Караван электрических роботов-автомобилей движется из Италии в Китай

[@Mezya]

>Караван
Номаду понравится :)

[@Terion]

что-то мне подсказывает, что у них будут проблемы с «гаишниками» стран, через которые они будут проезжать…

[@Lunya]

Они дальше Украины не проедут! У нас по сле зимы дорог нет! :))

[@SwampRunner]

это не смешно

[@smartov]

— Это не смешно, бабуля…
— Не смешно! (с)

[@grozyan]

А я вот беспокоюсь по повод того как они Украину проезжать будут. Не в смысле дорог, а в смысле культуры вождения.
И что будет если в середину колонны машина перестроится?

[@Redf]

Я думаю, без гаишного сопровождения не обойдётся.
Движение по обычным дорогам таких транспортных средств не регламентировано.

[@hooey]

Там внутри все равно люди сидят. По идее, все равно что вы ехали бы на обычной машине и отпустили бы руль и педали.

[@hooey]

В этих машинах сидят водители, которые будут управлять автомобилем в подобных случаях.

Кромет того, 2-3 часа движения в день и 100 км — смешно. Даже китайские электроавтомобили проходят 230 километров на одной зарядке.

Короче, странный проект.

[@NickG]

Похоже, что через Украину они не поедут.
См. карту.

[@Ozamodaz]

Вот жеж блин! А я уже представил, как я их встречу с хлебом, солью и фотоаппаратом.

[@istab]

Похоже, все таки проедут. См. маршрут

[@Kindigo]

какой-то странный маршрут: …Нижний Новгород -> Саратов -> Самара -> Казань…

[@ni4]

Их будут грабить!

[@SeriousDron]

100 км в день на скорости 70 км/ч. это 1,5 часа еду 22,5 часа заряжаюсь. Спасибо уж лучше б на бензинчике.

[@SeriousDron]

Да лучше уж так. было б экологично хотя бы. А то в их faq написано что на случай отсутствия розеток у них с собой генераторы есть. Спрашивается нафига козе баян, а им электромобиль если заряжать его будут генератором.

[@Chamie]

А как, по-вашему, ездят гибриды?

[@SeriousDron]

Ну например все тойтовские гибриды использую хитрую трансмиссию которая позволяет в любым сочетания передавать крутящий момент и ДВС крутит колеса непосредственно. Иногда заряжая при этом батарейки. Но в это время автомобиль едет, а не стоит и лишнее звено в виде батарей не участвует в процессе.
У некоторых других марок идет раздельный привод от ДВС и электродвигателей на разные оси, т.е. тоже энергия не смешивается.
Единственный известный мне гибрид работающий по тепловозной схеме ДВС -> генератор -> блок управления -> электромоторы -> колеса это Chevrolet Volt он же Opel Ampera, но даже он едет во время зарядки. А эти нет, не вижу в этом никакого смысла если ДВС все равно в наличии.

[@Chamie]

А как же БелАЗ?
На самом деле, это же proof of concept — ну не вставать же посреди поля, если не рассчитали что-то с уровнем зарядки, правильно?

[@SmartBye]

Мда. Как оказалось не совсем автоматическая и не совсем электрическая)

[@marks]

Насчет «не совсем автоматической» — может быть, вы и правы, хотя этого нельзя сказать только о первом автомобиле, остальные три — полностью автоматизированы (есть люди на заднем сидении, да, но ведь за многими полностью автоматическими системами всегда приглядывает человек, пусть и не с заднего сидения).

А насчет «не совсем электрическая» — по-моему, как раз таки полностью электрическая.

Проект тем более интересен, что он первый в своем роде, и если все пройдет успешно, возможно появление и полностью автоматических систем, которые будут следовать, например, за неким виртуальным «поводырем».

[@Redf]

> Проект тем более интересен, что он первый в своем роде
DARPA Grand Challenge проводится с 2004 года.

[@marks]

О, старый знакомый :) В то время, как готовится ваша статья (после шикарного голосования), предлагаю прочитать этот абзац с оф. сайта проекта, привожу его в полном объеме.

«After about two decades of continuous research on Intelligent Vehicles, VisLab is preparing to set a new worldwide milestone in the field of Vehicular Robotics. Autonomous vehicles are being prepared and tested to drive with no human intervention from Parma, Italy, to Shanghai, China, along a 13,000 km and 3 months unique journey».

Не поверите, автомобили так вообще существуют много десятилетий ))) Понимаете, суть новости не в том, что едут автомобильчики на электричестве, а в том, что они собираются проделать около 13 тыс. км.

[@Redf]

> О, старый знакомый :)
Среди моих знакомых таких как вы нет и быть не может.
> «After about two decades of continuous…
Я совсем забыл, что вы перепечатчик, не вникающий в суть.
Написано на заборе — значит так и есть.
Четыре машинки на картинке — четыре и поехали в Китай.

[@marks]

С нетерпением жду вашу статью, или обзор, или новость! До тех пор вынужден временно прекратить общение с вами =)

[@Redf]

Чёрт, не ожидал от вас такой хорошей новости.
Или минусики закончились? Мелко.

[@SmartBye]

Ну последующие едут же не сами, а «цепляясь» за впереди идущий.
Про «не совсем электрическая» я не так вырозился, надо было завернуть в ковычки. Я имел ввиду что он не автономен, приходится питаться от розетки.

