Comments 92
Даже радио не работало…
Ухты. А я думал, что ПТВ тупо с какой-то флешки крутится, которую раз в день обновляют. :-)
тогда вообще странно — почему там гороскопы по году не обновляются?))
Это в Москве так. Раз в месяц — и с двд
В Питере тоже. Неделю ездишь, там один и тот же сюжет. Разговаривал как-то с водителем, он сказал что-то вроде «нам диски привозят и раз в неделю ставят». Человек вопросом не интересуется, поэтому донимать не стал. Так что о какой йоте и глонассе идет речь я не в курсе. Может конечно недавно обновили схему.
Так и есть, обновляют раз в неделю, никакого вещания у ПТВ нет. Чушь в статье
в блог компании ёота конечно же
А я вот не помню. И не знаю что там было, так что для меня статья недописанная.
1. Когда это было?
2. В Купчино тоже выключали?
3. В какое время и как долго?
Я как то не уловил момент катастрофы, почему?)))
ЗЫ ПТВ это я так понимаю канал, с логотипом письменной заглавной «П», а то что в большинстве маршруток, это ЖК экраны работающие от аккума машины в связке с CF-картами на которые раз в год что то качается)
2. В Купчино тоже выключали?
3. В какое время и как долго?
Я как то не уловил момент катастрофы, почему?)))
ЗЫ ПТВ это я так понимаю канал, с логотипом письменной заглавной «П», а то что в большинстве маршруток, это ЖК экраны работающие от аккума машины в связке с CF-картами на которые раз в год что то качается)
север недавно отключали на несколько часов
На вики уже есть
ЗЫ. Очень странно что многие стратегические объекты подключены к общей сети и не умеют резервных каналов
ЗЫ. Очень странно что многие стратегические объекты подключены к общей сети и не умеют резервных каналов
А я вот честно говоря этого и не заметил, это потом уже услышал фразу, «какого же было людям в метро»?
В метро люди проторчали много, в половине вроде бы города не было света… Для пятимилионника это огого!
Я в метро был в тот самый миг, между Чернышевской и Пл. Ленина. Полпути поезд ехал под откос, свет слабый, но был. На Пл. Ленина всех выгрузили и сказали что от Восстания до Девяткино поезда больше не идут. На станции свет тоже был. Паника по-моему была только в автобусе когда он битком набитый останавливался на остановках и желающие сесть «поднажимали» на тех кто и так уже висел на дверях.
Ну мы с женой застряли между Садовой и Спортивной… В роли «гостей столицы» было довольно забавно наблюдать за тем как ведут себя «культурные» люди в форс-мажорной ситуации — паники не видели, а вот фирменного питерского бардака было предостаточно (входы в метро не были перекрыты когда уже как бы стало ясно, что поезда не ходят и народ туда набивался и набивался; по местному ТВ, как только оно заработало, бодро рапортовали, что метро работает в штатном режиме хотя в реале станции, по 5й линии например, открыли на вход часиков через 5-6 где-то; на Спортивной в течении полутора часов по громкой связи объявляли, что обождите чутка, скоро скоро все поедет, потом наконец-то сказали, что не поедет. Возле юбилейного наблюдали на автобусных остановках картинки в духе «последней параход из занимаемого красными Крыма»… Кстати я чего-то дико сомневаюсь, видя как народ трамбовался штабелями в маршрутки «К», что кто-то прямо был дико заинтересован в просмотре новостей. Кстати добрые питерские автолюбители называли какие-то астрономические совершенно суммы за подвоз на смешные расстояния, завала всеобщей взаимопомощи как-то не наблюдал вообщем. В итоге, получив достаточную дозу необычных туристических впечатлений, по телефону вызвали нормальное такси и доехали до дома…
Т.е. у меня создается все более стойкое впечатление, чем больше посещаю данный населенный пункт — что в нем вообще что-то кардинальное надо делать с базовой инфрастурктурой, причем задолго еще до телевидения в маршрутках для экстренной связи :)
Т.е. у меня создается все более стойкое впечатление, чем больше посещаю данный населенный пункт — что в нем вообще что-то кардинальное надо делать с базовой инфрастурктурой, причем задолго еще до телевидения в маршрутках для экстренной связи :)
www.youtube.com/watch?v=z4GKhTv0ZH4
видео, снятое в метро в тот день.
Как видно — было аварийное освещение, в вагонах свет есть. А вот двери открывали все вручную.
