«Этот короткий обзор самых высоких башен подтверждает мнение, что будущее (ближайшее будущее) принадлежит небоскрёбам. „
В наших городах не принадлежит.
“Небоскрёбы продолжают развиваться, а их влияние на наши города — визуальное, урбанистическое и экологическое — продолжает расти в геометрической прогрессии.»
На наши города влияние не продолжает расти ни в какой прогрессии.
Конечно, везде всё по разному, но будущее США и Канады такое же как и настоящее — малоэтажное (чаще всего это частные 2-3 этажные дома если считать с basement, который, обычно, тоже благоустроен) строительство уютных районов соединённых между собой скоростными шоссе.
У меня в городе старые автобусы поэтапно заменяют на новые — с рогами. Производят тут же — городу, остальной Канаде и США. Но обходятся lithium ion батареями на 300 kWh, а не конденсаторами.
С одной стороны выглядит странно и расточительно. Мне даже показалось сначала, что это похоже на забивание гвоздей микроскопом. С другой стороны — почему бы и нет? Время показало, что в Tesla не дураки сидят и прочие варианты со всякими там манипуляторами, рельсами, беспроводными зарядками и тому подобным, они, конечно, тоже рассматривали и выбрали самый оптимальный из всех.
В США и Канаде встречка скорее исключение чем правило. Тем более там, где выезд на неё особенно опасен — на скоростных шоссе и дорогах с оживлённым движением.
P.S. На Алсяке с дорогами и покрытием всё в порядке.
Я психически здоров. У меня есть семейный доктор. Он может это подтвердить. Однако я стучал на себя (признавался в плохих поступках будучи на 100% уверенным в своей безнаказанности), и делал это не раз. Я это называю чувством стыда и вины.
Извините. Не собираюсь с Вами спорить или что-то обсуждать. Все Ваши конструкции и модели про страхи, катастрофы, погоревшие АНБ, изнасилования, лицемерие, угрозы, задницы, фальсификации, опасности, подмены понятий и так далее мне не интересны. Ещё раз извините, что занял Ваше время.
Ещё раз извиняюсь, что разговор ушёл в сторону от основной темы статьи.
Вы, как, впрочем и я, много чего не можете понять. Например того, как полицейский США сам себе выписывает штраф, или как люди ежегодно «стучат сами на себя» заполняя налоговые декларации.
Цивилизованный мир держится на цивилизации, а не каких-то там законах и неприкосновенностях.
АНБ не погорело. Продолжают работать. Спасибо им.
В США/Канаде государство — часть гражданского общества. Демократия. Выборы и так далее. Оно никуда не может перешагивать. Оно часть нас — работает с нами и на нас. Корову тут если нужна будет сами отдадут. Как во время войны отдавали чулки на нейлон. Тут очень развито волонтёрство и благотворительность.
Проблема с «утечкой мозгов» есть. Впрочем, она касается не только РФ но и многих других развивающихся стран.
В мире тысячи уникальных сооружений. Коммуникационные кабели на дне океана, например.
Транссиб обычная часть ЖД России. Скорости средние. Пассажирский сервис самого низкого, иногда экстремально низкого, качества.
В чём именно ущербность АНБ? В том, что они предотвращают преступления, борются с терроризмом, наркоторговлей и прочим? Если это так, то я готов сам отправлять им все свои телефонные разговоры и почтовые сообщения. Может быть с работой именно АНБ связана такая разница в числе тер.актов в РФ, Канаде и США?
Вы намекаете на Российский монетный двор? На недавний, всем уже привычный, очередной дефолт, скачок инфляции и, соответственно очередной запуск печатного станка? Согласен с вами. Лучше держаться подальше. Кроме бесконечных экономических проблем ещё постоянные военные конфликты, тер.акты, падения самолётов и прочие неблагоприятные условия для соединения. И вообще, пусть меня лучше АНБ прослушивает, чем Кремль.
P.S. автору этой патриотической статьи. Ping — это не задержка, задержка — это Delay.
Они уже давно в своей. Параллельной. В той, где американцы не летали на Луну, потому, что не православные. Чем-то всё это напоминает начало-середину прошлого века и всякие там комсомольские ячейки и организации.
У меня были такие (те, что справа). Для каждого бренда нужно было предварительно настроить часы, установив свой цифровой код (для Sony один, для Samsung другой и так далее). Так как я был ещё школьником, то ничего умнее чем ходить по магазинам электроники и незаметно выключать телевизоры на полках я не придумал :)
Американцы (от себя добавлю, что и Канадцы тоже) очень позитивны. Культурная особенность.
Для тех кто не знает английского — очень хорошо, что эти 3 запуска закончились неудачей, так как это даёт очень ценную информацию, которую невозможно или очень сложно получить не запуская ракеты, и которая поможет сделать их лучше. А ещё лучше то, что сделают их лучше и надёжнее до того как на них полетят люди.
Airbus закупит стационарные плазменные двигатели, которые будут служить для коррекции орбиты, у калининградского ОКБ «Факел», а аккумуляторы для спутников — у краснодарского ОАО «Сатурн».
