Ну 300+ или не 300+, но пару финнов которые вполне себе ездят на электромобилях на относительно большие расстояния я знаю.
Что ездят — хорошо, но интересны именно цифры. Я уже пояснял, почему именно привожу в пример именно 300 километров и более — есть множество крупных городов, которые ещё дальше расположены, и невозможность доехать на одном "баке" между ними превращает однодневную поездку в многодневную, потому что обязательно нужно стоять где-то и заряжаться. Вы, думаю, помните этот хитрую особенность психологии, где каждое дополнительный клик в геометрической прогрессии снижает количество дошедших до "финиша" людей, эта воронка не только в IT так работает, но и в поездках. Меньше людей станет ездить, значит, будет хуже связность в обществе, и я об этом выше уже писал — про "праздник" посещения столицы тот же.
Кроме того, в своём прошлом мне доводилось ездить по стране на большие расстояния, и в то время в России были несколько дорог, на которых даже заправки встречались реже, чем через 300 километров — натурально, на многие сотни километров дороги было разве что жильё (деревни) и дорога, но не заправочная станция. Мы даже как-то застряли из-за этого без топлива посреди леса, и, насколько помню, тормозили другие машины и просили перелить из их баков, сколько не жалко. В более плотно застроенной Европе это не проблема, конечно, там и эвакуатор быстро приедет если что, и средняя длина переезда меньше в целом.
Да не такой уж он и очевидный. Особенно учитывая что ситуация в этом плане постоянно улучшается.
А что там неочевидного? Любой, кто живёт в местности с морозами, прекрасно знает, как ведёт себя на морозе, например, смартфон, где технология батареи плюс-минус та же самая.
Конечно бывают. Только к счастью они такие решения не в одиночку принимают.
Рад слышать, что не в одиночку. Не рад слышать — как разгоняли дубинками активистов, которые пытались помешать участникам COP 2022 лететь туда на частных самолётах. Хотя казалось бы — для этих активистов "буржуины", вроде, и стараются, планету чинят, ну прямо на их горбах всё держится, а вон. Ну серьёзно, убудет от них, если они первым классом полетят?
Более того куча из них и никакие электромобили не хотели и долго пытались всему этому делу помешать. Но как мы видим не особо сработало.
Как они вообще могли этому помешать — лаборатории и заводы громить? Не верю. И в то, что помешать пытались, и в то, что даже хотели помешать. Пока скорее выглядит так, что реально они помешать хотели не появлению электромобилей, а тем аспектам, которые их лично коснуться смогут. Тому же запрету личного транспорта с ДВС — грубо говоря, штраф за проезд на таком авто в "зелёную" зону — он только для "простых" людей большой, потому что не зависит от доходов нарушителя, например.
если бы на них в принципе невозможно было ездить далеко в морозы, то об этом бы уже трубили на всех углах.
У меня в целом нет данных, сколько скандинавов и канадцев пыталось зимой в минус тридцать по Цельсия поехать в соседний город за 300+ километров. Ну и к слову, почему трубили бы, если это достаточно очевидный для всех недостаток технологии? Те, кому надо выезжать за пределы города зимой, не покупают EV, и жаловаться на их недостатки зимой — некому. Ну или по-другому можно взглянуть — доля семей с несколькими автомобилями "там" значительно больше, чем "здесь", и нет следовательно возможно купить разные автомобили для разных задач — EV для повседневных покатушек по городу, что-то на ископаемом топливе для дальних поездок и на экстренный случай (когда вдруг окажется, что автомобиль из-за команды умного счётчика весь прошлый день не заряжался (или даже разрядился), но срочно нужно поехать, например, в больницу).
Ну ок. Но это проблема России и её регуляторов. Почему теперь из-за того что в России это проблема весь остальной мир должен отказаться от перехода на электромобили? Ну значит будет Россия нишей и искать/покупать/сама производить для себя какие-то нишевые решения.
А я сразу об этом и написал — часы идут, и весь остальной мир перейдёт на электромобили, а в России останутся огромные территории, фактически связанные железными дорогами и какими-то остатками автомобилей с ДВС, которые здесь ещё возможно производить, и по тем ценам, которые позволит резкое сокращение сетевого эффекта. И это ещё при условии, что доступ к know-how когда-то вернётся.
Не раньше чем будет найдена альтернатива или кончится ископаемое топливо. «Буржуи» они тоже путешествовать любят.
Бывают и такие "буржуи", которые только рады будут позапрещать самолёты для "небуржуев", а свои частные джеты из-под запретов вывести. В конце концов, на саммиты по экологии высокая публика из других городов и стран приезжает вовсе не на велосипедах.
Вы около ЗАГСа тоже патруль поставите, чтобы он отговаривал тех, у кого по вашему мнению «не осознанный выбор»?
Предлагаю это обсудить тогда, когда статус жены/мужа станет таким же необратимым, как статус покойника. У меня есть достоверные сведения о людях, которые после свадьбы развелись — а вот о воскресших после смерти я только легенды слышал.
что у самоубийств (если только не под веществами и не физиологическая патология) обычно социальная природа.
Так вот, чтобы отделить социальную природу от патологической, и нужно будет поставить конкретный случай на паузу и там уже разбираться. Если это действительно социально обусловленное явление, то этот, без сомнения, серьёзный шаг человек сможет совершить и после разбирательств.
Если кривая лезет вверх — смотрите что происходит в обществе, а не патрули по крышам посылайте, блин…
Только вот конкретного человека этим уже будет не спасти. А любой человек, по умолчанию, ценен. Поэтому куда лучше делать и то, и другое — и предотвращать спонтанные попытки суицида, и смотреть на всякие кривые, одно другому не мешает. Только ещё лучше смотреть не на кривую успешно завершённых попыток, а на кривую попыток в целом.
Кроме того вон скандинавы без особых проблем ездят в морозы. В Германии "пендлеры" спокойно ездят между городами. И так далее и тому подобное.
Думаю, это примеры только частного успеха. Например, скандинавы ездят в морозы, но недалеко. ИЛИ — Немцы ездят далеко, но не в морозы. А вот в России, так уж получилось, что кое-где надо ездить далеко И в морозы. Да даже в Европейской части России, не в Сибири — дорога из Самары в Казань это 350 километров, и морозы там бывают весьма ощутимые. Вот такое вот место прóклятое тут.
