Уровень регуляции у такой банды будет намного меньше чем у полноценного государства.
только то что она будет регулировать - жизнь вам портить будет в разы сильнее чем навязывание ПДД и налоги
Обязательно медицинское страхование.
ага, вас просто тупо лечить не будут, могут например просто выпнуть на улицу и досвидания
В развитом государстве просто огромное количество самых разнообразных видов вмешательства государства в жизнь человека, может они вам просто кажутся незаметными, потому что вы к ним привыкли.
правильно, и никто не захочет жить без такого вмешательства, это звучит красиво "свободаа"..а по факту?
Банда вам просто не даст открыть поликлинику например, если вы захотите всех лечить, к вам начнут возить бандюков и вы будете их бесплатно лечить (и сами будете придумывать за какое бабло и откуда лекарства доставать)..а если откажетесь то пристрелят...и вы просто не будете этим заниматься. но да, никто не мешает вам трудовой кодекс не соблюдать..но важно ли это если нельзя нормальной еды купит от которой не умрешь?
Шутка в том что у всех навигатор ;) все умеют смотреть где пробки. все ездят по более-менее тому же набору маршрутов.
да вот нет, как показывают наблюдения люди очень странно себя ведут, также навигатор зачастую ведет не там где меньше пробок - а чтобы дорожную сеть разгрузить
Вообще вот где я живу, тут до маразма доходит, люди едут по навигатору в мертвую пробку на переезде и стоят там как минимум 40 минут, хотя есть объезд где ехать на 5 км дальше и объезд займет 15 минут. Яндекс кстати упорно прокладывает маршрут через переезд и через эту пробку и упорно врет что я доеду за 10 минут, но это откровенное враньё, навигатор яндекса вообще не умеет предсказывать время в мертвых пробках (помню он в Ларсе показывал что ехать 30 минут всего)
И математика говорит - чтобы приехать в 2 раза быстрее - нужно иметь среднюю скорость в 2 раза больше. Когда все едут 20 - ну не поедете вы 40 по той же дороге.
Ага, а все едут 20 - на всем протяжении маршрута в 20км? или 90% маршрута они едут 120, 5% - 60 и 2% - 2кмч?
С какой скоростью вы ехать предлагаете? Очевидно что считаете вы верно, но вы не сможете выбрать верную скорость
Если у вас средняя скорость на маршруте 60кмч, то если вы будете ехать 60кмч - ваша ЛИЧНАЯ средняя скорость станет 30кмч, потому что часть маршрута вы будете ехать медленее потока.
Я не могу придумать каким образом трактовка причин ДТП вообще связана с боязнью судов принимать очевидные решения? Одно дело если там сын уважаемого человека впечатался, но этот вопрос прям совсем низовой и стандартный
скорость потока != средней скорости движения на маршруте
Я вот как раз в потоке еду с его скоростью, я не езжу шашечками, текущая машина не позволяет, вторая машина по мощности позволяет но она очень валкая, по этому я никогда так не делал.
А вот оптимально маневрировать на светофорах-объездах - я этим всегда пользуюсь
Ну и устанете немного больше.
хах...да, мне от центра Мск до дома ехать от 40 до 1ч30 минут зачастую куда там уставать.
Уставал я когда из Анапы и Ейска домой без остановки доезжал..вот это да, это усталось
Но единственная работающая стратегия - стартовать либо до часа пик либо позже.
Это не возможно практически во всех моих кейсах. я в Москву не на работу-с-работы езжу.
Вообще стратегий много, у меня около 4-5маршрутов, по которым я могу ехать и я их выбираю на основании загруженности по пробкам и в пути могу в любой момент скорректировать, это получается сильно лучше чем "сел а авто еду по прямой 60кмч потому что средняя скорость ниже 10 всеравно быстрее не приеду" - так вот - я приеду быстрее вас если вы будете так ехать
но впереди кто то повернул неудачно - и к 18-00 никак не успеете.