и потом
Также от наших европейских партнеров мы знаем, что ADS заинтересовалась продукцией краснодарского ОАО «Сатурн»
Так всё таки просто заинтересовались, или закупит? Я, например, вчера заинтересовался новым Chevrolet Corvette. Может быть куплю когда-нибудь, а может быть и нет.
Интересно, насколько Dragon смог мог бы помочь экипажу в случае такой аварии, насколько сильные повреждения он получил и вообще осталось ли от него хоть что-нибудь.
Проблемы погоды, как я понимаю, нет — место приземления можно изменить. Если пофантазировать, то в будущем один и тот же Falcon сможет приземляться каждый раз у нового заказчика.
Может быть это и неплохой laptop, но всё равно, когда смотрю на его фотографии в собранном и разобранном виде постоянно кажется, что это устройство из недалекого прошлого :)
«Этот короткий обзор самых высоких башен подтверждает мнение, что будущее (ближайшее будущее) принадлежит небоскрёбам. „
В наших городах не принадлежит.
“Небоскрёбы продолжают развиваться, а их влияние на наши города — визуальное, урбанистическое и экологическое — продолжает расти в геометрической прогрессии.»
На наши города влияние не продолжает расти ни в какой прогрессии.
В Азии построят пару десятков небоскрёбов и всё.
Вот так выглядит типичный город США:
goo.gl/maps/e2lWb
Или Канады:
goo.gl/maps/FLH9t
Но, возможно, у азиатов какой-то свой путь:
www.libo.ru/libo8297.html
varlamov.ru/1339582.html
www.newflyer.com/index/electricbus
P.S. На Алсяке с дорогами и покрытием всё в порядке.
Извините. Не собираюсь с Вами спорить или что-то обсуждать. Все Ваши конструкции и модели про страхи, катастрофы, погоревшие АНБ, изнасилования, лицемерие, угрозы, задницы, фальсификации, опасности, подмены понятий и так далее мне не интересны. Ещё раз извините, что занял Ваше время.
Вы, как, впрочем и я, много чего не можете понять. Например того, как полицейский США сам себе выписывает штраф, или как люди ежегодно «стучат сами на себя» заполняя налоговые декларации.
Цивилизованный мир держится на цивилизации, а не каких-то там законах и неприкосновенностях.
АНБ не погорело. Продолжают работать. Спасибо им.
В США/Канаде государство — часть гражданского общества. Демократия. Выборы и так далее. Оно никуда не может перешагивать. Оно часть нас — работает с нами и на нас. Корову тут если нужна будет сами отдадут. Как во время войны отдавали чулки на нейлон. Тут очень развито волонтёрство и благотворительность.
Проблема с «утечкой мозгов» есть. Впрочем, она касается не только РФ но и многих других развивающихся стран.
Транссиб обычная часть ЖД России. Скорости средние. Пассажирский сервис самого низкого, иногда экстремально низкого, качества.
В чём именно ущербность АНБ? В том, что они предотвращают преступления, борются с терроризмом, наркоторговлей и прочим? Если это так, то я готов сам отправлять им все свои телефонные разговоры и почтовые сообщения. Может быть с работой именно АНБ связана такая разница в числе тер.актов в РФ, Канаде и США?
ru.wikipedia.org/wiki/Категория: Террористические_акты,_совершённые_в_Канаде
ru.wikipedia.org/wiki/Категория: Террористические_акты,_совершённые_в_США
ru.wikipedia.org/wiki/Террористические_акты,_совершённые_в_России
Про источник проблем полностью с Вами согласен. Одна из основных — «утечка мозгов».
Если я Вас чем-то задел, причём так сильно, что Вам пришлось писать целый абзац про «рабский менталитет», то прошу прощения.
P.S. автору этой патриотической статьи. Ping — это не задержка, задержка — это Delay.
youtu.be/PbabP9ttrZc
Американцы (от себя добавлю, что и Канадцы тоже) очень позитивны. Культурная особенность.
Для тех кто не знает английского — очень хорошо, что эти 3 запуска закончились неудачей, так как это даёт очень ценную информацию, которую невозможно или очень сложно получить не запуская ракеты, и которая поможет сделать их лучше. А ещё лучше то, что сделают их лучше и надёжнее до того как на них полетят люди.
и потом
Также от наших европейских партнеров мы знаем, что ADS заинтересовалась продукцией краснодарского ОАО «Сатурн»
Так всё таки просто заинтересовались, или закупит? Я, например, вчера заинтересовался новым Chevrolet Corvette. Может быть куплю когда-нибудь, а может быть и нет.
energy.gov/eere/solarpoweringamerica/solar-powering-america-home
cleantechnica.com/2014/04/24/us-solar-energy-capacity-grew-an-astounding-418-from-2010-2014
Солнечные панели в США и Канаде продают в магазинах, на полках между штанами, таблетками, колбасой, майонезом и помидорами :)
www.costco.ca/CatalogSearch?storeId=10302&catalogId=11201&langId=-24&refine=&keyword=solar
Проблемы погоды, как я понимаю, нет — место приземления можно изменить. Если пофантазировать, то в будущем один и тот же Falcon сможет приземляться каждый раз у нового заказчика.