То есть в России в Сибири это да, там нужны альтернативы. А так особых проблем вроде бы нет или они решаемы.
Так я-то не говорю, что проблемы нерешаемые. Я просто не считаю, что есть ощутимый для глобализованного производства стимул эти проблемы решать. В других отраслях, которые я привёл в качестве примера, эти стимулы, казалось бы, выше, — ну, потому, что число продаваемых единиц выше, и есть маржа для манёвров и экспериментов — но происходит наоборот, фактическая унификация предложений даже между вроде бы не связанными между собой производителями. Из крупных концернов никому не интересно окучивать стабильную и сравнительно небольшую аудиторию, все они гонятся за положением лидера сектора рынка. А мелкие производители хоть и пытаются занять нишу, но у них низкий сетевой эффект — не только значительно выше цены, но ещё и доступность предложения кратно ниже (реклама, дистрибуция, это вот всё). В итоге, людям приходится жертвовать какими-то менее принципиальными характеристиками товара — простыми словами, "брать что дают".
Внутренний запрет на авто с ДВС, допустим, России действительно не грозит ещё долго, даже "потом" (тот самый далёкий гипотетический "потом"), а вот сворачивание и переориентация производств в мире произойдёт куда раньше, и вставать будет уже вопрос, что лучше, грубо говоря — ездить по городу с относительным комфортом, или иметь возможность на новый год спонтанно смотаться к родственникам за 500 километров, заплатив за топливо, а не за предновогоднюю наценку на билеты. Это будет кратное снижение мобильности населения по стране. А там, глядишь, и запрет самолётов на ископаемом топливе подтянется. Путешествие в соседний город снова станет событием, о котором потом можно несколько лет друзьям рассказывать.
Но может вместо меня просто мой пессимизм говорит, конечно.
Ну для этой "части юз-кейсов" нужно будет искать альтернативу(например тот же водород) или оставлять как есть.
Такое предложение мне нравится, но я не верю, что такое реально будет происходить. Скорее — постепенно во всех странах будет продавливаться полный запрет на продажи новых авто с ДВС, и тем временем "рынок порешает" всех, кому ездить на авто нужно в морозы или между городами. Исключительно за счёт того, что производители остановят выпуск этих моделей.
Точно так же, как рынок уже почти "порешал" тех, кому нужны были умеренно мощные смартфоны габаритами менее пяти дюймов (за счёт большей толщины, например), или, там, телевизоры разрешения 4К, но без смарт-функций. Хотя аналогия, конечно, не полна — таких смартфонов и ТВ в природе и не существовало особо.
Проблема в том, что операции делаются гораздо реже, чем она между полудюжиной микросервисов (ну и начиная с браузера местами) передается, не обрабатываясь, по принципу "передай дальше".
Я в очередной раз напомню, всё-таки, что строка — это не единственная форма передачи даты, и альтернативой может стать передача числа дней от начала некой эпохи. Точно так же, как при передаче даты строкой нужно будет договориться о формате, при передаче даты числом нужно будет договориться о положении начала эпохи. Все остальные плюсы и минусы ровно как для строк, включая ширину поддержки диалекта (можно ещё дни добавлять и вычитать, конечно, но лучше всё-таки этого не делать), а киллер-фича состоит в экономии нескольких байтов на каждой пересылке. Дальше, как водится, идёт вкусовщина. Кому-то нравится возможность человеку прочитать, что за дата "ушла", кому-то это неважно.
Iv38
Ну да, меняться могут все три числа, про обрезание месяца-то я и забыл.
Обычно, кстати, при добавлении именно месяцев идут назад — потому что "месяц" не тождественен "30 дням", хотя "год" обычно тождественен "12 месяцев".
Из этого, также, следует, что если месяц прибавить, а потом вычесть, то совершенно необязательно получится дата, с которой вся цепочка начиналась, и поэтому хорошим стилем будет промежуточные операции делать на "чистых" интервалах, без привлечения дат.
Самолёты, поезда, и тем более автобусы с арендой авто в другом городе не решают проблему локальности перевозки людей и грузов.
Я знаю несколько примеров семей, которые ездят из Сибири в европейскую часть России (и обратно), загрузив задние сиденья и багажник всякой всячиной, а по пути ещё могут делать остановки у родственников, и менять состав "всячины" — где-то что-то отдали, другое положили. Ездят в долгие отпуска, примерно три тысячи километров, примерно за три дня (то есть как раз по тысяче в день). Устают в дороге, разумеется, потом отдыхают, а какие ещё варианты?
Самолёт с треском проваливается по габаритам и весу багажа — такое количество вещей не только будет очень дорого везти, но ещё и нужно как-то перевезти это всё в аэропорт и обратно. А ещё, совсем никак не получится попасть по дороге к родственникам, потому что в стране практически всё летает либо в Москву, либо из Москвы, да и не во все города.
Поезд будет ехать значительно дольше трёх дней, и там тоже есть вопросы со стоимостью перевозки багажа и его доставки до вокзала. Те же вопросы с посещением родственников, а если они живут не вдоль путей, то и вовсе.
Автобус рассматривать — вообще смешно, там нет ни скорости, ни габаритов, да и в моём опыте там с комфортом далеко не всё гладко. Сидеть несколько суток без возможности размяться (а мы говорим про "тыщу километров", напомню) это то ещё приключение, мне опыта поездки на 300 километров хватает с лихвой. Но багажное отделение там условно подходящее для больших габаритов, особенно если больше никто не везёт много разных вещей.
Аренда автомобилей решает только проблему "последней мили" в подобной поездке.
Отправка почтой не сработает если хочется посетить родственников и что-то получить/передать, просто из-за того, что нельзя контролировать момент доставки.
Итого. Да, есть больше видов транспорта, чем единственная легковая машина, и по каким-то факторам другой транспорт легковушки превосходит. Но вот по совокупности всех бонусов, для решения конкретных задач, которые люди перед собой ставят — чистых победителей уже не бывает. И да, это всё происходит именно в этой реальности, у нас тут самолёты больше века назад изобрели, да и всё остальное тоже.
