Comments 109
Знал бы он в начале пути, из-за чего надпись "Нижняя подсветка вкл" станет мемом...
Думаю, он догадывался, что дронами не только красивые ландшафты снимать будут
Думаю, что об этом также догадывалось китайское правительство, которое отсыпало "пару научных грантов" независимому гаражному стартапу, у которого потом стало всё очень хорошо)))
+1 миска рис этому господину
Приветствовать. Я обычный крестьянин Иван из Тверской области. Работать в поле от рассвет до самый закат, когда Партия говорит идти спать. Подключать к дрону вместо «нижней подсветки» блок разбрасывания семян — теперь сеялка не нужна, а пшеница растёт, как на Яндекс-картах!
В этот год выигрывать соревнование с колхозом по посевам. Мой соцрейтинг +5, у меня брать интервью, а DJI прислать мешок риса и подарить вечную подписку на Жэминь Жибао.
DJI и Китай — братья навек!
Ну так - а почему бы и не отсыпать если в итоге будет результат? (который можно купить или в крайнем случае - отобрать). Можно даже нескольким стартапам отсыпать.
Немного Маска напоминает, и заявления что у SpaceX и госзаказ был (программа COTS да, c конкурсом и этапами, он там не один был) и разработками NASA поделились (хотя со всеми участниками конкурса делились а сейчас насколько помню вообще с любой компанией, американской)
"Мы не торговцы оружием, мы просто хотим делать красивые самолеты…"
А я думаю на пару научных грантов от китайского правительства они получили не только деньги, но и прозрачные намеки на то для чего еще эта технология может быть полезна) Так что возможно он все знал с самого начала
А контекст можно? Или лучше не стоит?
Лучше не стоит. (Скажем так, если вместо лампочки вкрутить какой-то другой электроприбор - например, клешню, типа тех, что в автомате с игрушками, то вместо включения лампочки можно сбрасывать игрушку, но контроллер этого не знает и всё равно пишет про лампочку. Догадываетесь, кто кому и какие игрушки дарит на новый год?)
не так это работает, ничего вкручивать не надо. при включении подсветки срабатывает фотоэлемент, запускается сервопривод и открывается сброс... причем система сброса к дрону крепится на обычные ленты липучки и систем сбросов основных используемых сейчас есть 4, под свои задачи и под то, что сбрасывать, будь то вог или простая ргд или эфка (ps я мавист)
А я, дурак, сначала загуглил, посмотрел, потом уже ветку комментов просмотрел. Хабр: сначала читай комменты.
Где можно увидеть такой мем? Каждый день вижу эту надпись в телевизоре, но в интрнэте - ни разу.
Это не мем - это ужасная правда жизни
Пояснительную бригаду в студию, что за мем?
Всё делай сам
Это не так. Делать надо только если ты уверен что можешь сделать лучше. Для этого надо разбираться в теме лучше конкурентов. И ещё много чего надо.
DJI с самого начала не хотела зависеть от поставщиков. Если твой продукт собран из чужих технологий, ты всегда зависишь от внешних капризов: один поставщик поднял цену, другой поменял спецификацию, третий задержал поставку, четвёртый вообще ушёл с рынка.
А как же свободный рынок всё порешает? /s
Он то порешает, только не всегда так, как лучше))
Закон Грешема. Или, он же, закон Коперника. На рынке плохие деньги (товары) всегда вытесняют хорошие.
Потому как если не видишь разницы, зачем платить больше?
Какие хорошие модели вытеснили iphone?
А, понимаете, дело в том, что вы считате iphone хорошим...)
(Шучу конечно - для полноценного обсуждения нужно бы договориться об определениях, что считаем "хорошим" и "плохим".)
Скорее имелось ввиду то, что у нового на рынке хорошего (а значит можно продавать дорого и зарабатывать деньги и делать качественно, тратить деньги на разработку и пр.) продукта появляются конкуренты, покупатели не всегда сразу замечают разницу (не касаемо телефонов, а, допустим, оборудования) и покупают дешевле и так, тихим сапом, всё удешевляется и плавно ухудшается (и у дорого производителя, он же не в вакууме) и в конечном итоге все дружно начинают делать дерьмо, тут до покупателя начинает доходить что он покупает дерьмо но засада в том, что кроме него он больше особо ничего не может найти в продаже.
