Я для себя решил - ездить, часами держа руку на рычаге - для коробки однозначно хуже, чем если рычаг не трогать. Это не "или-или", это "создаавать дополнительную нагрузку - не создавать дополнительную нагрузку".
Вы думаете, что дополнительный износ будет только тогда, когда коробка будет выть от давления руки, а синхронизаторы - хрустеть?
ЧатГПТ отлично за меня сформулировал:
Износ вилок переключения: Вес даже расслабленной руки создает постоянное давление на рычаг через систему тяг или тросов. Это усилие передается на блокирующие муфты и латунные вилки переключения передач. В штатном режиме вилка касается муфты только в момент смены передачи. При постоянном давлении вилка непрерывно трется о вращающуюся муфту, что приводит к ее быстрому истиранию. [1]
Появление люфтов и «вылетание» передач: Из-за постоянного микродавления разбиваются пластиковые втулки кулисы и изнашиваются фиксаторы передач. Со временем это приводит к сильному люфту самого рычага, нечеткому включению скоростей или самопроизвольному выбиванию (вылетанию) передач под нагрузкой.
Проблемы с синхронизаторами: Постоянный нажим смещает муфту синхронизатора, вызывая повышенное трение и преждевременный выход из строя деталей, отвечающих за плавное выравнивание скоростей валов.
Давление на рычаг передаётся на вилки переключения передач, что приводит к нерасчётному износу компонентов коробки. Если коротко - то давя всё время на рычаг, вы убиваете коробку.
Я имел ввиду, что сейчас есть тема ИИ-прокси, где реальные люди в реальном мире выполняют какие-то задания и поручения ИИ-агентов. И этот проект - некий прототип такого ИИ-прокси, где не игрок, а ИИ может использовать машинки для сбора какой-то информации в реальном мире по запросу.
Прокладка кабеля, обслуживание трассы, право прохода, арендные платежи - это всё в разы превышает стоимость оконечного оборудования. Потому магистральные линии считают сразу на максимальную возможную ёмкость - максимальное количество каналов при максимальной модуляции.
За 25 лет ёмкости сети выросли от 40 каналов по 10 Гбит внутри 4 ТГц спектра, до практически непрерывного заполнения 10 ТГц каналами по 1,6 Тбит. И зачастую главный ограничивающий фактор, не позволяющий достичь максимальной пропускной способности - кабельная инфраструктура.
По той же причине, для строительства новых магистральных линий сегодня имеет смысл брать кабель g.654, где больше диаметр ядра и затухание 0,19 дБ на километр.
Если два канала работают на пределе - то добавление новых каналов может сделать всю линию неработоспособной, например, по причине насыщения усилителей на выходе.
Непонятен пассаж на счёт проблемы с диагностикой неисправности гибридных усилителей - в нормальном оборудовании есть измерение сигналов на входе и выходе каждого блока, мощности и токи лазеров накачки и прочее и прочее - так что сложность диагностики никак не должна быть связана с типом усилителей.
В целом: интересная информация про строительство и обслуживание кабельной линии, но вопрос дизайна оптической части крайне далёк от практики
Главная проблема с волокном G.655 - оно делалось для DWDM сетей с каналами на 10 Гбит, чтобы бороться с хроматической дисперсией сигналов OOK модуляции, когда чувствительность приемника к дисперсии была очень сильная. В спектральном плане, такое волокно позволяло сохранять энергию в форме первоначального пика, не допуская "размазывания" в ширину. И когда появились когерентные приемники, где чувствительность к хроматической дисперсии стала в тысячу раз проще - это волокно стало помехой, так как более высокая плотность энергии нового сигнала привела к нелинейным искажениям, убивающим OSNR. Так что на сегодняшний день магистрали, построенные на 655 волокне, оказались хуже, чем более старые линии, построенные на волокне 652.
Портативные, говорят, можно использовать, но я деталей не знаю. А в квартире под крышей - и правда жара - подтверждаю, был в таких в августе. Кстати, для борьбы с жарой практически везде стоят жалюзи - либо рулонные, либо в виде ставней. Народ днём закрывает проёмы этими жалюзи и держит окна открытыми, чтобы дома был сквозняк. Неплохо работает, кстати.
Да, мне знакомые из Цюриха рассказывали, что если не выбрать правильный путь чуть-ли не с первого класса - то об университете можно просто забыть.