да, но если я БЫСТРЕЕ поверну - вероятность того что ктото повернет неудачно - уже ниже, а пока я туплю - неудачно повернувших может стать уже два или три, а потом они ДТП устроят и начнется пи..ц... по этому чем дольше я еду, тем больше вероятности что произойдет чтото что меня еще сильнее замедлит
==
вы серьёзно не понимаете что если я отъеду от Кремля в 17.20 и буду у МКАДа в 17.40 это одно, а если я отъеду в 17.30, но в 17.40 уже гдето перед МКАДом вырастет пробка из-за автобуса - я буду на МКАДе не в 17.50, а в 18.20 уже..т.е. есть прямейшая зависимость от того туплю я или еду быстро..пробка то может и не появится, но вероятность её появления просто огромная..и растет с каждой минутой ближе к 18.00
а с детьми то почему должны? рождение ребенка - делает его гражданином (и вы можете потом подать документы на получение GC по воссоединению, что занимает кучу времени насколько я помню)
Трамп помнится хотел эту дырку прикрыть но ему не дали. так что логично что если это 100к заградительный барьер, никто не будет ребенком его снимать, потому что "нафиг вы в США нам не нужны" (с) Трамп
Если перекресток не едет - никакая расторопность не поможет. Какие десятки минут??
вот давайте берем сферическивакуумные ПДД и светофор со стрелкой налево, а также очень сильно загруженную дорогу, она едет но очень и очень плотно
по правилам - если перекресток проехать нельзя, то выезжать на него тоже нельзя, даже если зеленый (стрелка) горит
в Мск сплошь и рядом ситуация, горит зеленый со стрелкой, встречка едет очень плотно - не повернуть, по ПДД нельзя выезжать за стоплинию....цикл светофора проходит - вы даже не тронулись, у вас опять красный... если соблюдать досконально то стоять вы будете до второго пришествия
По этому в подавляющем числе случаев когда загорается зеленый и стрелка, все выползают на перекресток и ждут когда можно проскочить встречку, а при погасании стрелки - завершают маневр
Собственно опция - загорелась стрелка - первый быстро топнул и повернул перед встречкой она очень часто используется, особенно теми у кого машина мощная, я когда на крайслере ездил - всегда так делал, нынешний хавал с трудом такие фокусы проворачивает..я так делаю только если машина на встречке определенных марок стоит, типа жигулей (ну или еще несколько видов авто есть, которые точно тупить будут секунды 4)
==
Это я сейчас вот прям вам реалии рассказываю, а не с умным видом рассуждаю как бы хорошо было бы в таком мире жить...потому что ваши рассуждения они утопически-теоретические, такого не бывает в реальности, никто не тупит на перекрестках часами, особенно в мегаполисах.
в маленьких городах я видел такое, да, там вообще за раз плюнуть 3 цикла по 60 секунд подряд простоять, просто потому что водила чот затупил
а в Москве - ты пропустил цикл 60 секунд - через 3 км будешь в пробке на 15 минут дольше стоять (особенно если на часах время 17.30.... а за МКАД надо выехать до 18.00, потому что потом начнется настоящий ад и пипец..ехать сразу минут на 40 дольше)
Вы рассказываете о том, что стартовать на разворот налево настолько нужно, что задний привод тут рулит и педалит и позволяет выйграть пару миллисекунд.
Я конечно адепт заднего привода у авто (хотя все авто у меня переднеприводные), но аргумент со скоростью старта - не мой
со скоростью старта я бы сказал что в авто должно быть 200+лошадей, их мне вот не хватает в моем повседневном авто, хотя я больше 80кмч по городу не езжу, также как выше 110кмч за городом
==
позволяет выйграть пару миллисекунд.
А это иногда позволяет выйграть минуты и десятки минут, не привод авто, а расторопность на перекрестках
Людям должны) которые это государство образуют и это правительство выбирают.
