Аналоги NASA - JAXA и DLR. Рокосмос недаром не называется "агенством" уже давно. Так как объденяет в семя де-факто и функции заказчика, и функции исполнителя. Так как это юридически нонсенс даже в в России, прикрыто всё это было организацией ОРКК. Которую через 2 года уже без лишнего шума передали ГК РК. Но абсурд остался - ГК РК регулярно судится с самим собой фактически. Насколько знаю, Борисов подавал признаки здравого смысла, но неприглядная реальность победила. И первое, что сделают, если в будущем возникнет и возможность, и мотивация развивать национальную космонавтику, а не величие и "вертикаль" - создадут национальное космическое агенство.
Причина заваливания - превышение допустимой горизонтальной скорости из-за "быстрого и грязного" использования лидара полезной нагрузки вместо такового платформы.Прилунились "одним куском" благодаря везению - лазерный дальномер был включен до спуска (и отсутствие излучения обнаружено), что изначально не планировалось.
Не "зачем", а "почему". Потому, что те крохи, которые остались в российском космосе помимо военщины, улетят попутными нагрузками на других "Союзах" и тем остальном, что пару раз в год будут пускать не для них.
Это не так. "Ядро" БЦВМ этого вертолёта: For the critical FPGA which is always on for the duration of the mission, the radiation tolerant ProASIC3 is chosen with the military temperature grade (-55 C to 125 C) and -1 speed grade to mitigate the degradation in the propagation delay caused by the total dose radiation. The single-event upset (SEU) is mitigated with triple module redundancy (TMR) in the FPGA design. Как минимум ещё один критический компонент, СБ, тоже "специальный космический" https://rotorcraft.arc.nasa.gov/Publications/files/Balaram_AIAA2018_0023.pdf
Будет летать на НК-33, пока не закончатся. То есть, примерно всегда. Нагрузок на такие лёгкие носители у военных крайне мало, в прошлом году улетели, в основном, аппараты с гермоконтейнерами от 3х до 6 тонн, а на ССО 600-800 2.1в вряд ли забросит больше тонны. А коммерции нет и в ближайшее десятилетие-два и взяться ей просто неоткуда.
Автор, ау.... Упомянутый Qualcomm Snapdragon 801 предназначен был лишь для навигации. А ВСЕ критические функции обеспечивалисьFPGA ProASIC3L от MicroSemi, которая и под ITAR подпадает, так как Military Grade, и rad. hardened с избытком.The FPGA performs vehicle flight control including an attitude control loop operating at 500 Hz, an outer motor control loop, waypoint guidance, sensor I/O from the IMU, altimeter and inclinometer, and analog telemetry for current and temperature sensing. It is responsible for system time management, interfaces to the IMU, altimeter and inclinometer sensors. It implements the “inner” motor control loop used for the two brushless rotor motors and the six brushed motor servos (three at each rotor swashplate), as well as power management and thermal control https://rotorcraft.arc.nasa.gov/Publications/files/Balaram_AIAA2018_0023.pdffunctions.
15 лет этой теме, основной достигнутый прогресс - переименование дважды (слабая защита от вопросов со стороны СП насчёт ГК. оплачивающих одно и то же несколько раз, впрочем) и макеты, много макетов. Причём, разных, что вроде должно вызывать вопросы. Лётные испытания должны были быть году в 2015 по планам. 2029 столь же реалистичен, так как денег и людей будет только меньше с каждым годом.
Вы не могли бы уточнить, какие из аппаратов ДЗЗ, запущенные РФ в 2023, имеют кермокорпус. И какие, из находящихся в производстве, кроме «Ресурс-П» № 4 относятся к таким.
Для "просматривать" существуют аппараты ДЗЗ. С стоимостью проектирования и производства на 2 порядка меньше, а эксплуатации - на 3. Платформы которых могут обеспечить и стабилизацию, и перенацеливание с параметрами, недоступными подобным монстрам в принципе.
