Comments 136
… от конечной и до конечной остановки (или от начальной и до начальной, я не знаю, как правильнее).
От конечно до начальной или от начальной до конечной.
От конечно до начальной или от начальной до конечной.
ага, но не написано же нигде, какая из них начальная, а значит это скорее всего палка о двух концах
«Начальная» (остановка маршрута) это там, где вы садитесь в транспорт, а «конечная» — там где его покидаете.
Ваш К.О.
Ваш К.О.
Кэп, но смотри, может быть конечные остановки — те, что находятся на концах маршрута, поэтому они «конечные», и нет никаких «начальных»?
Относительность такая относительность.
Вы какие-то сферические остановки в вакууме рассматриваете! Автобус штука из реального мира и каждый день начинает свой маршрут от какой-то вполне конкретной остановки, она для него начальная. Противоположная остановка, на которой он разворачивается — конечная. У всех автобусов есть график, он обычно «на спине у водителя» висит. Там можно узнать какая остановка для данного конкретного автобуса начальная, а какая — конечная. вот =)
// 3 года ездил 1,5 — 2 часа на работу и 2 — 2,5 обратно с одного конца новосибирска (родники), до другого (академгородок). Спорить про автобусы со мной бесполезно, я за это время категорию D себе накатал ;)
1264? убей не видел что у них есть расписание, езжу постоянно в 105-м и расписание нашел только в одном из трех автобусов и вот здесь и то ручкой кондуктором раз по десять по перечеркнуто и разным почерком
Вот и зачем так жить? 4 часа жизни выбрасывать на дорогу, вместо того чтобы перейти на фриланс или найти работу поближе, или перехать поближе к работе.
На одном маршруте разные автобусы могут начинать движение с разных конечных остановок. Они потом и конечные, что на концах «линии» движения. Проблемой можно назвать только всяческие кольцевые маршруты (которые не имеют явно выраженной одной или обоих конечных).
Всё остальное субъективизм и тоже имеет право на существование ;)
Всё остальное субъективизм и тоже имеет право на существование ;)
Кэп, тогда конечки могут быть и в середине маршрута, но автор в данном случае говорил о конечных станция маршрута, чтобы подчеркнуть длительность пути и отсутствие пересадок.
ваш K.O's adviser
ваш K.O's adviser
Автор, исправьте на «от крайней до противоположной крайней» иначе они поубивают друг друга! :)
Не столь важно, бонус здесь то, что садясь на конечной можно не только сидя ехать, но еще и присесть на любимое место. Сам на конечной живу (правда у нас нет автобусов, одни маршрутки), забыл когда последний раз стоя ездил, если не считать случаи, когда уступишь место родителю с ребенком или пожилому человеку.
Очевидно, это главная тема, о которой хотел сказать и обсудить автор.
Если есть конечные остановки, значит где-то должны быть и бесконечные…
К сожалению находятся личности, считающие своим священным делом заглянуть/ткнуть в экран.
А стоит им догадаться об Ваших дружеских отношениях с компьютерной техникой, так они сразу вспоминают о компьютерных проблемах (и не только, телевизоры и т.д. тоже идут в ход) всех своих родственников.
А стоит им догадаться об Ваших дружеских отношениях с компьютерной техникой, так они сразу вспоминают о компьютерных проблемах (и не только, телевизоры и т.д. тоже идут в ход) всех своих родственников.
Пусть хоть обзаглядываются на эти разноцветные пляшущие буквы. :-)
Я вот буквально на днях ехал в метро и не сразу заметил девушку читающую один из последних выпусков журнала по хак-тематике, не буду называть его название ибо не нравится он мне. Чуть позже мы разговорились, она оказалась студенткой и интересуется UNIX-миром. Подобным «тыкающим» и «заглядывающим» очень даже рад!
За более чем полтора года встречались лишь «заглядыватели», которые могут по полчаса пялиться что же я там делаю, особенно если я делать что-то из гуев или изометрии, быдло с не одобряющим взглядом (аля «че богатышь шоль») и всякие дядечки-тетечки которые задавали лишь пару вопросов «а что за ноутбук такой» и им подобные…
Наушники спасают, даже если там ничего не играет :) Я так в поезде обычно делаю.
Хорошо что у Вас есть 20-40 мин в транспорте, у меня все в переходах разных, поэтому чтобы хоть как-то извлечь выгоду — читаю книжку с телефона.
