Ну естественно "не лоб" же принимается решение о том, кто к нам пришел. Белый бот, черный бот или реальный посетитель. К тому же, поверьте, если вы ошиблись и приняли белого поискового бота как черного (хотя это весьма сложно, реверc lookup работает очень четко), то что вместо условного числа "100" в данных будет "125" никоим образом не смутит поисковую систему. Это просто проверено уже 10-ю годами разработки и эксплуатации такой системы.
Есть методы отдать ботам не те данные, за которыми они пришли. Это следующий "эшелон обороны". Не всегда сервис предоставляющий возможность работы с данными, является чем-то эксклюзивным. Очень часто именно данные являются наибольшей ценностью. Особенно если данные не скрапятся из открытых источников, а создаются руками человека.
Ну вот электрофены ставят штатно и массово на дизельные варианты. И достаточно давно уже, так как с/с авто понижается за счет исключения "предпускового".
Это штука далеко не массовая и недешевая, она тянет за собой дорогущий генератор, поскольку в -25 прогреть поток воздуха до хотябы +10, вам даже полутора киловатт хватит очень и очень условно.
На дизелях либо электрофен, либо предпусковой нагреватель. Сейчас чаще электрофен. Иначе ничего не оттает совсем, дизель на холостых не прогревает печку.
Как бесит в темноте светящийся экран смартфона в руках пассажира справа, знает каждый кто ездил на 1000..1200км... Едешь по пустой дороге, только свет фар, и тут справа что-то сверкнуло, постоянно дергаешься, может кто то торопливый тебя справа обогнать хочет. Устаешь от этого сильно.
Я не вижу никаких плюсов в нитях в лобовом, поскольку сто лет назад изобрели электрофен в печке.
Ну вот ледяную корку на лобовом можно сдвинуть руками (всю) уже через 2..3..4 минуты после включения электрообогрева стекла. Фен такое не даст, максимум внизу что-то там оттает
Ну и второе - обдув иногда приводит к трещинам, если забыть включить его сразу, и врубить когда печка уже прогрелась. По-моему с каждым такое хотя бы раз случалось, если стаж вождения больше 15..20 лет.
В дождь нет проблем же, а в снег - чистят. Просто конкретный хозяин у которого мы снимали комнату, не разрешал чистить снег на своей конкретной парковке, А так - выезжай за ворота и чисти. Но ехать до станции подъемника всего минут 10, поэтому я только в районе зеркал почистил и поехал. Ну и словил предупреждение. Надо понимать, что снег в альпах (горах) если выпадает - то много и он мокрый внизу. Это не ладошкой смахнуть. Это сантиметров по 10..15 минимум.
проблема в "мини-" или в "микро-" в том, что неудачно его задев, можно выломать нафиг все там. Ну уж расшатать (особенно если нагрев есть) ваще без проблем.
Есть старая грузинская короткометражка, про то как хозяин винодельни нанял сторожа сторожить подвал с бочками с вином. Но вино стало убывать (удивительно, да?). Тогда он нанял второго сторожа, сторожить первого. В конце фильма, ко входу в подвал стояла длинная очередь из сторожей.
Это пинцет спас. А вот два гвоздя в разных руках - увы не факт, что автомат бы помог, там только на УЗО надежда была бы, немного призрачная, так как розетка скорей всего в сухой зоне была.
По-моему это заблуждение. Я иногда читаю биографии деятелей, которые выдвигают законопроекты и прочие инициативы, там уже 35..50 лет - просто массово встречается. И даже моложе. Возраст другой, методики и подходы - старые.
Ну естественно "не лоб" же принимается решение о том, кто к нам пришел. Белый бот, черный бот или реальный посетитель. К тому же, поверьте, если вы ошиблись и приняли белого поискового бота как черного (хотя это весьма сложно, реверc lookup работает очень четко), то что вместо условного числа "100" в данных будет "125" никоим образом не смутит поисковую систему. Это просто проверено уже 10-ю годами разработки и эксплуатации такой системы.
Есть методы отдать ботам не те данные, за которыми они пришли. Это следующий "эшелон обороны". Не всегда сервис предоставляющий возможность работы с данными, является чем-то эксклюзивным. Очень часто именно данные являются наибольшей ценностью. Особенно если данные не скрапятся из открытых источников, а создаются руками человека.
На нее я в молодости был подписан, сейчас мне промо-акции сети Шестерочка уже ближе.
Дайте пожалуйста адрес своего блога, я обязательно подпишусь и буду с нетерпением следить за развитием событий ))))
а вы этот кусочек посмотрите детальнее, надо выбрать "дневки" и увидите, что там волатильность была хорошая.
с конца апреля начался рост узкой денежной массы (наличные деньги в обращении плюс обязательные резервы КБ)
частично роль в этом росте сыграло понижение КС
Это уже было в ковид
Ну вот электрофены ставят штатно и массово на дизельные варианты. И достаточно давно уже, так как с/с авто понижается за счет исключения "предпускового".
На дизелях либо электрофен, либо предпусковой нагреватель. Сейчас чаще электрофен. Иначе ничего не оттает совсем, дизель на холостых не прогревает печку.
Как бесит в темноте светящийся экран смартфона в руках пассажира справа, знает каждый кто ездил на 1000..1200км... Едешь по пустой дороге, только свет фар, и тут справа что-то сверкнуло, постоянно дергаешься, может кто то торопливый тебя справа обогнать хочет. Устаешь от этого сильно.
Одно время еще считалось, что зеленый "не возбуждает ЦНС".
Ну вот ледяную корку на лобовом можно сдвинуть руками (всю) уже через 2..3..4 минуты после включения электрообогрева стекла. Фен такое не даст, максимум внизу что-то там оттает
Ну и второе - обдув иногда приводит к трещинам, если забыть включить его сразу, и врубить когда печка уже прогрелась.
По-моему с каждым такое хотя бы раз случалось, если стаж вождения больше 15..20 лет.
В дождь нет проблем же, а в снег - чистят.
Просто конкретный хозяин у которого мы снимали комнату, не разрешал чистить снег на своей конкретной парковке, А так - выезжай за ворота и чисти. Но ехать до станции подъемника всего минут 10, поэтому я только в районе зеркал почистил и поехал. Ну и словил предупреждение. Надо понимать, что снег в альпах (горах) если выпадает - то много и он мокрый внизу. Это не ладошкой смахнуть. Это сантиметров по 10..15 минимум.
проблема в "мини-" или в "микро-" в том, что неудачно его задев, можно выломать нафиг все там. Ну уж расшатать (особенно если нагрев есть) ваще без проблем.
Больше переходников Богу переходников!!! А началось все с того, что перестали ставить RJ45 )))
По-моему, основная проблема AI в том, что они не сомневаются. А это открывает простор для всяческого рода "чудесных вещей".
Там агент мог и бекапы освежить после этой операции, удалив старые, чтобы оптимизировать расходы.
Есть старая грузинская короткометражка, про то как хозяин винодельни нанял сторожа сторожить подвал с бочками с вином. Но вино стало убывать (удивительно, да?). Тогда он нанял второго сторожа, сторожить первого. В конце фильма, ко входу в подвал стояла длинная очередь из сторожей.
Это пинцет спас. А вот два гвоздя в разных руках - увы не факт, что автомат бы помог, там только на УЗО надежда была бы, немного призрачная, так как розетка скорей всего в сухой зоне была.
По-моему это заблуждение. Я иногда читаю биографии деятелей, которые выдвигают законопроекты и прочие инициативы, там уже 35..50 лет - просто массово встречается. И даже моложе. Возраст другой, методики и подходы - старые.