Да по сути андроид платформа по сути вытеснила ios. И iphone превратился из лидера рынка в просто в конкурента.
Он и не был лидером, он был особой нишей (премиальной). Которая со временем из-за качества и элитарности увеличилась с 11% в 2014 до 25% и более cейчас
З квартал 2025 г
Сансунг 19%
Apple 18%
Xiaomi 14%
Это продажи или использование?
Продажи конечно
Продажи в штуках
В среднем жизнь iPhone дольше - и поддержка тоже достаточная, в результате их в процентном отношении использования больше... и 18% продаж это много - думал что еще меньше
Сложно говорить , премиальные модели Самсунга тоже обладают долгим сроком поддержки . Сложность ремонта огрызгов, их желание быстрой ротации. Но я писал про ios и андроид. Androd по любому имеет краткое превосходство по численности и это сложно отрицать . И закон и тут работает
Androd по любому имеет краткое превосходство по численности и это сложно отрицать
А с этим я и не спорил... просто уточнил что они никогда не были впереди ни по продажам ни по нахождению... просто немного поднялись с 11 до 25
Можно по-разному относиться к статистике StatCounter, но последние 5 лет среди мобильных ОС, доля iOS колеблется около 27-28%.
Не соглашусь. Айфоны меняют в среднем чаще на новый за счет скидок при сдаче старого. По крайней мере друзья ежегодно обновляют модели.
Тем не менее я взял Iphone именно с прицелом на лет 5-8. Основным критерием выбора было то, что я не щупал айфоны вживую, и то, что серия mini имеет идеальные для меня габариты. Я не люблю огромные лопаты, не мое это, я люблю что-то компактное. В итоге мой 13 mini прожил 2-3 года и потихоньку умирает, просто медленно но верно отваливаются модули, при том, что я не занимаюсь спортом, не веду активный образ жизни, и из дома выхожу в мак, кфс и за пивом. Да и телефоном-то в целом не пользуюсь, у меня часа 4 экранного времени в неделю.
А мой старый Google Pixel 3 прожил уже лет 7, и даже не думает умирать.
И Samsung Galaxy S4 живет на кастомной прошивке, хотя купил я его сразу же как только он вышел, он просто морально устарел, я им не пользуюсь, но он жив и работает.
Какие хорошие модели вытеснили iphone?
iPhone собою вытеснили все модели.
Вопрос в том - считаем ли iphone хорошим и по каким критериям.
Эталон с которым сравнивают - Apple создала. Ну да - иногда сравнивают и в контексте - у Apple такого нет/Apple так в принципе не может.
"Свободный рынок" - это вовсе не синоним "царства всеобщей любви". Это наличие выбора.
Одно дело, когда ты разово покупаешь тарелку супа. Обхамили в лавке дядюшки Сяо - можешь мгновенно переметнуться в таверну дядюшки Ляо.
Другой вопрос, когда выбираешь технологии и компоненты, ложащиеся в фундамент твоего долгоиграющего проекта. И тогда, при всём богатстве выбора, надо просчитывать вероятности негативного развития событий. В том числе - и вполне себе конкурентные. Например, когда поставщик твоих ключевых технологий в рамках конкурентной борьбы на вполне себе свободном рынке принял решение, что ему ВЫГОДНЕЕ сделать свою обвязку для имеющейся ключевой технологии и начать самостоятельно продавать готовый продукт конечникам.
Вот для минимизации таких рисков DJI и пошли по более трудоёмкому, но более перспективному пути наработки собственных технологических решений...
Это если есть рынок конечников. Еще держащиеся на плаву заводы утверждают, что уже в РФ сверла и подшипники не делают.
Еще держащиеся на плаву заводы утверждают, что уже в РФ сверла и подшипники не делают.
Возможно, что какие-то конкретные виды подшипников? Потому как подшипниковые заводы работают и набирают производственный персонал...
В блоге этого завода https://t.me/zheldormash/163?single тема подшипников низкого качества всплывает периодически. Был как-то пост подробно, что они столкнулись с тем что российский завод свернул почти все производство и перепродает китайские готовые подшипники.