И как у Вас получается сосредоточиться в транспорте?
И как у Вас получается сосредоточиться в транспорте?
Я тоже заметил, что в поездах очень эффективно работаю. Нет интернета, не отвлекаешся на аськи итд. Уже думал устроится чтоли курьером, а во время поездки программировать :).
А как же уступить место «цяжарным жанчынам, інвалідам, пажылым людзям»?
Раньше в электричке кодил, пока расписание не поменяли на зимнее. Теперь иногда и стоять то тесно.
UFO just landed and posted this here
Ради экономии я привык не пользоваться вообще ничем лишним при работе от батареи. Ну и для меня срабатывает тот самый шум, который «превращается» в «белый» и считается его отсутствием.
Я описал свой личный опыт, в нем музыка участия не принимала. Можно, конечно, слушать ее на работе, но это уже другая обстановка.
Я описал свой личный опыт, в нем музыка участия не принимала. Можно, конечно, слушать ее на работе, но это уже другая обстановка.
Если б в нашем метро по-другому были расположены сиденья, думаю, и там бы можно было ноут спокойно открыть.
А пока приходится довольствоваться чтением книжек.
А ноут сколько дюймов?
А пока приходится довольствоваться чтением книжек.
А ноут сколько дюймов?
В метро нужна некоторая доля наглости раскрыть свой ноут и «не заметить» стоящих на душой попутчиков, и тут размер его диагонали не имеет значения.
Спокойно сидел с 15-шкой, тем кто вставал и нависал надо мной тыкая сумкой, пальтом, пакетом и прочим по крышке ноута, резко говорил что бы прекратили. Все прекращали и отодвигались подальше, либо вообще отходили в другой конец вагона
Я бы так и продолжал читать книжки. Я сейчас езжу на машине и понял, что совершенно перестал читать, потому что раньше читал в транспорте.
А как у Вас с гопоопасностью на раЁне?
Гопоопасность — тема другого разговора.
В жизни только один раз приходилось сталкиваться с гопчиком в вагоне метро, отвечая на его «Братишка, одолжи мне пару рубасов», «Нет!» и сделав морду кирпичом.
По улице же я не хожу, размахивая ноутом, и не подсвечиваю им себе дорогу в темном переулке. Примета, говорят, плохая.
В жизни только один раз приходилось сталкиваться с гопчиком в вагоне метро, отвечая на его «Братишка, одолжи мне пару рубасов», «Нет!» и сделав морду кирпичом.
По улице же я не хожу, размахивая ноутом, и не подсвечиваю им себе дорогу в темном переулке. Примета, говорят, плохая.
Ну могут наверное в метро прицениться к ноуту, а потом проводить тебя и отжать где-то.
От этого никто не застрахован, но какие-то меры предпринять можно. Приобретенные еще с 90-х годов зачатки паранойи помогают мне заметить «сопровождение». Ну и, к счастью, для жилья я постарался выбрать довольно благополучный район города.
Согласен что не застрахован, однажды возвращаясь уже за полночь домой в достаточно подавленном состоянии (а жил я тогда в пяти минутах ходьбы от ст. Петровско-Разумовская) был кинут тремя выходцами близлежащего зарубежья — в итоге ноут с йотой, телефоном и усилком для наушников ушли в неизвестном направлении, почему у меня не взяли пакет где еще всякого добра было навалом — я даже не знаю.
Но теперь на работе допоздна не задерживаюсь, и в любом из состояний активно верчу головой в разные стороны выбирая более подходящий маршрут.
Но теперь на работе допоздна не задерживаюсь, и в любом из состояний активно верчу головой в разные стороны выбирая более подходящий маршрут.
Сразу вспомнил статью про поделку из старого LCD монитора Народ в транспорте повеселить)
Наверное вы про эту статью?
Долгое время работал так в метро, очень нравилось ~1.5 часа продуктивной работы (а иногда и больше, когда уж совсем в потоке проезжал нужную мне станцию), без растягивания резины.
Да и вообще, многие клевые штуки были придуманы и реализованы мною именно в метро, на работе допиливал их
Да и вообще, многие клевые штуки были придуманы и реализованы мною именно в метро, на работе допиливал их
А я наоборот стараюсь поселяться поближе к работе. Сейчас 20 минут пешком, подкаст в ушах. Прихожу на работу пораньше: пока никого нет, тоже производительность высокая.