Если для США 8 долларов это ни о чём, это условно 0.2% от зарплаты (берём 4000 долларов в месяц), то для других бедных стран, не берём даже ту же Индию, это 1-2% зарплаты (берём 400-800 долларов в месяц).
Но было же заявление, что цена подписки будет нормироваться с учётом паритета покупательной способности.
То есть устраиваться в твиттер кто хотел уже не сможет, а как сервис не думаю что в лучшую сторону изменится, да и плата за пользование сделает из него… ну им будут пользоваться либо мажоры, показать свою крутость, как айфоном.
А не будет там платы за пользование. Будет плата за понты, т.е. за галочку (плюс какие-то премиум-фичи). А само пользование для простых смертных так и останется за просмотр рекламы, с поправкой на грядущий бойкот рекламодателей, которым вовсю грозят разные активисты и союзы корпораций за всё хорошее и против всего плохого.
Ввиду бойкотов, резать расходы придётся так или иначе всё равно.
Откуда информация про обратимость последствий? Британская NHS, например, куда более осторожна в утверждениях (выделение сделал я):
Little is known about the long-term side effects of hormone or puberty blockers in children with gender dysphoria.
Although GIDS advises this is a physically reversible treatment if stopped, it is not known what the psychological effects may be.
It's also not known whether hormone blockers affect the development of the teenage brain or children's bones. Side effects may also include hot flushes, fatigue and mood alterations.
У вас есть какие-то надёжные источники, что, условно, можно начать давать мальчику puberty blocker'ы в 13, а потом прекратить давать в 21, и он пройдёт через нормальные подростковые изменения, догнав если не сверстников, то хотя бы других молодых мужчин, которые процедуру не прошли?
Ну и не будем забывать, что целью упражнения является не просто вызвать задержку в развитии, а именно смену пола, и там уже всё гораздо серьёзнее:
From the age of 16, teenagers who've been on hormone blockers for at least 12 months may be given cross-sex hormones, also known as gender-affirming hormones.
These hormones cause some irreversible changes, such as:
breast development (caused by taking oestrogen)
breaking or deepening of the voice (caused by taking testosterone)
Long-term cross-sex hormone treatment may cause temporary or even permanent infertility.
…
There is some uncertainty about the risks of long-term cross-sex hormone treatment.
То есть например в спорте, особенно профессиональном но не самого высокого уровня, это всё ещё проблема.
Под "этим" вы имеете в виду какие именно виды проблем? Если меня память не подводит, то, скажем, нет такого понятия, как "мужская лига" — там не действует ограничений на пол участника, но исторически выходило так, что женщины выигрывать у мужчин в определённых видах спорта не могли, и потому был специально выделен подвид лиги, в которой мужчины играть не могут. Сейчас же всё больше женских лиг вполне принимают к участию трансженщин (бывших прежде мужчинами) — и они там (я считаю — закономерно) "делают" соперников едва ли не всухую. Кто кого стигматизирует, и будет ли в женских лигах участвовать много "традиционных" женщин, или же будет создан очередной подвид спортивной лиги, дабы дать прекрасному полу обновлённый соревновательный дух — вопрос открытый для будущего, но вот со стигматизацией транс-атлетов в спорте аргумент ваш мне совершенно непонятен.
Я бы не сказал что Иран это страна, которую хоть кто-то из здесь присутствующих готов рассматривать в качестве эталона :)
А я не в качестве эталона её привожу, а скорее как ещё дополнительный пример того, чего делать не следует.
То есть цифры о молодёжи они каким-то образом прикидывали и теперь у них есть более точные данные, которые позволяют делать это лучше. То есть если сказать простыми словами, то репорт 2017 года ошибочный.
И там написано, каким образом они это прикидывали:
+
In this report, we utilized data from adults ages 18 and older in the BRFSS to estimate the proportion of youth
who would identify as transgender on an anonymous survey within all 50 states, and the District of Columbia.
The estimation procedure assumes an equal probability for individuals to identify as transgender within each age
group included in the model. Therefore, the 13 to 17 year old age group is assumed to have the same proportion
of those who would identify as transgender across the individual ages in that group.
В группе 13-17 в 2017 году они, насколько я понимаю, скопировали данные из 18-24. Но как раз по этой второй группе между 2017 и 2022 тоже наблюдается почти двукратный рост, и это уже дополнительными исследованиями не объясняется — зато новые данные, похоже, подтверждают, что идея взять для группы 13-17 данные из группы 18-24 была верной, потому что в 2022 году группы вышли близкие по долям.
Я не могу так же сходу, как и вы, утверждать, что в 2017 году данные по группе 18-24 были ошибочными.
Ну да, один успешный процесс это конечно однозначно доказательство того что "фаза приводит к необратимым хирургическим операциям, или к прописыванию и приёму puberty blocker'ов". То есть ошибки они везде бывают, но делать из одной ошибки вывод что такое норма...
Я и не утверждал какой-то частоты явления. С моей точки зрения, однако, даже одна такая ошибка клиники — это многовато, потому что клиника всё же работает по стандартизованным как-то процессам, а не по наитию. И так как клиника не единственным пациентом все эти годы занималась, то заявлять будто пример всего один — неправильно настолько же, как и утверждать, будто все пациенты трансгендер-клиник были обмануты. Detrans-сообщества на Reddit есть, к слову (ну или были, а потом оказались забанены). И не только там.
[де-стигматизация] до конца ещё не произошла. Даже в США… как минимум в определённых социальных группах...
Прямо во всех социальных группах этого, вероятно, и не произойдёт никогда, и это скорее плюс, чем минус. Свобода мнений, всё же, ценнее полного искоренения какого-то одного конкретного мнения. Но вот что глобально в обществе этого ещё нет, вы, полагаю, всё-таки лукавите. Я не вижу сильных отличий в позиции Live and Let Live по отношению к какой-то конкретной из букв в LGBTQAI...+ в медиапространстве США.
А можно поконкретнее где существует такая практика и в чём она выражается?
В Иране. Возможно, есть ещё страны или общества, не интересовался.
Иногда видел ещё циркулирующее мнение, что отдельным родителям в US/UK будто бы проще смириться с тем, что ребёнок у них на самом деле родился трансгендером, чем гомосексуалом, и этим как бы объясняется некоторая часть поступлений пациентов в соответствующие клиники, но это больше похоже на какие-то домыслы, и никакой статистикой это, вроде, не подтверждается. Да и логики особой в этом не вижу, если на себя примерить пытаюсь.
