Не понимаю, где вы увидели противоречие? Да, тренированная породистая лошадь способна кратковременно выдать намного больше одной лошадиной силы. И тренированный профессиональный спортсмен тоже способен кратковременно выдать намного больше 75 Вт. Но для прогулки на сапборде на протяжении целого дня с утра до вечера среднестатистический обычный человек способен выдавать около 75 Вт. Ногами, как велосипедист, человек мог бы приложить большее усилие, но на сапборде гребут руками, а не ногами.
Так покажите же конкретные значения расхода энергии для конкретного мотора с конкретным драйвером и конкретным аккумулятором на конкретном сапборде. А то обещать любой китаец может, а на практике стоит поддать газу и у этих моторчиков у гребных винтов сразу лопасти отваливаются
И где у этого двигателя редуктор? Его нет. А без редуктора, как наверно вы видите и сами, чтобы обеспечить тягу 5 кгс этот мотор потребляет 10 А при 24 В или 16А при 14 В, что соответствует мощности 240 или 224 ватта.
У моего мотора благодаря редуктору та же тяга 5 кгс обеспечивается при токе 10 А и напряжении 12 В при мощности в два раза меньше, а значит у вашего мотора аккумулятор должен быть в два раза больше и дороже или пробег будет в два раза меньше и короче.
Данная статья описывает конкретную работающую конструкцию электроплавника весом 1,5 кг с аккумулятором весом 1,8 кг которые тянут сапборд со скоростью 7 км/ч на протяжении минимум трех часов. Если у вас есть более компактное и энергоэффективное решение — опишите его, пожалуйста
Вы явно не понимаете, что динамическая вязкость воды примерно в 50 раз выше, чем у воздуха и не учитываете их колоссальную разницу в плотности (вода тяжелее воздуха примерно в 800–1000 раз).
Да, для преодоления этой вязкости можно повышать силу электромагнитного поля в двигателе, но для этого нужно повышать токи и напряжение, а значит либо повышать массу и стоимость аккумулятора, либо снижать возможный пробег. А аккумулятор весом полтонны за кучу денег или дешевый, но с ресурсом на полчаса никому нафиг не нужен. Особенно на сапборде
А по поводу "не могу патрон удержать рукой" в предыдущей статье один из комментаторов поделился очень неожиданными результатами измерений:
Конечно знаю, т.к. тестировал недавно. Если зажмете сильнее ~3 Н*м, патроном сорвет кожу с руки. Варианты в перчатках и с липкой лентой есть вот в этом посте: https://t.me/tech_debunker_light/87. Если ссылка не открывается, ищите в канале TD Light по ключевым словам "Удержать рукой патрон шуруповерта"
Дело не в драйвере, а в размере ротора. Компактных моторов с высоким моментом вращения просто не существует, поскольку у маленьких роторов маленькая инерция и слабое электромагнитное поле и их застопорит от малейшего усилия сопротивления. У тех же стиральных машин с прямым приводом диаметр мотора около 300 мм. Такой мотор на сапборд установить невозможно. Поэтому все моторчики, о которых вы говорите, годятся только для дронов для беспрепятственного вращения крылышками в воздухе.
Видимо вы не прочитали предыдущую часть статьи «Сапборд с мотором и немного о физике» о необходимости редуктора. Редуктор залить компаундом не получится. А без редуктора вы далеко не уедете
"отсутствует скругление при переходе с плавника на домик для мотора..."
Да, после первого фейла мастера из студии 3D-печати тоже мне это посоветовали и на втором образце я сделал плавные скругления при переходе от плоскости плавника к цилиндру мотора, поэтому на втором образце уже этого слабого места не было
Мне кажется, что с весьма высокой вероятностью это могло случится в результате печати изделий непросушеной нитью, впитавшей влагу из воздуха. Печатать сырым гигроскопичным TPU — это как клеить мокрым скотчем. Даже если сперва прилипнет, то через какое-то время отвалится.
Вот здесь описаны результаты моделирования децентрализованной системы интернациональных дебатов на любые темы с непредвзятым чисто математическим алгоритмом объективного анализа противоречивости аргументов https://habr.com/ru/articles/874440
Для снижения уровня шума и избавления от нейрослопа нужно более надежное решение — порог фильтрации по достоверности информации и репутации ее авторов, который каждый пользователь самостоятельно включает в своем браузере на основе критерия достоверности как меры соответствия того, что человек говорит то, что делает и при этом делает то же, что и говорит. Это глобальная децентрализованная система, подробно описанная здесь https://habr.com/ru/articles/874440
Именно поэтому децентрализованный криптографически защищенный исторический архив принятых решений способен показать чей опыт лучше и чьи решения принесли большую пользу. Это не хаотический выбор на авось. Это принципиальный шаг вперед к осознанному строительству будущего. Но если вы фаталист — нам не по пути. Фаталисты смиряются с любой херней и не прилагают усилий для целенаправленного изменения.
Не понимаю, где вы увидели противоречие? Да, тренированная породистая лошадь способна кратковременно выдать намного больше одной лошадиной силы. И тренированный профессиональный спортсмен тоже способен кратковременно выдать намного больше 75 Вт. Но для прогулки на сапборде на протяжении целого дня с утра до вечера среднестатистический обычный человек способен выдавать около 75 Вт. Ногами, как велосипедист, человек мог бы приложить большее усилие, но на сапборде гребут руками, а не ногами.
