регулятор это госконтора каждой конкретной страны, причем её решения это миллиарды долларов убытков для производителей
т.е. чтобы принять какоето регуляционное требование, например в ЕС, это все регуляторы ЕС должны собраться и вместе вынести такое решение которое будет действовать везде...а это адская бюрократия и тягомотина
Китай же в данном случае, примерно как в США, у них обоих огромные рынки и их решения действуют сразу на весь местный рынок, без казусов типа "мы запретили внешние ручки в Германии которые разрешены во Франции, без отдельного статуса в Нидерландах и обязательны в Венгрии...а давайте теперь друг на друга в суд подавать потому что ваши новые кривые машины из Франции ездят в Венгрии, а закон который позволяет им так ездить родом из 50х годов прошлого века" - ну и т.п.
По этому глобально сейчас автопроизводители делают отдельно авто для ЕС, отдельно для США и отдельно для некоторых стран мира где в регуляцию не упарываются (помоему в ОАЭ даже катализаторов нет или не было до недавнего времени)... вот теперь к этим двум огромным рынкам еще Китай добавился со своими регуляциями которые будут теперь все учитывать...и решения в Китае и в США принимают сильно быстрее..в США камеры заднего хода стали обязательными помоему лет 10 назад, а в ЕС кстати как с этим?
Это вам легкая, а у меня мама вокруг авто две минуты ходила не могла найти как дверь открыть, дизайн это конечно хорошо, но UX и привычки никто не отменял
а если вспомнить как на жигулях было - через 30 минут у тебя две амбразуры над воздуховодами
оно не то чтобы так не работает, в жигулях кондея зачастую нет, а если есть включается только кнопкой и больше никак..тут скорее уже архаичное авто
тут есть кстати другая сторона зла, если у моего крайслера не работает кондей и запотело стекло, то всё, это фиаско, будут амбразуры над воздуховодами и протирать стекло руками..больше никак, стекло огромное, воздуховоды маленькие, без кондея они не тянут
с ручками у дверей как только не извращались в 70-90 годы
вон даже Газель старую возьмите, Оку, ГАЗ24(поздние)-3110
Потом все в 90е поуспокоились (ручки у всех авто были в стиле сломайногти жене), а с нулевых стали повально ставить ручки под естественный хват даже там где они изначально не проектировались дизайнером
и из этого периода помню только nissan juke где извратились с ручкой задней двери, которую если редко на авто едешь, фиг найдешь
...
и вот видимо китайцы с теслой опять запустили тренд "сделаем новую упоротую ручку чтобы выглядело суперкруто"
я ездил и на мерседесах и на бмв и еще всяких разных авто, и совершенно точно знаю что меня автоматический климат контроль не устраивает нигде
мне надо всегда по разному - в ноги тепло в лицо прохладу, а завтра наоборот, а послезавтра поток воздуха посильнее
Я когда впервые сел с в свой крайслер с климатконтроем, подумал что это он там так плохо реализован, но когда я смог поездить много на разных авто, понял что это он везде такой туповатый
Вообще на всех 100% авто с климатом я натыкался на такой баг
Баг раз
1) на улице +18
2) в лицо шпарит солнце что кожа горит
3) климат стоит на 23 градуса..датчик солнца стоит на торпеде под стеклом (у 95% авто), температуры на торпеде (у многих авто на потолке) .. ВАЖНО, я даже термометр носил, климат действительно держит температуру 23 градуса во всем авто!
4) эта зараза видит солнце и включает кондей чтобы держать 23 градуса... и дует стекло-ноги температурой +10 градусов... и ноги начинают..блин отмерзать!! при этом лицу комфортно! а на ноги хоть валенки одевай. а в авто 23 градуса как заказывали
Баг два
1) ставим 23 градуса, на улице 20 градусов
2) климат радостно догоняет температуру до 23 и ставит вентилятор на минимум
3) в машине страшная духота при температуре 23 градуса...всё правильно! как заказывали! .... а мне хоть окно открывай, дышать нечем, влажность высоченная...но ни ветерка в салоне, зато 23 градуса
Я встречал это буквально на всех автомобилях с климатом
Везде я в начале движения выключаю авто и втыкаю 30градусов в ноги чтобы было теплее, а потом убавляю, везде я руками меняю направление обдува потому что дует он почти всегда не туда куда мне надо
....