Аналогичная ситуация и в Норвегии - кто-то ведь должен стоять за кассой?
Но там плюс - если дети идут в местный аналог ПТУ, скажем, на электриков или сантехников - то к 25 годам вполне могут позволить себе купить квартиру. Самые крутые тачки - как раз у электриков и сантехников, а не у инженеров.
Для поиска новой квартиры нужно получить справку об отсутствии криминальных записей.
Логинюсь на ge.ch под своими именем (с телефона), запрашиваю справку для себя
Просит ввести все личные данные: имя, дату рождения, телефон, адрес. Почему??? Я ведь уже залогинился - у вас есть все эти данные!
С телефона нельзя ввести дату рождения напрямую - только выбрать в календаре. Год напрямую поменять нельзя - можно только листать на один месяц вперёд-назад. Мне 48 лет, чтобы домотать до своего дня рождения - надо нажать на стрелочку 576 раз!
Вошёл с компа, ввёл дату рождения - теперь просит загрузить фото своего ID. Ну блин, вы ведь авторизовали меня уже - зачем ещё раз просить документы, которые вы-же и выпустили??
Ну и под конец - оплатите, пожалуйста, 17 франков за выпуск справки в электронном виде. 17 франков за один SQL запрос и генерацию одного PDF файла?
Не знаю как обстоят подобные дела в немецкой части, надеюсь что у вас там система более разумна.
У меня сестра в Мексике жила, рассказывает, что там очень сильное расслоение - профессионалы и специалисты могут жить в гораздо большем комфорте, чем это доступно в Европе для работников на аналогичных должностях.
От чего так мало фотографий экспонатов?
YotaPhone??
Ну так про электронную кочергу - и речи нет. Вопрос-то был про рычаг с механической связью с коробкой.
Да ради бога, я с вами спорить не собираюсь.
Я для себя решил - ездить, часами держа руку на рычаге - для коробки однозначно хуже, чем если рычаг не трогать. Это не "или-или", это "создаавать дополнительную нагрузку - не создавать дополнительную нагрузку".
А вы - как хотите.
Вы думаете, что дополнительный износ будет только тогда, когда коробка будет выть от давления руки, а синхронизаторы - хрустеть?
ЧатГПТ отлично за меня сформулировал:
Износ вилок переключения: Вес даже расслабленной руки создает постоянное давление на рычаг через систему тяг или тросов. Это усилие передается на блокирующие муфты и латунные вилки переключения передач. В штатном режиме вилка касается муфты только в момент смены передачи. При постоянном давлении вилка непрерывно трется о вращающуюся муфту, что приводит к ее быстрому истиранию. [1]
Появление люфтов и «вылетание» передач: Из-за постоянного микродавления разбиваются пластиковые втулки кулисы и изнашиваются фиксаторы передач. Со временем это приводит к сильному люфту самого рычага, нечеткому включению скоростей или самопроизвольному выбиванию (вылетанию) передач под нагрузкой.
Проблемы с синхронизаторами: Постоянный нажим смещает муфту синхронизатора, вызывая повышенное трение и преждевременный выход из строя деталей, отвечающих за плавное выравнивание скоростей валов.
Давление на рычаг передаётся на вилки переключения передач, что приводит к нерасчётному износу компонентов коробки. Если коротко - то давя всё время на рычаг, вы убиваете коробку.
Артур Кларк - Техническая ошибка
Охрененно!
Я имел ввиду, что сейчас есть тема ИИ-прокси, где реальные люди в реальном мире выполняют какие-то задания и поручения ИИ-агентов. И этот проект - некий прототип такого ИИ-прокси, где не игрок, а ИИ может использовать машинки для сбора какой-то информации в реальном мире по запросу.
Отличный проект! К сожалению, зайти и попробовать самому не получилось - невозможно залогиниться:
Вообще это выглядит как прототип некоего прокси в реальных мир для ИИ агентов.
+15 дБм на канал - это запредельные уровни. Вы не путаете с мощностью группового сигнала?
Обычно стараются поддерживать уровень отдельных каналов на выходе с усилителя в районе +1 дБм.
Прокладка кабеля, обслуживание трассы, право прохода, арендные платежи - это всё в разы превышает стоимость оконечного оборудования. Потому магистральные линии считают сразу на максимальную возможную ёмкость - максимальное количество каналов при максимальной модуляции.