ну даже судя по статье, видно что система меняется, количество счетов сюрпризов уменьшили, базовые страховки для бедных ввели... если сравнивать с тем что 50 лет назад было, то там прям жить можно стало
из необходимого государственного сервиса сделали бизнес
так в этом суть США как государства - весь государственный сервис - это бизнес
с годами там конечно выделилось все прям совсем критическое в федеральные службы потому что коррупционная составляющая слишком высокой выходит в "базовом варианте"..за последние лет 50 социалки там наросло побольше чем в СССР было в некоторых сферах...но в целом наивно считать что они както должны делать по другому
они должны возить людей (...лечить людей).
кому должны? :) США устроено так что если вы считаете что ктото комуто чтото должен - займитесь и обеспечте. США выросли из базиса анкапа, это их основа и фишка.
есть рефлексы которые невозможно подавить, рефлексы которые работают независимо от ЦНС
вообще рефлекс это не про высшую нервную деятельность.
Самый яркий пример такого рефлекса - это мочеиспускание у маленьких детей, до 1-1,5 лет ребенок не может контролировать процесс просто по физиологически, в спинном мозге не сформирована до конца нервная ветвь которая дает возможность контролировать сфинктеры. - это чисто рефлекторное действие
таких вещей довольно много в организме, престальтика кишечника например и привод остальных сфинктеров в ЖКТ
Это прям классика ДТП, встречка остановилась пропустить человека, а по обочине объездун в него влетел... помню лет 5 назад прям обсуждение в СМИ и судах было - кто виновен в таком ДТП..тот кто по обочине летел или тот кто разворачивался и не убедился что по обочине летуны летают
Москва один из крупнейших мегаполисов мира и крупнейший в Европе, в европе городов схожей плотности по пальцам пересчитать
я вот в Польше был, они умудрились на съезде со своего аналога МКАДа (но в Варшаве) сделать переходный переход со светофором...и пробка там в итоге на 30 минут... я помню посмеялся когда подумал - что будет если на таком съезде на МКАДе светофор пешеходный сделать и через сколько времени МКАД встанет вообще в круг полный
только то что она будет регулировать - жизнь вам портить будет в разы сильнее чем навязывание ПДД и налоги
ага, вас просто тупо лечить не будут, могут например просто выпнуть на улицу и досвидания
правильно, и никто не захочет жить без такого вмешательства, это звучит красиво "свободаа"..а по факту?
Банда вам просто не даст открыть поликлинику например, если вы захотите всех лечить, к вам начнут возить бандюков и вы будете их бесплатно лечить (и сами будете придумывать за какое бабло и откуда лекарства доставать)..а если откажетесь то пристрелят...и вы просто не будете этим заниматься. но да, никто не мешает вам трудовой кодекс не соблюдать..но важно ли это если нельзя нормальной еды купит от которой не умрешь?
да вот нет, как показывают наблюдения люди очень странно себя ведут, также навигатор зачастую ведет не там где меньше пробок - а чтобы дорожную сеть разгрузить
Вообще вот где я живу, тут до маразма доходит, люди едут по навигатору в мертвую пробку на переезде и стоят там как минимум 40 минут, хотя есть объезд где ехать на 5 км дальше и объезд займет 15 минут. Яндекс кстати упорно прокладывает маршрут через переезд и через эту пробку и упорно врет что я доеду за 10 минут, но это откровенное враньё, навигатор яндекса вообще не умеет предсказывать время в мертвых пробках (помню он в Ларсе показывал что ехать 30 минут всего)
Ага, а все едут 20 - на всем протяжении маршрута в 20км? или 90% маршрута они едут 120, 5% - 60 и 2% - 2кмч?
С какой скоростью вы ехать предлагаете? Очевидно что считаете вы верно, но вы не сможете выбрать верную скорость
Если у вас средняя скорость на маршруте 60кмч, то если вы будете ехать 60кмч - ваша ЛИЧНАЯ средняя скорость станет 30кмч, потому что часть маршрута вы будете ехать медленее потока.