Наклонение орбиты, "так называемый суперкомпьютер" и прочая бессмыслица вокруг РОС всего лишь напоминает о том, что никаких практических целей кроме "поддержания штанов" РКК и ещё ряда предприятий плюс PR у этого проекта нет. И, готов поспорить, на этапе ТП ТЗ будет "откорректировано" и начнётся новый цикл с новым ЭП. Как уже было с пилотируемым аппаратом, как уже было с "Енисеем". Если случится чудо и начнут "клепать железо", то вспомним и "МЛМ-У", на котором было обкатана методика "как дважды заплатить из бюджета за одно и то же не привлекая внимания СП".
Этому обзору скоро четверть века. Аутентификация и шифрование используются в космических системах давно. Только в аппаратам "дальнего космоса" это не относится, как я выше написал. Более того, часть миссий вообще открывает свои ИКД (SGICD). Это, например, было общедоступно, когда оба аппарата этой миссии эксплуатировались https://www.cosmos.esa.int/documents/12133/1028864/HERSCHEL-PLANCK+SPACE+-+GROUND+INTERFACE+CONTROL+DOCUMENT
23 ватта там передатчик, скорость потока данных 160 бит в сек (320 символов/с), антенна в X c КУ 48 дБ. Для приёма телеметрии на сегодня достаточно пары 34х метровых антенн, а не самых крупных в распоряжении НАСА
Эти ребята зарабатывали системной интеграцией китайских далеко не только компонент, а целых изделий для государственных контрактов. Своеобразный отмыв нашего времени. Теперь ту же модель для космоса хотят применить, ибо в тренде. Если успеют, пока не скукожится интерес у государства, запустят свои "Москвичи".
Аналоги NASA - JAXA и DLR. Рокосмос недаром не называется "агенством" уже давно. Так как объденяет в семя де-факто и функции заказчика, и функции исполнителя. Так как это юридически нонсенс даже в в России, прикрыто всё это было организацией ОРКК. Которую через 2 года уже без лишнего шума передали ГК РК. Но абсурд остался - ГК РК регулярно судится с самим собой фактически. Насколько знаю, Борисов подавал признаки здравого смысла, но неприглядная реальность победила. И первое, что сделают, если в будущем возникнет и возможность, и мотивация развивать национальную космонавтику, а не величие и "вертикаль" - создадут национальное космическое агенство.
КПД "никакой" для современных "космических" ФЭП, но вес и цена могут это компенсировать в некоторых случаях
Причина заваливания - превышение допустимой горизонтальной скорости из-за "быстрого и грязного" использования лидара полезной нагрузки вместо такового платформы.Прилунились "одним куском" благодаря везению - лазерный дальномер был включен до спуска (и отсутствие излучения обнаружено), что изначально не планировалось.
0.3...0.15 Вт, конечно
так же, как и в других подобных системах, уже работающих. От 1 Вт (SWARM, свои закрытые протоколы), до 0.3-0.15 мВт при использовании той же LoRa https://echostarmobile.com/wp-content/uploads/2023/06/EchoStar-Mobile-LoRa-enabled-Network-Datasheet.pdf
Риторический вопрос.
Не "зачем", а "почему". Потому, что те крохи, которые остались в российском космосе помимо военщины, улетят попутными нагрузками на других "Союзах" и тем остальном, что пару раз в год будут пускать не для них.
Это не так. "Ядро" БЦВМ этого вертолёта: For the critical FPGA which is always on for the duration of the mission, the radiation tolerant ProASIC3 is chosen with the military temperature grade (-55 C to 125 C) and -1 speed grade to mitigate the degradation in the propagation delay caused by the total dose radiation. The single-event upset (SEU) is mitigated with triple module redundancy (TMR) in the FPGA design. Как минимум ещё один критический компонент, СБ, тоже "специальный космический" https://rotorcraft.arc.nasa.gov/Publications/files/Balaram_AIAA2018_0023.pdf
Будет летать на НК-33, пока не закончатся. То есть, примерно всегда. Нагрузок на такие лёгкие носители у военных крайне мало, в прошлом году улетели, в основном, аппараты с гермоконтейнерами от 3х до 6 тонн, а на ССО 600-800 2.1в вряд ли забросит больше тонны. А коммерции нет и в ближайшее десятилетие-два и взяться ей просто неоткуда.
