Как стать автором
Обновить
4
Карма
0.1
Рейтинг

Пользователь

Учёные из МТИ показали работу более мощных и менее шумных тороидальных винтов

Скорее всего до 6000 оборотов с этим винтом двигатель "не раскрутился" - винт слишком "тяжелый". А винт, оптимизированный на 3000 оборотов будет явно лучше (чем тот, что рассчитан на 5000 оборотов) на 3000 оборотах. Но хуже при выходе за этот диапазон. Для этого нужно больше тестов проводить авторам. Впрочем обычно винты делают по конкретные моторы (мощность, крепление), поэтому 3000-го винта для этих моторов просто не продается.

Учёные из МТИ показали работу более мощных и менее шумных тороидальных винтов

Не обязательно. Винглеты и Шарклеты на самолетах также кажутся простыми и эффективными решениями. Но к ним долго шли.

Учёные из МТИ показали работу более мощных и менее шумных тороидальных винтов

В статье же есть картинка с графиком - там видно, что КПД выше во всем диапазоне оборотов - где-то немного выше, а где-то значительно.

Прогнозирование авиапассажиропотока между городами РФ

30% ошибка - это очень и очень много.
С учетом прогресивной цены на билеты.
Тот, кто полетит за 5000р (купив билет за месяц) уже не полетит за 25000, купив билет за неделю. Он или полетит другой авиакомпанией, или поедет на поезде или перенсет свою поездку. Аналогично и для тех, кому билет оплачивает компания.
Теоретический пассажиропоток при цене билетов в 5000р и в 15000р будет разным. - а в вашей моделе цена на билеты вроде вообще никак не заложена.

А теоретическое расстояние между городами кажется совсем нереальным - рейс Сочи-Москва летит теперь совсем не по прямой, даже не близко. Да и в обычное время самолеты не по прямой летают.

Что в голове у автомобилиста?

Пешеходы, бегущие на красный свет (или просто через дорогу), особенно с коляской и зимой, когда скользко, сохранились наверное, гораздо надежнее, чем мотоциклисты. А вообще, наверное, от темперамента зависит - мотоцикл водят более "рисковые" (я имею ввиду те, кто готовы рискнуть) люди.

Что в голове у автомобилиста?

В крайнем правом ряду страшнее - в припаркованной машине может неожиданно дверь открыться или кто-то "сквозь мотоцикл" может решить повернуть вправо - т.к. он вроде как в крайнем правом ряду (а мотоцикл получается еще правее или просто едет в правой части правого ряда). А еще на краю дороги (не важно уже левом или правом) больше шансов встретить мусор или дефект дорожного покрытия. А еще решетки ливневой канализации бывают, иногда даже открытые или с выломанными прутьями.

Останутся ли лазеры уделом фантастики

Например - Profoto D1 1000.

Останутся ли лазеры уделом фантастики

Людей. Ей не в глаза же напрямую бьют. А, например, через софтбокс (рассеиватель)

Останутся ли лазеры уделом фантастики

Подозреваю, что сравнивать энергию пули и лазера, как это сделал автор - не корректно. Киловатный лазер на станках режет сталь толщиной несколько миллиметров, и фанеру значительно большей толщины - тут важнее скорость реза и сфокусированность лазерного луча. Что касаемо импульса - фотовспышки студийные выдают импульс в 1000 Дж. А аккумуляторные, весом в пару кг (вместе с аккумулятором) могут выдать от одного "заряда" до 400 вспышек по 250 Дж.

И не нужно сравнивать лазеры с оружием из вселенной "Звездных Войн". Там не лазеры, а что-то иное - скорость полета "выстрелов" - сотни метров в секунду. Если не предполагать радикальное ограничение скорости света, то это совсем не лазерное оружие.

ВКС-дайджест: Skype заговорил на чужом языке вашим голосом, а веб-камеры стали делать с качеством зеркалки

На сайте производителя есть отзыв от покупателя, что качество хуже, чем у GoPro, а фиксированный фокус все портит окончательно. Может, конечно, и лучше других Web-камер, но до "зеркалок" ей далеко. Тем более, "зеркалка" - это уже давно не "топ".

Учёные предложили искать космические корабли инопланетян при помощи гравитационных детекторов

Такое допущенеи слишком похоже на экстраполяцию.
К примеру, тут, на Хабре, писали про космический парусник, разгоняемый лазерами, который может достигнуть скорости 0.2 скорости света. И его масса будет сравнительно небольшой.

