Agility Robotics продемонстрировала многофункционального робота-страуса

[AntonSor]

Вот идешь ты в магазин за пивом, а за тобой шастает такое двуногое с коленями назад

[AntonSor]

А здесь вы видите нижние конечности женской и мужской особи человека в 2150 году плюс-минус десять лет допустимого отклонения.
Тарантога. Так колени у них будут сгибаться назад, а не вперед? Можно полюбопытствовать, зачем?
Второй. Сидящий человек занимает больше места, нежели сидящая птица того же размера. Извольте проверить сказанное на этой вот схеме. Сидя, человек вынужден выдвигать колени вперед, тогда он занимает дополнительное пространство, кроме всего прочего, создавая дополнительные хлопоты проектировщикам автомобилей. В то же время курица или страус садятся на собственные ноги, которые вообще не выступают за контур тела. Такая переделка коленных суставов потребуется вследствие растущей толчеи, то есть недостатка места. Люди с коленями, торчащими вперед, вскоре превратятся в позорное пятно, на них будут указывать как на образчик дурного тона, темноты и глупости традиционализма…
Первый. Гораций, не распаляйся! Мой коллега — энтузиаст-педекласт, профессор.
Тарантога. Простите, как вы сказали?
Первый. Я сказал «педекласт», или вам что-то послышалось? «Педис» — нога, «клазия» — ломание, сгибание. Колени назад. Это открытие сделал он. Но коленный вопрос — это еще не все.
(с) С.Лем Приемные часы профессора Тарантоги

[B-gist]

Но ведь это не колени, а пятки. Колени выше и направлены вперед, а пространство экономится засчет коротких бедер. Грубо говоря, правильнее сказать что и робот, и птицы ходят на носках.

[leshabirukov]

На взгляд этот робот и вправду двигается более естественно, возможно за счёт аналогов сухожилий, что может влиять и на экономичность. Про важность сухожилий хорошо написано у Джеймса Гордона в «Конструкции, или почему не ломаются вещи».

[RedSnowman]

А бегать он может? А пулемёт на него поставить можно? А бензопилу?

[perfect_genius]

Слишком уж он хорош, надеюсь не фейк.

[GennPen]

Ну зачем? Зачем его опять пинают на видео?

[Fayon]

Затем, что это демонстрация устойчивости робота

[GennPen]

Демонстрация устойчивости — это как у Boston Dynamics, заставить его побегать по неровной поверхности, рыхлому снегу, грязи, льду, камням. А тут он только по ровной горизонтальной поверхности ходит.

[Tembl44]

Уж кто кто, а Boston Dynamics robots издеваются над своими созданиями больше всех, так ещё и удовольствие от этого получают.

[alexisneverlate]

Интересна грузоподъемность.
Выглядит при этом гораздо приятнее чем монстры от Бостон Динамикс

[DEM_dwg]

Напомнило.

[ProLimit]

Поставить пушку вообще не проблема. А свободная продажа таких роботов + свободная продажа оружия + удобный API + DIY-энтузиаст, освоивший Arduino — и это видео очень легко может стать реальностью.

[andrrrrr]

зато баг с лестницей уже известен, аж с 1987 года. интересно, его исправят или переименуют в фичу? :)

[IgeNiaI]

Баг с лестницей был еще у Далеков из Доктора Кто. Правда, не помню в какой серии, так что год не назову.

[beeruser]

Сабж скорее напоминает Gekko is Metal Gear Solid

https://youtu.be/NZ_ZbMOreZI?t=143

[Areso]

Ну и как квадроциклы вам помогут в условиях особо сильно пересеченной местности или при работе в городских кварталах? У человеческих ног есть свои недостатки, но есть и откровенные плюсы. Преодоление сложно-пересеченной местности и лестниц, сделанных людьми для людей, одни из таких плюсов.

[Areso]

Далеко не по каждой лестнице квадроцикл сможет проехать. Бывают узкие, бывают с короткими или высокими ступенями, бывают лестницы, которые оканчиваются слишком неглубокой площадкой (или площадки вообще нет, сразу дверь), бывают винтовые или вообще вертикальные лестницы.
К примеру, можно ли рассматривать вход в автобус или трамвай как лестницу (когда дверь открыта)? Думаю, что можно. А теперь, внимание, вопрос: какое количество роботов (на базе любого шасси, включая квадроцикл подходящего размера) смогут туда въехать?
У меня был свой проект создания роботов на дистанционном управлении для инвалидов, я прилично намаялся и так и не пришел к проекту универсального робота для преодоления препятствий, которые препятствиями-то для здорового человека не являются. И ступени в трамвае были одни из самых сложных.

[DrZlodberg]

Квадроциклы — нет. А вот мотоциклы (с некоторой помощью) вполне могут. Добавить вместо человека две длинных ноги (чтобы на большом уклоне дотягивался до земли и эта штука много где проедет. В трамвай и автобус в центральную (распашную) дверь без центрального поручня въедет любой эндурист совершенно без проблем. И выедет. В том числе и в старые Икарусы с высоким полом. Про то, что творят опытные триалисты можно даже не упоминать. Вообще сложно представить место, где они проехать НЕ смогут.
Конечно вариант не универсальный, однако во многих случаях вполне рабочий.

[DrZlodberg]

Кстати пришло в голову, что из колёсного шасси Boston Dynamics вполне приличный триалист выйдет. Ещё лучше подборка.

[aikixd]

Что-бы изрешетить автобус со всем содержимым забираться в него не нужно.

[iG0Lka]

Задние рейки «сухожилия» как то некрасиво выглядят… Могли бы уж сделать их в виде тросиков в трубочках…

[EugeneButrik]

Обтянуть «кожей» и будет «красиво». Например, как тут:

[DonStron]

Есть сомнения, что в текущем виде эта штука сможет сама встать в случае падения. А без этого умения это нельзя выпускать в сложные условия. Вот у Boston Dynamics, вроде бы, все роботы вставать умеют.

[Filin8]