По-моему это заблуждение. Я иногда читаю биографии деятелей, которые выдвигают законопроекты и прочие инициативы, там уже 35..50 лет - просто массово встречается. И даже моложе. Возраст другой, методики и подходы - старые.
Найдено: 3 варианта фасада, 1 вариант филенки и 8 вариантов корпуса
Мы о чем спорим? Если это crm/бэкофис, то много что упрощается, возвражать не буду, если это дилерский портал, уже не так очевидно, если это мелкооптовый клиент, то за ним бегать сейчас приходится, и соотв. приходится тщательнее выверять интерфейс и его сообщения. А если это ритейл - там вообще что угодно может быть в качестве требований.
Они там точно в курсе цифровых домашних заданий? Там минут 5..10 уходит часто просто чтобы добиться отображения страницы, потом еще 20..30 минут само задание, а потом еще одно (или два) по другим предметам. В итоге в 45 минут не уложиться никак. А еще рефераты/доклады.
Пусть дорабатывают свои рекомендации в соответствии реалиями.
Этим товарищам часто ексель нужен как результат поиска. А вот уровнями повыше или не дай Бог клиент (а он капризный априори) - уже придется "танцевать".
Где тут геймификация? Я привел (синтетический) пример, когда нельзя обойтись только "Товары: 1". Я встречал предметные области, где поиск - это не 1 тип чего-то, это 2 (или больше) сущностей связанных друг с другом, и обойтись вот таким куцым "товаров: Х" физически не получается.
Ну мне больше нравится когда я могу конкретно поставить нужный уровень подогрева сам. Все мы разные, я выключаю подогрев сразу, да и мужчинам это не полезно, греть яйки и простату долго. А вот мама моя, наоборот просит включать на подольше и посильнее, у нее в силу возраста большая потеря мышечной массы, она просто мерзнет из-за этого сильнее.
У меня сейчас электробогрев всего лобового стекла. Я просто молюсь на него и на того архитектора, который это пробил/внедрил. А с этим режимом интенсивного обдува/сушки - это ваще просто "бомба".
У меня был не до конца очищенный мокрый снег на боковых стеклах и запотевшее лобовое. Снег на парковке у дома просили не счищать, а когда выехал (там ехать 10минут было), уже не получилось остановиться, узкая дорога была. Плюс прогревать машину нельзя, лобовое стекло в итоге было наполовину запотевшим.
Включать заранее (минут за 15) - при первом касании попой сидения и правда будет теплее. Особенно если кожа молодого дермантина в обивке.
У меня подогрев - это физические крутилки на каждое сиденье. Очень удобно. Удобнее, чем кнопочный выбор мощности. Можно на ощупь отключить нагрев сзади, когда например привез ребенка, высадил его и поехал дальше по делам. И кстати градаций нагрева больше, чем у кнопочных, которые надо последовательно нажимать чтобы вкл/выкл.
Это наверное в каком-то идеальном мире так, а то что я вижу в реальном мире, так это то, что маркетологам давно уже проще "создать рынок" и продать мечту. Акционеры требуют повышения прибыльности бизнеса, и кого услышат на условном совещании - UI дизайнера / инженера с остатками совести или маркетолога, который на презентации покажет, что сенсорный экран сэкономит при производстве очередные условные 500 баксов на каждом авто?
2 кнопки. Переднее и заднее. Плюс зеркала, но там это совмещают с регулировкой обычно. А тому кто это запихивал в тачскрин, хочется пожелать пожизненного эциха с гвоздями.
Да в принципе, если выгнать маркетологов на год или два в сабботикал (вроде так пишется), нормальные вернутся и начнут опять озвучивать свое мнение на совещаниях.
По-моему это заблуждение. Я иногда читаю биографии деятелей, которые выдвигают законопроекты и прочие инициативы, там уже 35..50 лет - просто массово встречается. И даже моложе. Возраст другой, методики и подходы - старые.
Найдено: 3 варианта фасада, 1 вариант филенки и 8 вариантов корпуса
Мы о чем спорим? Если это crm/бэкофис, то много что упрощается, возвражать не буду, если это дилерский портал, уже не так очевидно, если это мелкооптовый клиент, то за ним бегать сейчас приходится, и соотв. приходится тщательнее выверять интерфейс и его сообщения. А если это ритейл - там вообще что угодно может быть в качестве требований.
