А что если бы они получали по 25 тысяч в месяц, как обычные сотрудники в обычных предприятиях?
То они бы пошли работать "обычным сотрудником на обычное предприятие", и их работники тоже пошли бы на "обычное предприятие" получать 25 тысяч вместо 50.
За повторное использование уникальных идентификаторов следует бить лопатой, я считаю. У нас 10 миллиардов на 150-миллинную страну, хватит на ближайшие лет двести.
Первые две цифры означают регион, вторая пара - год, когда напечатали бланк.
Вообще да, но пока мы не закладываем (а насколько я знаю, оно не заложено) требование о том, что регион и год должны совпадать с регионом и годом выдачи - нам на это плевать, можем перекашивать как хотим.
В серии паспорта два знака региона, два знака года, при этом ни то, ни другое не обязано фактически соответствовать региону и году выдачи. У меня например паспорт серии 6310, но выдан он в 2011 году. Соответственно у нас каждый год миллион номеров на регион, или 100 миллионов на всю страну. Здесь стоит напомнить, что номер паспорта - это номер бланка, при замене по возрасту или утере используется новый номер, а старый выходит из обращения. Гражданину, если он доживает до 45 лет, нужно три номера, плюс запас на утери и смену ФИО (обычно при бракосочетании), итого ну в среднем раз в десять лет. В год нам нужно порядка 15 миллионов новых номеров (плюс иностранцы новые территории, ещё пара миллионов) при ёмкости года в 100 миллионов. То есть, даже если половина страны разом потеряет паспорта и захочет их поменять - в рамках года номеров хватит.
Вопрос: какой риск
Ставлю на крайне низкий, потому что запас примерно пятикратный, плюс всегда можно залезть в серии следующих годов - их там на 65 лет вперед припасено. Единственная возможность нехватки - каждый гражданин будет по несколько раз в год менять паспорт по утере или смене ФИО.
У автомобильных номеров есть ещё одна подстава: они могут совпадать.
То есть в России могут существовать наборы одинаковых (по символам) номеров, но при этом один номер висит на тракторе (тип 3), второй на мотоцикле (тип 4), а третий на военной машине (тип 5). Поэтому разная длина - это меньшая из проблем.
Но это же дегенеративный ИИ, возможно, он даст другой ответ, если потыкать его несколько раз? Тыкаем несколько раз (простите меня те, кто планирует покупать оперативку):
Скрытый текст
Промпт на входе: Самара, Октябрьский район. (53.2147 с.ш., 50.183 в.д.) Пора ли менять шины?
Ответ 1: Пора менять шины на летние. В прогнозе температура устойчиво держится выше 0°C, и признаков похолодания пока нет.
Ответ 2: В Самаре сейчас ещё возможны минусовые температуры и снег, поэтому пора задуматься о смене шин на зимние. Согласно прогнозу, ночные температуры пока не устойчиво держатся выше нуля, а также ожидается снег.
Ответ 3:
Ещё рано менять зимние шины на летние.
Сейчас в Самаре сохраняются колебания температуры: ночью столбик термометра опускается до 0°C и ниже, а днём поднимается лишь до +7°C. Кроме того, в ближайшие дни ещё возможны осадки в виде дождя и сохраняется снежный покров (на 20 марта высота снега — 24 см).
Обычно в вашем регионе переход на летнюю резину происходит, когда среднесуточная температура уверенно держится выше +5°C, а ночные заморозки полностью прекращаются. Ориентировочно это середина-конец апреля.
Рекомендую следить за прогнозом: как только температура стабилизируется выше +5°C днём и ночью и исчезнет риск гололедицы — можно будет безопасно менять шины. Берегите себя на дорогах! 🚗
Ответ 4: В Самаре сейчас ещё может быть холодно, особенно ночью. Средняя температура в начале марта всё ещё около 0°C и ниже, и в прогнозе есть снег и низкие температуры. Пока что рано менять шины на летние. Подождите, когда температура устойчиво поднимется выше +5°C и не будет угрозы заморозков.
Горький катаклизм.
Я не знаю, что нас ждёт, когда люди массово начнут пользоваться этим, но на хорошее я бы не ставил.
В числе прочих появилась кнопка "Менять ли шины?" Нажал, получил такой ответ:
Скрытый текст
В Самаре сейчас ещё есть вероятность заморозков и низких температур ночью, поэтому пора менять шины на зимние пока рано. Обычно в вашем регионе резину меняют в середине осени, когда среднесуточная температура начинает опускаться ниже +5°C.
Помните в ковидные времена было - чтобы купить маску, нужна маска. Так и тут. Чтобы получить ссылку на прокси, нужен работающий прокси. И я более чем уверен, что такие ссылки в Максе и прочих подконтрольных месседжерах будут банить (возможно, с административкой отправителю).
То они бы пошли работать "обычным сотрудником на обычное предприятие", и их работники тоже пошли бы на "обычное предприятие" получать 25 тысяч вместо 50.
То есть система была такая, что не помешала "изменникам" пробраться в руководство и систему развалить.
За повторное использование уникальных идентификаторов следует бить лопатой, я считаю. У нас 10 миллиардов на 150-миллинную страну, хватит на ближайшие лет двести.
