Проще? Не вижу чем тут проще. Благо скрипт для синхронизации двух папок можно написать минут за 5, или взять готовый и пользоваться, а флешкой каждый раз вспоминай — что ты там нового в медиатеку добавил и ручками туда-сюда копируй — не вижу чем проще!
По этому я и написал:
>Лично мне бы пригодился как раз для этих целей
У меня с 6-го как раз добивает и под окнами ловит. Втыкать и не забывать с собой флешку — банально — лень. Да и скрипт придётся на двух компах использовать — гемор. Другое дело когда скрипт сам запустится при запуске компа, когда машину будешь греть под окном и сам всё сольёт — удобнее флешки в разы, да и быстрее.
Долго ждать придётся :) Я пока не готов к установке Car PC, меня удовлетворяет магнитола с USB, к которой я цепляю свой винт, на котором у меня музыка живёт.
не соглашусь. у меня китайская магнитола отсюда, никаких проблем в -20 не испытывал. Экран отлично реагирует на касания… другое дело чтио пальцы трясутся и не попадают куда надо))
У меня машина стоит во дворе. Этой зимой было -38. Я снимаю панельку от магнитолы, иначе она будет тормозить минут сорок. А такая конструкция совсем крякнется даже в более слабые морозы.
Классный аппарат, тем более на Ubuntu, правда еще лучше (разве что кроме доступного в стандарте пространства) будет применить iPad в качестве CarPC — легко снимается при уходе (особенно актуально у нас), хороший тачскрин, большой, отличные углы, все ПО и так заточено под управление пальцами и т.д. А с jaibreak так вообще возможности неограничены — хоть внешние жесткие диски подключай, хоть что угодно.
Клавиатуры, мышки, внешние хранилища, микрофоны и веб-камеры точно умельцы подключали, что там еще? Хотя понятно, что это все же будет скорее хорошим мультимедийным комбайном, а не супер универсальным CarPC.
кстати, справа на скриншоте полоски темные это жуткий кошмар для любителей вертикальных таскбаров. в убунте что-то они их недоделали. в настольной версии там все в частую-частую полосочку вообще.
На Alibaba списывался с китайцем. Он предлагал CarPC за 7 тыс с доставкой. Причем там они прямо по моделям авто предлагают вместе с рамками. Но я что-то не рискнул, ибо не очень надежна на Алибабе покупать. Щас ищу на ebay или pandawill
я вот от сюда брал несолько в том числе на Camry keenlu.com/en/
Не совсем CarPC но Win CE позволяет не мало софта использовать.
цена очень демократичная. с дорогой EMS мыходит порядка 10к.
У камри сам ставил сам настраивал, качеству звука лучше чем у штатной головы
Мне офиса на телефоне не хватает, не то что ботовом компьютере :( Почту когда присылают, посмотреть xls файлики быстро, самое оно.
Потом есть же беспроводные клавиатуры, может и подправить что можно! Всякое бывает.
У меня дядя дальнобойщик, 2 года назад купил себе Eee PC и ездит постоянно с ним. Крепится на торпеду самодельным креплением. Проблем с жестким никаких (не SSD). Пользуется постоянно интернетом, фильмы или GPS.
Я тоже так подумал, а потом вспомнил стоимость хорошего Android смартфона (более 500-600 долларов) и что-то засомневался. Добавьте к нему 7 дюймовый дисплей, памяти емкостью в 250 Гб и т.д. и что-то подсказывает, что цена вряд-ли будет дешевле того самого смартфона, а ведь CarPC куда более низкотиражный продукт, чем смартфон, а значит и стоимость производства/разработки сильнее будет видна в цене продукции.
А где, собственно, интерфейсы для подключения к автомобильным датчикам? зачем автомобильный компьютер если он не показывает расход топлива, диагностику и все прочее?
какой шлей? покупается на диалексе bluetooth obd адаптер, вставляется в диагностический порт. с компа подключаемся к нему через блютус и пользуемся. и никаких дополнительных разводок.
Тем, кто едет домой \ на работу в час пик, очень даже актуально. В Москве и по три часа пробки бывают, за это время можно пару неплохих статей на хабр закинуть :)
Ага, прикольно.
Стоят двое на светофоре, один пишет поста на хабр, а потом каааааак бац сзади. Тоже такой же — этот пост читавший.
и потом в комментах — ну вы представьте себе — сижу, никого не трогаю, пишу пост — и тут этот полоумный в меня веьхал!
и тут другой — ну прикиньте, еду, читаю пост, на светофоре зеленый, а машина спереди не едет! решил подтолкнуть, чо. Нефиг в карму мне срать. Я его по айпишнику узнал.
Мне вот интересно, как отнесется хабросообщество к постеру, который помимо хорошего обзора еще и разместит ссылку на он-лайн магазин, где можно купить описываемый гаджет или устройство? И его труды по написанию обзора будут вознаграждены процентами с продаж? Что будет в результате? Бесконечно отрицательная карма или благодарность пользователей и прибавка к доходу?
Все конечно звучит заманчиво. Только вот юзабилити у такого интерфейса практически 0. Такой мелкоиконочный интерфейс хорош на десктопе-планшете-телефоне, но никак не в машине, когда нет возможности сильно отвлекаться от дороги.
Кроме того, зачем в авто все эти youtube, игры и прочая чепуха. Все, что нужно от такого аппарата:
— играть музыку
— работать в качестве навигатора
— работать в качестве handsfree
+ возможно
— быть дисплеем для парктроника
— осуществлять доступ к датчикам авто
— выполнять роль видеорегистратора
Все. Но делать это хорошо и с удобным интерфейсом доступа.
У меня есть.
То, что находится вблизи от водителя не должно быть источником развлечений-игр. Для этого никто не мешает закрепить компьютер-телевизор-приставку сзади. Но не в основную панель.
А кто-нибудь сталкивался с железом/софтом на CarPC которые позволяли-бы работать с CAN шиной?
У меня Citroen С5 и хочется всю инфу со штатного экрана выводить на компьютер.
Кто нибудь пробовал программу Navit Navigation System? Это полный отстой. Для Линукса нет нормальных программ навигации и это сдерживает использование линукса в качестве операционки для CarPC
Подробней можно почитать здесь www.compcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=3
Реально я бы пользовался музыкой, навигацией, связью, подключением задней камеры. В случае андроида есть еще подключение к OBD II машины и вывод различных датчиков и графиков + логгирование для диагностики.
Но меня останавливают наши температурные режимы, опасность что за этим девайсом полезут в машину и то что придется курочить панель. Так что пока обхожусь стандартной магнитолой и гармином на присоске )
Дык, матушка (с)
Потому и не планирую Car PC в ближайшем будущем. Расположение навигатора считаю удобным только слева, где он минимально загараживает обзор и не требуется далеко отводить взгляд )
Обидно, что панелька не съемная, хотя что там снимать, не совсем понятно, не экран же с собой таскать. Придётся городить какие-то защитные шторки, если машина без гаража ночует.
Car PC на Ubuntu