Comments 32
Отсюда мораль: единственный, кому на бизнес не по… — это собственник. Остальным глубоко перпендикулярно: получили зарплату и прочие плюшки — и свалили.
Дак это не мораль, а вполне очевидная истина.
Еще сотрудники которые знали что там делается реально что-то предпринимают реального, а не как мудрая сова совет мышкам — стать ёжиками.
— принимать хотя бы минимальное участие в своём бизнесе
Должность такая есть — председатель совета директоров. Как раз для этого и придумана.
А про царя смешно было читать. Как будто опыт карьеры в крупной российской корпорации — это положительная характеристика. Там немного другие навыки нужны для карьеры, чем развитие компании и рост прибыли. :)
А контора наверное еще года два протянет и продастся или закроется.
Как можно ставить директором человека, который не имеет опыта?
"… президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрию Слюсарю, юристу, бывшему музыкальному продюсеру, который по знакомству возглавил отечественное самолетостроение"...«Сейчас поставлена задача вывести из-под удара конкретно Сергея Чемезова, попутно канализируя внимание на технические службы «Шереметьево» (подготавливали машину для полета), погодные условия (с начала 2000-х зафиксировано более трех тысяч происшествий с самолетами всех типов, только восемь из них так или иначе связаны с ударом молнии) и лично пассажиров (якобы мешали эвакуироваться).»
А вы как думаете?
А тут думать не надо, автор все продумал, наивно нам предлагает кивнуть.
Виновник — владелец, лучшие годы конторы позади. Персоналу стоит приготовится к эвакуации, шансы на появление нормального руководителя минимальны — владелец потерял нюх, а может и не имел, а контора продукт удачного стечения обстоятельств и встречи с правильными людьми.
Касаемо АвтоВАЗа — «о покойниках либо хорошее, либо ничего, кроме правды». Единственный выживший в 90-е производитель легковых автомобилей. Предприятия в Москве, Ижевске, Нижним Новгороде сложились как карточные домики — проклятое место. В 90-е обеспечивал 5% ВВП страны, содержал социалку 750-тысячного города(плюсом к выплате всех налогов), был прибыльным до смены руководства.
ВАЗ — один из двух.
Ещё Ульяновский живой. И даже что-то сам разрабатывающий.
А ГАЗ разве производит легковые автомобили?
ГАЗ-31022 «Волга» 1992—1997
ГАЗ-3103 «Волга» 1997
ГАЗ-3105 «Волга» 1992—1996
ГАЗ-3107 «Волга»
ГАЗ-3110 «Волга» 1997—2005
ГАЗ-310221 «Волга» 1997—2008
ГАЗ-3111 «Волга» 2001—2002, 2004
ГАЗ-3112 «Волга»
ГАЗ-31105 «Волга» 2003—2009
ГАЗ-311055 «Волга» 2005—2007
Volga Siber 2008—2010
Кстати, это началось уже в 2000-е и завод на тот момент реализовывал неплохие объемы машин. Но производство почему-то прекратили. Причём начали с самой ходовой модели. И дальше по ниспадающей.
А потом пришёл спаситель (угадай кто), купил за бесценок законсервированные цеха и сделал там свой филиал.
Такая изящная многоходовочка.
Полёт мысли собственников нанимающих манагеров со знакомствами в высших сферах (и да топ менеджмент различных фирм — тоже к высшим сферам отношу) и зарплатами за месяц (а то и за неделю) в 10 твоих годовых — загадка для меня великая есть.
Они, как в анекдоте про филина и мышей, их нанимают, они приходят и говорят: "делайте так! В компании 'А' мы это внедрили и всё стало хорошо!". И с пафосной мордой уходят, а когда доходит до коннкретики, оказывается что — "как делать так? и ГЛАВНОЕ — как сделать чтобы это так — заработало тут?" — никто и не знает. В том числе и они — они, типа, стратеги!
Был на курсах с посещением предприятий.
На одном предприятии обедали в директорских апартаментах.
На другом предприятии объявили перерыв и забыли про нас.
На одном предприятии установка. Как начальство примешь, такие и будут блага.
На втором в голове работа, от которой отвлекли. От направления мыслей которые постоянно в голове, многое зависит.
На одном предприятии всех сменили за производственные показатели.
На другом неизвестно.
___
Еще на курсах советовали. Никогда не объединять например слесарей, монтажников в отдельные подразделения вдалеке от тематических подразделений.
__
Был рассказ про агитатора при царе. Шел рядом с телегой и рассказывал как нужно жить. Мужик все быстрее и быстрее и уехал. Хоть крепостное право, хоть не крепостное. Земля, семена, лошадка и нормально.
Было еще про руководителей.
habr.com/ru/post/297678
Еще были тексты про программиста 1С с доступом к информации и с идеей.
Без погружения в подробности никакого управления.
А вот чтобы болото превратилось в чистую речку, нужно системное мышление у ключевых высших руководителей. В данном примере как минимум у директора, а в идеале еще у главного инженера и коммерческого директора. На крайний случай сойдет ситуация, когда системным мышлением обладает доверенное лицо, обладающее влиянием на ключевых высших руководителей.
Причиной же постоянных обломов с каждым вновь назначенным руководителем является банальное «нет пророка в своем отечестве». Иначе говоря, неверие в собственные силы и надежда на барина, который придет и всех рассудит. Ну еще может быть в первом случае с мужиком еще наложилась проблема «простота хуже воровства».
Не раз пробовал гуглить всё «системное», но находится только лирика в духе КО и ничего конкретного или хотя бы не совсем очевидного.
Ну, если Вы не прикалываетесь, то можно почитать вот это: https://pda.litres.ru/dzhozef-o-konnor-3/iskusstvo-sistemnogo-myshleniya-neobhodimye-znaniya-o-s/
А так, если по простому, все системное мышление сводится к принципу "у сложных проблем не бывает простых решений". Или другой вариант — "чудес на свете не бывает".
Место проклятое?