Могут, но разрешение все равно будет невысоким. Для примера можно загуглить снимок Урана с Уэбба. Ограничения физики оптики. Наилучшее разрешение все же дает камера, размещенная на зонде рядом с объектом съемки.
Угол обзора у космических телескопов очень мал. Сурдин описывает область обзора Хаббла, как игольное ушко, или как типографскую точку в книге, на которую вы смотрите с расстояния в метр. В общем, задолбаться можно просматривать так все небо.
Очередь желающих провести исследования чего-либо с помощью Уэбба или Хаббла расписана на годы вперед. Всегда есть куда более важные исследования, на которые стоило бы потратить время жизни телескопа.
Согласен, какое-то ощущение ускользающего смысла. Все-таки даже от плохого человеческого текста такое ощущение возникает достаточно редко. Этот текст авторам нужно было ещё раз вычитать и отредактировать.
Авторство оригинала никак не умаляет того факта, что скорая в США организована в финансовом плане значительно хуже, чем во всех остальных развитых/развивающихся странах. Хорошо, что кто-то пытается дать определение, почему так происходит с точки зрения организации систем
В статье ни разу не написано, что в США переизбыток скорых (более того, написано, что во многих местах она не работает, а операторы банкротятся один за другим).
В статье написано, что оплата всей инфраструктуры скорых переложена на плечи одной категории пациентов.
Имеются в виду т.н. мини-магнитосферный парус. Солнечный ветер можно использовать в паре с таким магнитом.
Так-то, серийные космические сверхпроводники дело крутое. Тут и защита от радиации, и катапульты для доставки грузов между телами, и экономия топлива/массы на маневрах. Молодец Максим Аршавский из Новой Зеландии
Но вообще, типичная переводная научпоповская статья, суть описана плохо. Куча воды (а ее, как мы помним не хватает ЦОДам!). Спасибо хоть в футбольных полях ничего не измерено
Ну, это скорее в Москве все ещё «актуалочка», а не в Европе. Это в РФ очень многие бизнесы, в нашей с вами отрасли, не принадлежат тем, кто их создал. Зато содержат в CEO невероятное количество невероятно талантливых детишек влиятельных родителей. Об этом вы, в своем праведном приступе обличения, почему-то забыли упомянуть.
Возможно, что здесь есть какая-то корреляция с тем, что у шведа есть глобальный бизнес в потребительном секторе. И не один. Который приносит Швеции большие доходы с налогов. А в России - до сих пор такого бизнеса я что-то не вспомню.
Ну и презрительное «для шмотошников» - неуместно. Одеть сотни миллионов (от ЮАР до Москвы, Шанхая и Нью-Йорка) в приличную и недорогую одежду (и за 80 лет не разориться) - это реально отличное достижение. Министерство текстильной промышленности Советского Союза, помнится, подобную задачу не осилило.
Честно говоря, кажется, что: а) материал для самых младших детей, причем проходящих смену в наполненном сколь славными, столь и лживыми сказками патриотическом лагере; б) история не слабо так приукрашена.
Мацкевич разработал первую в СССР авиационную СПО - станцию предупреждения об облучении «Сирена». Пассивная станция. Фишка истории в том, что ТЗ на нее не было, заказчик сам не понимал, что эта штука ему нужна, разработка выполнена в инициативном порядке. Упомянутое в статье изделие от Позитрона - это радиолокационный прицел - активная станция, едва ли кто-то «800 метров от КБ и 10 км от изобретателя» вообще сравнивал. В статье это приплетено для «красного словца». Это все-таки разные типы изделий. К слову, Сейбр в Корее - это пушечный истребитель, дальность его радиолокационного дальномера 1 - 2 км. И уж в чан со смолой блок «случайно» никто не ронял. В Корее была проблема, что в первой половине дня не все бортовое оборудование работало, пока солнце самолет не просушит. Внезапный выбор рисовой смолы связан сугубо с тем, что сам Мацкевич был в то время в Корее/КНР в командировке, по сопровождению своего блока, и смолу использовали для ремонтных работ местные строители. История ещё показательна тем, что видно, что в то время ещё в авиа/приборостроении нет устоявшейся инженерной практики - ни вибростендов, ни бортового комплексирования, ни комплексных испытаний на новых модификациях носителя. Отсюда все эти кустарные импровизации. На качественно новый, системный, уровень приборостроение перешло уже только благодаря космической программе
Интересно, что в качестве гондолы показанного американского патрульного/ДРЛО дирижабля использовался фюзеляж двухвинтового вертолета Пясецкого (HRP-1, вроде).