Они там точно в курсе цифровых домашних заданий? Там минут 5..10 уходит часто просто чтобы добиться отображения страницы, потом еще 20..30 минут само задание, а потом еще одно (или два) по другим предметам. В итоге в 45 минут не уложиться никак. А еще рефераты/доклады.
Пусть дорабатывают свои рекомендации в соответствии реалиями.
Этим товарищам часто ексель нужен как результат поиска. А вот уровнями повыше или не дай Бог клиент (а он капризный априори) - уже придется "танцевать".
Поиск по автомобилю: диски, шины, аккумуляторы, щетки.
Мебель, производство: цвет фасада, цвет корпуса, цвет филенки на фасад.
Это реальные примеры из реальной практики.
Где тут геймификация? Я привел (синтетический) пример, когда нельзя обойтись только "Товары: 1". Я встречал предметные области, где поиск - это не 1 тип чего-то, это 2 (или больше) сущностей связанных друг с другом, и обойтись вот таким куцым "товаров: Х" физически не получается.
Вот не уверен. UX/UI - это про то, чтобы человеку было комфортно и приятно.
"В результате поиска, было найдено семнадцать синих дудончиков и два зеленых колокольчика. Желаете уточнить параметры поиска?"
Да, гугл-навигатор шикарно может завести, прям от души. Причем в Европе.
Это из той же серии
1 позиция товара
2 позиции товара
11 позиций товаров
Признак хорошего тона - все же надо склонять.
Это просто показывает уровень создателя кода (джун/мидл/синьор)
Нее, стекло хорошее, очень, прозрачное. Сетку видно только если очень вглядываться. Оригинал стоит как подержанные жигули.
Там Хонда Цивик хэтч помоему вышел с такими ручками еще до Juke
Ну мне больше нравится когда я могу конкретно поставить нужный уровень подогрева сам. Все мы разные, я выключаю подогрев сразу, да и мужчинам это не полезно, греть яйки и простату долго. А вот мама моя, наоборот просит включать на подольше и посильнее, у нее в силу возраста большая потеря мышечной массы, она просто мерзнет из-за этого сильнее.
У меня сейчас электробогрев всего лобового стекла. Я просто молюсь на него и на того архитектора, который это пробил/внедрил. А с этим режимом интенсивного обдува/сушки - это ваще просто "бомба".
У меня был не до конца очищенный мокрый снег на боковых стеклах и запотевшее лобовое. Снег на парковке у дома просили не счищать, а когда выехал (там ехать 10минут было), уже не получилось остановиться, узкая дорога была. Плюс прогревать машину нельзя, лобовое стекло в итоге было наполовину запотевшим.
Во многих странах ухудшение обзора в передней полусфере прописано как причина к запрету эксплуатации. В Германии точно, личный опыт.
Во всяком случае, когда прибыль падает и начинается "нездоровая движуха", процесс упрощений/изменений инициируется именно с этих отделов.
Включать заранее (минут за 15) - при первом касании попой сидения и правда будет теплее. Особенно если кожа молодого дермантина в обивке.
У меня подогрев - это физические крутилки на каждое сиденье. Очень удобно. Удобнее, чем кнопочный выбор мощности. Можно на ощупь отключить нагрев сзади, когда например привез ребенка, высадил его и поехал дальше по делам. И кстати градаций нагрева больше, чем у кнопочных, которые надо последовательно нажимать чтобы вкл/выкл.
Скрытый текст
Это наверное в каком-то идеальном мире так, а то что я вижу в реальном мире, так это то, что маркетологам давно уже проще "создать рынок" и продать мечту. Акционеры требуют повышения прибыльности бизнеса, и кого услышат на условном совещании - UI дизайнера / инженера с остатками совести или маркетолога, который на презентации покажет, что сенсорный экран сэкономит при производстве очередные условные 500 баксов на каждом авто?
2 кнопки. Переднее и заднее. Плюс зеркала, но там это совмещают с регулировкой обычно. А тому кто это запихивал в тачскрин, хочется пожелать пожизненного эциха с гвоздями.
Да в принципе, если выгнать маркетологов на год или два в сабботикал (вроде так пишется), нормальные вернутся и начнут опять озвучивать свое мнение на совещаниях.