А также он писал, что огромное число курсантов на этапе привыкания к монокулярному интерфейсу сдаются и уходят. Есть подозрения, что медики совсем небезосновательно будут против гуглоглассов на рынке.
Так вы сможете просто изменить вектор, а вес останется тем же — перегрузка-то 1g как была, так и осталась. Но для «комнатных» симуляторов мне это тоже видится единственным доступным средством решения задачи.
Сделать абсолютно реально, достаточно поместить такую капсулу в центрифугу, другое дело, что это потребует немалых средств, а вот выхлоп мне кажется крайне сомнительным.
Думаю, Вам будет интересно почитать курс лекций по бортовым информационным системам А. А. Кучерявого. Например, во второй главе хорошо описаны ограничения пилота, в том числе и борьба за поля зрения.
Про обратную совместимость полностью согласен. Тоже думал об этом, когда писал, но если брать идеальный мир, где обратная совместимость не нужна, а сферические кони бороздят вакуум… )
Но и только ради обратной совместимости нельзя оставлять теги, очень часто необходимость такой поддержки не давала развиться в полной красе замечательным проектам.
Не вижу никаких изменений в жизни тегов физической разметки <и>, <i> и <small>. Если вдумчиво почитать стандарт HTML 4.01, то там и сейчас про них то же про них говорится. Другое дело, сколько людей их правильно применяют. А вот идея с <s> действительно интересная, хотя как по мне, так лучше было бы убрать этот тег и ввести новый, который бы выполнял ту же функцию.
Очень хороший девайс, очень впечатлил в своё время. Вы не в курсе, он диски с перпендикулярной записью так же хорошо пробивает, как и обычные? А то я к моменту их выхода уже перестал смотреть в этом направлении.
Но и только ради обратной совместимости нельзя оставлять теги, очень часто необходимость такой поддержки не давала развиться в полной красе замечательным проектам.