Не знаю как у нас в России на митингах (про несовершеннолетних обычно только боты кричат), а в Гонконге в недавних протестах школьники принимали активное участие. Это после того, как «взрослые и мудрые» ждали начала учебного года, чтобы «школота» наконец-то «занялась делом».
Если Вы работаете по схеме «молюсь чтобы не уволили» — повышайте квалификацию
Уволить могут не только из-за низкой квалификации. Вообще я больше переживаю, что скоро многие организации начнут закрываться, вынуждая выставлять своих сотрудников на мороз. В лучшем случае — трактор всей компанией, вместе с сотрудниками.
Если ходить на митинги, на это времени может и не хватить
Во-первых, всё время заниматься повышением квалификации невозможно. Во-вторых, игнорирование не спасёт от произвола ментов или идиотских законов, как за мемчики в ВК или за выходные ТОР-ноды.
Ходить на митинги покричать — это быть винтиком в толпе
Может и винтиком, но активным винтиком. А молча жрать дерьмо от властей — ну очень независимо, ага.
идите в политику
Чтоб вылететь оттуда или стать таким же. Пока третьего не дано.
Для эстетов в такси есть опции — «автомобиль бизнес-класса» можете выбрать.
То есть если я не хочу нарваться на гадюшник в машине, то нужен бизнес-класс? Даже если сама машина пофигу, и соглашусь даже на простую типа лады гранаты?
Никогда не ждал более 15 минут.
А мне ни разу не попадался таксист-негр. Значит, таксистов-негров не существует?
Своя машина в час пик — тоже не здорово. Едешь медленно, нервы тратишь.
Своя машина вот она, оператор не скажет «свободных машин нет». А медленно по пробкам ехать будет и такси.
Искусственная ситуация.
Редкая, но не искуственная.
Загрузить в следующее такси.
Это если пересаживаться сразу. Но если сразу, зачем менять такси? Я о ситуации, когда надо куда-то съездить, в том месте провести некоторое время, и ехать в следующее место, где багаж понадобится. А домой заезжать — трата времени.
Хорошие машины — дороже, дешевле — лотерея, это касается как общего состояния машины, так и порядка внутри салона. Водители не всегда адекватные. Если семья из 5 человек, придётся вызывать 2 машины (а если сам за рулём, одной хватит, для семей побольше выпускают 6-7 местные авто вполне обычного размера). Время ожидания — как повезёт, в час пик можно вообще не уехать. Багаж, который может быть сейчас не нужен, но позже понадобится — зачем потом терять время чтоб заехать домой, если можно сразу ехать в следующий пункт?
И если такси пользоваться всегда, то я очень сомневаюсь что оно даст экономию по сравнению с личным транспортом.
1 — Легче и быстрее веба. Если, конечно, это не на компоненте web view с тем же js-кодом.
2 — Push. К ним относятся не только банеры «Вася написал тебе сообщение, Петя лайкнул твой пост», а ещё и бэджи (циферка на значке) и созвон через VoIP-пуши.
Для соцсетей и месенджеров думаю, этого достаточно, чтобы пользоваться нативными клиентами. На десктопе я тоже стараюсь поставить нативное приложение, если оно есть.
На этот самом ВК полно пусть не прона (его скорей всего банят сразу), но обнажёнки точно. Естественно, всё это выкладывается с фейковых учёток, у которых друзья/подписчики скорей всего тоже фейковые.
Так вот, даже если человек реально не шарит в впн, кто мешает использовать левую ВК-учётку для регистрации в порнхабре?
Летом обычно включаются кондиционеры. Раз тепловой насос уже есть, можно им же и накачивать лишнее тепло из дома обратно под землю.
И даже в некоторых холодных местах (типа Исландии) об этом можно не беспокоиться :)
Не думаю, что от пока стандартных разъёмов сразу откажутся. Даже эпплы, которые славятся выпиливанием ещё актуальных технологий, оставляют порты USB-A вместе с Thunderbolt 3.
Плотность на дачах да, обычно маленькая. Но с чего вы взяли, что там находятся 3 месяца в году? На дачах бывают и капитальные дома, в которых без проблем можно жить круглый год. И ко многим кооперативам дороги прочищают.
Думаю, можно было бы заморочиться с каким-нибудь подкатным домкратом — для них 270 кило копейки. Но конечно лучше было бы, если б такие домкраты, а также механизм замены батареи (в первую очередь надёжную фиксацию в днище, чтоб криворучки не угробили себя и окружающих) предусмотрели сами производители.
Хорошо если я ошибаюсь. Но вот новые автобусы явно не то, что называют лучшим, и даже хорошим. Почитайте отзывы о Волгабасах.
А зоопарк да, чего-то там начали. Не прошло и пол-века. Только в новостях, помню уже была статейка о трещинах в новых зданиях нового зоопарка. Которые ещё в эксплуатацию даже не вошли.
Если учесть чем заменили, то да, можно сказать что убрали. К тому же некоторые маршруты действительно убрали, не оставив замены.