Вообще да, но пока мы не закладываем (а насколько я знаю, оно не заложено) требование о том, что регион и год должны совпадать с регионом и годом выдачи - нам на это плевать, можем перекашивать как хотим.
С чего бы?
Цифры (в русском языке) - это знаки, которыми записываются числа. Вот, например, определение из математического словаря:
В серии паспорта два знака региона, два знака года, при этом ни то, ни другое не обязано фактически соответствовать региону и году выдачи. У меня например паспорт серии 6310, но выдан он в 2011 году. Соответственно у нас каждый год миллион номеров на регион, или 100 миллионов на всю страну. Здесь стоит напомнить, что номер паспорта - это номер бланка, при замене по возрасту или утере используется новый номер, а старый выходит из обращения. Гражданину, если он доживает до 45 лет, нужно три номера, плюс запас на утери и смену ФИО (обычно при бракосочетании), итого ну в среднем раз в десять лет. В год нам нужно порядка 15 миллионов новых номеров (плюс иностранцы новые территории, ещё пара миллионов) при ёмкости года в 100 миллионов. То есть, даже если половина страны разом потеряет паспорта и захочет их поменять - в рамках года номеров хватит.
Ставлю на крайне низкий, потому что запас примерно пятикратный, плюс всегда можно залезть в серии следующих годов - их там на 65 лет вперед припасено. Единственная возможность нехватки - каждый гражданин будет по несколько раз в год менять паспорт по утере или смене ФИО.
Точно существуют? Насколько я знаю, свидетельства о рождении всегда выдавались в таком формате, и латиницы там никогда не было.
Это число 8, записанное несколькими цифрами. И, наоборот, цифра X означает число 10 (в десятичной системе счисления).
Такого свидетельства о рождении (в настоящее время) не может существовать.
А на странице оплаты формочка для ввода кода из СМС, и привет.
http://krylov.livejournal.com/3450110.html
Вот вам ещё в коробочку
У автомобильных номеров есть ещё одна подстава: они могут совпадать.
То есть в России могут существовать наборы одинаковых (по символам) номеров, но при этом один номер висит на тракторе (тип 3), второй на мотоцикле (тип 4), а третий на военной машине (тип 5). Поэтому разная длина - это меньшая из проблем.
Переезжайте в Северное полушарие, у нас тут так и сделано.
Таких проектов вам любой фантаст под пиво накидает, только успевай записывать. Дальше-то что с ними делать?
А что по осям отложено на этой диаграмме?
Пока нет, но и это не исключено.
Здорово. Чтобы подключиться к телеге, возьмите ключ у бота в телеге. Ничего не смущает?
Но это же
дегенеративный ИИ, возможно, он даст другой ответ, если потыкать его несколько раз? Тыкаем несколько раз (простите меня те, кто планирует покупать оперативку):Скрытый текст
Промпт на входе: Самара, Октябрьский район. (53.2147 с.ш., 50.183 в.д.) Пора ли менять шины?
Ответ 1: Пора менять шины на летние. В прогнозе температура устойчиво держится выше 0°C, и признаков похолодания пока нет.
Ответ 2: В Самаре сейчас ещё возможны минусовые температуры и снег, поэтому пора задуматься о смене шин на зимние. Согласно прогнозу, ночные температуры пока не устойчиво держатся выше нуля, а также ожидается снег.
Ответ 3:
Ещё рано менять зимние шины на летние.
Сейчас в Самаре сохраняются колебания температуры: ночью столбик термометра опускается до 0°C и ниже, а днём поднимается лишь до +7°C. Кроме того, в ближайшие дни ещё возможны осадки в виде дождя и сохраняется снежный покров (на 20 марта высота снега — 24 см).
Обычно в вашем регионе переход на летнюю резину происходит, когда среднесуточная температура уверенно держится выше +5°C, а ночные заморозки полностью прекращаются. Ориентировочно это середина-конец апреля.
Рекомендую следить за прогнозом: как только температура стабилизируется выше +5°C днём и ночью и исчезнет риск гололедицы — можно будет безопасно менять шины. Берегите себя на дорогах! 🚗
Ответ 4: В Самаре сейчас ещё может быть холодно, особенно ночью. Средняя температура в начале марта всё ещё около 0°C и ниже, и в прогнозе есть снег и низкие температуры. Пока что рано менять шины на летние. Подождите, когда температура устойчиво поднимется выше +5°C и не будет угрозы заморозков.
Горький катаклизм.
Я не знаю, что нас ждёт, когда люди массово начнут пользоваться этим, но на хорошее я бы не ставил.
В числе прочих появилась кнопка "Менять ли шины?" Нажал, получил такой ответ:
Скрытый текст
В Самаре сейчас ещё есть вероятность заморозков и низких температур ночью, поэтому пора менять шины на зимние пока рано. Обычно в вашем регионе резину меняют в середине осени, когда среднесуточная температура начинает опускаться ниже +5°C.
Штош, менять шины на зимние пока не будем.
Помните в ковидные времена было - чтобы купить маску, нужна маска. Так и тут. Чтобы получить ссылку на прокси, нужен работающий прокси. И я более чем уверен, что такие ссылки в Максе и прочих подконтрольных месседжерах будут банить (возможно, с административкой отправителю).