Конкретные: Хорошие недорогие подшипники.
Ну т.е. мы умеем делать плохие дешевые и хорошие дорогие, но потребитель несознателен, когда ему предлагают хорошие дешевые или отличные дорогие он часто делает выбор не в пользу отечественного.
Сверла мы никогда толком и не делали. Современный инструмент обычно твердосплавный, лет 5-10 назад китайцы устроили небольшую революцию завалив всё отличного качества твердосплавным инструментом за цену в 5-10 раз меньшую, чем его продавали остальные.
Сверла вроде делают, правда только промышленный твердосплав. Бытовые, а-ля советские - кривые, тупые по цене немецких промышленных даже в условиях санкций никому не нужны.
А как же свободный рынок всё порешает? /s
Так это и есть свободный рынок. Любой из свободных партнеров в любой свободный момент может свободно делать что угодно, в т.ч. послать на фиг. А то как-то стало модно говорить о свободе только в контексте своей свободы, а остальные должны правила этой самоустановленной свободы соблюдать. Увы.
Вот так и порешает. Дороже и медленнее, но свое. Или собрать из покупного, но попасть в зависимость. И однозначного решения (до какого уровня локализовывать) - нет.
Например, компонентку DJI не сам выпускает. Да и оптику наверняка тоже покупает. У него "взлетела" именно такая бизнес-модель
Что-то я не понял насчет сами делали IMU. IMU это плата с акселерометрами, и датчиками угловых скоростей. По три датчика каждого типа на три оси. Эти датчики делаются по технологиям MEMS, и их просто так не сделать в общаге или гараже в отличии от полетного контроллера в котором главное - ПО. MEMS датчики мало кто в мире умеет делать. 20 лет назад многие датчики были одноосевые и их надо было собирать в группы самому, но вскоре появились сборки все 6 в одном корпусе с приемлимой для дрона точностью. Так что вопрос, что именно DJI сами делали в IMU требует уточнения.
Видимо, имеется ввиду, что основываясь на накопленном опыте, просто заказали свой вариант IMU. Может быть даже интегрированный прямо в чип полетного контроллера или контролера подвеса. С такими деньгами как они стали зарабатывать - это вполне логичное решение.
DJI конечно безусловно красавчики, но далеко не первооткрыватели. Просто их решения оказались сперва первыми и более удобными (помню сколько появилось сразу клонов после их версии 3 и 3Pro) а уж складные версии - это вообще песня. Для поездок или каких-нибудь мероприятий, такой квадрик просто мечта, особенно после опыта использования неудобных и нескладываемых громозкий коптеров.
Складные дроны конечно очень удобны. Но до складных дронов у них было несколько поколений решений, расчитанных на богатых DIYщиков (проприетарные полетники) и проффесионалов видеосъемки (тяжелые дроны с подвесом, которые поднимают беззеркалку или зеркалку).
Ну, как верно ниже сказали, они начинали раскручиваться на рынке вообще ни разу не с дронов, а с крутейшего на тот момент полетного контроллера DJI Naza , который когда вокруг все базировалось на 8битных ардуино, сразу из коробки летал на 32битном STM микроконтроллере. И поэтому с ним летали даже весьма убогие самопальные конструкции. Сам его не использовал, хотя имено примерно в 2012-2015 годах активно в этой теме сидел, и сам кое что свое пытался делать и программировать. А что до стабилизатора подвеса, то мало наверное уже кто помнит, но первый крутейший подвес с наполовину открытой прошивкой, запрограммировал наш умелец из Краснодара (увы, уже не помню его ник), году этак в 2011-12. А потом на его базе стало появляться много как коммерческих, так и свободных контроллеров. Тоже в этом малость участвовал, и где-то моя версия в шкафах пылится, за ненадобностью уже. И только где-то через пару лет, появились контроллеры от DJI. которые сразу из коробки реально хорошо стабилизировали в полете подвесы даже для зеркалок.