уже давно так можно и работает
Удобство - так себе, после покупки один раз попользоваться
в навигаторе я только пробки смотрю, он уже давно не прокладывает маршруты так чтобы быстрее проезжать...так оно работало году в 2009 только
маршруты - это те которые я уже знаю, в навигаторе я смотрю только для того чтобы решить - стоит там сейчас ехать или нет
Я не могу придумать каким образом трактовка причин ДТП вообще связана с боязнью судов принимать очевидные решения? Одно дело если там сын уважаемого человека впечатался, но этот вопрос прям совсем низовой и стандартный
забавно вы за меня додумываете ;)
скорость потока != средней скорости движения на маршруте
Я вот как раз в потоке еду с его скоростью, я не езжу шашечками, текущая машина не позволяет, вторая машина по мощности позволяет но она очень валкая, по этому я никогда так не делал.
А вот оптимально маневрировать на светофорах-объездах - я этим всегда пользуюсь
хах...да, мне от центра Мск до дома ехать от 40 до 1ч30 минут зачастую куда там уставать.
Уставал я когда из Анапы и Ейска домой без остановки доезжал..вот это да, это усталось
Это не возможно практически во всех моих кейсах. я в Москву не на работу-с-работы езжу.
Вообще стратегий много, у меня около 4-5маршрутов, по которым я могу ехать и я их выбираю на основании загруженности по пробкам и в пути могу в любой момент скорректировать, это получается сильно лучше чем "сел а авто еду по прямой 60кмч потому что средняя скорость ниже 10 всеравно быстрее не приеду" - так вот - я приеду быстрее вас если вы будете так ехать
при условии что дорога двух-однополосная
да, но если я БЫСТРЕЕ поверну - вероятность того что ктото повернет неудачно - уже ниже, а пока я туплю - неудачно повернувших может стать уже два или три, а потом они ДТП устроят и начнется пи..ц... по этому чем дольше я еду, тем больше вероятности что произойдет чтото что меня еще сильнее замедлит
==
вы серьёзно не понимаете что если я отъеду от Кремля в 17.20 и буду у МКАДа в 17.40 это одно, а если я отъеду в 17.30, но в 17.40 уже гдето перед МКАДом вырастет пробка из-за автобуса - я буду на МКАДе не в 17.50, а в 18.20 уже..т.е. есть прямейшая зависимость от того туплю я или еду быстро..пробка то может и не появится, но вероятность её появления просто огромная..и растет с каждой минутой ближе к 18.00
ну дело до Верховного Суда дошло, если было бы очевидно то дела бы не было.
Там поворачивающему все нижестоящие суды не моргнув глазом вменили помеху справа и что он обочечника не пропустил по этому
но так да, теперь можно сказать - вы говорите верно, но это как оказалось неочевидно ни судам ни ДПС
а с детьми то почему должны? рождение ребенка - делает его гражданином (и вы можете потом подать документы на получение GC по воссоединению, что занимает кучу времени насколько я помню)
Трамп помнится хотел эту дырку прикрыть но ему не дали. так что логично что если это 100к заградительный барьер, никто не будет ребенком его снимать, потому что "нафиг вы в США нам не нужны" (с) Трамп
вот давайте берем сферическивакуумные ПДД и светофор со стрелкой налево, а также очень сильно загруженную дорогу, она едет но очень и очень плотно
по правилам - если перекресток проехать нельзя, то выезжать на него тоже нельзя, даже если зеленый (стрелка) горит
в Мск сплошь и рядом ситуация, горит зеленый со стрелкой, встречка едет очень плотно - не повернуть, по ПДД нельзя выезжать за стоплинию....цикл светофора проходит - вы даже не тронулись, у вас опять красный... если соблюдать досконально то стоять вы будете до второго пришествия
По этому в подавляющем числе случаев когда загорается зеленый и стрелка, все выползают на перекресток и ждут когда можно проскочить встречку, а при погасании стрелки - завершают маневр
Собственно опция - загорелась стрелка - первый быстро топнул и повернул перед встречкой она очень часто используется, особенно теми у кого машина мощная, я когда на крайслере ездил - всегда так делал, нынешний хавал с трудом такие фокусы проворачивает..я так делаю только если машина на встречке определенных марок стоит, типа жигулей (ну или еще несколько видов авто есть, которые точно тупить будут секунды 4)
==
Это я сейчас вот прям вам реалии рассказываю, а не с умным видом рассуждаю как бы хорошо было бы в таком мире жить...потому что ваши рассуждения они утопически-теоретические, такого не бывает в реальности, никто не тупит на перекрестках часами, особенно в мегаполисах.