На самом деле, настолько здравый взгляд в статье, что на фоне практик современного найма выглядит как глоток свежего воздуха.
Кроме того, наводит на мысль, что под современными подходами hr, где бы они ни были, не лежит абсолютно ничего. Это какой-то бестолковый, собранный из костылей ремесленный хаос, в паре с отсутствием понимания доменной области.
Проблема в связи с этими и всеми подобными решениями не у «кормящихся», а у обычных россиян - потребителей. На рынке меньше качественного товара (или он дороже), но больше ноунейм китайского/псевдороссийсеого хлама.
Да, суть в том, что аппарат Маска был/предпологался в большей степени готовым.
Поэтому проект и был выбран для первой посадки не смотря на очевидную избыточность, многократные заправки и риски посадки этой каланчи на крайне неровную область южного полюса. Но с инженерной точки зрения, именно для этой задачи, это, конечно, порнография
Чувствую, когда я начну читать про разведение улиток, или выращивание цветов, там тоже будет это «знаете, что делает проблему ещё хуже?Искусственный интеллект!»
Тут три момента.
Могут, но разрешение все равно будет невысоким. Для примера можно загуглить снимок Урана с Уэбба. Ограничения физики оптики. Наилучшее разрешение все же дает камера, размещенная на зонде рядом с объектом съемки.
Угол обзора у космических телескопов очень мал. Сурдин описывает область обзора Хаббла, как игольное ушко, или как типографскую точку в книге, на которую вы смотрите с расстояния в метр. В общем, задолбаться можно просматривать так все небо.
Очередь желающих провести исследования чего-либо с помощью Уэбба или Хаббла расписана на годы вперед. Всегда есть куда более важные исследования, на которые стоило бы потратить время жизни телескопа.
Согласен, какое-то ощущение ускользающего смысла. Все-таки даже от плохого человеческого текста такое ощущение возникает достаточно редко. Этот текст авторам нужно было ещё раз вычитать и отредактировать.
Авторство оригинала никак не умаляет того факта, что скорая в США организована в финансовом плане значительно хуже, чем во всех остальных развитых/развивающихся странах. Хорошо, что кто-то пытается дать определение, почему так происходит с точки зрения организации систем
В статье ни разу не написано, что в США переизбыток скорых (более того, написано, что во многих местах она не работает, а операторы банкротятся один за другим).
В статье написано, что оплата всей инфраструктуры скорых переложена на плечи одной категории пациентов.
Имеются в виду т.н. мини-магнитосферный парус. Солнечный ветер можно использовать в паре с таким магнитом.
Так-то, серийные космические сверхпроводники дело крутое. Тут и защита от радиации, и катапульты для доставки грузов между телами, и экономия топлива/массы на маневрах. Молодец Максим Аршавский из Новой Зеландии
Но вообще, типичная переводная научпоповская статья, суть описана плохо. Куча воды (а ее, как мы помним не хватает ЦОДам!). Спасибо хоть в футбольных полях ничего не измерено
Негодую по поводу того, что определение СКИФ дано только в конце. Плохой UX. По хорошему, это должно быть в заголовке
Ну, это скорее в Москве все ещё «актуалочка», а не в Европе. Это в РФ очень многие бизнесы, в нашей с вами отрасли, не принадлежат тем, кто их создал. Зато содержат в CEO невероятное количество невероятно талантливых детишек влиятельных родителей. Об этом вы, в своем праведном приступе обличения, почему-то забыли упомянуть.