[@Redf]

> главный автомобиль в колонне «роботов» будет управляться человеком,
> а остальные,
остальной
> как муравьи,
как муравей
> будут
будет
> следовать друг за другом,
следовать за ним
> без участия людей.

«Караван» состоит из 2-х машин. :)

[@preprocessor]

Эм…

The expedition will leave Parma: the 4 electric autonomous vehicles will be followed by 4 RVs, and 3 support trucks. The mission will be headed towards Belgrade, where the first demonstration will take place.

viac.vislab.it/?page_id=17

Врут, да?

[@Redf]

> Врут, да?
Выходит, что да: viac.vislab.it/?page_id=464&mov=russianTV
2:02

[@preprocessor]

ах, т.е. российское ТВ более достоверный источник, чем офицальный сайт, так, да? )

[@Redf]

В данном случае да.
То, что вы процитировали, имело дату «July 26, 2010», и речь шла о планах.
А сюжет «Вести 2» был от 10.07., и речь шла о реалиях.

[@preprocessor]

Вы забавный ) Какие реалии, если они еще не выехали и поедут только 26-го?

[@marks]

preprocessor, не пытайтесь объяснять что-то толстому троллю этому человеку. Почитайте здесь его шедевры детального изучения новостей =)

Я так понимаю, английский троллям не дано знать ))))

[@chetzof]

А грабить корованы можно?

[@amgorb]

Можно, но только автономно работающими роботами.

[@tox]

И обязательно циничными!

[@arkady]

напомнило: «В роскосмосе разработали новый марсоход, который умеет отбирать пробы грунта у американских марсоходов»

[@marks]

Если это «3d экшон», то можно!

[@ElysiumDoyle]

Это какие же идеальные карты местности должны быть, чтобы ездить на таких машинах + учитывать, что на дороге еще есть движение.

Зы: www.roguesbaseballindex.com/wp-content/uploads/2010/03/transformer300.jpg

[@WaReZ_MEN]

А обратно их караван будет уже из миллиарда роботов :)

[@LionAlex]

viac.vislab.it/?page_id=464&mov=russianTV — сюжет в новостях по «России»

[@utk]

> Отмечу также, что главный автомобиль в колонне «роботов» будет управляться человеком
По замыслу — только в местах, для которых нет подробных карт. В остальных случаях он также идет на автопилоте.

> а остальные, как муравьи, будут следовать друг за другом
Почему вы говорите о нем во множественном числе? ;)

[@plus]

Не через Новосибирск случайно поедут? :)

[@HoochieMen]

Они предупреждены о наших «дорогах» интересно?

[@ColorPrint]

территорию России на каких-нибудь эвакуаторах будут проходить )

[@ColorPrint]

если вообще их на границе пропустят ))

[@HoochieMen]

Принудительно, пока припаркуются :D

[@FSA]

Судя по сюжету ещё не знают как поведут себя машины :) Ссылка на видеоролик выше.

[@magicwinter]

А в России их заправят некачественным электричеством.

[@AHDPEu]

В России магнитолу выдернут и в машине станет скучно — поедут обратно на родину.

[@NAZGULhabr]

На заднем сидении каждого авто будет прохлаждаться пара людей с пивом и гитарами, которые примут управление на себя, если что-то пойдет не так…

Так и вижу двух бородатых мужиков с пивком в ямайских рубашках и косяками и тут ЧТО-ТО… ЛЯ ИДЁТ НЕ ТАК!!! о-0… Один вырывает руль с корнем, другой бибикает голосом… они обгоняют трактор Петера и падают в пропасть!!!
--ХохоХооооо…
Голос за кадром.!

[@alfedorov]

Напоминают чем-то старые пузатые автобусы VW.
На них явно хиппи будут ехать))

[@fatal]

Телерепортаж на русском (для тех, кто не зашел на их сайт).

[@EvilX]

Маршрут офигенен. Как они будут передвигаться по нашим дорогам — мегазагадка. Проезжаю каждый месяц по несколько тысяч км на межгороде и ситуации, после которых надо менять памперс, случаются часто. Как будут обрабатываться шумахеры на разделительной? Будут уходить на обочину, оттормаживаться? А ямы?
Идти будут, наверняка, плотной колонной. 70км/ч означает, что их будут все обногнять, вклиниваться в колонну.
А ещё есть странные знаки, трактористы и прочее.
Если они смогут ехать по Российским дорогам без происшествий — снимаю бейсболку, это реальный прорыв.

[@EvilX]

Ну и, конечно, шок гаишникам и водителям обеспечен. Я бы точно офигел, если бы увидел на трассе машину без водителя.

[@belonesox]

А никто модель минивена не определил? На сайте проекта этой информации нет.

[@shogunkub]

Это Piaggio Porter, у них родные электродвигатели, подробно я тут написал.

[@belonesox]

Ага, спасибо. Издали они казались крупнее.

[@Omni]

Вчера колонна из двух машин доехала до Ростова. Я сам не видел, но моя семья гуляла по Театральной площади (центр города) и там было такое небольшое шоу: ведущий, музыка, шарики, итальянцы… Роботомашина даже проехалась по кругу сама, без водителя.

Ну и сегодня они покатили дальше :-)

[@shogunkub]

Вчера отбыли из Москвы, я об одной из демонстраций репортаж сделал в личном блоге. 22-го будут в Нижнем Новгороде.