а на нынешнем моем китайце там вообще вилы, он уверенно думает что если в салоне температура равна или выше той которая стоит на климате (даже при отключенном автоклимате) то он имеет полное право выключить печку полностью, даже если на улице -5 ..типа у вас в салоне +25, вы поставили +23, значит я буду дуть вам воздухом 0 градусов. чтобы вы там остыли побыстрее... приходится температуру ставить High чтобы шпарил в любом случае...это вообще нечто
но это китаец..чё с него взять
до сих пор вспоминаю что на адекватных авто крутилка "теплоты" зачастую тупая и если крутануть её в плюс с отключенным автоклиматом - значит дуем теплом независимо от того что там на циферках написано
а традиционный это какой? пантоны 30-40х? Баржи с килями 60-70х? ящики на колесах 80? биообмылки 90х?
можно сказать что в нулевых нормальные авто были, но это у меня субъективное искажение просто потому что у меня авто в нулевых появилось и я стал больше на машины смотреть тогда и для меня они "родные"
но и в те годы какойнить санйонг выпускал страшный ужас и тойота с ниссаном еще не отошли от биодизайна явно поняв что пропустили его в 90х...а 10е года это уже скатывание к десептиконам
11 лет проездил на старом авто где от старостиразвлаились-приржавели-засохли колодки ручника и у меня так и не дошли руки его починить, ниразу он мне не пригодился чтобы прям "ах блин ручника нет"...и да, передний привод
я его бы починил если бы коробка не автомат, но мне паркинга хватало с головой, а на горке я не парковался...за 11 лет только два раза кирпичик подкладывал для страховки блокировки АКППшной когда прям вообще стремно было на неё полагаться
уже лет 30 физические кнопки в автомобилях, которые сложнее приоры, работают именно так как вы описали
кнопки подключены к BCM/блоку_комфора/как_там_егоещеназывают ... по суди ардуинка в вашем примере, которая рулит релюшками и приводами
уже очень давно никто не тащит провода от исполнительных механизмов к физическим кнопкам..даже если они есть
Тут правда есть исключения, обычно тащат напрямую аварийку, дальний свет, бибикалку, лягушку на педали тормоза для стопсигналов... и они по этому (иногда даже все из списка) работают при выключенном зажигании... а еще несколько лампочек на приборке тоже тянут напрямую... дальний свет и давление масла я видел что работают в обход мозгов приборки
Вон, у прикуривателя почти сто лет назад кнопку по такому принципу сделали,
прикуриватель это потенциальный пожар в авто, по этому там сугубо физический выключатель с термопластиной который его отщелкивает.
У меня заклинивало прикуриватель разок, я вам скажу это очень забавно...потом его расплавленные потроха из торпеды выковыривать, а во время горения его вытаскивать
Для меня загадка, зачем вообще существуют б/а версии некоторых напитков, особенно крепких
безалкогольная водка..это нонсенс какойто ;)) это когда гадость такая что передергивает и хлебушком занюхивать надо...но не пьянеешь? а если этого нет и водка какойнить неподдельный абсолют из 90х или какаянить белуга (в том смысле что у них нет выраженного вкуса водяры), но зачем оно тогда? безалкогольная водка это блин вода..если у неё нет вкуса, в ней нет смысла
прикольно было бы посмотреть на любителя безалкогольного абсента ;))
Алкоголь это основная причина почему их пьют, есть какойто процент людей которым нравится вкус виски/коньяка/бренди/джина/текиллы и они готовы их пить без алкоголя... но он вообще ничтожен на самом то деле
по другим напиткам все не так очевидно, взять какуюнибуль самбуку или любой ликер, но без алкоголя это просто сироп который для развлечения можно газированной водой разбавить и получить лимонад...и вообще не упарываться переплатой за бренд...типа это Апероль или Куантро..значит бутылка газировки стоит 1500р ..wtf?