Ещё наверно стоит уточнить, что "делали" не всегда значит "стояли с паяльником" или "сами построили фабрику и запустили производство". Сделали = разработали и спроектировали. А именно изготавливать в Китае мог кто угодно, там куча таких OEM/ODM
Спроектрировать MEMS датчик абсолютных угловых скоростей или акселерометр тоже не просто, тем более что крупные вендоры такие как Analog Devices делали самые разные IMU разной точности довольно давно и обогнать их имея ограниченные рессурсы RnD сложно.
Я помню DJI еще со времен их полетника DJI Naza. Это была просто закрытая экосистема. Зато не требовалось ручной настройки PID регуляторов и прочих сложных манипуляций. Они просто мастера создания алгоритмов для систем стабилизации.
что именно DJI сами делали в IMU требует уточнения.
они взяли готовые гироскопы и акселерометры (и микроконтроллер), и сделали из них (на них) свой собственный измерительный модуль.
Помимо гиростабилизированной камеры у DJI ещё великолепная связь и грамотная интеграция железа с удобным программным обеспечением. Плюс они изначально работали с законодателями разных стран и реализовали от маяков с автоматических NFZ (no fly zone), до втискивания в рамки по весу.
Да, софт тоже важный фактор. Но всё-таки ИМХО софт чуть-чуть уступает стабилизатору по критичности конкретно на этом рынке
NFZ (no fly zone)
На днях их все отключили :)
до втискивания в рамки по весу.
И тут с Mini 5 Pro обосрались, к сожалению - вылезли за 250г и во многих странах он уже не легковесный.
С точки зрения эксплуатации все эти NFZ и ограничение по высоте это больше минус чем плюс. Это скорее заигрывание с правителтьствами, чтобы страны не запрещали продукцию к импорту и продаже целиком.
И да, и нет. С одной стороны, правительства создают правила, которые необходимо соблюдать для выхода на соотв. рынок. С другой стороны, эти правила появляются не только по решению правой нижней задней пятки главного члена мозга правительства, но и для обеспечения безопасности (аэропортов, инфраструктуры, людей). И тут как всегда - "где кончается полиция и начинается Беня?"
Соблюдение правил должно быть вопросом пользователя, а не аппаратуры. Почему в автомобили не требуют ставить ограничители скорости, которые не дают ехать быстрее разрешенной на данной дороге скорости, или хотя-бы не ограничивают скорость максимально разрешенной в стране?
Нет, не вопросом пользователя. Я, как злонамеренный пользователь, хочу летать по аэропорту, и залетать в турбины взлетающим самолетам... И хочу летать по узловой трансформаторной подстанции с пучком алюминиевых лент... И над химическим заводом...
Почему в автомобили не требуют ставить ограничители скорости, которые не дают ехать быстрее разрешенной на данной дороге скорости
Потому, что до недавнего времени точное определение места (и, следовательно, разрешенной скорости ) было невозможно. Правда, после определенного времени это стало невозможно.
, или хотя-бы не ограничивают скорость максимально разрешенной в стране
Вообще, не такая плохая идея. Правда, тут есть вопрос к пассивной безопасности (т.е. иногда, потенциально, сугубо теоретически, для избежания бОльших последствий можно допустить превышение...). Но вот чтоб машина "стучала в полицию и страховую" о нарушениях скоростного режима - не так уж и плохо (и, боюсь, это скоро будет обязательным. Пока, слыхал, с некоторыми страховыми это добровольное условие)
На рынке дронов dji крут конечно, наверное.
Но вот был у нас стаб для смартфона от dji (osm4) и экшен камера от них же (5 pro). Осталось плохое послевкусие, возможно из-за завышенных ожиданий.
Стаб со своим софтом на нашем телефоне снимал почему-то только в 30 кадрах, хотя в другой модели мог в 60. Поэтому в результате стаб использовали только как стаб, запуская запись родным телефонным софтом. Ролики неоправданно гигантского размера получались. От рекламы ожидалось неплохое гашение вертикальной осциляции, по факту она практически не уменьшалась, а от просмотра видосов с этого стаба потом укачивало прямо во вполне стационарном кресле. Мелкое же дрожание по факту не хуже гасилось софтом смартфона родным, правда с учетом съемки на ширик.
