Я тоже сделал себе полу-универсальную заготовку для того, когда надо "по быстрому прикинуть". Но базируется на stm32. Имеет цветной дисплей с тачем, "встроенный" аккум. (Поскольку есть аккум, то и часы Rtc бонусом работают.).
На CPU плате (АлиЭкспресс) есть micro-sd слот. Сам разводил Base-board, на которую собственно паял CPU board, можно вставлять дисплей и с обратной стороны можно устанавливать две маленькие дочерние платы. Выведены на них spi, uart, adc, dac, digital и т.д. (маленькие платы, в основном рассчитывал на интерфейсы): rs232, rs485 (CAN), nrf24, можно ADC, и.т.д.
Сейчас попробую сфоткать (если получится пристегнуть)
Разработчик руководствовался тем, что было желание (а точнее не ходимость) обеспечить таким образом регенерацию DRAM. Вместо того, чтобы тратить такты СРU на регенерацию, сделали так, что она обеспечивалась автоматически при вычитывании для каждого кадра области экрана.
Круто. Всё в принципе хорошо и правильно. Я сам в сервисе работаю и понимаю что это передовой край общения с клиентами. И всё такое.
Хочу понять другое. Почему все названия (и компания и модели) на латинице? Почему не Стриж и Ермак. Это даже не к вам лично вопрос, а куда-то в эфир... УАЗ Патриот например тоже настолько патриотичен, что не может себе позволить название на русском
Да-да. И для ПК если софт правильно писать то можно обычные Пентиум ммх использовать до сих пор. Но всё строят уже из кубиков.. Сейчас, если не ошибаюсь, приложение клавиатуры для смартфона "весит" больше, чем была вся Win95
Проведённый тест - это один из параметров. Есть ещё масса других неочевидных вещей. Например, разброс параметров АКБ в пределах одной партии. Например, если меняем пару сотен или тысячу АКБ может быть одна батарея, которая "искаропки существенно" отличается, чтобы рисковать и ставить её в цепочку из 16...25 штук (для "больших" ИБП). А есть модели, в которых на сотню найдётся пяток таких "залётных". Из личной практики - процент у Delta около 3-5, а у CSB около 0,1 - 0,15. Существенное отличие в данном случае - это разница напряжения ХХ на 0,3-0,5 вольт или показания индикатора "Кулон" на 15-20% (да, это не измерительный прибор, но свою покупку он оправдывает на больших объёмах).
Часто всякие "дешёвые но очень хорошие и перспективные АКБ" в начале своей жизни способны показать аж 130-140% номинала ёмкости. Но, к сожалению, это не козырная карта, а всего-лишь запас на повышенную скорость падения ёмкости с течением времени. Старые Панасоники (2005-2008 год выпуска), например, что в начале своей жизни, что через пять лет - показывали одно и то-же. Но, к сожалению, сейчас уже такое не выпускают :(
На сегодняшний день (опять-же, из личной практики) если не хочется головной боли - это CSB. При чём, что пятилетние HR1234W, что "десятилетние" HRL1234W ходят почти одинаковый срок (6-7 лет) и первые более выгодны в плане совокупной стоимости владения. Конечно, срок зависит от условий эксплуатации и т.д и т.п.
Зажрались люди. Готовы тратить деньги на всякое "негодное". Значит деньги легко достаются. Сколько швали всякой на Ютюбе/тиктоке - снимают (и миллионы людей смотрят!! Тратят своё время! Значит много этого свободного времени.) А рекламодатели финансируют.
Сами покупаем некачественные продукты/товары/контент/софт. Тем самым поддерживаем такое "какашко". Стадное поведение. Один ломанулся, и сотня следом. А потом уже и выбора нет. Не производят уже то, что никто не покупал.
Если посмотреть на платы телефона, можно увидеть, что прилично большой процент деталей не распаян. Хотя места под детали предусмотрены. С какого момента в электронной промышленности разработчики смогли позволить себе подобное? Ранее ведь это было слишком жирно - заложить прозапас процентов 20.
Или это признаки оптимизации? Или отпавшая необходимость поддержки совместимости с ушедшими решениями?.
Если нарушителя могут поймать (вычислить по номерам машины и т.д) - его накажут (могут во всяком случае) стандартными средствами. И прав лишат, и машину заберут при необходимости...
Скорее всего в статье речь о том, что есть определенная часть нарушителей, которых вычислить по видео невозможно. И блогеры, сами не нарушая ПДД, на своих ресурсах "пропагандируют" поведение нарушителей и безнаказанность таких их (водятлов) действий. Это может сподвигнуть других начать вести себя на дорогах аналогично (нарушая ПДД и здравый смысл).
Логотип это не главное. Смена логотипа в надежде, что это принесет результаты - это как молиться, в надежде, что вера придет... Ford сколько лет уже работает, и не мешает ему старый логотип
Респект. Сам немного паяю/пишу/лужу, поэтому знаю - Не важно, что похожее можно купить. Важно то, что можно сделать самому, именно так, как сам захотел. Законченное изделие. Это круто ! :) Молодец
Можно одновременно установить две любые платы расширения.
Основная Base-board заказывал на jlcpcb, а мелкие платы расширения делаются лут-ом по мере необходимости....
Я тоже сделал себе полу-универсальную заготовку для того, когда надо "по быстрому прикинуть". Но базируется на stm32. Имеет цветной дисплей с тачем, "встроенный" аккум. (Поскольку есть аккум, то и часы Rtc бонусом работают.).
