Я считаю, что плюсов больше. Не нужно работать водителем для детей, можно заниматься чем хочешь и ездить в любом состоянии, машина сама припаркуется и заберёт из указанной точки.
Только нужны адекватные методы принуждения и убеждения без физического воздействия
А как без физического воздействия, если обучаемый захочет уйти? Ограничивать базовые потребности или развлечения? Но ведь может получить их где-то на стороне. И ладно зарядка, а если заставлять учиться - будет потом торжественное сожжение условной скрипки в 18 лет.
Форму для изделия в единичном экзепляре? Потом на склад (вдруг понадобится еще раз изготовить изделие) или на переработку? Все-таки плюсы у массового производства есть. Конечно, где-то есть и грань, опреляющая, что лучше сделать на месте, а не везти издалека. Но как верно заметили - для космических путешествий это намного актуальней, т.к. расстояния там намного больше (часто - условно бесконечные, если по заказу уже ничего не привезти).
Когда полностью автономный автопилот станет массовым? Без человека, который должен постоянно контролировать поездку и отвечать за последствия ДТП. Давно обещали, но эту всем понятную и революционную технологию так и не могут внедрить.
Согласно докладу проекта Ideas for Russia Фонда Немцова, еще около 70 миллиардов долларов заблокированы из-за инфраструктурных ограничений — то есть не потому, что их владельцы попали под санкции, а потому, что западным компаниям, включая банки, запрещено взаимодействие с финансовыми сервисами из РФ. Из этих 70 миллиардов около 14 принадлежат частным лицам — в основном так называемым розничным инвесторам, которые до 2022 года вкладывали относительно небольшие суммы в западные ценные бумаги. Это сотни тысяч человек. Многие из них покинули Россию после 24 февраля. Они лишены доступа к своим сбережениям.
Есть коллега, который вкладывается в зарубежные акции. Чем дальше, тем больше сомнений, что это не будет денежным потоком в одну сторону. Деньги принимаем, а когда дойдет до существенных выплат - окажется, что он обладатель "не правильного" паспорта.
Тогда точнее сказать "раз уж попало ко мне, то могу использовать [с ограничениями]", но не "принадлежит [имею полные права]". Но есть и информация (секретная, запрещённая), просто присутствие которой у вас ставит вас вне закона. Если говорить про ИИ - они используют все, до чего смогли дотянуться (не только из Интернета), а теперь зарабатывают на этом деньги. Последнее - важная часть претензий.
По такой логике найденное в Интернете тоже принадлежит вам (запрос-то ваш). Ну или результат поиска по базе изображений с тегами (эта аналогия мне нравится больше).
Если земля нужна не только чтобы на картинке увидеть - все равно придется ехать. Наверняка и удаленно могли бы всю работу сделать, если только карта интересует.
Как будто решил сложнейшую задачу, не решаемую другими способами... Топ-менеджер Amazon мог бы приехать в эту деревню, найти в администрации занимающегося землей человека и за цену одного похода в ресторан (условно) его бы возили по этим участками и рассказывали какие хорошие у него были предки. Человеку "снаружи" может и сложно разобраться в записях, но "внутри" есть те, кто их поддерживает и понимает.
ИИ удешевил разработку — и в ответ вырос спрос на нее
А есть какие-то статистические данные возросшего спроса на разработку? Чтобы прямо в корпорациях стали получать запросы и деньги на большее число продуктов или (оплачиваемых) фитч? Ведь экономика не будет сходиться, если к зарплатам того же числа разработчиков добавились расходы на ИИ, но выручка не возрасла.
Даже если ИИ компании просто утащили себе часть пирога (выручки) - возросший объем разработки еще нужно доказать. И не на уровне веб-дизайнера, быстро клепающего одностраничные сайты с помощью ИИ, а в масшабах всей отрасли. А вывод "делаете больше за те же деньги, но дополнительно оплачиваете ИИ" отрасли явно не понравится.
Зависимость от ценообразования, диктуемого владельцем ИИ, никуда не делась. Легко доработать модель, чтобы и эти упрощенные запросы съедали столько же токенов. Может даже внутри модели запрос выполняется быстрее, но ни у кого снаружи нет эталонного счетчика, чтобы сказать, что реально утекло меньше токенов/энергии/ресурсов системы.
Это разные вещи. Код на С++ достаточно детерминированный. И позволяет точно описать желаемый результат. Есть редкие исключения (от ошибок компилятора до низкоуровневой оптимизации). Но это точно не "спроси то, не зная что", как с подбором промтов без понимания общих принципов. И весьма большим простором для творчества ИИ.
Но и задачи давали учиться, разбираться во всех шагах. Медленно от простого к сложному. Представьте, что за вас все курсовые и другие задания делает умный помощник. Многому научитесь? А в один момент окажется, что помощник не справляется и найти гораздо лучшего нельзя. А вы в 2 прыжка уже университет вроде как закончили и должны результат показывать.