Он входит в состав сольвента. Я пробовал — ноль эффекта
Совет без расчетов — бесценен
Так покажите же конкретные значения расхода энергии для конкретного мотора с конкретным драйвером и конкретным аккумулятором на конкретном сапборде. А то обещать любой китаец может, а на практике стоит поддать газу и у этих моторчиков у гребных винтов сразу лопасти отваливаются
И где у этого двигателя редуктор? Его нет. А без редуктора, как наверно вы видите и сами, чтобы обеспечить тягу 5 кгс этот мотор потребляет 10 А при 24 В или 16А при 14 В, что соответствует мощности 240 или 224 ватта.
У моего мотора благодаря редуктору та же тяга 5 кгс обеспечивается при токе 10 А и напряжении 12 В при мощности в два раза меньше, а значит у вашего мотора аккумулятор должен быть в два раза больше и дороже или пробег будет в два раза меньше и короче.
Мой мотор стоит 40$, а ваш 150$
И какой смысл его применять? Чтобы что???
Я вас понимаю, мне тоже бы хотелось купить готовенькое. Но что делать, если таких движков нет??? Если есть — дайте ссылочку
Данная статья описывает конкретную работающую конструкцию электроплавника весом 1,5 кг с аккумулятором весом 1,8 кг которые тянут сапборд со скоростью 7 км/ч на протяжении минимум трех часов. Если у вас есть более компактное и энергоэффективное решение — опишите его, пожалуйста
Не смешите! Откройте их каталог — у них моменты вращения на порядок меньше, чем у моего шуруповерта
Вы явно не понимаете, что динамическая вязкость воды примерно в 50 раз выше, чем у воздуха и не учитываете их колоссальную разницу в плотности (вода тяжелее воздуха примерно в 800–1000 раз).
Да, для преодоления этой вязкости можно повышать силу электромагнитного поля в двигателе, но для этого нужно повышать токи и напряжение, а значит либо повышать массу и стоимость аккумулятора, либо снижать возможный пробег. А аккумулятор весом полтонны за кучу денег или дешевый, но с ресурсом на полчаса никому нафиг не нужен. Особенно на сапборде
А по поводу "не могу патрон удержать рукой" в предыдущей статье один из комментаторов поделился очень неожиданными результатами измерений:
Конечно знаю, т.к. тестировал недавно. Если зажмете сильнее ~3 Н*м, патроном сорвет кожу с руки. Варианты в перчатках и с липкой лентой есть вот в этом посте:https://t.me/tech_debunker_light/87. Если ссылка не открывается, ищите в канале TD Light по ключевым словам "Удержать рукой патрон шуруповерта"Дело не в драйвере, а в размере ротора. Компактных моторов с высоким моментом вращения просто не существует, поскольку у маленьких роторов маленькая инерция и слабое электромагнитное поле и их застопорит от малейшего усилия сопротивления. У тех же стиральных машин с прямым приводом диаметр мотора около 300 мм. Такой мотор на сапборд установить невозможно. Поэтому все моторчики, о которых вы говорите, годятся только для дронов для беспрепятственного вращения крылышками в воздухе.
Видимо вы не прочитали предыдущую часть статьи «Сапборд с мотором и немного о физике» о необходимости редуктора. Редуктор залить компаундом не получится. А без редуктора вы далеко не уедете
Да, после первого фейла мастера из студии 3D-печати тоже мне это посоветовали и на втором образце я сделал плавные скругления при переходе от плоскости плавника к цилиндру мотора, поэтому на втором образце уже этого слабого места не было
Нее, не получится… TPU практически ничем не растворяется и к нему ничего не липнет
Мне кажется, что с весьма высокой вероятностью это могло случится в результате печати изделий непросушеной нитью, впитавшей влагу из воздуха. Печатать сырым гигроскопичным TPU — это как клеить мокрым скотчем. Даже если сперва прилипнет, то через какое-то время отвалится.
Вот здесь описаны результаты моделирования децентрализованной системы интернациональных дебатов на любые темы с непредвзятым чисто математическим алгоритмом объективного анализа противоречивости аргументов https://habr.com/ru/articles/874440
Для снижения уровня шума и избавления от нейрослопа нужно более надежное решение — порог фильтрации по достоверности информации и репутации ее авторов, который каждый пользователь самостоятельно включает в своем браузере на основе критерия достоверности как меры соответствия того, что человек говорит то, что делает и при этом делает то же, что и говорит. Это глобальная децентрализованная система, подробно описанная здесь https://habr.com/ru/articles/874440
Именно поэтому децентрализованный криптографически защищенный исторический архив принятых решений способен показать чей опыт лучше и чьи решения принесли большую пользу. Это не хаотический выбор на авось. Это принципиальный шаг вперед к осознанному строительству будущего. Но если вы фаталист — нам не по пути. Фаталисты смиряются с любой херней и не прилагают усилий для целенаправленного изменения.
Толкнитесь один раз ногой на самокате и веслом на сапе, а потом сравните, кто проедет больше до остановки
Настоящая беда в том, что на словах всех беспокоят фальсификации, но все равно никто ничего не будет делать.
Вот статья о системе радикально независимого, объективного и непредвзятого фактчекинга https://habr.com/ru/articles/874440
Вперед, за работу!
Вообще, это идея! Моторы с GPS — богатая маркетинговая ниша для рыбаков. Может запустим совместное производство?