И все же мне непонятно, как отличить копии, изготовленные на том же заводе, на том же оборудовании, с теми же настройками, из того же сьрья. Да, кремний третьей смены будет чуть отличаться составом от кремния первой смены (но в пределах допуска, чтобы пройти ОТК), но ведь и кремний второй смены будет также отличаться.
Ну и попутно - есть вероятность что готовое легальное оборудование, запущенное в ином температурном режиме (на Севере или в Дубаях), выдаст сигнатуру, не совпадающую с оригинальной.
Вот только водитель с этих 124 р. получит меньше на 33% (комиссия агрегатора) + 7% (налог). Даже потраченный бензин не окупится, уж не говоря об амортизации.
Раз уж начали со Швеции, то давайте о Вольво следующий выпуск. Там тоже есть интересные моменты, которые стали причиной как резкого роста компании, так и ее резкого падения.
Начальник отдела технического контроля немного притомился.
И все же мне непонятно, как отличить копии, изготовленные на том же заводе, на том же оборудовании, с теми же настройками, из того же сьрья. Да, кремний третьей смены будет чуть отличаться составом от кремния первой смены (но в пределах допуска, чтобы пройти ОТК), но ведь и кремний второй смены будет также отличаться.
Ну и попутно - есть вероятность что готовое легальное оборудование, запущенное в ином температурном режиме (на Севере или в Дубаях), выдаст сигнатуру, не совпадающую с оригинальной.
Вчера в Подмосковье видел картину: поворот к ЖК, перед ним запрещающий знак 3.4, плюс метровые плакаты "СКЛАДОВ НЕТ" и "РАЗВОРОТА НЕТ".
И через 300 метров, перед въездом в ЖК вся площадочка убита попытками фур развернуться на пятачке 10х15 метров.
Понизился класс вашей дороги, соответственно, объездная получила выше приоритет.
Вот только водитель с этих 124 р. получит меньше на 33% (комиссия агрегатора) + 7% (налог). Даже потраченный бензин не окупится, уж не говоря об амортизации.
Работяги пьющие?
А зачем пропуск при удаленке?
А зарабатывать когда?
Дизайн неплох. Но крайне не практичен, как в эксплуатации, так и в обслуживании.
Отдали на аутсорс китайцам. А те слепили из того что было.
КНП надо бы расшифровать при первом упоминании.
Раз уж начали со Швеции, то давайте о Вольво следующий выпуск. Там тоже есть интересные моменты, которые стали причиной как резкого роста компании, так и ее резкого падения.
История маркетинга это часть хабра.
Где-то вас облапошили. Хладагент нужен только для охлаждения, для нагрева в блоке есть ТЭНы.
А он работает без танцев с бубном? Или тоже только через VPN?
Задолго до SteamDesk был Оптимус от Лебедева, в различных вариациях клавиш. И они более функциональны.
Понятно. А для MacOS?
Для iOS не планируется?
Это временный эффект, на эйфории.
Вы просто не знаете как это практикуют в Китае, Индии и Таиланде.