всё это и много другое — ТГ «Математика не для всех»
Взгляд на философию со стороны разочарованного технаря ТГ "Философия не для всех"

Думаете, что это очередная статья про то, что ИИ всех заменит?
Возможно.
Но на самом деле я просто хочу разобраться что делать сегодня, чтобы завтра не остаться ни с чем.