Я считаю, что плюсов больше. Не нужно работать водителем для детей, можно заниматься чем хочешь и ездить в любом состоянии, машина сама припаркуется и заберёт из указанной точки.
А как без физического воздействия, если обучаемый захочет уйти? Ограничивать базовые потребности или развлечения? Но ведь может получить их где-то на стороне. И ладно зарядка, а если заставлять учиться - будет потом торжественное сожжение условной скрипки в 18 лет.
Форму для изделия в единичном экзепляре? Потом на склад (вдруг понадобится еще раз изготовить изделие) или на переработку? Все-таки плюсы у массового производства есть. Конечно, где-то есть и грань, опреляющая, что лучше сделать на месте, а не везти издалека. Но как верно заметили - для космических путешествий это намного актуальней, т.к. расстояния там намного больше (часто - условно бесконечные, если по заказу уже ничего не привезти).
Когда полностью автономный автопилот станет массовым? Без человека, который должен постоянно контролировать поездку и отвечать за последствия ДТП. Давно обещали, но эту всем понятную и революционную технологию так и не могут внедрить.
Есть коллега, который вкладывается в зарубежные акции. Чем дальше, тем больше сомнений, что это не будет денежным потоком в одну сторону. Деньги принимаем, а когда дойдет до существенных выплат - окажется, что он обладатель "не правильного" паспорта.
Как будто пиратство возникло пару лет назад из-за проблем с подписками...
Тогда и продавцы DVD "10 фильмов на диске" тоже были просто информационными агрегаторами)
Тогда точнее сказать "раз уж попало ко мне, то могу использовать [с ограничениями]", но не "принадлежит [имею полные права]". Но есть и информация (секретная, запрещённая), просто присутствие которой у вас ставит вас вне закона. Если говорить про ИИ - они используют все, до чего смогли дотянуться (не только из Интернета), а теперь зарабатывают на этом деньги. Последнее - важная часть претензий.
Гугл соблюдает robots.txt. Нейросети учили на всем, до чего смогли дотянуться.
По такой логике найденное в Интернете тоже принадлежит вам (запрос-то ваш). Ну или результат поиска по базе изображений с тегами (эта аналогия мне нравится больше).
Как игрок, один раз сорвавший джекпот и поэтому считающий себя провидцем. Метавселенная, теперь ИИ...
Если земля нужна не только чтобы на картинке увидеть - все равно придется ехать. Наверняка и удаленно могли бы всю работу сделать, если только карта интересует.
Как будто решил сложнейшую задачу, не решаемую другими способами... Топ-менеджер Amazon мог бы приехать в эту деревню, найти в администрации занимающегося землей человека и за цену одного похода в ресторан (условно) его бы возили по этим участками и рассказывали какие хорошие у него были предки. Человеку "снаружи" может и сложно разобраться в записях, но "внутри" есть те, кто их поддерживает и понимает.
А есть какие-то статистические данные возросшего спроса на разработку? Чтобы прямо в корпорациях стали получать запросы и деньги на большее число продуктов или (оплачиваемых) фитч? Ведь экономика не будет сходиться, если к зарплатам того же числа разработчиков добавились расходы на ИИ, но выручка не возрасла.
Даже если ИИ компании просто утащили себе часть пирога (выручки) - возросший объем разработки еще нужно доказать. И не на уровне веб-дизайнера, быстро клепающего одностраничные сайты с помощью ИИ, а в масшабах всей отрасли. А вывод "делаете больше за те же деньги, но дополнительно оплачиваете ИИ" отрасли явно не понравится.
Зависимость от ценообразования, диктуемого владельцем ИИ, никуда не делась. Легко доработать модель, чтобы и эти упрощенные запросы съедали столько же токенов. Может даже внутри модели запрос выполняется быстрее, но ни у кого снаружи нет эталонного счетчика, чтобы сказать, что реально утекло меньше токенов/энергии/ресурсов системы.
Это разные вещи. Код на С++ достаточно детерминированный. И позволяет точно описать желаемый результат. Есть редкие исключения (от ошибок компилятора до низкоуровневой оптимизации). Но это точно не "спроси то, не зная что", как с подбором промтов без понимания общих принципов. И весьма большим простором для творчества ИИ.
Но и задачи давали учиться, разбираться во всех шагах. Медленно от простого к сложному. Представьте, что за вас все курсовые и другие задания делает умный помощник. Многому научитесь? А в один момент окажется, что помощник не справляется и найти гораздо лучшего нельзя. А вы в 2 прыжка уже университет вроде как закончили и должны результат показывать.
Должна быть ссылка на прекрасный рассказ на эту тему: Александр Лесь «Шпаргалка»