в маленьких городах я видел такое, да, там вообще за раз плюнуть 3 цикла по 60 секунд подряд простоять, просто потому что водила чот затупил
а в Москве - ты пропустил цикл 60 секунд - через 3 км будешь в пробке на 15 минут дольше стоять (особенно если на часах время 17.30.... а за МКАД надо выехать до 18.00, потому что потом начнется настоящий ад и пипец..ехать сразу минут на 40 дольше)
Я конечно адепт заднего привода у авто (хотя все авто у меня переднеприводные), но аргумент со скоростью старта - не мой
со скоростью старта я бы сказал что в авто должно быть 200+лошадей, их мне вот не хватает в моем повседневном авто, хотя я больше 80кмч по городу не езжу, также как выше 110кмч за городом
==
А это иногда позволяет выйграть минуты и десятки минут, не привод авто, а расторопность на перекрестках
потому что совсем не очевидно что 5 в вашем примере - это именно int, а не Int32 или byte
p.s. статью не читал, это просто из вашего вопроса понятно
Вы каждый раз тормозя на светофоре смотрите назад?
ну в моих словах была часть сарказма конечно...я же не просто так упомянул ДТП с объездунами
но в тоже время - если есть возможность не тупить - надо НЕ тупить
ну даже судя по статье, видно что система меняется, количество счетов сюрпризов уменьшили, базовые страховки для бедных ввели... если сравнивать с тем что 50 лет назад было, то там прям жить можно стало
так в этом суть США как государства - весь государственный сервис - это бизнес
с годами там конечно выделилось все прям совсем критическое в федеральные службы потому что коррупционная составляющая слишком высокой выходит в "базовом варианте"..за последние лет 50 социалки там наросло побольше чем в СССР было в некоторых сферах...но в целом наивно считать что они както должны делать по другому
кому должны? :) США устроено так что если вы считаете что ктото комуто чтото должен - займитесь и обеспечте. США выросли из базиса анкапа, это их основа и фишка.
Вы путаете сущности
есть рефлексы которые невозможно подавить, рефлексы которые работают независимо от ЦНС
вообще рефлекс это не про высшую нервную деятельность.
Самый яркий пример такого рефлекса - это мочеиспускание у маленьких детей, до 1-1,5 лет ребенок не может контролировать процесс просто по физиологически, в спинном мозге не сформирована до конца нервная ветвь которая дает возможность контролировать сфинктеры. - это чисто рефлекторное действие
таких вещей довольно много в организме, престальтика кишечника например и привод остальных сфинктеров в ЖКТ
какие зеркала? вы о чем?
Это прям классика ДТП, встречка остановилась пропустить человека, а по обочине объездун в него влетел... помню лет 5 назад прям обсуждение в СМИ и судах было - кто виновен в таком ДТП..тот кто по обочине летел или тот кто разворачивался и не убедился что по обочине летуны летают
и железные дороги, пассажирские перевозки, практически во всем мире в упадке
а где тут?
Москва один из крупнейших мегаполисов мира и крупнейший в Европе, в европе городов схожей плотности по пальцам пересчитать
я вот в Польше был, они умудрились на съезде со своего аналога МКАДа (но в Варшаве) сделать переходный переход со светофором...и пробка там в итоге на 30 минут... я помню посмеялся когда подумал - что будет если на таком съезде на МКАДе светофор пешеходный сделать и через сколько времени МКАД встанет вообще в круг полный