вот разве что по вину могу со скрипом согласится, но вино без алкоголя это виноградный сок-компот
ну с москвичем чето вы перегнули, авромобили евро3 это начало нулевых, катализаторы и два лямбда зонда, москвич был окаменевшим антиквариатом уже тогда
Про то, что мое благосостояние никто из хозяев мира сего не пытается улучшить
ну в самом то деле, это никогда и никому за всю историю человечества не было нужно, и вас если поставить хозяином мира, тоже волновать это не будет.
Синьку искореняют не увещеваниями, а улучшением общего благополучия общества, нацеливания на общественно-полезные цели и поднятием общего культурного уровня.
Ну, культура еще кой-какая есть, полученная благодаря советскому еще образованию
советское образование..ага, в нашей стране бухали как не в себя именно в поздносоветские времена
да, дело не в культуре, а в благосостоянии, но это реально никому особо не надо и гражданам что парадоксально - тоже
ну, не принимает у меня душа быдляческих развлечений типа футбола с пивом, клубов с дрыганием под примитивные умца-умца и нажраться в компании одноклеточных персонажей
надо принять факт что таких персонажей больше 50% вокруг, тогда чуть более реалистично можно действительность воспринимать, мы тут в ИТ варимся и кажется что все кругом приличные люди, на самом деле наше окружение довольно изолированный и очень небольшой срез общества.
Если вы на форуме по ядерным реакторам спросите "при закрытии третьего справа вентиля в машзале, чтото начинает сильно шуметь и спать мешает, подскажите что сделать чтобы не шумело, вентиль закрыть мне друг посоветовал. НЕ СОВЕТУЙТЕ ПОЙТИ К СПЕЦУ! не можете ответить на КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС лучше молчите!!!"
регулятор это госконтора каждой конкретной страны, причем её решения это миллиарды долларов убытков для производителей
т.е. чтобы принять какоето регуляционное требование, например в ЕС, это все регуляторы ЕС должны собраться и вместе вынести такое решение которое будет действовать везде...а это адская бюрократия и тягомотина
Китай же в данном случае, примерно как в США, у них обоих огромные рынки и их решения действуют сразу на весь местный рынок, без казусов типа "мы запретили внешние ручки в Германии которые разрешены во Франции, без отдельного статуса в Нидерландах и обязательны в Венгрии...а давайте теперь друг на друга в суд подавать потому что ваши новые кривые машины из Франции ездят в Венгрии, а закон который позволяет им так ездить родом из 50х годов прошлого века" - ну и т.п.
По этому глобально сейчас автопроизводители делают отдельно авто для ЕС, отдельно для США и отдельно для некоторых стран мира где в регуляцию не упарываются (помоему в ОАЭ даже катализаторов нет или не было до недавнего времени)... вот теперь к этим двум огромным рынкам еще Китай добавился со своими регуляциями которые будут теперь все учитывать...и решения в Китае и в США принимают сильно быстрее..в США камеры заднего хода стали обязательными помоему лет 10 назад, а в ЕС кстати как с этим?
Это вам легкая, а у меня мама вокруг авто две минуты ходила не могла найти как дверь открыть, дизайн это конечно хорошо, но UX и привычки никто не отменял
оно не то чтобы так не работает, в жигулях кондея зачастую нет, а если есть включается только кнопкой и больше никак..тут скорее уже архаичное авто
тут есть кстати другая сторона зла, если у моего крайслера не работает кондей и запотело стекло, то всё, это фиаско, будут амбразуры над воздуховодами и протирать стекло руками..больше никак, стекло огромное, воздуховоды маленькие, без кондея они не тянут
с ручками у дверей как только не извращались в 70-90 годы
вон даже Газель старую возьмите, Оку, ГАЗ24(поздние)-3110
Потом все в 90е поуспокоились (ручки у всех авто были в стиле сломайногти жене), а с нулевых стали повально ставить ручки под естественный хват даже там где они изначально не проектировались дизайнером
и из этого периода помню только nissan juke где извратились с ручкой задней двери, которую если редко на авто едешь, фиг найдешь
...