Почему вы решили что оно не иозменилось? Не так сильно как среди молодёжи, но вроде бы вполне себе изменилось.
Потому что было два репорта (2017 и 2022 — может эти у вас откроются), на которые я давал ссылку, где измерялись доли населения с самоидентификацией, и картина там следующая (в процентах от общего числа опрошенных):
13-17: 0.7% в 2017 и 1.43% в 2022
18-24: 0.7% в 2017 и 1.31% в 2022
25-64: 0.6% в 2017 и 0.45% в 2022
65+: 0.6% в 2017 и 0.32% в 2022
Если по этим данным судить, то среди старшего поколения вообще анти-пропаганда началась, потому что смысл вопроса "Are you transgender or gender non-conforming? Yes/No/Prefer Not To Answer" за пять лет вряд ли сильно поменялся. А эффект, увеличения доли вдвое за пять лет, однако, присутствует.
Насколько мне известно в большинстве стран ни операцию, ни блокеры вам никто просто так не даст. У нас это точно так. То есть сначала нужен как минимум диагноз от психиатра.
Да, и это хорошо, что у вас в стране так (да и в России тоже так, и именно поэтому реакция властей, как я уже говорил, не имеет под собой какой-либо твёрдой почвы). С другой стороны, скажем, в UK был успешно выигран как минимум один судебный процесс о том, что проведение affirmative treatment было, как там описывается, ускоренным, и пациент(ка?) считает, что клиника не сделала необходимой подготовки.
Я вам минусы влепил? Окститесь...
Признаю, это я на эмоциях написал. Если от вас и был минус, то он у меня в карме уже давно.
Я считаю, что увеличение числа любых представителей "нетрадиционных ценностей" связано с возможностью выбора и отсутствием необходимости этот выбор скрывать из-за общественного порицания, или, хуже того, преследования.
Повторюсь, что де-стигматизация должна была всё-таки повлиять на все возрастные группы, но этого, согласно отчёту, почему-то не происходит — для всех групп, кроме самых молодых, количество держится на стабильном уровне уже довольно давно, и только в двух категориях наблюдается очень резкий рост. Притом, и де-стигматизация как таковая произошла далеко не вчера в США, а уже десятки лет назад.
По сути, это та инверсия позиции, которой следуют, власти некоторых республик: у нас нет никаких геев, а если кто-то скажет, что он гей — мы убьём его и всех, кто откажется его осуждать.
Да, есть и такая порочная практика. А ещё более интересная и грустная практика — это отправлять всех, кто скажет, что они нетрадиционной сексуальной ориентации, фактически на операции по смене пола, и таким образом тоже "снижать количество", только без прямых убийств. И ваш пример, и мой, конечно, отвратительны, но вспомните, что отчёт, на который я ссылался, не был собран в одной из республик, где за нетрадиционную ориентацию убивают или насильно изменяют пол.
Что же до педофилии, то, несмотря на "идеологов и активистов" — про которых, надо отдать должное, я доселе не слышал — в России их смешивают по совершенно другой причине.
И да, и нет. В России — это смешивание вызвано излишне радикальной реакцией на тех самых идеологов и активистов, только их слова сначала пропускаются через "глухой телефон", а потом ещё и через пропагандистскую машину. Любая ложь звучит правдоподобнее, если в ней есть хоть какое-то зерно правды, это как раз тот случай наличия зерна. Я вам на него указал, чтобы вы понимали, что "ноги" этой, не побоюсь сказать, истерии — растут всё-таки из не из пустоты, как вы раньше считали.
Например тем что сейчас это можно не скрывать и это больше не имеет особо серьёзных негативных последствий. То есть если совсем грубо то общее количество не изменилось, а изменилось только количество тех кто это не скрывает.
В таком случае, почему изменилось только количество тех, кто не скрывает, старше определённого возраста? Для группы старше 24, согласно репорту, доля была и осталась примерно на том же уровне, а вот для группы младше — удвоилась. Вы мне минусы влепили, а на вопрос-то не ответили, не замечаете? Впрочем, чего это я — конечно же не замечаете.
С другой стороны что такого плохого если даже часть подростков в это просто "играет* и потом у них эта фаза пройдёт?
Ничего плохого в фазе как таковой нет. Плохо если фаза приводит к необратимым хирургическим операциям, или к прописыванию и приёму puberty blocker'ов. Потому что потом фаза, может быть, пройдёт (но может, и нет, разумеется), а вот обратить операцию или эффекты от медикаментов уже будет нельзя.
Природу не обманешь, поэтому ни в какую "рекламу", "пропаганду"… я не верю
Ну, вера — дело строго личное. Как вы считаете, впрочем, — чем объясняется удвоение числа трансгендеров в возрасте от 13 до 27 по сравнению с более старшими людьми, если не формой рекламы? Там и в статье есть предположение, к слову, что это такая фаза развития личности, но оные фазы бывают разные, и не все из них приводят к намерению отрезать от своего тела куски (хотя я помню, как одно время была модная субкультура готов, где резать себя тоже считалось чем-то крутым) или, там, кушать таблетки, чтобы подольше оставаться в "детском" теле, таким образом, якобы, давая себе больше времени определиться.
Ясное дело, что это только одна буква из ЛГБТ, и что и эти четыре составляют лишь малую долю от всех букв в современной аббревиатуре. Как ещё и более чем ясно, что основное движение происходит не в России, и ничем кроме излишне резкой реакции (и, возможно, желанием получить репрессивный инструмент) это в России объясняться не может — тут в самом обществе устойчивости перед подобной пропагандой ещё с лихвой достаточно, чтобы отложить любые государственные инициативы против пропаганды в очень долгий ящик, а сосредоточиться на более насущных проблемах — вроде наступающего кризиса всего чего только можно.
Также как и совершенно нелогичное приплетение к ЛГБТ педофилии.
Не так уж и нелогично, к сожалению. Но было бы проще разделить эти два понятия если бы идеологи и активисты движения не начинали периодически рассуждать, что педофилия — это такая сексуальная ориентация, и она тоже достойна уважения.
