Pull to refresh

Comments 39

Как по мне Артемида очень странный проект:

Второй запуск, предыдущий 4 года назад и сразу пилотируемый. Это огромный риск. Его можно объяснить только увязкой с финансированием.

Какие риски могут быть можно увидеть по ситуации с космическим кораблём от Боинга. А ведь это ближний космос, на станции, где куча вариантов вернуть экипаж домой.

Автор справедливо подметил, чего я проморгал: подаётся это как возвращение на Луну, но это не так: облет, пусть даже с экипажем, это просто отработка ракеты, такая же что и в первой миссии.

А вот на Артемиде 3 планируется отработка стыковки со сторонними посадочными модулями, которых и запускать будут на другой ракете ( и тут спрашивается, а зачем SpaceX артемида?)

подаётся это как возвращение на Луну

Да, событие освещается с пафосом, и используется для пропаганды. Это логично и ожидаемо. Если разделить “пафосную подачу для публики” и “реальный практический смысл”, то миссия выглядит вполне рациональной. Это малая часть большой программы. То что этот шаг был слишком маленьким, и программа была недостаточно насыщенная - это вопрос спорный. Какое обоснование для этой миссии было представлено экспертами, неизвестно.

Какие риски могут быть можно увидеть по ситуации с космическим кораблём от Боинга. А ведь это ближний космос, на станции

Миссия показала, что окрестности Луны это теперь тоже ближний космос. Между полетом по круговой орбите, и по “большой эллиптической орбите”, нет принципиальной разницы.

Но зачем, зачем в тестовый полёт отправлять четырёх человек? Больше жертв богу космоса?

Да чтобы публика решила, что полет имеет научный смысл. И чтобы дающие деньги люди видели, что полетели на полном серьезе, без дураков.

Я, лично, конкретной науки про этот полет в сообщениях СМИ не услышал. С другой, мне и не были обязаны докладывать.

Там всё интереснее: белый, чёрный, женщина... только инвалида не хватало.

зачем в тестовый полёт отправлять четырёх человек? Больше жертв богу космоса?

Следствие полной уверенности в расчетах, и в том что повышенного риска нет.

Следствие полной уверенности в расчетах,

проблемный туалет как бы подтверждает.

Там планы меняются, как в пародии, от циклов бюджетирования. Последний раз третью миссию чуть не месяц назад "корректировали" по целям и задачам. Так что это больше политика, чем технический выбор по четкой программе обкатки. Не удивлюсь, если третья полетит через года три-четыре (иранская заварушка не такая дешевая штука, походу), а четвертой сразу припишут план сесть и развернуть на Луне целое поселение. И будут осетра урезать по мере приближения к дате вылета.

А SpaceX тут при том, что садиться они не умеют. На луну садиться. А возить умеют.

Спасибо за статью:)
Гейтвей же отменил или как минимум поставил на паузу ставленник рыжего президента.
Про русский "Орёл" всё звучит оптимистично, и даже в принципе реализуемо при желании. А вот про китайцев, к сожалению, тема не раскрыта, а там точно есть куда фантазировать:)

Вообще, расходы на космос по сравнению с теми же вливаниями в ИИ это какие-то копейки. Позор человечеству:)

вы лучше на военные бюджеты посмотрите. что там какой-то ии. Тем более в ИИ хоть какая-то перспектива есть.

Настолько болит, что родили вот это? Ну-ну.

Почти "Факап" Михаила Харитонова

Не, по сравнению с "Факапом" текст очень добрый. :)

у части рубильников безопасным считалось положение рукоятки вверх, у части — вниз

Ооо, моя личная ненависть. У меня почти из всего, из чего это в принципе возможно, выключатели выдраны и перевёрнуты по стандарту СССР, который у меня в рефлексах вбит и инверсия его меня просто корёжит. Китайские светодиодные лампы-палки, польский курва-мать обогреватель… всё переделано под стандарт, вбитый в рефлексы с детства.

Когда все выключатели вниз или налево — всё отключено и можно уходить. Даже если свет вырубили, когда его врубят — ничего само не включится, кроме того, что должно.

…но рынок по-прежнему полон адски бесючими поделиями из страны зазеркалья :( Надписи на русский перевели, наклейки наклеили, а выключатели лепили на одной линии для всех :(

Отдельно люблю хабр ха комменты!

Но надо понимать, что часть таких панелей еще и на хинди подписаны были, согласно мифологии полета!

Когда все выключатели вниз или налево — всё отключено и можно уходить

Там ещё один смысловой слой есть: если у человека удар и он медленно оседает, хватаясь за что попало, то он элекричество выключит, а не включит.

"...2126 год, не предполагал что дотяну до этой даты на системных часах, получил очередную отписку из сервисного центра, эти гламурные фигуры дали очередной отказ в модернизации в виду моего устаревшего и снятого с производства оборудования. Чтобы они сказали, если их прислать к нам, в нашу замечательную лавовую трубку под Океаном Бурь. Прочитал на досуге статью доимплатного хомо(как он ухитрился избежать всеобщей обязательной имплантизации и как то жить), о старой лунной традиции хомо посылать живых во внеземелье. Честно говоря очень похоже на лоббирование бюджета, игра на контрастах. Давно так уже не делают. Гораздо проще послать механистов вроде нас или как раньше в фантастических произведениях называли киборгов. Правда с ЗИПом и обновлениями может получиться та же история как в статье. Но мы приноровились и у нас свой маленький кустарный заводик по доведению узлов и механизмов до ума..."