и вот видимо китайцы с теслой опять запустили тренд "сделаем новую упоротую ручку чтобы выглядело суперкруто"
а вот и нет, не любой
Это все опять сугубо субъективно
я ездил и на мерседесах и на бмв и еще всяких разных авто, и совершенно точно знаю что меня автоматический климат контроль не устраивает нигде
мне надо всегда по разному - в ноги тепло в лицо прохладу, а завтра наоборот, а послезавтра поток воздуха посильнее
Я когда впервые сел с в свой крайслер с климатконтроем, подумал что это он там так плохо реализован, но когда я смог поездить много на разных авто, понял что это он везде такой туповатый
Вообще на всех 100% авто с климатом я натыкался на такой баг
Баг раз
1) на улице +18
2) в лицо шпарит солнце что кожа горит
3) климат стоит на 23 градуса..датчик солнца стоит на торпеде под стеклом (у 95% авто), температуры на торпеде (у многих авто на потолке) .. ВАЖНО, я даже термометр носил, климат действительно держит температуру 23 градуса во всем авто!
4) эта зараза видит солнце и включает кондей чтобы держать 23 градуса... и дует стекло-ноги температурой +10 градусов... и ноги начинают..блин отмерзать!! при этом лицу комфортно! а на ноги хоть валенки одевай. а в авто 23 градуса как заказывали
Баг два
1) ставим 23 градуса, на улице 20 градусов
2) климат радостно догоняет температуру до 23 и ставит вентилятор на минимум
3) в машине страшная духота при температуре 23 градуса...всё правильно! как заказывали! .... а мне хоть окно открывай, дышать нечем, влажность высоченная...но ни ветерка в салоне, зато 23 градуса
Я встречал это буквально на всех автомобилях с климатом
Везде я в начале движения выключаю авто и втыкаю 30градусов в ноги чтобы было теплее, а потом убавляю, везде я руками меняю направление обдува потому что дует он почти всегда не туда куда мне надо
....
а на нынешнем моем китайце там вообще вилы, он уверенно думает что если в салоне температура равна или выше той которая стоит на климате (даже при отключенном автоклимате) то он имеет полное право выключить печку полностью, даже если на улице -5 ..типа у вас в салоне +25, вы поставили +23, значит я буду дуть вам воздухом 0 градусов. чтобы вы там остыли побыстрее... приходится температуру ставить High чтобы шпарил в любом случае...это вообще нечто
но это китаец..чё с него взять
до сих пор вспоминаю что на адекватных авто крутилка "теплоты" зачастую тупая и если крутануть её в плюс с отключенным автоклиматом - значит дуем теплом независимо от того что там на циферках написано
а традиционный это какой? пантоны 30-40х? Баржи с килями 60-70х? ящики на колесах 80? биообмылки 90х?
можно сказать что в нулевых нормальные авто были, но это у меня субъективное искажение просто потому что у меня авто в нулевых появилось и я стал больше на машины смотреть тогда и для меня они "родные"
но и в те годы какойнить санйонг выпускал страшный ужас и тойота с ниссаном еще не отошли от биодизайна явно поняв что пропустили его в 90х...а 10е года это уже скатывание к десептиконам
Всмысле нельзя? а поставщики деталей для кнопок? литьё пластика. кнопки подсветки, больше проводов
11 лет проездил на старом авто где от старостиразвлаились-приржавели-засохли колодки ручника и у меня так и не дошли руки его починить, ниразу он мне не пригодился чтобы прям "ах блин ручника нет"...и да, передний привод
я его бы починил если бы коробка не автомат, но мне паркинга хватало с головой, а на горке я не парковался...за 11 лет только два раза кирпичик подкладывал для страховки блокировки АКППшной когда прям вообще стремно было на неё полагаться
уже лет 30 физические кнопки в автомобилях, которые сложнее приоры, работают именно так как вы описали
кнопки подключены к BCM/блоку_комфора/как_там_егоещеназывают ... по суди ардуинка в вашем примере, которая рулит релюшками и приводами
уже очень давно никто не тащит провода от исполнительных механизмов к физическим кнопкам..даже если они есть
Тут правда есть исключения, обычно тащат напрямую аварийку, дальний свет, бибикалку, лягушку на педали тормоза для стопсигналов... и они по этому (иногда даже все из списка) работают при выключенном зажигании... а еще несколько лампочек на приборке тоже тянут напрямую... дальний свет и давление масла я видел что работают в обход мозгов приборки
ниразу в жизни не ездил на тойоте (водителем)
Климат контроль тойоты из середины 80х
чем UX тойотовский интерфейс отличается от ВАЗ 2107 (ну кроме наличия кондея) ?