Нет, хранить строкой плохо по сразу нескольким соображениям.
Во-первых, даты полагается не только хранить, но и делать над ними операции. Да вот хотя бы две недели к ней добавить, чтобы дату следующего события узнать. Для того, чтобы сделать операцию над сохранённой в строке датой, её нужно сначала разобрать, и делать это нужно будет всякий раз, когда делаешь с ней что-то помимо пересылки. Вытягивать её из удалённого хранилища чтобы такое проделать весьма дорого.
Во-вторых, хранение строкой подразумевает хранение даты в некотором формате, но отображение даты пользователю с учётом его настроек неизбежно требует конвертирование формата, а для этого дату опять нужно разобрать, а потом собрать обратно уже с нужным форматом.
Или в типе, который именно три числа хранит (год, месяц, день) без всяких "храним timestamp под капотом, а день вычисляем".
Такой тип с тремя числами хорош для операций (например для прибавления месяца поменять нужно максимум два числа, и правило смены там элементарное) — но они сравнительно редко поддерживаются в системах хранения, и, что вдвойне обидно, чем новее система, тем меньше шансы такую поддержку в ней иметь. Денормализовать одну дату в три отдельных поля — выход только отчасти, потому что с денормализованными данными работать не так удобно, и в остатке некий тип даты всё равно потребуется хотя бы чтобы его из функции нормально вернуть после операции. Потому я и считаю, что на самом деле next best thing при отсутствии нормально обрисованного типа-даты в системе — это дату хранить как Epoch Day, там хотя бы большой класс операций над датами делается в функциях без вывертов, и глаз потом меньше дёргается.
Но это всё цветочки, на главный мой вопрос вы не ответили: как вы собираетесь бить по рукам Google сотоварищи, у которых зачастую нет понятия "date" в их сервисах — там есть только "timestamp" (хоть и не всегда unix-овый).
Если бы верификация не была интересна для владельца аккаунта, Twitter не использовал бы лишение верификации в качестве наказания (вот, например, а вот новость о заявлении намерения).
По факту, галочка действительно имеет ценность конкретно для владельца аккаунта, видимо, как некая "ачивка". А вот сколько людей готовы за это платить $20 в месяц, — ну, вот теперь и увидим. Маск уже говорил, что если "не прокатит", то цену будут снижать.
Серебряной пули-то нет, это, думаю, всем известно (по крайней мере на теоретическом уровне).
Ну и интеграция — это не единственное, что произошло тогда с Германией. "Долгий пристальный взгляд в прошлое" — это, думаю, более важное условие, и как раз этого, в широком смысле, в России новейшего времени не было.
Экономическая интеграция нужна чтобы быстрее пройти этап "некогда думать, живём от зарплаты до зарплаты". Культурная — для формирования общей среды общения, чтобы два человека разных культур могли на начальном этапе найти, точки контакта (даже если это будет разговор, что фильмы киновселенной Марвел нынче уже "не те" — для начала сойдёт). Но самое важное — это, всё-таки, интерес к истории, и здравая оценка контекста, с широким общественным диалогом о результатах.
По моей скромной оценке (будто она кому-то интересна, ха!), в России своих истинных целей достигла, по сути, только культурная интеграция, остальные две части так или иначе не удались. Коррупция подкосила цели экономической интеграции, а затуманенные оценки прошлого — "взгляд назад".
Что ездят — хорошо, но интересны именно цифры. Я уже пояснял, почему именно привожу в пример именно 300 километров и более — есть множество крупных городов, которые ещё дальше расположены, и невозможность доехать на одном "баке" между ними превращает однодневную поездку в многодневную, потому что обязательно нужно стоять где-то и заряжаться. Вы, думаю, помните этот хитрую особенность психологии, где каждое дополнительный клик в геометрической прогрессии снижает количество дошедших до "финиша" людей, эта воронка не только в IT так работает, но и в поездках. Меньше людей станет ездить, значит, будет хуже связность в обществе, и я об этом выше уже писал — про "праздник" посещения столицы тот же.
Кроме того, в своём прошлом мне доводилось ездить по стране на большие расстояния, и в то время в России были несколько дорог, на которых даже заправки встречались реже, чем через 300 километров — натурально, на многие сотни километров дороги было разве что жильё (деревни) и дорога, но не заправочная станция. Мы даже как-то застряли из-за этого без топлива посреди леса, и, насколько помню, тормозили другие машины и просили перелить из их баков, сколько не жалко. В более плотно застроенной Европе это не проблема, конечно, там и эвакуатор быстро приедет если что, и средняя длина переезда меньше в целом.
А что там неочевидного? Любой, кто живёт в местности с морозами, прекрасно знает, как ведёт себя на морозе, например, смартфон, где технология батареи плюс-минус та же самая.
Рад слышать, что не в одиночку. Не рад слышать — как разгоняли дубинками активистов, которые пытались помешать участникам COP 2022 лететь туда на частных самолётах. Хотя казалось бы — для этих активистов "буржуины", вроде, и стараются, планету чинят, ну прямо на их горбах всё держится, а вон. Ну серьёзно, убудет от них, если они первым классом полетят?
Как они вообще могли этому помешать — лаборатории и заводы громить? Не верю. И в то, что помешать пытались, и в то, что даже хотели помешать. Пока скорее выглядит так, что реально они помешать хотели не появлению электромобилей, а тем аспектам, которые их лично коснуться смогут. Тому же запрету личного транспорта с ДВС — грубо говоря, штраф за проезд на таком авто в "зелёную" зону — он только для "простых" людей большой, потому что не зависит от доходов нарушителя, например.
У меня в целом нет данных, сколько скандинавов и канадцев пыталось зимой в минус тридцать по Цельсия поехать в соседний город за 300+ километров. Ну и к слову, почему трубили бы, если это достаточно очевидный для всех недостаток технологии? Те, кому надо выезжать за пределы города зимой, не покупают EV, и жаловаться на их недостатки зимой — некому. Ну или по-другому можно взглянуть — доля семей с несколькими автомобилями "там" значительно больше, чем "здесь", и нет следовательно возможно купить разные автомобили для разных задач — EV для повседневных покатушек по городу, что-то на ископаемом топливе для дальних поездок и на экстренный случай (когда вдруг окажется, что автомобиль из-за команды умного счётчика весь прошлый день не заряжался (или даже разрядился), но срочно нужно поехать, например, в больницу).