Учёные предложили искать космические корабли инопланетян при помощи гравитационных детекторов

Это при условии, что кто-то летает на космических кораблях массой с Юпитер.

В гипотетическом случае существования таких кораблей видится две проблемы:
Его придется строить за пределами солнечной системы (иначе с такой массой он ее "испортит"), а при перелетах "парковаться" в отдалении.
Другая проблема - как "челнок для полета внутри системы" будет покидать такой корабль? Ему придется развить первую космическую скорость для тела такой массы (и радиуса)? Вряд ли для такой массы возможно создать "космический лифт"..

Почему нет смартфонов для подростков?

Поэтому я и написал "описать функционал, дизайн". Т.е. то, какие функции хочет видеть подросток в своем смартфоне. Как телефон должен выглядеть - "как обмылок" или угловатый.. может тонкий очень нужно или можно хоть 2 сантиметра, но чтобы не разряжался за пару дней. У подростков же другие потребности, не как у людей среднего возраста. Речь не схемотехнику или чертежи.

Почему нет смартфонов для подростков?

Чтобы телефон "для подростков" пользовался популярность, его должен разработать (я имею ввиду описать фунционал, дизайн и пр) тоже подросток.
А иначе получается телефон не "для подростков", а "против подростков" или "для родителей", от которого они поспешат избавиться или купить к дополнительно какой-нибудь другой, который будет уже лично их.

Новый кошмар Оруэлла: что нам готовит персональный углеродный рынок

Идея с капсулами также посещала, но больше для дальних путешествий - типа самолета. Но, боюсь, не поймут - скажут как "в гробах".

Что сделали с новой электричкой: ЭП2ДМ, на чём вы поедете в пригородах

Они разные только потому, что так хочет ЦППК. Стоимость вагона +- одинаковая. Возможно, с меньшим количеством сидений даже дешевле. Есть некоторая разница в количестве сидящих мест, конечно. Но, к примеру, в автобусе или метро сидячих мест еще меньше. А стоимость проезда в электричках больше, если не брать совсем короткие поездки.

Новый кошмар Оруэлла: что нам готовит персональный углеродный рынок

Расход топлива низкий, цена машинки низкая (в том числе из-за размеров и небольшой мощности), в случае автопилота нет нужды платить водителю. Ну и "мастерским произволом", конечно же - к примеру, цены на поездки в такси небольших городах в несколько раз ниже, чем в Москве - за 10-15 мин поездки может быть 60рублей - а это цена поездки в автобусе в Москве. А также без Повышающих коэффициентов Яндекса в случае большого спроса.

Новый кошмар Оруэлла: что нам готовит персональный углеродный рынок

На короткие расстояния идеальный вариант - одно-двухместные такси (на выбор пассажира), возможно с автопилотом. И с ценой близкой к общественному транспорту. На более дальние - эти же такси заезжают на платформы скоростного "метро".. Упс, кажется, похожая идея была у Маска. только у него машины частые и полноразмерные.

Что сделали с новой электричкой: ЭП2ДМ, на чём вы поедете в пригородах

Можно конечно.. Так сделано в электричках "Рекс" на Ярославском направлении в МО - половина в одну сторону, половина в другую, а компоновка 3+2. Просто народу меньше так влезает. Но удобно зато. И сидящий у окна может выйти не прогоняя соседей. Если сосед не крупный, то он даже не заметит. Но удобство пассажиров - не главное, видимо.

Что сделали с новой электричкой: ЭП2ДМ, на чём вы поедете в пригородах

Есть же нормальные вагоны в электричках "Рекс" по ярославскому направлению. в компоновке 3+2. Просто доработать надо - убрать короб под окном - из-за него не удобно сидеть у окна, сделать нормально работающий кондиционер, обогреватель и табло. и все - больше ничего не надо. Отличные вагоны. Главное просто следить чтобы все было исправно. А то то табло кривое, то жарко. Холодно, к счастью, бывает редко. Но зимой жарко - раздеваться до футболки приходится. Впрочем, лучше так. Еще на кондиционерах экономят летом. НО такое даже в метро в Москве. Можно еще добавить в пару вагонов площадки для велосипедов, было бы хорошо еще туалетов побольше (два на поезд маловато - они в "головных" вагонах только). Можно столики откидные в спинках (как в самолетах). Ну, и традиционно уже теперь, USB розетки.

Информация

В рейтинге
2,045-й
Зарегистрирован
Активность