How to become an author
Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 69

>Практически незаменимая технология в условиях бездорожья
Практически незаменимая технология в условиях сухого, идеально чистого бездорожья, чтобы не заляпать камеры
FIXED
Total votes 63: ↑63 and ↓0+63
Возможное решение
Total votes 18: ↑18 and ↓0+18
Вы сильно недооцениваете нашу грязь.
Total votes 19: ↑16 and ↓3+13
А уже же сделали спрей для одежды, котороый отталкивает грязь, можно обработать такойже штукой камеру
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Кстати, вариант. Да и всю машину целиком обработать не помешало бы.
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Потом скинуть её подъёмным краном в бассейн с грязью. Она оттолкнётся и улетит в космос.
Total votes 37: ↑35 and ↓2+33
А если сверху накрыть грязной крышкой, сколлапсирует в черную дыру.
Total votes 4: ↑3 and ↓1+2
Протестую! Он наоборот будет отталкивать пространство со всех сторон, так что он либо станет белой дырой, либо вывернет пространственно-временной континуум наизнанку!
Total votes 5: ↑4 and ↓1+3
Ну нет, это уже фантастика!
Total votes 25: ↑24 and ↓1+23
К сожалению, она улетит не выше крана.
This comment wasn’t rated yet0
Сбросим с космоса…
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Мутно-белая пленка(именно так выглядит это покрытие после нанесения его на что-либо) не сильно поможет камерам.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Для авто тоже давно такой есть, аквапель называется, на сезон хватает.
This comment wasn’t rated yet0
Против грязи на дороге — да, на бездорожье — вряд ли
Возможная проблема
image
This comment wasn’t rated yet0
Установка камер на машинах идея не новая, но стало интересно как на них борются с грязью — кто-нибудь знает?

UPD. Первая ссылка по теме в гугле говорит, что особо никак.
This comment wasn’t rated yet0
Пока что самый действенный метод — прятать камеру когда она не используется. Во время парковки камеру надо еще постараться испачкать. А вот в описанном тут сценарии использования от грязи, конечно, никуда не денешься.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Для камер заднего вида есть такой способ защиты от грязи.

Total votes 9: ↑9 and ↓0+9
По опыту, в любое время года достаточно просто протереть ее прежде, чем сесть за руль. Как правило к моменту следующего использования, она не успевает покрыться грязью настолько, чтобы уж совсем ничего не было видно. А большего от нее, в общем-то, не требуется. Хотя может расположение + аэродинамика удачные в моем случае.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
при использовании на бездорожье весь автомобиль покрывается грязью минут за 5, не то что камера
This comment wasn’t rated yet0
Только все такие штуки зимой примерзают намертво, поэтому у нас и любят ставить камеры стационарно, пусть придется протирать, но хоть точно воспользоваться можно будет.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
С ютуба:
This technology concept will be showcased in the Land Rover Discovery Vision Concept vehicle at the 2014 New York International Auto Show.

И даже в название видио написано, что это концепт.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Интересно, какой же это нужен проектор, чтоб изображение было видно на глянцевом капоте в ясную погоду
Total votes 1: ↑0 and ↓1-1
Можно обойтись совсем без проектора — в очках водителя показывать изображение с камеры там, где должен быть капот. С очками пока туго, но это ж концепт. Такая техника кажется удобнее, чем реальная проекция на капот. Капот при этом может быть любого цвета, разной степени глянца, грязный, в дождь и туман — не принципиально.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Не на капот, а на лобовое стекло.
В оригинале: ...head-up display along the lower portion of the windshield
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Мне тут на кадабре подсказали, что нечто подобное уже было изобретено инженерами Запорожского автозавода и открыто общественности Джереми Кларксоном — дырка в полу.
Total votes 21: ↑20 and ↓1+19
Вот бы еще устройство с камерой на мачте, позволяющее видеть автомобиль от третьего лица.
Total votes 7: ↑7 and ↓0+7
Как минимум у nissan есть система кругового обзора (AVM), которая позволяет видеть авто как бы от третьего лица. По периметру машины четыре широкоугольные камеры, изображение которых склеивается в одно.
Видео

Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Ещё эти точно:
+ Infiniti (видел на FX)
+ BMW (видел на X3)
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
UFO just landed and posted this here
Есть концепт у Рено с квадрокоптером. Погуглите «Renault Kwid: Дизайнерское безумие с квадрокоптером».
This comment wasn’t rated yet0
А еще управлять с клавиатуры стрелочками.
This comment wasn’t rated yet0
Это дело было бы приятно хакнуть и смотреть на капоте фильмы.
Total votes 5: ↑5 and ↓0+5
Это каким же должен быть рост водителя и длина капота, чтобы с водительского места открывался такой вид, как в ролике?
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Так это же эксперимент (а если точнее вообще концепт), так что нет никакого водителя, просто камера, закреплённая на потолку :)

p.s: я тоже подивился такому обзору
This comment wasn’t rated yet0
Это я понимаю, просто практическая польза от такого концепта присутствует только для ограниченного класса весьма специфических авто. Хотя я, может, даже рад был бы видеть весь капот в непрозрачном облике :)
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Вот здесь, например, очень пригодилось бы
image
Total votes 8: ↑8 and ↓0+8
Самый обычный вид для средне-высокого водителя из-за руля LR. Они же квадратные, посадка близкая к вертикальной, сиденье высоко от пола.
This comment wasn’t rated yet0
А кроме камер там есть лампы? А то под машиной может быть темно.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
У этой технологии есть точная дата смерти, жить ей до 2050-го.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
А в 2050-ом Земля налетит на небесную ось?
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
Автоконцерны поставили эту дату как черту, после которой у автомобилей будет только автопилот. А роботу эта технология не нужна.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Возможно, пассажирам будет интересно смотреть.
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
К тому времени, думаю, все пассажиры будут сидеть в очках доп. реальности и смотреть как они едут по Марсу )
Total votes 6: ↑6 and ↓0+6
Нет, к тому времени они будут смотреть, как они едут по Марсу. Без очков. Максимум — в скафандре, если это кабриолет.
Total votes 4: ↑3 and ↓1+2
В скафандре на кабриолете по Марсу. Эх, многое бы отдал, чтобы это увидеть :)
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
Логичнее предположить обратное, ехать они будут по Марсу а в очках будут транслировать будто по Земле
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
А как они положение глаз отслеживать собираются?
This comment wasn’t rated yet0
Я что то не вижу особого смысла в данной разработке. Ну видишь ты что под передней частью машины и что? Понять совершенно ничего нельзя, зацепишь ли ты картером или еще чем совершенно не ясно. А где колеса находятся и так в общем понятно.
Но если чисто для эстетики, то конечно оно полезно.
This comment wasn’t rated yet0
Нет, очень часто так бывает, что во время медленных трудных маневров успеваешь тупо забыть, что там под капотом. Особенно когда внимание рассеяно на кучу факторов.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Практически незаменимая технология в условиях бездорожья

Мне интересно, сколько должно быть камер если машина едет в гору по коллее, а «видеть» нужно до колеса (как на рисунке). Расстояние до защиты картера будет несколько см. Ну и как бы там камеры не прятали — погружение в грязевую лужу никто не отменял, она даже не должна быть до защиты — при проезде лужи под машину идут две волны, которые сталкиваются и обливают всю плоскость защиты картера.
This comment wasn’t rated yet0
Просто у них бездорожье, это там где асфальт кончился, а для нас и в лесу есть хорошие дороги, которые по представлениям производителей авто уже не дороги вовсе. И «маленькую лесную лужу» даже мерседес проедет. И кстати заметьте, у него все верно проецируется — в луже небо отражается и на капоте.
image
Total votes 10: ↑10 and ↓0+10
Гидролокатор бы. И картинку: как в океанах на Google Maps
Total votes 8: ↑8 and ↓0+8
у Discovery есть приблуда, показывающая глубину проезжаемого брода
This comment wasn’t rated yet0
Почему-то недоверяю организациям, которые в своем оформление презентаций используют стилистику «Абстерго»!
Total votes 2: ↑1 and ↓10
Идея прикольная. Но в условиях бездорожья нужно смотреть туда, куда едешь (приедешь), а не туда, где сейчас находятся твои колеса.
This comment wasn’t rated yet0
LR, увы, уже давно не тот. С технической точки зрения — мысль интересная, а вот на практике полезна разве что в условиях западноевропейского «бездорожья» в виде грунтовочки вокруг загородного дома :/
This comment wasn’t rated yet0
Sign up to leave a comment.

Articles

Your account

Sections

Information

Services

Support
© 2006–2024, Habr