видео, снятое в метро в тот день.
Как видно — было аварийное освещение, в вагонах свет есть. А вот двери открывали все вручную.
Не специалист я по конструкции метровских вагонов, но предположу, что аварийное освещение работает от аккумуляторов, а двери приводятся в действие пневматикой. При отключении общего питания электрические компрессоры работать не будут и не будет давления в пневматической системе.
OMG, какие аккумуляторы? Чтобы двигать состав, нужно целый вагон забить аккумуляторами (как в тяговом контактно-аккумуляторном вагоне из «метро 2»). Скорее всего если и были резервные источники питания, так это за пределами поезда (на подстанциях) и напряжение все таки было на контактном рельсе, может даже меньше, чем номинальное. А компрессоры отключены для экономии остатков электроэнергии.
Вагоны двигались. Мы постояли пару минут и поехали дальше (оочень медленно). Вряд ли хватит каких-то аккумуляторов для движения состава.
Вероятно в вагоне двери не открыли, так как на станции есть вторые двери и они не открылись.
Вероятно в вагоне двери не открыли, так как на станции есть вторые двери и они не открылись.
В метро не пневматика. Там какой-то механический привод, ибо сверху видны не цилиндры с поршнями, как в пригородных, а цепи типа велосипедных.
То что не было паники совсем не заслуга маршруток. Люди в метро по 40 минут торчали и то паники не наблюдалось.
В общем, за уши притянуто.
В общем, за уши притянуто.
Интересно, а сколько базовые станции могут работать в автономном режиме?
мегафон сообщал про 2-3 часа
Знаю что в Утеле (украинский 3g оператор) базовые часов по 10 работают на аккумуляторах, не думаю что у других операторов они сильно отличаются.
У нас в здании стоит БС мегафона, а во дворе — весьма приличный генератор к ней. На моей памяти 12 часов подряд он точно работал однажды.
Только разве в маршурках IPTV? Там отродясь были обычные клиенты, которые по инету качали ролики и тупо крутили их по кругу. В блэкаут просто поменяли плейлист.
Только в некоторых районах всё-таки и у Йоты йокнулись вышки, так что если маршрутка скачала плейлист до перехода в блекаут-зону — то схема действительно работает.
Только в некоторых районах всё-таки и у Йоты йокнулись вышки, так что если маршрутка скачала плейлист до перехода в блекаут-зону — то схема действительно работает.
Сам занимаюсь подобной системой, только не в маршрутках: конечно, это просто набор роликов, никто прямой поток по сети не гонит — никакие доходы такой трафик не окупят.
Отродясь — да. но вы знаете, 10 лет назад и мобильников не было. Всё меняется.
А в некоторых районах и Йота тоже навернулась, это да.
А в некоторых районах и Йота тоже навернулась, это да.
Еще CB (си-би) радиосвязь работала по определению, ибо либо в автомобилях, либо на аккумуляторах. Мизерный процент имеющих радиостанции, но всё же — можно хотя бы услышать и передать соседям. Я первым делом включил послушать, что в городе говорят.
А по какому поводу паника то была?
Весело было тем, кто был дома. Я же во время выключения электричества в Питере, был в другом конце города. Еле добрался.
Вы бы лучше вспомнили недавний блекаут в Москве, что гораздо более близкие реалии.
А у нас сотни людей затряли в лифтрах и тысячи в метро, вот веселуха.
Вообще то не только электричество вырубили, воду тоже.
А в Москве тоже через Йоту ТВ в маршрутках обновляется?
А ведь в Москве лет 5-6 назад, почти везде электричество отключилось.
Метро только кольцевая работала, остальное нет… вообще ничего не работало.
Весело было. Некоторые не одни сутки в лифте просидели.
Метро только кольцевая работала, остальное нет… вообще ничего не работало.
Весело было. Некоторые не одни сутки в лифте просидели.
А каким боком там Глонасс?
А я бухал дома на балконе… заметил, только когда музыка перестала играть (UPS на роутере и ноутбук честно держались до последнего :) и дмы из подвала от дизеля Матраса не пошел, зато потом классно было ехать через весь город на 76-й маршрутке… смотреть на все ЭТО.
P.S. про ИП-ТВ и Глонасс — такое редкое гонево :)
P.S. про ИП-ТВ и Глонасс — такое редкое гонево :)
Я кстати тоже не понял — а почему системы радиооповещения-то не работали? Они же вроде как практически на случай войны, а значит, работать должны в любых условиях, в том числе при общем отключении электроэнергии.