С камерой тоже как-то не пошло. После того как обожглись на стабе - взяли погонять 3 камеры. Гоупро, дижи и инста360. Стаб лучший был у гоупрохи, прям как гвоздями прибито, но перегревалась. В дижи стаб вел себя неплохо, но периодически срывался и тоже были нюансы с перегревом. Инста360 стаб был на уровне дижи, но камера не перегревалась и стаб не срывался. В результате по факту оставили инста360.
p.s.: С современными ограничениями на дроны уже свободно не полетаешь и даже с собой в поездку не всюду возьмешь:(
У меня сначала был стаб инста360, но жестко бесили очень долгая фокусировка на нужном ракурсе + произвольные его изменения, в итоге сменил на Осмо и проблема ушла
Если снимать днём и в спокойной обстановке - софт справляется. Если чуть больше движения или чуть меньше света - вот тут у него начинаются проблемы. А с вертикальным движением обычный стаб никак не справится. Слишком большой диапазон движения. Немного практики вполне могут его компенсировать.
>>Стаб со своим софтом на нашем телефоне снимал почему-то только в 30 кадрах
Это ограничение не стаба, а телефона. Это он не давал стороннему софту полный доступ к API камеры. Самсунг например таким страдает.
А может их секретный соус стабилизации идеально заточен под динамику полета дрона, но не так хорошо справляется с хаотичной тряской человеческих рук? Задачи то все-таки разные, требуют разных алгоритмов
Весь мир сравнивает телефоны с Айфонами - лучше/хуже, дешевле/дороже и т.д. А дроны - с DJI.
Очень спорное утверждение, DJI не делает пилотажные FPV дроны, он делает прежде всего дроны для съемок или для решения промышленных задач (тут надо еще упомянуть агродроны). Ну вот что DJI делает реально классно это видеосистемы, которые можно поставить почти на любой пилотажный дрон и получить и хорошую картинку и дальнобойность с низкой задержкой сигнала.
Скажи, чат гпт (или какая из ллм тут за автора большей части текста), с какого перепуга «Mavic Pro — снимает как профессиональные камеры.»? У меня Mini 3 и ему далеко не то что до профессиональной камеры, а даже до айфона, причём вовсе не нового (уровня десятки). У друзей так же разные dji и качество картинки там стабильно посредственное. Петь дифирамбы UI я бы тоже не стал, кастомизация там крайне скудная. А уж несовместимость всего и вся у одного производителя — чистая китайщина.
Да все так, помню в начале десятых хотел собрать дрон себе, но потонул в куче всяких технических заморочек, даже просто разобраться в теме было непросто, что покупать как что пристыковывать. Но темой продолжал интересоваться. А потом мне подарили дрон от DJI, я просто обалдел от того насколько с ним было просто обращаться. Управляется легко, стабильный, отличная картинка для такого маленького устройства (у меня был Мини2, 140 граммовый), при этом очень шустро и долго летал. Отличная такая летающая камера. Жаль что сейчас особо не полетаешь.
Мини 2 все таки был 249 грамм, насколько помню. Я тоже собирал дроны в свое время и у меня дрон для съемки на гоупро весил около 2кг и летал 10-15 минут. Правда там были мощные ноги для посадки и 2 независимые камеры - навигационная (смотреть вперед) и съемочная (вращалась на 360). Но по ряду причин мой съемочный дрон не дошел до реальных съемок, хотя в тестовых полетах летал.
А потом у меня был Mavic Air 2. Я летал на нем много один сезон, снимал видео, но так и не разобрался, как использовать его для пейзажной фотографии.
И ведь этот пересказ пресс-релизов и официальных корпоративных легенд, многими будет трактоваться как рассказ про реальную историю данного рынка.
Сделал дроны доступными, да и вообще возможными другой прорыв - источник энергии малого веса и высокой плотности энергии, это литиевая батарея. Все остальное вторично, не DJI так кто-нибудь другой сделал бы полётные контроллеры. Без литиевой батареи все это превращается в тыкву.
Не литиевую батарею, так какой-нибудь "бензо" придумали бы... все "стоят на плечах гигантов"...
Так делали всякие аппараты, просто вопрос размеров и цены.
