Кстати, меня вот этот самый stopover интересует. Я, к примеру, был бы рад задержаться в пункте пересадки на несколько дней, да и по условиям тарифа это разрешено. Но при поиске билетов я не могу выбрать длительность пересадки, а система подбирает ближайшие рейсы.
Как можно увеличить время пересадки, не бронируя отдельные рейсы, которые получаются гораздо дороже?
Потом, как обычно, обнаружится, что владельцы честно арендовали заброшенный завод и оплачивали электроэнергию, но где-то в цепочке посредников эти деньги потерялись. Судя по количеству асиков и сумме вложений было бы просто глупо воровать электроэнергию (тем более в таких масштабах).
А первая ступень-то хоть обратно приземлилась? Или это уже обыденность, не заслуживающая упоминания? А, посмотрел, похоже в этот раз повторная посадка почему-то не предусматривалась.
Кстати, более подробно ознакомившись с технологией, скажу что был неправ. LN не централизует переводы, с открытием всё большего числа платежных каналов, сеть будет всё более децентрализованной
Вы бы хоть сперва ознакомились с механизмом эмиссии в йоте. Она не основана на proof of work и не майнится. Все монеты были выпущены сразу при создании. То есть электроэнергии на это было затрачено не намного больше, чем вы потратили на написание своего комментария.
Кто то ещё с бумаги читает. Забавно, но я как человек читающий огромное количество книг (настоящий читатель по жизни) давно в них не нуждался. Для кого же печатают сии тома?
Другой вариант — после форка майнят в «частной сети», после чего монета выпускается в интернет. То есть какое-то время сеть после разделения неработоспособна
Телефонный номер я указал только в разделе помощи японской версии сайта, потому что сам живу в Японии и это японский номер.
Вот и ответ.
Если перейти на оригинальный сайт, там можно и об авторе прочитать:
Hi, I am Non Umemoto, Japanese indie developer from Osaka. I make a living by selling simple iOS and Android apps.
По поводу выделения — так по сравнению с тем что было, сейчас переводы гораздо лучше видны. Это намекает. Но вообще да, указание стоило бы автоматом добавлять к началу статьи как по мне.
Lightning Network совершенно не решит проблемы. Или решит, но тем способом, что и предложен в статье — когда все перейдут в один централизованный офф-чейн, в результате чего смысл биткоина пропадает.
У вас неверные представления о зависимости сложности майнинга и времени подтверждения транзакций. Сложность майнинга автоматически и выбирается таким образом, чтобы среднее время подтверждения оставалось в пределах 10 минут.
Другое дело, что при резком падении мощности сети пройдет довольно много времени для пересчета сложности — она пересчитывается каждые 2016 блоков. Что недавно и наблюдалось при возросшей стоимости биткоин кэш и его низкой сложности, в результате чего на него переключились многие пулы.
А, нашёл, в extension code.
Как можно увеличить время пересадки, не бронируя отдельные рейсы, которые получаются гораздо дороже?
Если перейти на оригинальный сайт, там можно и об авторе прочитать:
По поводу выделения — так по сравнению с тем что было, сейчас переводы гораздо лучше видны. Это намекает. Но вообще да, указание стоило бы автоматом добавлять к началу статьи как по мне.
Другое дело, что при резком падении мощности сети пройдет довольно много времени для пересчета сложности — она пересчитывается каждые 2016 блоков. Что недавно и наблюдалось при возросшей стоимости биткоин кэш и его низкой сложности, в результате чего на него переключились многие пулы.