Насчет трамвая, ну вот может и появится
У нас уже знаете сколько всего «может и появится»? Третий мост через Каму, новый зоопарк, аквапарк, Икея… Скорей НЛО прилетит и оставит эту надпись здесь
Да, мост через водохранилище — отличная идея! Это при том, что через узкие места на реке не могут построить уже сколько лет. А ещё грозились пустить новую железку через деревни.
На самом деле любые изменения вызывают негатив
У нас в Перми очень редко изменения ведут к лучшему. По крайней мере исходящие от властей.
Троллейбусы заменили автобусами — ну охренеть какой позитив!
скоростной трамвай принесет больше пользы
Скоростной трамвай нам обещали также до аэропорта, и где он? Несколько лет прошло, а новых рельсов не появилось ни метра!
Метро в Омске — это вообще мемчик, если вы не в курсе. Екат и другие города с коротким метро — зачем-то же построили и используют! Ошибки в планировке — повод не отказываться от строительства в других городах, а учесть эти ошибки.
Оставить электричку которая фактически едет по центру города?
Вы этот центр видели вообще? Откос, ведущий к берегу, на котором уже есть набережная. И ничего толком не построить. Да и как освободится место, если вместо 6 вагонов там будут ездить по 2?
Решается точкой пересадки на трамвай
Выезд товарняков этим не решить. Там или придётся строить ветку для поворота (а особо негде, то есть придётся вваливать много бабла), или гонять составы на север и там каким-то макаром разворачивать или перецеплять тягачи к другому концу составов.
Вообще, судя по комментариям на пермских сайтах, большинство пермяков относится к этим нововведениям крайне негативно. А позитивщиков типа вас принимают за ботов, оплаченных губернатором.
В метро надо вкладываться когда есть кого возить. Развитие трамвая тут выглядит лучше.
Во многих других городах около-миллионниках метро есть. Вообще где-то натыкался на расчёты, что метро имеет смысл, когда в городе живёт 800 000. А трамвай надо развивать, но не вместо электрички
ОТ вообще в час пик неудобная штука
Ну да, надо сделать ещё менее удобным.
Насколько я помню ее оставляют она ходит до перми первой
Так вот, с промзоны будет один выход в мир — можете посмотреть по ссылке выше.
Во-первых, всё время заниматься повышением квалификации невозможно. Во-вторых, игнорирование не спасёт от произвола ментов или идиотских законов, как за мемчики в ВК или за выходные ТОР-ноды.
Может и винтиком, но активным винтиком. А молча жрать дерьмо от властей — ну очень независимо, ага.
Чтоб вылететь оттуда или стать таким же. Пока третьего не дано.
А мне ни разу не попадался таксист-негр. Значит, таксистов-негров не существует?
Своя машина вот она, оператор не скажет «свободных машин нет». А медленно по пробкам ехать будет и такси.
Редкая, но не искуственная.
Это если пересаживаться сразу. Но если сразу, зачем менять такси? Я о ситуации, когда надо куда-то съездить, в том месте провести некоторое время, и ехать в следующее место, где багаж понадобится. А домой заезжать — трата времени.
средств шпионажаантивирусов не существует?И если такси пользоваться всегда, то я очень сомневаюсь что оно даст экономию по сравнению с личным транспортом.
2 — Push. К ним относятся не только банеры «Вася написал тебе сообщение, Петя лайкнул твой пост», а ещё и бэджи (циферка на значке) и созвон через VoIP-пуши.
Для соцсетей и месенджеров думаю, этого достаточно, чтобы пользоваться нативными клиентами. На десктопе я тоже стараюсь поставить нативное приложение, если оно есть.
Так вот, даже если человек реально не шарит в впн, кто мешает использовать левую ВК-учётку для регистрации в порнхаб
ре?И даже в некоторых холодных местах (типа Исландии) об этом можно не беспокоиться :)
А зоопарк да, чего-то там начали. Не прошло и пол-века. Только в новостях, помню уже была статейка о трещинах в новых зданиях нового зоопарка. Которые ещё в эксплуатацию даже не вошли.
У нас уже знаете сколько всего «может и появится»? Третий мост через Каму, новый зоопарк, аквапарк, Икея… Скорей НЛО прилетит
и оставит эту надпись здесьУ нас в Перми очень редко изменения ведут к лучшему. По крайней мере исходящие от властей.
Троллейбусы заменили автобусами — ну охренеть какой позитив!
Скоростной трамвай нам обещали также до аэропорта, и где он? Несколько лет прошло, а новых рельсов не появилось ни метра!
Вы этот центр видели вообще? Откос, ведущий к берегу, на котором уже есть набережная. И ничего толком не построить. Да и как освободится место, если вместо 6 вагонов там будут ездить по 2?
Выезд товарняков этим не решить. Там или придётся строить ветку для поворота (а особо негде, то есть придётся вваливать много бабла), или гонять составы на север и там каким-то макаром разворачивать или перецеплять тягачи к другому концу составов.
Вообще, судя по комментариям на пермских сайтах, большинство пермяков относится к этим нововведениям крайне негативно. А позитивщиков типа вас принимают за ботов, оплаченных губернатором.
Ну да, надо сделать ещё менее удобным.
Так вот, с промзоны будет один выход в мир — можете посмотреть по ссылке выше.