Государств из "развитого мира", где нет такой проблемы, не сказать, что много.
Автор, ау.... Упомянутый Qualcomm Snapdragon 801 предназначен был лишь для навигации. А ВСЕ критические функции обеспечивалисьFPGA ProASIC3L от MicroSemi, которая и под ITAR подпадает, так как Military Grade, и rad. hardened с избытком.The FPGA performs vehicle flight control including an attitude control loop operating at 500 Hz, an outer motor control loop, waypoint guidance, sensor I/O from the IMU, altimeter and inclinometer, and analog telemetry for current
and temperature sensing. It is responsible for system time management, interfaces to the IMU, altimeter and inclinometer sensors. It implements the “inner” motor control loop used for the two brushless rotor motors and the six brushed motor
servos (three at each rotor swashplate), as well as power management and thermal control https://rotorcraft.arc.nasa.gov/Publications/files/Balaram_AIAA2018_0023.pdffunctions.
15 лет этой теме, основной достигнутый прогресс - переименование дважды (слабая защита от вопросов со стороны СП насчёт ГК. оплачивающих одно и то же несколько раз, впрочем) и макеты, много макетов. Причём, разных, что вроде должно вызывать вопросы. Лётные испытания должны были быть году в 2015 по планам. 2029 столь же реалистичен, так как денег и людей будет только меньше с каждым годом.
Вы не могли бы уточнить, какие из аппаратов ДЗЗ, запущенные РФ в 2023, имеют кермокорпус. И какие, из находящихся в производстве, кроме «Ресурс-П» № 4 относятся к таким.
Для "просматривать" существуют аппараты ДЗЗ. С стоимостью проектирования и производства на 2 порядка меньше, а эксплуатации - на 3. Платформы которых могут обеспечить и стабилизацию, и перенацеливание с параметрами, недоступными подобным монстрам в принципе.
Наклонение орбиты, "так называемый суперкомпьютер" и прочая бессмыслица вокруг РОС всего лишь напоминает о том, что никаких практических целей кроме "поддержания штанов" РКК и ещё ряда предприятий плюс PR у этого проекта нет. И, готов поспорить, на этапе ТП ТЗ будет "откорректировано" и начнётся новый цикл с новым ЭП. Как уже было с пилотируемым аппаратом, как уже было с "Енисеем". Если случится чудо и начнут "клепать железо", то вспомним и "МЛМ-У", на котором было обкатана методика "как дважды заплатить из бюджета за одно и то же не привлекая внимания СП".
Связь прямая у этого аппарата, через ненаправленную антенну.
Этому обзору скоро четверть века. Аутентификация и шифрование используются в космических системах давно. Только в аппаратам "дальнего космоса" это не относится, как я выше написал. Более того, часть миссий вообще открывает свои ИКД (SGICD). Это, например, было общедоступно, когда оба аппарата этой миссии эксплуатировались https://www.cosmos.esa.int/documents/12133/1028864/HERSCHEL-PLANCK+SPACE+-+GROUND+INTERFACE+CONTROL+DOCUMENT
23 ватта там передатчик, скорость потока данных 160 бит в сек (320 символов/с), антенна в X c КУ 48 дБ. Для приёма телеметрии на сегодня достаточно пары 34х метровых антенн, а не самых крупных в распоряжении НАСА
Эти ребята зарабатывали системной интеграцией китайских далеко не только компонент, а целых изделий для государственных контрактов. Своеобразный отмыв нашего времени. Теперь ту же модель для космоса хотят применить, ибо в тренде. Если успеют, пока не скукожится интерес у государства, запустят свои "Москвичи".
Каналы телеметрии и телекоманд и сейчас на аппаратах "дальнего космоса" открытые.