Вся эта аккумуляторная техника выстрелила в районе 2000-2010 именно как следствие дешёвых литий ионный батарей.
Всё, и автомобили, и садовая техника, и смартфоны, и ноутбуки и дроны.
До этого тоже было, но не в том количестве и не с теми характеристиками, ибо аккумуляторы были не с той удельной ёмкостью.
До этого тоже было, но не в том количестве и не с теми характеристиками,
Ну так абак - тоже в каком-то роде ЭВМ, только с другим питанием и "не с теми характеристиками". Да, дроны/шуруповерты/етс были бы другими. Допустим, придумали бы технологию какалитического окисления спирта с прямым выходом электроэнергии (аналог водородных топливных ячеек)...
Не придумали бы MEMS - возможно, ужали бы волоконные гироскопы до уровня микросборок. Ну и т.д.
Там 3 состовляющих: литиевые батареи, неодимовые магниты в моторах и MEMS датчики для системы стабилизации. Еще можно добавить микроконтроллеры и мощные силовые транзисторы. Но это все технологии, а вот собрать из них удобное в эксплуатации серийное изделие - тоже важная задача.
А чтобы получить мемсы и микроконтроллеры - это полупроводниковые технологии (и техпроцесс для создания малых структур, и материалы для создания мощных элементов). И еще нужны технологии создания той же пассивной ЭКБ. И технологии создания smd. И технологии САПР и моделирования. а они, в свою очередь, требуют развитого софта и [достаточно] высокопроизводительных компьютеров. Которые...
так что как-то выделять отдельные составляющие - имхо, бессмысленно. Создалась база (совокупность условий), появился человек, которые добавил к базе свои идеи , и сумел это продвинуть в паблик, и монетизировать...
Что интересно - первые нормально работающие подвесы на бесколлекторных моторах в DIY появились примерно в то же время (2013 или раньше) - https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1815204-Simple-AlexMos-8bit-brushless-gimbal-controller-from-Viacopter
За авторством нашего соотечественника Алексея Москаленко (AlexMos) - даже интервью с ним есть: https://www.youtube.com/watch?v=8VteNezBWYA - он про DJI ZenMuse там как раз рассказывает что он вышел в то же время примерно.
"Все делай сам" это палка о двух концах. С одной стороны, полный контроль, высокая маржа и технологическое лидерство. С другой - гигантские R&D расходы и риск изобретать велосипед
DJI смогла себе это позволить, потому что они по сути создавали рынок с нуля, где готовых велосипедов просто не было, но в зрелой индустрии такая стратегия была бы самоубийством
Есть у меня Frame и таскал я на нем gimbal с gopro. Все это тяжелое мощное, здоровое. После этого mavic mini просто чудо. Положил в карман рюкзака складной дрон с ладошку и маленький пульт и поехал на лыжах в горы кататься. Вынул, поснимал спуски - ляпота.
Слышал DJI устраивает олимпиада школьников и студентов по робототехнике. Начинают с хороших мозгов и это правильно)
DJI хорошо умеет в рекламу и маркетинг. Чему подтверждение данная статья.
Очередной тупой пересказ их же маркетирговых материалов. Без особой конкретики.
Готовых полётных контроллеров для DIY-дронов почти не существовало. В этом сегменте была прямо беда: или слишком дорогие, или слишком тяжёлые, или просто ни о чём.
Серьезно ?
Когда DJI делала первый контроллер в 2006-м, она пыталась купить сторонние IMU. Но оказалось, что они:а) слишком дорогие,б) слишком тяжёлые,в) слишком грубые и нечувствительные для маленьких коптеров.
Пришлось делать свой IMU. Получилось.
Что такое эти "сторонние IMU" ? Что такое "свой" ?
В современном коптеростроении - это mems-датчики в виде отдельных микросхем или сразу 9999in1. в 2006 было также, только выбор меньше и цены другие.
Они что выпускают свои микросхемы ?
В 2014–2016 годах DJI переходит на собственные камеры. Сначала они покупали сенсоры у Sony, но быстро начали собирать их сами, а в результате вообще заменили почти все компоненты на свои. Полностью всё делать смысла не было - отдельные детали выгоднее закупать при любых раскладах.