На CPU плате (АлиЭкспресс) есть micro-sd слот. Сам разводил Base-board, на которую собственно паял CPU board, можно вставлять дисплей и с обратной стороны можно устанавливать две маленькие дочерние платы. Выведены на них spi, uart, adc, dac, digital и т.д. (маленькие платы, в основном рассчитывал на интерфейсы): rs232, rs485 (CAN), nrf24, можно ADC, и.т.д.
Сейчас попробую сфоткать (если получится пристегнуть)
Разработчик руководствовался тем, что было желание (а точнее не ходимость) обеспечить таким образом регенерацию DRAM. Вместо того, чтобы тратить такты СРU на регенерацию, сделали так, что она обеспечивалась автоматически при вычитывании для каждого кадра области экрана.
Мы его (супаплекс) как-то русифицировали ... :)
Круто. Всё в принципе хорошо и правильно. Я сам в сервисе работаю и понимаю что это передовой край общения с клиентами. И всё такое.
Хочу понять другое. Почему все названия (и компания и модели) на латинице? Почему не Стриж и Ермак. Это даже не к вам лично вопрос, а куда-то в эфир... УАЗ Патриот например тоже настолько патриотичен, что не может себе позволить название на русском
Печалька.
Люто плюсую!
Вы видать давно контроллеры не покупали.. )))
Народ ищет то что хочет, но купить не может. Нету. Задорого даже...нету.
Да-да. И для ПК если софт правильно писать то можно обычные Пентиум ммх использовать до сих пор. Но всё строят уже из кубиков.. Сейчас, если не ошибаюсь, приложение клавиатуры для смартфона "весит" больше, чем была вся Win95
Проведённый тест - это один из параметров. Есть ещё масса других неочевидных вещей. Например, разброс параметров АКБ в пределах одной партии. Например, если меняем пару сотен или тысячу АКБ может быть одна батарея, которая "искаропки существенно" отличается, чтобы рисковать и ставить её в цепочку из 16...25 штук (для "больших" ИБП). А есть модели, в которых на сотню найдётся пяток таких "залётных". Из личной практики - процент у Delta около 3-5, а у CSB около 0,1 - 0,15. Существенное отличие в данном случае - это разница напряжения ХХ на 0,3-0,5 вольт или показания индикатора "Кулон" на 15-20% (да, это не измерительный прибор, но свою покупку он оправдывает на больших объёмах).
Часто всякие "дешёвые но очень хорошие и перспективные АКБ" в начале своей жизни способны показать аж 130-140% номинала ёмкости. Но, к сожалению, это не козырная карта, а всего-лишь запас на повышенную скорость падения ёмкости с течением времени. Старые Панасоники (2005-2008 год выпуска), например, что в начале своей жизни, что через пять лет - показывали одно и то-же. Но, к сожалению, сейчас уже такое не выпускают :(
На сегодняшний день (опять-же, из личной практики) если не хочется головной боли - это CSB. При чём, что пятилетние HR1234W, что "десятилетние" HRL1234W ходят почти одинаковый срок (6-7 лет) и первые более выгодны в плане совокупной стоимости владения. Конечно, срок зависит от условий эксплуатации и т.д и т.п.
Зажрались люди. Готовы тратить деньги на всякое "негодное". Значит деньги легко достаются. Сколько швали всякой на Ютюбе/тиктоке - снимают (и миллионы людей смотрят!! Тратят своё время! Значит много этого свободного времени.) А рекламодатели финансируют.
Сами покупаем некачественные продукты/товары/контент/софт. Тем самым поддерживаем такое "какашко". Стадное поведение. Один ломанулся, и сотня следом. А потом уже и выбора нет. Не производят уже то, что никто не покупал.
На экран, который в центре, надо запустить ELITE. И гаматься весь отпуск.)))
(Или Freelancer на худой конец. Но это уже компромисс)
Если посмотреть на платы телефона, можно увидеть, что прилично большой процент деталей не распаян. Хотя места под детали предусмотрены. С какого момента в электронной промышленности разработчики смогли позволить себе подобное? Ранее ведь это было слишком жирно - заложить прозапас процентов 20.
Или это признаки оптимизации? Или отпавшая необходимость поддержки совместимости с ушедшими решениями?.
Интересный момент...
Если нарушителя могут поймать (вычислить по номерам машины и т.д) - его накажут (могут во всяком случае) стандартными средствами. И прав лишат, и машину заберут при необходимости...
Скорее всего в статье речь о том, что есть определенная часть нарушителей, которых вычислить по видео невозможно. И блогеры, сами не нарушая ПДД, на своих ресурсах "пропагандируют" поведение нарушителей и безнаказанность таких их (водятлов) действий. Это может сподвигнуть других начать вести себя на дорогах аналогично (нарушая ПДД и здравый смысл).
"Античные" порадовали. Местами улыбато. Спасибо.
Логотип это не главное. Смена логотипа в надежде, что это принесет результаты - это как молиться, в надежде, что вера придет... Ford сколько лет уже работает, и не мешает ему старый логотип
Производителю м/с выгоднее запустить в серию 3090, нежели какие-то ARM для нужд авто. А бабло всегда побеждает.
Мне очень понравилось.!
Респект. Сам немного паяю/пишу/лужу, поэтому знаю - Не важно, что похожее можно купить. Важно то, что можно сделать самому, именно так, как сам захотел. Законченное изделие. Это круто ! :) Молодец
А чего ждать, что для россиян сделают хорошую машину какие-то другие люди (может ещё требуется, чтобы придумали и сделали бескорыстно)?
Что мешает самим для себя сделать идеальный авто? Лень?