Pull to refresh
80.49

Transport

Rides or flies?

Show first
Rating limit

British Airways столкнулась с хаосом в выдаче багажа из-за конфликта с платформой Vodafone. Путаница в багажной системе произошла сутки назад. Она была настолько серьёзной, что пассажиров отправляли на рейсы без зарегистрированного багажа, а многие до сих пор не могут получить его. При этом рейсы также отменялись, и пассажирам приходилось оставаться в аэропорту, так как им не предоставляли отель.

Авиакомпания была вынуждена перейти на ручную проверку багажа, а многие чемоданы не долетели до пунктов назначения.

Проблема возникла в терминале 5 аэропорта Хитроу. Теперь там советуют пассажирам проконсультироваться с British Airways перед поездкой в ​​аэропорт.

ИТ-отделы British Airways и Vodafone совместно работали над решением проблемы конфликта их платформ, которая оказалась «системной».

В 2022 году рейсы авиакомпании приостанавливали из-за сбоя в приложении для планирования полётов. 

Ранее в этом году British Airways объявила о плане трансформации на сумму $8,8 млрд. Так, будут обновлены веб-сайт и мобильное приложение. British Airways также пообещала, что «передовые технологические системы стоимостью в несколько миллионов фунтов, искусственный интеллект и машинное обучение помогут рейсам отправляться вовремя, что создаст 350 новых рабочих мест в Хитроу». 

Tags:
Total votes 2: ↑2 and ↓0+4
Comments1

В аэропортах продают подушки для сна сидя в полете. Надувные и обычные. Надувные удобнее носить и возить, но они долго не живут. А обычные по размеру как ручная кладь в Победе.

Обычная сверху и надувная снизу
Обычная сверху и надувная снизу

Если вам нравятся надувные, то полезно знать, что в полете давление в самолете на 25 процентов меньше чем на земле.

Поэтому если надуть подушку нормально еще до взлета, то она при наборе высоты будет раздуваться пока швы не разойдутся.

Надо ее или сдувать по мере взлета или надувать уже на высоте.

А не надувным подушкам высота не страшна.

Tags:
Total votes 2: ↑1 and ↓10
Comments1

Tesla предупредила, что налоговые льготы на покупку Model 3 в США урежут вдвое — с $7500 до $3750 к 1 января 2024 года. Эти изменения коснутся заднеприводной модели 3 и модели 3 Long Range.

Model 3 стоит от $36 тысяч и считается самой дешёвой в линейке Tesla.

Вероятно, автопроизводитель не может удовлетворить требования к поставщикам в соответствии с Законом о сокращении инфляции (IRA). Это может повлиять на налоговые льготы для моделей Y и Model X в следующем году.

На прошлой неделе министерство финансов США предложило новые рекомендации по налоговым льготам в рамках IRA. Начиная со следующего года, льготные авто «не могут содержать никаких компонентов аккумуляторной батареи, которые производятся или собираются иностранным предприятием, вызывающим озабоченность регуляторов». К таким заводам относятся принадлежащие, контролируемые или находящиеся под юрисдикцией или руководством правительств Китая, России, Северной Кореи и Ирана.

Tags:
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Comments0

Authors' contribution