Есть конкретные данные ? Они прямо производят свои сенсоры ?
Ну и выводы вообще с потолка придуманные.
Тут нет никаких секретов или успешного успеха. Хороший продукт, правильное продвижение и ориентирование на собственный бренд за пределами Китая. (ну и помощь от государства :D )
Серьезно ?
Ну прям готовых "подключил-и-полетел" я не помню почти до Naza. Была куча всякого ардуино-подобного добра, работающее на ArduCopter и его форках (чтобы запускалось на неродных платах), которое надо было тюнить как не в себя чтобы оно как-то летало.
Naza после этого была прямо plug-n-play. Где-то она у меня до сих пор валяется...
Это так, что Гугл нашел на первой странице. От привычных в то время устройств отличается только наличием корпусов и "проприетарным разъёмами"
Удобнее и немного проще чем упомянутый ардупайлот. Но для тех кто уже проигрался с первым. А так, выбор рамы, моторов, пропеллеров, радио...никто не отменял.
А так, если не жадничать, с нуля можно было собрать готовый проверенный сет и тоже все летало с минимальными настройками
Да, это именно что plug-n-play с точки зрения набора: GPS, компас, плата управления питанием - всё это можно было прикрутить хоть к табуретке, воткнуть разъёмы, и безо всякого PID-тюнинга табуретка полетела бы. И моторы у них тоже были, если хотелось полный сет.
В другом лагере был только APM, насколько помню, который был несколько колхознее. И который все подряд клонировали и форкали код (всякие MegaPirateNG) чтобы запускать на совсем простых платах.
Я, как прошедший через много всяких плат до покупки Назы, видел разницу чётко - автотюнинг появился в ArduCopter позже и не давал таких результатов как Наза из коробки, к сожалению (хотя я всем сердцем за опенсорс).
Сейчас уже рынок изменился и в DIY правит только опенсорс (Betaflight / INAV) и под него делают хорошее железо. И там тоже бывает почти plug-n-play где паять ничего не надо и летает оно почти из коробки.
Схема на печатной машинке сделана?
Очередное натягивание совы на глобус. Любой из тезисов в вашей статье также "логично" опровергается тезисом из статьи о другой успешной компании, которая делала наоборот и неё всё получилось.
Например?
К примеру, тезис про "лучше самим переизобрести". Или "нельзя быть просто фабрикой" (TSMC с Foxconn пожали плечами).
А вообще спорить с домыслами не имеет смысла. Я же правильно понимаю, что статья это ваши домыслы? Или у вас прям инсайды от DJI?
"лучше самим переизобрести". Или "нельзя быть просто фабрикой" (TSMC с Foxconn пожали плечами).
Именно так. Модели бизнесов разные. Причем в разные моменты времени разные модели будут жизнеспособны: когда все дружат и глобализируются - идет разделение труда, конторы делятся на фаблесс(R&D ) и фаундри... как только наряженность растет, дружба заканчивается - все делают "полный цикл"...
Ну то есть конкретных примеров не приведете? Окей, понял. Так и запишем)
TSMC и Foxconn это совершенно другой бизнес, сравнивать нет смысла.
Отличная статья! Может политика компании и не всем нравится, но выбора просто нет. Хочешь классную, качественную картинку - DJI вне конкуренции. А сейчас ещё и GoPro подвинула, компанию которую считали лучшей среди портативных экшен камер.
Этот господин Ван Тао (он же Фрэнк Ван) выпустил миллионы девайсов, которые убили миллионы славян в одной южной стране. И поднял на этом миллиарды бабла.. Интересно, как ему спится после этого? Не приходят во сне эти миллионы убиенных? Или деньги не пахнут?...
Во-первых, убиты пока не миллионы, а сотня тысяч (что немало, но это больше придирка к цифре). во-вторых, Ван создавал свои девайсы не для убийств. в отличие, например, от Калашникова, Оппенгеймера с Курчатовым, или Королева с фонБрауном.. в третьих, ножами артели Труд-Вача убито немало совершенно мирных гражданв мирное время... руководитель этой артели должен был самовыпилиться?
Феномен DJI. Как скрытая технология сделала их королями дронов и видеосъёмки