3-метровый электробайк Archont на одном заряде проедет 99 км и разгонится до 80 км/ч

[@a_batyr]

батареей на 72 вольта и 20 ампер-час или литий-ионной батареей на 74 вольта и 23 ампер-час.

Итого имеем 1.44 кВт*ч / 1.7 кВт*ч.

Этого заряда хватит на 97 километров пути

Если держать скорость порядка 30 км/ч.

7 кВт электродвигателем

максимальная скорость — 80 километров в час

А вот если использовать на всю мощность, то аккумудятор сядет за (1.7/7)*60 ~= 15 минут, проехав порядка 20 км.
То есть либо едешь 20 км на скорости 80 км/ч, либо едешь 97 км целых три часа.

Данные расчёты не являются точными, я исходил лишь из своего опыта использования электротранспорта (у меня хватало 132 Вт*ч на 12 км, на скоростях до 15 км/ч).

[@ivansychev]

Спасибо большое за это дополнение!

[@Apazhe]

Стоит помнить, что это устройство не для быстрой езды из пункта А в пункт Б, а для выгуливания себя любимого под взглядами текущих девок и завидующих пацанов.

[@GreatKoshak]

За 700 тыс.

[@ivansychev]

Главное — не отлеплять ценник.

[@80x86]

И поменять электродвигатель на рычащий и булькающий V-Twin от S&S.

[@ivansychev]

А этот сколько стоит?

[@80x86]

От восьми до десяти тысяч долларов (без доставки).

[@dokito]

Очень дорого и очень красиво.

[@limonte]

И очень неудобно. Доводилось катать на подобном, крайне неудобно управляемая штуковина. Ноги не в природном положении под туловищем, а выставлены вперед, что никак не способствует хорошей осанке и комфорту для дальних поездок. Радиус разворота огромен, как будто на корове разворачиваешься. Понты чистой воды.

[@Starnger]

Проехал на лоурайдере от Амстердама до Камбре (северная Франция) 400км за 4 дня. На собственном опыте не согласен, наоборот, ехать намного удобнее чем на обычном байке или спортивном, спина и руки почти не устают вообще. Здесь просто надо грамотно под себя его настроить, по росту, по углу наклона руля и так далее.

[@ivansychev]

Что-то подобное? Нашёл его за 55 тысяч. Жаль, что на одном заряде всего 40 километров.

[@ZyUbRa]

Красивейшая штуковина. Но блин… 10к евро… его что, девственницы в полнолуние собирают? Ну почему нельзя делать красиво и не так дорого…

[@ivansychev]

Представил себе картину, как девственницы в полнолуние собирают электровелосипед. Полный сюрреализм.

[@AHDPEu]

Вполне себе реализм — это детский труд же!

[@ZyUbRa]

Это не обязательно связанные понятия)

[@denisemenov]

Надо в комплекте с Теслой продавать. Красивый агрегат.

[@darkalexey]

по предзаказу самая недорогая версия Archont electro стоит 6666 евро

И каждый предзаказ сопровождается сатанинским смехом, я так понимаю.

Не, ну серьезно, это же цена поддержанного электромото, а то и нового.

[@ivansychev]

Почему в шлеме на велосипеде – странно?

[@tzlom]

А из рессор у него только 3 пружинки под сиденьем? На 80км/ч первая же кочка разломает попец.

[@olegkrasnov]

Похоже этот чоппер не заточен под кочки.

[@srez]

У меня похожий чоппер электровелосипед, только подешевле раз так в 10. У него эти толстые колеса делают его очень мягким. Я на нем по лесным дорогам катаюсь, в основном. Только у него клиренс мизерный, в остальном очень удобен. Там еще сиденье очень мягкое, в итоге когда подлетаешь на кочках (из-за посадки ноги не пружинят) приземляться на сиденье очень мягко.