С ноутом не люблю на работу ездить. Просто для этого его надо с работы взять — а потом дома тянет его открыть, а там смотришь — уже работаешь. Когда один — это нормально, но я уж лучше время семье уделю.
С ноутом не люблю на работу ездить. Просто для этого его надо с работы взять — а потом дома тянет его открыть, а там смотришь — уже работаешь. Когда один — это нормально, но я уж лучше время семье уделю.
Замечал за собой, что в коридоре университета между парами код пишется порой эффективнее, нежели за столом в офисе. Возможно, сказывается отсутствие вай-фая и необходимость убить полтора часа. Часто задачи, к которым неохотно подступался на работе или дома, в такой обстановке решались успешнее.
Вот в транспорте не пробовал. Я там обычно книжку читаю.
Вот в транспорте не пробовал. Я там обычно книжку читаю.
А у нас дороги не очень…
В автобусе 25 минут есть, но при тряске даже книжку читать не очень комфортно.
В автобусе 25 минут есть, но при тряске даже книжку читать не очень комфортно.
А я одно время (когда фрилансил) сидел в фудкоре крупного торгового центра. Действительно шум вокруг перестаешь замечать и производительность даже повышается.
UFO just landed and posted this here
А, простите, куда следует пялиться сидя, допустим в вагоне метро? В телефон? В книгу? В пузо или затылок стоящего рядом?
Да, когда ты раз в неделю вылезаешь на природу то сидеть и там пялиться в электронный девайс — ну совершенно не правильная жизненная позиция, но про метро\наземный транспорт (если едишь этим маршрутом не в первый раз), то можно и книжку достать, и птиц покидать и прототип чего-нибудь на коленке собрать.
Да, когда ты раз в неделю вылезаешь на природу то сидеть и там пялиться в электронный девайс — ну совершенно не правильная жизненная позиция, но про метро\наземный транспорт (если едишь этим маршрутом не в первый раз), то можно и книжку достать, и птиц покидать и прототип чего-нибудь на коленке собрать.
Половину дипломной работы в магистратуре написал именно в метро на 12-дюймовом нетбуке. Езжу исключительно в наушниках. К сожалению, всего около 20 минут мне ехать — очень мало:(
В транспорте помогают всякие генераторы-проигрыватели звуковых эффектов… не помню их научного названия, но они создают «плоский» звук (текущая вода или ещё что-то), который не отвлекает переходами и перепадами ритма и заглушает окружающий шум.
Но в метро это только усугубляет шум… или это у меня наушники слабые были? ))
Но в метро это только усугубляет шум… или это у меня наушники слабые были? ))
Каждое утро так же по часу езжу на автобусе на работу и не наблюдаю никакого белого шума. Только стерео бывает. Когда слева обсуждают пенсию, а справа правительство.
мне кажется что дело даже не в личности, характере, предпочтениях и так далее, а в степени заинтересованности. Чем ближе (или выше) точка наслаждения/увлечённости/интереса, тем проще не обращать внимания на любые раздражители.
Тоже самое часто говорят о любви/влюблённости.
Тоже самое часто говорят о любви/влюблённости.
С чтением книг в транспорте такая же книга. Если нет ноутбука — можно купить электронную книгу и читать в транспорте.
Сам так делаю, с утра садился до работы на тешку, пока в пробке туда и обратно едешь можно делом позаниматься — 1.5 часа экономишь в действительности. Более того, у меня есть машина, но если нет никаких дел кроме работы, то я оставляю машину дома и еду на тешке работая — выгодно. Всем советую, у кого есть такая возможность.
Это все потому что когда сидишь в комнате один или с парой человек невольно отвлекаешься на каждое движение, открывание двери и т.д. В людных же местах таких действий происходит много и постоянно и мозг отфильтровывает их и это позволяет сосредоточиться и не отвлекаться на все эти мелочи.
п.с. как раз в компании DataArt люди работают не в отдельных кабинетах, а в больших комнатах на десятки-сотни человек и говорят что так гораздо лучше.
п.с. как раз в компании DataArt люди работают не в отдельных кабинетах, а в больших комнатах на десятки-сотни человек и говорят что так гораздо лучше.
UFO just landed and posted this here
В метро нужна свобода локтям, чтобы удобно было работать двумя руками. Это не всегда получается. Пожалуй, единственная проблема.
