Pull to refresh

Comments 11

Почему такая дискриминация? Сейчас всем у кого нет блата и связей крайне тяжело найти новую работу, не только зумерам.

Gen Z больше не верят в единую, линейную карьеру. Они спокойно смотрят на возможность переквалификации, не боятся менять сферы и уходить в смежные направления. Многие параллельно работают по гибридной схеме: совмещают фриланс, стажировки, разовые проекты и даже участие в стартапах. Это способ постоянно быть в рынке и не бояться перемен. 

Потому что им эту линейную карьеру не дадут выстроить, и даже если у них будут стаж - это не будет гарантией от безработицы (а возможно, очень даже наоборот - у обнищавших компаний просто не будет денег на специалиста на полную ставку).

Ну да, ну да. А что всё IT - это web -программирование? А кто электронику проектирует и пишит загрузчики, кого же берут на авиазаводы типа для обслуживания и разработки самолётов. А есть ещё бытовая техника с электронной начинкой, игровая индустрия

Часто ли там используют Chat-гопника?

Чтобы работать с электроникой и самолетами надо наверное сколько то лет вникать в эту тему, мне сложно поверить что кто то возьмет джуна без знаний самолетостроения разрабатывать ПО для авиации

Вместо механической работы новичкам в самолетостроении доверяют перепроверку и доработку всего того трэша, что сгенерировал AI. Часто это требует даже больше критического мышления и осознанности, нежели… Если еще недавно ключевым навыком джуна было уметь гуглить, то сейчас — уметь грамотно формулировать промпты и интерпретировать результаты полетов его самолетов. А навык эффективно использовать AI становится новой базовой компетенцией самолетостроителя. Те, кто научится этому первым, смогут быстрее перейти от рутины самолетостроения к развитию экспертности в проектировании бортовых систем и росту в благородной профессии строителя самолётов и вертолётов (все они летают, значит, это одно и то же).

Вы изучали самолётостроение или проектировали бортовые компьютеры?

Нет, я всего лишь скопировал абзац из статьи и пропихал повсюду «самолетостроение».

Всегда сложно зайти в айти, если нет связей или случайно не повезло

И это один из главных поводов любить джунов-зумеров: у них свежий, незамыленный взгляд. Они подмечают то, что сеньоры уже не видят из-за профессиональной деформации. Умение задавать «глупые» вопросы, пробовать нестандартные подходы, влезать туда, куда не просили — все это превращает джуна в точку роста для команды.

Это когда они не видят идиотизма менеджеров и с радостью делают всякое говно

Мне кажется, сложности с поиском работы у молодого поколения были всегда, но с каждым годом эти сложности трансформируются во что-то, с чем мы раньше не сталкивались. Чего уж там, я настолько стара, что помню, как тебе на полном серьёзе могли поставить плюсик напротив "уверенного пользователя ПК" во время собеса.

Присоединяюсь к комментариям выше. В статье лишь доля правды. Де-факто в головах HRов маразм, плоды которого бизнесу еще предстоит пожинать

Sign up to leave a comment.

Articles