А я сразу об этом и написал — часы идут, и весь остальной мир перейдёт на электромобили, а в России останутся огромные территории, фактически связанные железными дорогами и какими-то остатками автомобилей с ДВС, которые здесь ещё возможно производить, и по тем ценам, которые позволит резкое сокращение сетевого эффекта. И это ещё при условии, что доступ к know-how когда-то вернётся.
Бывают и такие "буржуи", которые только рады будут позапрещать самолёты для "небуржуев", а свои частные джеты из-под запретов вывести. В конце концов, на саммиты по экологии высокая публика из других городов и стран приезжает вовсе не на велосипедах.
Предлагаю это обсудить тогда, когда статус жены/мужа станет таким же необратимым, как статус покойника. У меня есть достоверные сведения о людях, которые после свадьбы развелись — а вот о воскресших после смерти я только легенды слышал.
Так вот, чтобы отделить социальную природу от патологической, и нужно будет поставить конкретный случай на паузу и там уже разбираться. Если это действительно социально обусловленное явление, то этот, без сомнения, серьёзный шаг человек сможет совершить и после разбирательств.
Только вот конкретного человека этим уже будет не спасти. А любой человек, по умолчанию, ценен. Поэтому куда лучше делать и то, и другое — и предотвращать спонтанные попытки суицида, и смотреть на всякие кривые, одно другому не мешает. Только ещё лучше смотреть не на кривую успешно завершённых попыток, а на кривую попыток в целом.
Думаю, это примеры только частного успеха. Например, скандинавы ездят в морозы, но недалеко. ИЛИ — Немцы ездят далеко, но не в морозы. А вот в России, так уж получилось, что кое-где надо ездить далеко И в морозы. Да даже в Европейской части России, не в Сибири — дорога из Самары в Казань это 350 километров, и морозы там бывают весьма ощутимые. Вот такое вот место прóклятое тут.
Так я-то не говорю, что проблемы нерешаемые. Я просто не считаю, что есть ощутимый для глобализованного производства стимул эти проблемы решать. В других отраслях, которые я привёл в качестве примера, эти стимулы, казалось бы, выше, — ну, потому, что число продаваемых единиц выше, и есть маржа для манёвров и экспериментов — но происходит наоборот, фактическая унификация предложений даже между вроде бы не связанными между собой производителями. Из крупных концернов никому не интересно окучивать стабильную и сравнительно небольшую аудиторию, все они гонятся за положением лидера сектора рынка. А мелкие производители хоть и пытаются занять нишу, но у них низкий сетевой эффект — не только значительно выше цены, но ещё и доступность предложения кратно ниже (реклама, дистрибуция, это вот всё). В итоге, людям приходится жертвовать какими-то менее принципиальными характеристиками товара — простыми словами, "брать что дают".
Внутренний запрет на авто с ДВС, допустим, России действительно не грозит ещё долго, даже "потом" (тот самый далёкий гипотетический "потом"), а вот сворачивание и переориентация производств в мире произойдёт куда раньше, и вставать будет уже вопрос, что лучше, грубо говоря — ездить по городу с относительным комфортом, или иметь возможность на новый год спонтанно смотаться к родственникам за 500 километров, заплатив за топливо, а не за предновогоднюю наценку на билеты. Это будет кратное снижение мобильности населения по стране. А там, глядишь, и запрет самолётов на ископаемом топливе подтянется. Путешествие в соседний город снова станет событием, о котором потом можно несколько лет друзьям рассказывать.
Но может вместо меня просто мой пессимизм говорит, конечно.
Такое предложение мне нравится, но я не верю, что такое реально будет происходить. Скорее — постепенно во всех странах будет продавливаться полный запрет на продажи новых авто с ДВС, и тем временем "рынок порешает" всех, кому ездить на авто нужно в морозы или между городами. Исключительно за счёт того, что производители остановят выпуск этих моделей.
Точно так же, как рынок уже почти "порешал" тех, кому нужны были умеренно мощные смартфоны габаритами менее пяти дюймов (за счёт большей толщины, например), или, там, телевизоры разрешения 4К, но без смарт-функций. Хотя аналогия, конечно, не полна — таких смартфонов и ТВ в природе и не существовало особо.
Я в очередной раз напомню, всё-таки, что строка — это не единственная форма передачи даты, и альтернативой может стать передача числа дней от начала некой эпохи. Точно так же, как при передаче даты строкой нужно будет договориться о формате, при передаче даты числом нужно будет договориться о положении начала эпохи. Все остальные плюсы и минусы ровно как для строк, включая ширину поддержки диалекта (можно ещё дни добавлять и вычитать, конечно, но лучше всё-таки этого не делать), а киллер-фича состоит в экономии нескольких байтов на каждой пересылке. Дальше, как водится, идёт вкусовщина. Кому-то нравится возможность человеку прочитать, что за дата "ушла", кому-то это неважно.
Iv38
Ну да, меняться могут все три числа, про обрезание месяца-то я и забыл.
Обычно, кстати, при добавлении именно месяцев идут назад — потому что "месяц" не тождественен "30 дням", хотя "год" обычно тождественен "12 месяцев".
Из этого, также, следует, что если месяц прибавить, а потом вычесть, то совершенно необязательно получится дата, с которой вся цепочка начиналась, и поэтому хорошим стилем будет промежуточные операции делать на "чистых" интервалах, без привлечения дат.
Самолёты, поезда, и тем более автобусы с арендой авто в другом городе не решают проблему локальности перевозки людей и грузов.
Я знаю несколько примеров семей, которые ездят из Сибири в европейскую часть России (и обратно), загрузив задние сиденья и багажник всякой всячиной, а по пути ещё могут делать остановки у родственников, и менять состав "всячины" — где-то что-то отдали, другое положили. Ездят в долгие отпуска, примерно три тысячи километров, примерно за три дня (то есть как раз по тысяче в день). Устают в дороге, разумеется, потом отдыхают, а какие ещё варианты?