Процитирую в ответ из текста же:

К тому времени привезённый из России анекдот про тех, кто в цирке не смеётся, стал среди причастных к проекту самым настоящим тостом.

"пока сенаторы не могли решить, какого цвета краску они хотят оплачивать" у нас тут один сенатор несколько раз выбирал имя "Орлу", и ничего, видимо на сроке в 100 об этом забыли, зато про краску у "Ориона" не забыли.
Фантастика, что тут сказать. Фантазии по поводу "Орла" попросту не уместны - он в разработке с 2009-го года, и до сих пор железки нет, то есть, извините - только железка и есть - голый корпус который постоянно предъявляют на претензии о готовности. Орион начали разрабатывать в 2006-м, и уже в 2014-м был первый запуск. ПТК НП успел разве что поменять материал корпуса и название пару-тройку раз. Исходя из уже пройденного опыта шансы на то что что-то с первого раза сядет ну прямо скажем ничтожны.

И то и то долгострои, но у кого-то есть результат, а у кого-то - обещания. Можно поспорить об эффективности траты средств, но пока результата от программы ПТК НП нет никакого я думаю разумно считать что эффективность - ноль. С такими темпами программу быстрее "оптимизируют" и перенесут на 35-й чем, наконец, закончат хотя бы одним пилотируемым полетом.

Так смысл и был в пародийном тексте. Странно, что человек, который рассказывал, как Орел полетит в 2023 году, и который и на попал в полет в 2026, оказался не замечен )

Передоз сарказма я и не уловил, батхертнуло так что пошел строчить ответ. Посыпаю голову пеплом, после многочисленных объявлений о том как старшип плох и как наш Зевс всех раскидает ру сегменте мой сарказм-фильтр сбоит.

Действительно, банкет удался

Пожалуй, соглашусь. Я-то писал, потому что этот самый передоз слащавых переводов про Артемиду и героический запуск лично меня тригернул, и я хотел сделать стёб в каждом слове.

Не знаю, сейчас не разбавлять же, читатели совсем за чистую монету примут?

…ну, рубильники явно наша общая боль вполне IRL :-D

Ну а какой международный проект без смеси миллиметров и дюймов? )))

И переходников.

Могут и принять, но я думаю это проблема таких как я которые решили прочитать по диагонали и зацепились за тригер, это уже просто "усталость металла" после волн ботов и попытки (возможно успешной) превратить хабрахабр в филиал новостного сайта, где достаточно объявить о том что все хорошо, а доказывать на практике не принято.
Но таки да - и новости про инновационность Артемиды (без шуток - это наконец выглядит как коммандировка а не как подвиг, так что иновации не нулевые) слишком заполонили инфопространство, я сам их давно просто мимо проглядываю

Может, на КДПВ приписать "Пародия"? )

Кажется, это первое художественное произведение на Хабре, которое я с интересом дочитал до конца. Если жанр "Марсианина" я называю malfunction punk, то это я бы назвал compliance punk. :)

На счёт Артемиды: когда я слушал фоном трансляцию на ютубе, мне резануло слух, что даже сами астронавты и Хьюстон общаются между собой не как инженеры и пилоты (как в исторических записях или в фильмах Apollo 13 и Frist Man), а как руководитель отдела кадров на своём корпоративном речекряке с обилием всяких "exciting" и "opportunity".

Спасибо за тот снимок журнала. Было время!

Я так и не понял, что там делали 4 человека столько дней. Ну, кроме теста туалета и подтверждения тезиса, что человечество едино (но США единее).

Помните, как был анекдот, что обезьяна и собака все делали в полете, а человек их кормил? Так вот тут той же собаки не было.

А за текст - пожалуйста. Устал читать патоку восторженных неграмотных переводных текстов.

обезьяна и собака все делали в полете, а человек их кормил? Так вот тут той же собаки не было.

Ну зачем же Вы так про Виктора...

Недавно была статья, где астронавтов фактически похоронили. Но всё норм прошло - не без нюансов, но как без них. А это больше на завистливую злобу уже смахивает.

Так то статья, а тут пародия, на фоне бравурных переводных постов.

Зависть... Такого нет, есть только попытка отделить "взять и сделать" и "взяться и похоронить дело в бюрократии".

Сарказам на Хабре плохо отражается на карме. Тут люди серьёзные, даже в цирке склонны углядеть заказ или пропаганду.

Уже заметил. Мне даже минусов успели наставить с пояснением про плохой технический уровень текста.

Правда, думал про Хабр лучше. Ну правда, это клиника, когда без пометки тегом сарказма или юмора (хотя про пародию прямо написано в начале) инженерного склада ума человек не способен улыбнуться.

Грустно это, как по мне.

В начале части про русских - думал начнётся возхваления "великих русов", но развязка порадовала :). хотя смотря на события последних лет, в обозримой перспективе Россия в космос не полетит (даже заявленный срок отправки следующей беспилотной миссии на Луну - 2032, куда уж там до людей)

Про реальный полет Орла мы, думаю, все не верим. А вставил, чтобы ввести именно как противоположность бюрократическим процедурам: ведь и правда, когда надо, наши инженеры могут взять и просто сделать.

Тем более, если они знают и умеют пневматическую систему управления. Стааааарая школа!

Sign up to leave a comment.

Articles