Comments 20
Кажется, проблема гарантирования безаварийности робомобилей лежит не совсем в сфере математики, а в сфере проецирования математики на физику. Грубо говоря, в полноте физических данных для мат-модели, скорости и надёжности сенсоров, приводов и вычислителей, статистики наработки на отказ и прочих чисто инженерных аспектах. То, что виртуальный космический кораблик научился оптимизировать своё ускорение для оптимального обтекания траекторией движения материальных точек, не гарантирует, конечно, что реальный автомобиль с триллионом степеней свободы (в каждом узле) не собьёт пешехода (слегка отличающегося от материальной точки).
Не то, чтобы я был против робомобилей или не верил в прогресс технологий в этом направлении, но таки описанное в статье — не про гарантии безопасности участников движения в бытовом смысле, а, скорее, про экономию бензина/аккумуляторов (и про возможность вообще строить маршрут в сложных ситуациях, а не останавливаться для обеспечения безопасности).
Взять то же ДТП с убером и велосипедисткой — и приборы ее видели, и мощности компьютера вполне бы хватило для маневра уклонения\торможения. Но т.к. это место осталось в списке «точки, через которые можно ехать» — алгоритм рассчитал траекторию через нее.
Задачи такого типа называют «линейными», и они были разработаны в 1940-х для решения проблем оптимизации, связанных с военными вопросами.Выдающиеся результаты, много улыбающихся лиц. Прямо гордость берет за торжество науки. Упомянули десяток фамилий, но почему-то, Канторовича упомянуть забыли. Или посчитали очень неудобным, ограничившись скромными «военными вопросами», как бы намекая, что подробности тут неуместны.
Когда выражение является суммой квадратов, вам известно, что оно всегда положительное<ЗанудаМоде>И всё-таки, оно всегда неотрицательное</Занудамоде>
скомбинировать результаты для того, чтобы получить нечто, почти настолько же хорошее, как и ответ
качество получаемых решений оказывается полезным для практического использования
Даётся полная, 100% доказуемая гарантия
Хм…
Хулиганы — что пешеходы, что водители будут тролить роботов: перебегать дорогу, безнаказанно подрезать будучи в полной уверености, что умный робот оттормозит даже лучше обычной АБС.
Хотя, на водителей-хулиганов можно автоматически жаловаться в страховую.
А вот пешодов прийдется чипировать. Шутка.
Но как только вы покажете, что этот многочлен можно выразить через сумму квадратов, то неотрицательность просто станет следствием этого. «Сумма квадратов даёт вам красивый сертификат положительности», — сказал Пабло Паррило
сказал Капитан Очевидность. 17-ая проблема Гильберта задаёт нетривиальный вопрос, можно ли функции определённого класса свести к сумме квадратов функций другого определённого класса.
Нам же пользу положительного ответа на этот вопрос иллюстрируют трюизмом, что сумма квадратов действительных функций всюду неотрицательна. Спасибо, но хотелось бы всё-таки понять практическую пользу обратного утверждения — 17-ой проблемы Гильберта.
Классическая математическая задача проявляет себя в реальном мире