Возможно, что здесь есть какая-то корреляция с тем, что у шведа есть глобальный бизнес в потребительном секторе. И не один. Который приносит Швеции большие доходы с налогов. А в России - до сих пор такого бизнеса я что-то не вспомню.
Ну и презрительное «для шмотошников» - неуместно. Одеть сотни миллионов (от ЮАР до Москвы, Шанхая и Нью-Йорка) в приличную и недорогую одежду (и за 80 лет не разориться) - это реально отличное достижение. Министерство текстильной промышленности Советского Союза, помнится, подобную задачу не осилило.
Честно говоря, кажется, что: а) материал для самых младших детей, причем проходящих смену в наполненном сколь славными, столь и лживыми сказками патриотическом лагере; б) история не слабо так приукрашена.
Мацкевич разработал первую в СССР авиационную СПО - станцию предупреждения об облучении «Сирена». Пассивная станция. Фишка истории в том, что ТЗ на нее не было, заказчик сам не понимал, что эта штука ему нужна, разработка выполнена в инициативном порядке. Упомянутое в статье изделие от Позитрона - это радиолокационный прицел - активная станция, едва ли кто-то «800 метров от КБ и 10 км от изобретателя» вообще сравнивал. В статье это приплетено для «красного словца». Это все-таки разные типы изделий. К слову, Сейбр в Корее - это пушечный истребитель, дальность его радиолокационного дальномера 1 - 2 км. И уж в чан со смолой блок «случайно» никто не ронял. В Корее была проблема, что в первой половине дня не все бортовое оборудование работало, пока солнце самолет не просушит. Внезапный выбор рисовой смолы связан сугубо с тем, что сам Мацкевич был в то время в Корее/КНР в командировке, по сопровождению своего блока, и смолу использовали для ремонтных работ местные строители. История ещё показательна тем, что видно, что в то время ещё в авиа/приборостроении нет устоявшейся инженерной практики - ни вибростендов, ни бортового комплексирования, ни комплексных испытаний на новых модификациях носителя. Отсюда все эти кустарные импровизации. На качественно новый, системный, уровень приборостроение перешло уже только благодаря космической программе
Справедливости ради, статья и описываемая в статье работа - совсем не о слепом пятне)
Интересно, что в качестве гондолы показанного американского патрульного/ДРЛО дирижабля использовался фюзеляж двухвинтового вертолета Пясецкого (HRP-1, вроде).
Тогда уж из-за желудка) как справедливо отметили, сердце скорее в середине)
Я бы все-таки почитал про employee stock plan) так что буду признателен, если продолжите )
Если исходить из концепции искусственного создания системы. То тогда придется признать, что её разработчик - нагородивший костылей бездарный троечник)
На самом деле, настолько здравый взгляд в статье, что на фоне практик современного найма выглядит как глоток свежего воздуха.
Кроме того, наводит на мысль, что под современными подходами hr, где бы они ни были, не лежит абсолютно ничего. Это какой-то бестолковый, собранный из костылей ремесленный хаос, в паре с отсутствием понимания доменной области.
Проблема в связи с этими и всеми подобными решениями не у «кормящихся», а у обычных россиян - потребителей. На рынке меньше качественного товара (или он дороже), но больше ноунейм китайского/псевдороссийсеого хлама.
О, помню эти комиксы из МФ)
Отдельный лайк за отсылку к Киров репортинг. Молекулы ностальгии в глаз попали
То есть то, что Телега реализует MitM-атаку на пользователей, ФАС не вообще не интересует? Это того кого надо атака?
Да, суть в том, что аппарат Маска был/предпологался в большей степени готовым.
Поэтому проект и был выбран для первой посадки не смотря на очевидную избыточность, многократные заправки и риски посадки этой каланчи на крайне неровную область южного полюса. Но с инженерной точки зрения, именно для этой задачи, это, конечно, порнография
Чувствую, когда я начну читать про разведение улиток, или выращивание цветов, там тоже будет это «знаете, что делает проблему ещё хуже?Искусственный интеллект!»