Тут уже описано было, что центр управления один а реализация у провайдеров своя, либо раскатка понемногу происходит, вы в удачной группе находитесь. На дальнем востоке у знакомого на домашнем интернете основного провайдера державы отвалились в июне VLESS + TCP + Reality + Vision, VLESS + XHTTP + REALITY + Vision. Пошел он тестить, не работало в целом все что можно было нащелкать в 2.9.4 3xui, в итоге работает с раздачи мобильного интернета то, что с провода не работает - тут уже работает.
В это же время есть коллега под москвой (город 100-150к населения), у которого в целом любой трафик пускает, он в целом включает менять айпи только чтобы внешние геобаны обойти типо openai.
Думается мне, что и мост далеко-далеко и какой-то этот непонятный "интернет" будут проверять либо через тот же смартфон либо через стопку А4, в одном случае с фотками строительства, в другом с графиками downdetector'а. Я тоже думаю, что потому, что молодые и амбициозные к работе привлекаются.
Поддерживаю по всем пунктам. По поводу результатов - наглядно видно по ПМЭФ 2021 и ПМЭФ 2026 - видно вполне куда идем и как все изменилось. Кроме крови стекающей по клыкам там у людей уже ничего не осталось. По целеполаганию тоже, в том же китае чтобы поддержать автостроение - ему делали огромные налоговые вычеты, чтобы базово экономика лучше сходилась и на внутреннее производство и на экспорт. Однако компании все еще нужно было работать и выпускать продукт, получать самим деньги, платить налоги, потом их возвращать в качестве буста для компании. У нас уже не знаю сколько итераций повышения цен импортных авто было чтобы наше "как-то покупали", после каждой итерации - наши поднимали цены до уровня импортных -5%, а потом через пол опять идут жаловаться что нас не покупают. Такое ощущение, что в стране квалифицированы только айтишники, поэтому то что с ними связано делается не на отвали. К сожалению блокировки интернета касаются айтишников.
В приморье трижды выделяли деньги на новый мост. После каждого раза оказывалось что бюджета не хватило, но всё что выделили - освоили. А визуально никаких зачатков и даже начала строительства не видно. Отчитались что попробовали и оказалось задача сильно сложнее чем ожидалось, выделяйте ещё бюджет и кратно больше.
Можно же было и таким исполнителем оказаться. Ан-нет, там где проект принесет пользу людям - там ловкость рученок и карманов покажем, а там где ломать работу/доход/жизнь - это мы сейчас поработаем.
Так уже и не очень тянется рука оправдать исполнителя, правда ведь?
Почему-то плохо по вашему "везде", а если углубляться где "отжигают", то таковых по пальцам одной руки. А то что мы сейчас не находимся на уровне северной Кореи - не повод к этому уровню галопировать.
На картах в режиме навигатора (даже не Android auto, просто телефон) баннеры всплывают только так. Снизу 20% экрана в баннере. Кстати если его закрыть на крестик - новый появляется за 5-7 секунд. На построении маршрута всегда будет галочка "заехать за Х в Y чтобы вкусно поесть", на карте во время маршрута иконки размером с пару кварталов разных рекламных кампаний, конечно же цветных светящихся переливающихся.
Подписка текущая это не убирает, суппорт просил терпеть, подписку к подписке не предлагал. Жаль что Гугл карты не совсем актуальны потому что уже Х лет в них нельзя подтвердить бизнес, они просто больше письма для подтверждения созданной точки/заведения не отправляют.
Тут уже описано было, что центр управления один а реализация у провайдеров своя, либо раскатка понемногу происходит, вы в удачной группе находитесь. На дальнем востоке у знакомого на домашнем интернете основного провайдера державы отвалились в июне VLESS + TCP + Reality + Vision, VLESS + XHTTP + REALITY + Vision. Пошел он тестить, не работало в целом все что можно было нащелкать в 2.9.4 3xui, в итоге работает с раздачи мобильного интернета то, что с провода не работает - тут уже работает.
В это же время есть коллега под москвой (город 100-150к населения), у которого в целом любой трафик пускает, он в целом включает менять айпи только чтобы внешние геобаны обойти типо openai.
В обсидиане и ноушене можно дважды тире жать, заменяется само, дескотоп мак.
Было время...
Думается мне, что и мост далеко-далеко и какой-то этот непонятный "интернет" будут проверять либо через тот же смартфон либо через стопку А4, в одном случае с фотками строительства, в другом с графиками downdetector'а.
Я тоже думаю, что потому, что молодые и амбициозные к работе привлекаются.
Думается мне, что редактура - ваше всё. Буду внимательнее в следующий раз, скриншоты прикреплять.
+
Поддерживаю по всем пунктам. По поводу результатов - наглядно видно по ПМЭФ 2021 и ПМЭФ 2026 - видно вполне куда идем и как все изменилось. Кроме крови стекающей по клыкам там у людей уже ничего не осталось.
По целеполаганию тоже, в том же китае чтобы поддержать автостроение - ему делали огромные налоговые вычеты, чтобы базово экономика лучше сходилась и на внутреннее производство и на экспорт. Однако компании все еще нужно было работать и выпускать продукт, получать самим деньги, платить налоги, потом их возвращать в качестве буста для компании. У нас уже не знаю сколько итераций повышения цен импортных авто было чтобы наше "как-то покупали", после каждой итерации - наши поднимали цены до уровня импортных -5%, а потом через пол опять идут жаловаться что нас не покупают.
Такое ощущение, что в стране квалифицированы только айтишники, поэтому то что с ними связано делается не на отвали. К сожалению блокировки интернета касаются айтишников.
+
Вот вот!
В приморье трижды выделяли деньги на новый мост. После каждого раза оказывалось что бюджета не хватило, но всё что выделили - освоили. А визуально никаких зачатков и даже начала строительства не видно. Отчитались что попробовали и оказалось задача сильно сложнее чем ожидалось, выделяйте ещё бюджет и кратно больше.
Можно же было и таким исполнителем оказаться. Ан-нет, там где проект принесет пользу людям - там ловкость рученок и карманов покажем, а там где ломать работу/доход/жизнь - это мы сейчас поработаем.
Так уже и не очень тянется рука оправдать исполнителя, правда ведь?
Почему-то плохо по вашему "везде", а если углубляться где "отжигают", то таковых по пальцам одной руки. А то что мы сейчас не находимся на уровне северной Кореи - не повод к этому уровню галопировать.
Поддерживаю
Первый источник битый
На картах в режиме навигатора (даже не Android auto, просто телефон) баннеры всплывают только так. Снизу 20% экрана в баннере. Кстати если его закрыть на крестик - новый появляется за 5-7 секунд. На построении маршрута всегда будет галочка "заехать за Х в Y чтобы вкусно поесть", на карте во время маршрута иконки размером с пару кварталов разных рекламных кампаний, конечно же цветных светящихся переливающихся.
Подписка текущая это не убирает, суппорт просил терпеть, подписку к подписке не предлагал. Жаль что Гугл карты не совсем актуальны потому что уже Х лет в них нельзя подтвердить бизнес, они просто больше письма для подтверждения созданной точки/заведения не отправляют.
Я так считаю, за мною не убудет.
Зачем нам душить, и так дышать тяжело
У автора коммента айос а ваш метод под андроид, как я понял