Pull to refresh

Comments 9

TL;DR; дышать нечем, экология и танки не совместима.

Хотя сам Евраз позиционирует себя как «самое чистое доменное производство в России»

Не исключено, что единственное, тогда между "самое" и "доменное производство в России" можно подставить что угодно

Выглядит вполне неплохо, по сравнению со многими другими промышленными городами. Сразу, кстати, понимаешь, почему у нас любят цветастые дома — при таком давящем небе, сером асфальте еще серых домов только не хватает.
Там есть жилой район поближе к пром зоне. Я там жил пол года. Дак там и снег разных ярких цветов бывает: желтый, красный, синий. Лично видел триколор из дыма, когда из каждой трубы свой цвет. На горизонте как будто шоу рамштайна, потому что там горят факела которые что то сжигают, вероятно газ.
Интересный город в общем.

Либо такой пейзаж из-за весны, либо действительно, но мне показалось, что очень мало деревьев. Построил, надо сразу высаживать деревья чтобы не выглядело пустыло + защита от пыли и выбросов. Елки если садить, то круглый год зелень будет.

Не совсем понимаю, как можно одновременно «снизить число аварий» и «повысить среднюю скорость движения». Это какое-то ноу-хау?
Это не взаимоисключающие вещи.
Вот у вас было двухполосное шоссе со множеством аварий при обгонах и заездах-выездах. Вы построили четырехполосное шоссе с разноуровневыми развязками. Средняя скорость выросла, аварий стало меньше.
В городе тоже возможно. Построить дублеры, отделить «магистральную» часть улицы от «придворной».
Лубочные решения европейских деревушек с маленькими улочками и малым числом аварий из-а предельно низких скоростей — не единственные в природе.
Основная масса аварий в городе — это кто-то кого-то поцарапал, в зад въехал, светофор прозевал, пешехода сбили или велосипедиста. И здесь скорость напрямую влияет на количество аварий и безопасность. Чем выше скорость, тем меньше у водителя времени, чтобы отреагировать на потенциально опасную ситуацию.

А приведённый вами пример вообще непонятно к чему. Ок, было 2 полосы — стало 4. Водителям удобно, но пешеходов стали сбивать чаще. Переходить на нерегулируемом переходе — это теперь экстрим. Если ещё и в тёмное время суток — это вообще отдельная жесть.
Прожил в Нижнем Тагиле 15 лет, периодически приезжаю повидать родителей. Город однозначно меняется к лучшему, стало чище и приятнее на центральных улицах. К сожалению, с проблемами моногородов сложно разобраться быстро и эффективно, и возвращаться жить туда у меня точно нет никакого желания. Вся внешняя красота города при постоянном проживании там рано или поздно приедается, и остаются в сухом остатке: низкие зарплаты, плохая экология, низкий уровень образования и культуры населения. Я однозначно рад, что прогресс в развитии города есть, хоть этот процесс и идет не так быстро.
PS Первый раз вижу, чтобы Лисью гору называли сопкой, аж глаза режет.
Sign up to leave a comment.

Articles