:)
прикуриватель это потенциальный пожар в авто, по этому там сугубо физический выключатель с термопластиной который его отщелкивает.
У меня заклинивало прикуриватель разок, я вам скажу это очень забавно...потом его расплавленные потроха из торпеды выковыривать, а во время горения его вытаскивать
а мне кажется у многих авто кондей включается при обдуве лобового
у моего старого (25 лет) крайслера при любых обдувах где лобовое стекло фигурирует - включается кондей, причем без индикации отдельной
Для меня загадка, зачем вообще существуют б/а версии некоторых напитков, особенно крепких
безалкогольная водка..это нонсенс какойто ;)) это когда гадость такая что передергивает и хлебушком занюхивать надо...но не пьянеешь? а если этого нет и водка какойнить неподдельный абсолют из 90х или какаянить белуга (в том смысле что у них нет выраженного вкуса водяры), но зачем оно тогда? безалкогольная водка это блин вода..если у неё нет вкуса, в ней нет смысла
прикольно было бы посмотреть на любителя безалкогольного абсента ;))
Алкоголь это основная причина почему их пьют, есть какойто процент людей которым нравится вкус виски/коньяка/бренди/джина/текиллы и они готовы их пить без алкоголя... но он вообще ничтожен на самом то деле
по другим напиткам все не так очевидно, взять какуюнибуль самбуку или любой ликер, но без алкоголя это просто сироп который для развлечения можно газированной водой разбавить и получить лимонад...и вообще не упарываться переплатой за бренд...типа это Апероль или Куантро..значит бутылка газировки стоит 1500р ..wtf?
вот разве что по вину могу со скрипом согласится, но вино без алкоголя это виноградный сок-компот
а еще и в совет директоров своего холдинга включить и разрешить бесплатно торговать в одном из офисных центров своей компании
ну с москвичем чето вы перегнули, авромобили евро3 это начало нулевых, катализаторы и два лямбда зонда, москвич был окаменевшим антиквариатом уже тогда
Ну это вы себя в пример приводите, а это частный случай и к сожалению недостаточно массовый
ну в самом то деле, это никогда и никому за всю историю человечества не было нужно, и вас если поставить хозяином мира, тоже волновать это не будет.
советское образование..ага, в нашей стране бухали как не в себя именно в поздносоветские времена
да, дело не в культуре, а в благосостоянии, но это реально никому особо не надо и гражданам что парадоксально - тоже
надо принять факт что таких персонажей больше 50% вокруг, тогда чуть более реалистично можно действительность воспринимать, мы тут в ИТ варимся и кажется что все кругом приличные люди, на самом деле наше окружение довольно изолированный и очень небольшой срез общества.
самое зло от алкашки - это алкоголизм, а не больная голова на утро.
Пилюля от этого усугубит проблему, вы формально оправдываете наркотики мечтая о такой пилюле
Это всё зависит от направленности и вида вопроса
Если вы на форуме по ядерным реакторам спросите "при закрытии третьего справа вентиля в машзале, чтото начинает сильно шуметь и спать мешает, подскажите что сделать чтобы не шумело, вентиль закрыть мне друг посоветовал. НЕ СОВЕТУЙТЕ ПОЙТИ К СПЕЦУ! не можете ответить на КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС лучше молчите!!!"
вам там ответят со стебом и RTFM
как бы дико это не звучало, но это так и есть
но если с алкоголиками всё понятно и так, то очевидно что выпивают многие, раз в неделю по бокалу негрони например как в статье