Итого. Да, есть больше видов транспорта, чем единственная легковая машина, и по каким-то факторам другой транспорт легковушки превосходит. Но вот по совокупности всех бонусов, для решения конкретных задач, которые люди перед собой ставят — чистых победителей уже не бывает. И да, это всё происходит именно в этой реальности, у нас тут самолёты больше века назад изобрели, да и всё остальное тоже.
Но было же заявление, что цена подписки будет нормироваться с учётом паритета покупательной способности.
А не будет там платы за пользование. Будет плата за понты, т.е. за галочку (плюс какие-то премиум-фичи). А само пользование для простых смертных так и останется за просмотр рекламы, с поправкой на грядущий бойкот рекламодателей, которым вовсю грозят разные активисты и союзы корпораций за всё хорошее и против всего плохого.
Ввиду бойкотов, резать расходы придётся так или иначе всё равно.
Откуда информация про обратимость последствий?
Британская NHS, например, куда более осторожна в утверждениях (выделение сделал я):
У вас есть какие-то надёжные источники, что, условно, можно начать давать мальчику puberty blocker'ы в 13, а потом прекратить давать в 21, и он пройдёт через нормальные подростковые изменения, догнав если не сверстников, то хотя бы других молодых мужчин, которые процедуру не прошли?
Ну и не будем забывать, что целью упражнения является не просто вызвать задержку в развитии, а именно смену пола, и там уже всё гораздо серьёзнее:
Под "этим" вы имеете в виду какие именно виды проблем? Если меня память не подводит, то, скажем, нет такого понятия, как "мужская лига" — там не действует ограничений на пол участника, но исторически выходило так, что женщины выигрывать у мужчин в определённых видах спорта не могли, и потому был специально выделен подвид лиги, в которой мужчины играть не могут. Сейчас же всё больше женских лиг вполне принимают к участию трансженщин (бывших прежде мужчинами) — и они там (я считаю — закономерно) "делают" соперников едва ли не всухую. Кто кого стигматизирует, и будет ли в женских лигах участвовать много "традиционных" женщин, или же будет создан очередной подвид спортивной лиги, дабы дать прекрасному полу обновлённый соревновательный дух — вопрос открытый для будущего, но вот со стигматизацией транс-атлетов в спорте аргумент ваш мне совершенно непонятен.
А я не в качестве эталона её привожу, а скорее как ещё дополнительный пример того, чего делать не следует.
И там написано, каким образом они это прикидывали:
In this report, we utilized data from adults ages 18 and older in the BRFSS to estimate the proportion of youth
who would identify as transgender on an anonymous survey within all 50 states, and the District of Columbia.
The estimation procedure assumes an equal probability for individuals to identify as transgender within each age
group included in the model. Therefore, the 13 to 17 year old age group is assumed to have the same proportion
of those who would identify as transgender across the individual ages in that group.
В группе 13-17 в 2017 году они, насколько я понимаю, скопировали данные из 18-24. Но как раз по этой второй группе между 2017 и 2022 тоже наблюдается почти двукратный рост, и это уже дополнительными исследованиями не объясняется — зато новые данные, похоже, подтверждают, что идея взять для группы 13-17 данные из группы 18-24 была верной, потому что в 2022 году группы вышли близкие по долям.
Я не могу так же сходу, как и вы, утверждать, что в 2017 году данные по группе 18-24 были ошибочными.
Я и не утверждал какой-то частоты явления. С моей точки зрения, однако, даже одна такая ошибка клиники — это многовато, потому что клиника всё же работает по стандартизованным как-то процессам, а не по наитию. И так как клиника не единственным пациентом все эти годы занималась, то заявлять будто пример всего один — неправильно настолько же, как и утверждать, будто все пациенты трансгендер-клиник были обмануты. Detrans-сообщества на Reddit есть, к слову (ну или были, а потом оказались забанены). И не только там.
Прямо во всех социальных группах этого, вероятно, и не произойдёт никогда, и это скорее плюс, чем минус. Свобода мнений, всё же, ценнее полного искоренения какого-то одного конкретного мнения. Но вот что глобально в обществе этого ещё нет, вы, полагаю, всё-таки лукавите. Я не вижу сильных отличий в позиции Live and Let Live по отношению к какой-то конкретной из букв в LGBTQAI...+ в медиапространстве США.
В Иране. Возможно, есть ещё страны или общества, не интересовался.
Иногда видел ещё циркулирующее мнение, что отдельным родителям в US/UK будто бы проще смириться с тем, что ребёнок у них на самом деле родился трансгендером, чем гомосексуалом, и этим как бы объясняется некоторая часть поступлений пациентов в соответствующие клиники, но это больше похоже на какие-то домыслы, и никакой статистикой это, вроде, не подтверждается. Да и логики особой в этом не вижу, если на себя примерить пытаюсь.
Потому что было два репорта (2017 и 2022 — может эти у вас откроются), на которые я давал ссылку, где измерялись доли населения с самоидентификацией, и картина там следующая (в процентах от общего числа опрошенных):
Если по этим данным судить, то среди старшего поколения вообще анти-пропаганда началась, потому что смысл вопроса "Are you transgender or gender non-conforming? Yes/No/Prefer Not To Answer" за пять лет вряд ли сильно поменялся. А эффект, увеличения доли вдвое за пять лет, однако, присутствует.
Да, и это хорошо, что у вас в стране так (да и в России тоже так, и именно поэтому реакция властей, как я уже говорил, не имеет под собой какой-либо твёрдой почвы). С другой стороны, скажем, в UK был успешно выигран как минимум один судебный процесс о том, что проведение affirmative treatment было, как там описывается, ускоренным, и пациент(ка?) считает, что клиника не сделала необходимой подготовки.
Признаю, это я на эмоциях написал. Если от вас и был минус, то он у меня в карме уже давно.
Повторюсь, что де-стигматизация должна была всё-таки повлиять на все возрастные группы, но этого, согласно отчёту, почему-то не происходит — для всех групп, кроме самых молодых, количество держится на стабильном уровне уже довольно давно, и только в двух категориях наблюдается очень резкий рост. Притом, и де-стигматизация как таковая произошла далеко не вчера в США, а уже десятки лет назад.