Меня отключение застало в метро, между Лесной и Выборгской, сидели в последнем вагоне, слушали переговоры служащих в метро людей. Надо сказать, работают там люди с юмором. :)
Довелось пройти половину тоннеля пешком, бесценный опыт. Домой добирался с работы не час, а три с половиной, зато ощущений — море!
Довелось пройти половину тоннеля пешком, бесценный опыт. Домой добирался с работы не час, а три с половиной, зато ощущений — море!
Можно было бы сказать, что у Йоты хорошие пиарщики, если бы мы жили в 2001 году и они бы постили не на хабр, а на какую-нибудь «кроватку.ру», но это ж настолько нелепый бред, друзья!
Могу сказать от себя. Йотой уже давно не пользуюсь, ибо как только попадаешь в каменное помещение сигнал значительно затухает. В Петербурге тот же мегафон 3g летает и радует, с ним практически нет хлопот.
Во время отключения света я сидел и смотрел кино с ноута, поэтому отключение заметил где-то через полчаса :). Чтобы понять, что произошло я зашел все через тот же мегафон на новостной сайт. Я не могу сказать, что интернет очень быстро работал, но он был и более того был доступен в течение всего блэкаута.
Я не пиарщик мегфончика и у меня самого есть претензии к его обслуживанию и ценовой политики, но все равно не могу не отметить, что ребята подготовились к ЧП лучше всех других. За такое не жалко заслать респект.
Что касается Йоты, то им стоит тратить деньги не на гавно-посты, а на совершенствование оборудования, более мощные передатчики что-ли, потому что их услуги сейчас это какая-то срамота ходячая©, как собственно и жалкие попытки запудрить людям мозги про какие-то маршрутки в которых показывают ролики про котят из ютьюба и контакта
Могу сказать от себя. Йотой уже давно не пользуюсь, ибо как только попадаешь в каменное помещение сигнал значительно затухает. В Петербурге тот же мегафон 3g летает и радует, с ним практически нет хлопот.
Во время отключения света я сидел и смотрел кино с ноута, поэтому отключение заметил где-то через полчаса :). Чтобы понять, что произошло я зашел все через тот же мегафон на новостной сайт. Я не могу сказать, что интернет очень быстро работал, но он был и более того был доступен в течение всего блэкаута.
Я не пиарщик мегфончика и у меня самого есть претензии к его обслуживанию и ценовой политики, но все равно не могу не отметить, что ребята подготовились к ЧП лучше всех других. За такое не жалко заслать респект.
Что касается Йоты, то им стоит тратить деньги не на гавно-посты, а на совершенствование оборудования, более мощные передатчики что-ли, потому что их услуги сейчас это какая-то срамота ходячая©, как собственно и жалкие попытки запудрить людям мозги про какие-то маршрутки в которых показывают ролики про котят из ютьюба и контакта
Чего-то телевизор плохо показывает, звонил в Глонасс, вызвал мастера, жду. Пока пиццу через GPS заказал.
а я вот ненавижу все эти рекламные телевизоры в маршрутках. Я заплатил за проезд, а не за просмотр рекламы! Я согласен смотреть рекламу, если проезд бесплатный.
В такой ситуации лично я рассчитываю на радиоточку (в Киеве). Хотя, судя по комментам, в Питере она не оправдала ожиданий.
В такой ситуации лично я рассчитываю на радиоточку (в Киеве). Хотя, судя по комментам, в Питере она не оправдала ожиданий.
Да, реклама везде раздражает, хотя иногда взгляд перевести приятно.
Если кто не знает, то ПТВ раньше действительно вещало с флэшек. Но в 2009 году они залючили договор с Йотой, которая организовала для них прямой эфир через свою сеть. Идея состояла в том, чтобы если автобус проезжает рядом с каким-нибудь заведением (кинотеатром, к примеру), то в телевизоре начинает транслироваться реклама этого заведения (в данном случае реклама кинотеатра и соответствующих фильмов).
Первым автобусом с такой системой стал №128. Ну а потом и остальные. Может, конечно, остались ещё те, которые с флэшек вещают, но и они будут переведены на прямой эфир.
Первым автобусом с такой системой стал №128. Ну а потом и остальные. Может, конечно, остались ещё те, которые с флэшек вещают, но и они будут переведены на прямой эфир.
Sign up to leave a comment.
Любопытные факты об отключении света в Питере