Тем же самым страдаю. Правда в компании, тем более крупной не работаю, да и в городе маленьком живу, но в маршрутке за 10 минут выполняю работу на которую дома ушло бы час-два. На полном серьезе.
Много лет уже не видел общественного транспорта, где можно посидеть, чаще всего приходится беспокоиться за безопасность ноутбука в принципе.
Но подтверждаю, когда знаешь, что где-то (да даже дома, на самом деле) у тебя всего 15-30 минут на то, чтобы чем-нибудь заняться, работается действительно весьма эффективно.
Но подтверждаю, когда знаешь, что где-то (да даже дома, на самом деле) у тебя всего 15-30 минут на то, чтобы чем-нибудь заняться, работается действительно весьма эффективно.
Не, в России работать в общественном транспорте слишком опасно. Лично я лишний раз даже купюру в 10 рублей стараюсь не светить, не говоря уже о mp3 плеере, мобильном телефоне или тем более ноутбуке.
Хотя автор не написал из какой он страны, может он в цивилизации и у него не так всё плохо.
Хотя автор не написал из какой он страны, может он в цивилизации и у него не так всё плохо.
Можно поиздеваться над пассажирами, которые любят заглядывать в чужие экраны и сделать себе вот такой мод для ноута
Тогда многие будут офигефшим взглядом смотреть на то, как какой-то человек в очках что-то читает на белом мониторе. :)
Кстати, а вам комфортно работается в автобусе? По приезду голова от постоянной тряски не болит? Сколько не пробовал, даже видео смотреть порой тяжко. Ну или вам просто повезло с автобусами и дорогами.
Тогда многие будут офигефшим взглядом смотреть на то, как какой-то человек в очках что-то читает на белом мониторе. :)
Кстати, а вам комфортно работается в автобусе? По приезду голова от постоянной тряски не болит? Сколько не пробовал, даже видео смотреть порой тяжко. Ну или вам просто повезло с автобусами и дорогами.
я дома не могу работать в принципе. Постоянно занимаюсь какой-нибудь фигней (вот сейчас например читаю хабр, хотя висит 4 расчетки и курсач до вторника). Но стоит мне сесть с ноутом в какой-нибудь кафешке, пусть даже в макдаке, как со всеми заданиями я за час-другой расправляюсь. После того как купил новый ноут, который 8 часов в рабочем режиме держкит (вайфай, эклипс, хром, адоб ридер, миранда) из одной кафешки просто не вылезаю
Чеt за моделька такая, интересно?
asus u30 c i5
market.yandex.ru/model.xml?modelid=7713061&hid=91013&show-uid=237818113246639112 вот такой (правда брал я 2 месяца назад на 5 тыщ дешевле)
market.yandex.ru/model.xml?modelid=7713061&hid=91013&show-uid=237818113246639112 вот такой (правда брал я 2 месяца назад на 5 тыщ дешевле)
тяжелый :(
У меня такой же, но держит не более 5 часов (кстати, мне хватает за глаза :))
Добил память до 8 гигов и заменил винт на SSD, старый установив в качестве хранилища на место дискочиталки, которой и не пользовался почти.
Можно было бы подумать, что эти изменения сильно повлияли на потребление энергии, но, насколько я помню, 5 часов с самого начала были для него потолком.
Добил память до 8 гигов и заменил винт на SSD, старый установив в качестве хранилища на место дискочиталки, которой и не пользовался почти.
Можно было бы подумать, что эти изменения сильно повлияли на потребление энергии, но, насколько я помню, 5 часов с самого начала были для него потолком.
Тоже руби, тоже прошка, тоже работаю по пути в метро, еду минут 40 )))
Самое прикольное что можно по пути к метро подумать о том как и что сделать, поставить задачу, а когда уже едешь — реализовать.
Единственное что беспокоит — по идее, это вреднее для глаз чем работать в статичном состоянии.
Самое прикольное что можно по пути к метро подумать о том как и что сделать, поставить задачу, а когда уже едешь — реализовать.
Единственное что беспокоит — по идее, это вреднее для глаз чем работать в статичном состоянии.
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
Верная заметка. Самые плодотворные куски работы у меня бывали в аэропортах и поездах. Один или два компактных проекта почти полностью накидал за один раз в аэропорту, потом просто допиливал мелочи. В пиццерии прекрасно работается (только дороговато по сравнению с домашним чаем/бутербродами). Дома можно легкий тактический стресс эмулировать через pomodoro technique.
