И не утекать в таком случае к другому абоненту из-за неактивности. Если же неактиность вызвана смертью абонента, то судьбу номера должны решать его наследники, как минимум пока не разберутся с его имуществом и другими вещами, привязанными к номеру.
Для сравнения:
В РФ симка по паспорту, но может утечь. В Украине тоже может утечь, но продаётся без паспорта. А с паспортом можно привязать к себе навсегда, и её не отвяжут при любом долге. Не интересовался правда, как поступают с симками умерших абонентов.
Upd: если украинская симка контрактная, никто не запрещает взять ещё хоть простых, хоть контрактных. И разорвать контракт можно, если долгов нет.
Хотелось бы начать с того, что со стороны портов из моноблока торчал кусочек кабеля. Выглядит моноблок как обычный телевизор с утолщённой задней частью (где материнка). Так вот, из недр этой задней части торчит небольшой кусочек HDMI-кабеля, который высовывается оттуда, только чтобы воткнуться в штатный внешний HDMI-разъём материнской платы. Довольно необычное решение.
Ну почему бесполезны, старые видеокарты сферы Дайсона вполне можно использовать как затычки в офисных компьютерах бесплатное социальное жильё для малоимущих
Небольшое возражение от маковода: макось не умеет растягивать окна на несколько мониторов (пару лет назад по крайней мере пробовал), поэтому для мака лучше один большой. Но это косяк макоси.
В космосе это не расстояние. Хотя, с другой стороны, ваш холодильник его преодолевает многократно в течение года, летая вокруг Солнца вместе с планетой.
Вы из будущего пишите? Поднимать собираются, да, но пока не подняли.
Вот прямо сейчас снял скриншот из прилы Киев цифровой:
покупка QR-билета
И если вы из будущего, загляните в пермские автобусы, там тоже собираются поднять (у вас в будущем наверное уже подняли). Причём не разговоры разговаривают, а уже дату обозначили.
Upd: и ещё, когда и там и там цены поднимутся — если даже в Киеве станет дороже (20 гривен против 33 рублей), всё равно для меня это будет странно. Ведь Киев — столица, и надо сравнивать с Москвой или Питером. А там проезд вроде 50-60 рублей стоит.
Не она решается, а её должны решать. Ну, или как минимум, не мешать.
В моей родной Перми до регулирования был дикий рынок перевозок, но в общем-то большая часть народу была если не довольна, то хотя бы удовлетворена. Потом чинари взялись за ОТ, но вместо улучшений увидели сокращение маршрутов, пропажу городской электрички и троллейбусов. И если электричку вернули, то тралики похоже и не собираются — рельсы-то на месте (другие поезда продолжали ездить, в том числе и электровозы), а вот троллейбусные провода сняли.
В Киеве, куда сейчас уехал, с ОТ относительно хорошо, но частные маршрутки — по большей части просто скотовозки. Неудобные и разваливающиеся. Рядом с ними даже простецкие автобусы-троллейбусы выглядят люксово. Метро есть, но три ветки как-то маловато. Правда, при всём при этом очень дёшево — в Перми проезд дороже стоит :)
Иностранные IT-компании — третья нефть!
Первая (собственно сама нефть) имеет нестабильную цену, вторая (люди) — запасы иссякают. Надо искать новую, ну вот в общем-то и нашли. Только будет ли эта третья нефть качаться?
Software Developer at JetBrains (Kotlin Compiler). Кроме того, что есть возможность релоцироваться оставаясь в той же компании, с такой строчкой в резюме можете также сменить работу просто по щелчку пальцев. И глобус повертеть, ткнуть в любое место и сказать «хочу сюда». Что вас держит в России, если не секрет?
ФБМета случайно не собирается выпускать крипту под названием мета-коин?Для сравнения:
В РФ симка по паспорту, но может утечь. В Украине тоже может утечь, но продаётся без паспорта. А с паспортом можно привязать к себе навсегда, и её не отвяжут при любом долге. Не интересовался правда, как поступают с симками умерших абонентов.
Upd: если украинская симка контрактная, никто не запрещает взять ещё хоть простых, хоть контрактных. И разорвать контракт можно, если долгов нет.
В Apple Thunderbolt Display примерно так же, только естественно ничего не торчит
видеокартысферы Дайсона вполне можно использовать какзатычки в офисных компьютерахбесплатное социальное жильё для малоимущихВот прямо сейчас снял скриншот из прилы Киев цифровой:
И если вы из будущего, загляните в пермские автобусы, там тоже собираются поднять (у вас в будущем наверное уже подняли). Причём не разговоры разговаривают, а уже дату обозначили.
Upd: и ещё, когда и там и там цены поднимутся — если даже в Киеве станет дороже (20 гривен против 33 рублей), всё равно для меня это будет странно. Ведь Киев — столица, и надо сравнивать с Москвой или Питером. А там проезд вроде 50-60 рублей стоит.
В моей родной Перми до регулирования был дикий рынок перевозок, но в общем-то большая часть народу была если не довольна, то хотя бы удовлетворена. Потом чинари взялись за ОТ, но вместо улучшений увидели сокращение маршрутов, пропажу городской электрички и троллейбусов. И если электричку вернули, то тралики похоже и не собираются — рельсы-то на месте (другие поезда продолжали ездить, в том числе и электровозы), а вот троллейбусные провода сняли.
В Киеве, куда сейчас уехал, с ОТ относительно хорошо, но частные маршрутки — по большей части просто скотовозки. Неудобные и разваливающиеся. Рядом с ними даже простецкие автобусы-троллейбусы выглядят люксово. Метро есть, но три ветки как-то маловато. Правда, при всём при этом очень дёшево — в Перми проезд дороже стоит :)
Первая (собственно сама нефть) имеет нестабильную цену, вторая (люди) — запасы иссякают. Надо искать новую, ну вот в общем-то и нашли. Только будет ли эта третья нефть качаться?