За 25 лет ёмкости сети выросли от 40 каналов по 10 Гбит внутри 4 ТГц спектра, до практически непрерывного заполнения 10 ТГц каналами по 1,6 Тбит. И зачастую главный ограничивающий фактор, не позволяющий достичь максимальной пропускной способности - кабельная инфраструктура.
По той же причине, для строительства новых магистральных линий сегодня имеет смысл брать кабель g.654, где больше диаметр ядра и затухание 0,19 дБ на километр.
Если два канала работают на пределе - то добавление новых каналов может сделать всю линию неработоспособной, например, по причине насыщения усилителей на выходе.
Непонятен пассаж на счёт проблемы с диагностикой неисправности гибридных усилителей - в нормальном оборудовании есть измерение сигналов на входе и выходе каждого блока, мощности и токи лазеров накачки и прочее и прочее - так что сложность диагностики никак не должна быть связана с типом усилителей.
В целом: интересная информация про строительство и обслуживание кабельной линии, но вопрос дизайна оптической части крайне далёк от практики
Главная проблема с волокном G.655 - оно делалось для DWDM сетей с каналами на 10 Гбит, чтобы бороться с хроматической дисперсией сигналов OOK модуляции, когда чувствительность приемника к дисперсии была очень сильная. В спектральном плане, такое волокно позволяло сохранять энергию в форме первоначального пика, не допуская "размазывания" в ширину. И когда появились когерентные приемники, где чувствительность к хроматической дисперсии стала в тысячу раз проще - это волокно стало помехой, так как более высокая плотность энергии нового сигнала привела к нелинейным искажениям, убивающим OSNR. Так что на сегодняшний день магистрали, построенные на 655 волокне, оказались хуже, чем более старые линии, построенные на волокне 652.
Портативные, говорят, можно использовать, но я деталей не знаю. А в квартире под крышей - и правда жара - подтверждаю, был в таких в августе. Кстати, для борьбы с жарой практически везде стоят жалюзи - либо рулонные, либо в виде ставней. Народ днём закрывает проёмы этими жалюзи и держит окна открытыми, чтобы дома был сквозняк. Неплохо работает, кстати.
Ну тут вопосы к гуглу. У меня аппетиты - странные, я - совсем не показатель.
Гугл говорит, что для комфортной жизни в Женеве одному надо получать 90.000 франков брутто. На семью из четырёх надо где-то 150.000 франков.
Да, мне знакомые из Цюриха рассказывали, что если не выбрать правильный путь чуть-ли не с первого класса - то об университете можно просто забыть.
Аналогичная ситуация и в Норвегии - кто-то ведь должен стоять за кассой?
Но там плюс - если дети идут в местный аналог ПТУ, скажем, на электриков или сантехников - то к 25 годам вполне могут позволить себе купить квартиру. Самые крутые тачки - как раз у электриков и сантехников, а не у инженеров.
Вот прям история из вчерашнего вечера:
Для поиска новой квартиры нужно получить справку об отсутствии криминальных записей.
Логинюсь на ge.ch под своими именем (с телефона), запрашиваю справку для себя
Просит ввести все личные данные: имя, дату рождения, телефон, адрес. Почему??? Я ведь уже залогинился - у вас есть все эти данные!
С телефона нельзя ввести дату рождения напрямую - только выбрать в календаре. Год напрямую поменять нельзя - можно только листать на один месяц вперёд-назад. Мне 48 лет, чтобы домотать до своего дня рождения - надо нажать на стрелочку 576 раз!
Вошёл с компа, ввёл дату рождения - теперь просит загрузить фото своего ID. Ну блин, вы ведь авторизовали меня уже - зачем ещё раз просить документы, которые вы-же и выпустили??
Ну и под конец - оплатите, пожалуйста, 17 франков за выпуск справки в электронном виде. 17 франков за один SQL запрос и генерацию одного PDF файла?
Не знаю как обстоят подобные дела в немецкой части, надеюсь что у вас там система более разумна.
В Чили - фьорды, пустыни, горы, океан, виноградники, горные лыжи - плюсов, на мой взгляд, достаточно ;-)
У меня сестра в Мексике жила, рассказывает, что там очень сильное расслоение - профессионалы и специалисты могут жить в гораздо большем комфорте, чем это доступно в Европе для работников на аналогичных должностях.