Если я в своём маленьком и не очень спокойном городке залезу в автобус типа ПАЗ (просто других нет), достану там ноут и буду что-то кодить, то тут лучшее, что может случиться — это люди пальцем у виска крутить будут. А в худшем случае человеческие недоброжелательные субкультуры просто отберут ноут (что ещё хуже изобьют хорошенько) и ищи его потом в одном из ломбардов.
Но это вредно для глаз. Они быстро устают, если вы читаете в движущем транспорте.
А я по пути на работу, учебу в каматозном состоянии — сплю, даже думать не могу.
Нафига так жить?
поберегите здоровье
поберегите здоровье
А нафига жить по вашему: ложиться когда, надо и вставать, когда надо? Я ложусь, когда захочу, а встаю, когда надо. Бесполезные промежутки времени, вроде, поездки в маршрутке, я трачу на сон, которого не хватило.
То есть жить полдня как не выспавшийся овощ — это лучше чем проснутся с утра бодреньким и начать жить с первых минут после того как пятая точка поднята с дивана?
Я все никак не дождусь пока рассвет опять будет раньше девяти (просыпаться когда за окном еще ночь — это против моего организма), что бы снова ходить пешком на работу
Я все никак не дождусь пока рассвет опять будет раньше девяти (просыпаться когда за окном еще ночь — это против моего организма), что бы снова ходить пешком на работу
Конечно, лучше. Ведь жизнь происходит ночью: тот же «Что? Где? Когда?», спортивные трансляции, программировать, в конце концов, лучше ночью, учиться лучше ночью. Всё делать лучше ночью. А вы ради того, чтобы утром начать «жить» пропускаете это всё. Интересно, что для вас «жить»? Утром жизни нет, имхо.
В жизни есть еще более 9к вещей кроме «Что? Где? Когда» и спортивных трансляций, и большинство из них ночью осуществить практически нереально.
Меня например, очень прет, когда я просыпаюсь, даже в морозную погоду, в субботу, в 8:45 выползаю с одной из своих кабелин на занятия, возвращаюсь обратно я примерно в три. Голодный, уставший, довольный и… что самое важное полон энергии, от осознания того, что я сегодня уже сделал кучу вещей и то, что на часах всего лишь три часа — я могу сделать еще большую кучу вещей (хотя мог проснуться бы в 12-13 часов, почитать почту понежиться под одеялком...)
Мне нравится встречать рассвет. Раньше я встречал его и ложился спать — и очень жалею, очень плодотворное состояние для всяких клевых мыслей и идей, сейчас я встречаю его и понимаю что у меня есть день что бы хотя бы некоторые из них осуществить.
Утренний секс не менее крут нежели ночной, особенно с любимым человеком. Утренние тренировки — к сожалению то, чего мне сейчас иногда не хватает. читаю из гораздо более плодотворными нежели вечерние и после них нет состояние убитого овоща который не может уснуть до трех ночи а потом проснуться с пятым будильником.
Опять же, сейчас я могу позволить ходить на работу пешком, вечером уже лень, утром — самое то.
Это что касаемо жизни, повседневной.
Что касаемо обучению и программированию — вот реально плевать когда учиться и программировать, главное что бы голова работала и никто не отвлекал. Все. Я могу хоть в час, хоть в три ночи сидеть над двумя строчками кода и ловить мысли если моя лежит на диване и отвлекает меня какими-нибудь глупыми вещами.
Меня например, очень прет, когда я просыпаюсь, даже в морозную погоду, в субботу, в 8:45 выползаю с одной из своих кабелин на занятия, возвращаюсь обратно я примерно в три. Голодный, уставший, довольный и… что самое важное полон энергии, от осознания того, что я сегодня уже сделал кучу вещей и то, что на часах всего лишь три часа — я могу сделать еще большую кучу вещей (хотя мог проснуться бы в 12-13 часов, почитать почту понежиться под одеялком...)
Мне нравится встречать рассвет. Раньше я встречал его и ложился спать — и очень жалею, очень плодотворное состояние для всяких клевых мыслей и идей, сейчас я встречаю его и понимаю что у меня есть день что бы хотя бы некоторые из них осуществить.
Утренний секс не менее крут нежели ночной, особенно с любимым человеком. Утренние тренировки — к сожалению то, чего мне сейчас иногда не хватает. читаю из гораздо более плодотворными нежели вечерние и после них нет состояние убитого овоща который не может уснуть до трех ночи а потом проснуться с пятым будильником.