Да, есть и такая порочная практика. А ещё более интересная и грустная практика — это отправлять всех, кто скажет, что они нетрадиционной сексуальной ориентации, фактически на операции по смене пола, и таким образом тоже "снижать количество", только без прямых убийств. И ваш пример, и мой, конечно, отвратительны, но вспомните, что отчёт, на который я ссылался, не был собран в одной из республик, где за нетрадиционную ориентацию убивают или насильно изменяют пол.
И да, и нет. В России — это смешивание вызвано излишне радикальной реакцией на тех самых идеологов и активистов, только их слова сначала пропускаются через "глухой телефон", а потом ещё и через пропагандистскую машину. Любая ложь звучит правдоподобнее, если в ней есть хоть какое-то зерно правды, это как раз тот случай наличия зерна. Я вам на него указал, чтобы вы понимали, что "ноги" этой, не побоюсь сказать, истерии — растут всё-таки из не из пустоты, как вы раньше считали.
В таком случае, почему изменилось только количество тех, кто не скрывает, старше определённого возраста? Для группы старше 24, согласно репорту, доля была и осталась примерно на том же уровне, а вот для группы младше — удвоилась. Вы мне минусы влепили, а на вопрос-то не ответили, не замечаете? Впрочем, чего это я — конечно же не замечаете.
Ничего плохого в фазе как таковой нет. Плохо если фаза приводит к необратимым хирургическим операциям, или к прописыванию и приёму puberty blocker'ов. Потому что потом фаза, может быть, пройдёт (но может, и нет, разумеется), а вот обратить операцию или эффекты от медикаментов уже будет нельзя.
Ну, вера — дело строго личное. Как вы считаете, впрочем, — чем объясняется удвоение числа трансгендеров в возрасте от 13 до 27 по сравнению с более старшими людьми, если не формой рекламы? Там и в статье есть предположение, к слову, что это такая фаза развития личности, но оные фазы бывают разные, и не все из них приводят к намерению отрезать от своего тела куски (хотя я помню, как одно время была модная субкультура готов, где резать себя тоже считалось чем-то крутым) или, там, кушать таблетки, чтобы подольше оставаться в "детском" теле, таким образом, якобы, давая себе больше времени определиться.
Ясное дело, что это только одна буква из ЛГБТ, и что и эти четыре составляют лишь малую долю от всех букв в современной аббревиатуре. Как ещё и более чем ясно, что основное движение происходит не в России, и ничем кроме излишне резкой реакции (и, возможно, желанием получить репрессивный инструмент) это в России объясняться не может — тут в самом обществе устойчивости перед подобной пропагандой ещё с лихвой достаточно, чтобы отложить любые государственные инициативы против пропаганды в очень долгий ящик, а сосредоточиться на более насущных проблемах — вроде наступающего кризиса всего чего только можно.
Не так уж и нелогично, к сожалению. Но было бы проще разделить эти два понятия если бы идеологи и активисты движения не начинали периодически рассуждать, что педофилия — это такая сексуальная ориентация, и она тоже достойна уважения.
Нет, хранить строкой плохо по сразу нескольким соображениям.
Во-первых, даты полагается не только хранить, но и делать над ними операции. Да вот хотя бы две недели к ней добавить, чтобы дату следующего события узнать. Для того, чтобы сделать операцию над сохранённой в строке датой, её нужно сначала разобрать, и делать это нужно будет всякий раз, когда делаешь с ней что-то помимо пересылки. Вытягивать её из удалённого хранилища чтобы такое проделать весьма дорого.
Во-вторых, хранение строкой подразумевает хранение даты в некотором формате, но отображение даты пользователю с учётом его настроек неизбежно требует конвертирование формата, а для этого дату опять нужно разобрать, а потом собрать обратно уже с нужным форматом.
Такой тип с тремя числами хорош для операций (например для прибавления месяца поменять нужно максимум два числа, и правило смены там элементарное) — но они сравнительно редко поддерживаются в системах хранения, и, что вдвойне обидно, чем новее система, тем меньше шансы такую поддержку в ней иметь. Денормализовать одну дату в три отдельных поля — выход только отчасти, потому что с денормализованными данными работать не так удобно, и в остатке некий тип даты всё равно потребуется хотя бы чтобы его из функции нормально вернуть после операции. Потому я и считаю, что на самом деле next best thing при отсутствии нормально обрисованного типа-даты в системе — это дату хранить как Epoch Day, там хотя бы большой класс операций над датами делается в функциях без вывертов, и глаз потом меньше дёргается.
Но это всё цветочки, на главный мой вопрос вы не ответили: как вы собираетесь бить по рукам Google сотоварищи, у которых зачастую нет понятия "date" в их сервисах — там есть только "timestamp" (хоть и не всегда unix-овый).
А тем, кто выберет "Пол: Другой — Вертолётик" — будут приходить приглашения на girls code?
Если бы верификация не была интересна для владельца аккаунта, Twitter не использовал бы лишение верификации в качестве наказания (вот, например, а вот новость о заявлении намерения).
По факту, галочка действительно имеет ценность конкретно для владельца аккаунта, видимо, как некая "ачивка". А вот сколько людей готовы за это платить $20 в месяц, — ну, вот теперь и увидим. Маск уже говорил, что если "не прокатит", то цену будут снижать.
Серебряной пули-то нет, это, думаю, всем известно (по крайней мере на теоретическом уровне).
Ну и интеграция — это не единственное, что произошло тогда с Германией. "Долгий пристальный взгляд в прошлое" — это, думаю, более важное условие, и как раз этого, в широком смысле, в России новейшего времени не было.
Экономическая интеграция нужна чтобы быстрее пройти этап "некогда думать, живём от зарплаты до зарплаты". Культурная — для формирования общей среды общения, чтобы два человека разных культур могли на начальном этапе найти, точки контакта (даже если это будет разговор, что фильмы киновселенной Марвел нынче уже "не те" — для начала сойдёт). Но самое важное — это, всё-таки, интерес к истории, и здравая оценка контекста, с широким общественным диалогом о результатах.
По моей скромной оценке (будто она кому-то интересна, ха!), в России своих истинных целей достигла, по сути, только культурная интеграция, остальные две части так или иначе не удались. Коррупция подкосила цели экономической интеграции, а затуманенные оценки прошлого — "взгляд назад".