Опять же, сейчас я могу позволить ходить на работу пешком, вечером уже лень, утром — самое то.
Это что касаемо жизни, повседневной.
Что касаемо обучению и программированию — вот реально плевать когда учиться и программировать, главное что бы голова работала и никто не отвлекал. Все. Я могу хоть в час, хоть в три ночи сидеть над двумя строчками кода и ловить мысли если моя лежит на диване и отвлекает меня какими-нибудь глупыми вещами.
У меня всё наоборот. Я занимаюсь спортом исключительно вечером (при том я серьёзно занимаюсь волейболом, баскетболом, ну и качалка), утром я тоже пробовал, но это — издевательство над организмом. Не зря все профессиональные спортсмены были возмущены олимпиадой в Китае, ведь для них соревнования начинались утром по их внутренним часам, что есть очень плохо, и я солидарен с ними.
А чувство псевдозанятости и слова, вроде, «у меня еще будет целый день», чтобы что-то сделать,- пшик. Я успеваю всё, и тот факт, что дома вас отвлекают для меня — ничто, меня не отвлекают ночью, я люблю работать ночью.
Может вы и жаворонок, тогда мне вас жаль, но я — точно сова, все важные события в моей жизни происходят ночью.
А чувство псевдозанятости и слова, вроде, «у меня еще будет целый день», чтобы что-то сделать,- пшик. Я успеваю всё, и тот факт, что дома вас отвлекают для меня — ничто, меня не отвлекают ночью, я люблю работать ночью.
Может вы и жаворонок, тогда мне вас жаль, но я — точно сова, все важные события в моей жизни происходят ночью.
я сова, стопроцентная сова. Если я не лягу спать в 2 ночи, то спать сейчас мне захочется только к 5 или 6 утра, на следующий день я проснусь ну никак не раньше двух а отойду только к пяти. В итоге через неделю у меня будет 28 часовой день и шестидневная неделя (пробовал и не раз, знаю...)
Я просто нашел для себя замечательный график и начал спать по 6:30-7 часов в день.
2 часа ночи, а то и полтретьего — это не так рано, 7 часов сна для меня вполне хватает что бы в воскресенье не отлеживаться а всю неделю не клевать первую половину дня носом
Я просто нашел для себя замечательный график и начал спать по 6:30-7 часов в день.
2 часа ночи, а то и полтретьего — это не так рано, 7 часов сна для меня вполне хватает что бы в воскресенье не отлеживаться а всю неделю не клевать первую половину дня носом
Завидую тем, кто может работать за ноутбуком. Особенно в транспорте.
Некоторые причины уже назывались, так что может повторюсь.
1) множество отвлекающих факторов, суета вокруг, сосредоточиться невозможно
2) тряска, вибрации — укачивает сильно
3) наклон головы вниз — шейный остеохондроз при таком положении ухудшает кровоснабжение, голова потом чугунная
Вчера или позавчера был пост по поводу того, что оптимальное время для кодинга — ночь. Целиком и полностью разделяю их.
Некоторые причины уже назывались, так что может повторюсь.
1) множество отвлекающих факторов, суета вокруг, сосредоточиться невозможно
2) тряска, вибрации — укачивает сильно
3) наклон головы вниз — шейный остеохондроз при таком положении ухудшает кровоснабжение, голова потом чугунная
Вчера или позавчера был пост по поводу того, что оптимальное время для кодинга — ночь. Целиком и полностью разделяю их.
В автобусе программировать? Не знаю эффективней способа убить свои глаза.
«Зайдя в автобус, выбираю место поудобнее»
Шикарно живёте (: У нас обычно если удаётся влезть в транспорт, то даже повернуться сложно, не говоря уже о «выбрать место поудобнее».
Шикарно живёте (: У нас обычно если удаётся влезть в транспорт, то даже повернуться сложно, не говоря уже о «выбрать место поудобнее».
дзен программирования. :)
А я, а я… пользуюсь Сбербанком — biznes-finansy-investicii.rpod.ru/259011.html :) Ибо шум не переношу с детства.
UFO just landed and posted this here
Дмитрий Барановский рассказывал на Yac, что написал Raphaël в электричке.
Sign up to leave a comment.
О личном опыте программирования в транспорте, макдональдсе и прочих людных и шумных местах