Comments 79
Рад что завершилось благополучно, но осадочек остался.
Космонавты уже было выдохнули и начали открывать в него люк, как двигатели модуля самопроизвольно включились и начали разворачивать станцию. Отключить их не удалось, получить доступ к управляющей электронике из ЦУПа — тоже, так как станцию повернуло уже на 45 градусов и связь с Землёй прервалась. На станции объявили статус аварии и приготовили средства спасения (союз и один из пристыкованных дрэгонов).
В результате для противодействия вращению использовали двигатели самой станции, а по израсходованию топлива кроме НЗ — перешли на двигатели "прогресса". Остановить бешеный модуль так и не удалось, его движки работали пока не израсходовали весь запас своего топлива. К счастью, на станции его было побольше, так что на данный момент контроль над станцией восстановлен, но последствия ещё предстоит разгребать минимум неделями.
Текущая научная работа на станции остановлена; несколько долговременных экспериментов по выращиванию кристаллов и тканей в нулевой гравитации полностью сорваны; и космонавты, и астронавты готовятся к внеочередным выходам в открытый космос для осмотра станции на предмет ущерба (особенно для узлов стыковки модулей, систем энергоснабжения и блока гиродинов); снят с стартового стола и отправлен обратно в ангар "Атлас 5", который должен был лететь сегодня к станции; скорее всего потребуется внеочередная миссия снабжения; внутри станции проводится поиск новых утечек, так как угловые и вибрационные нагрузки от двух пристыкованных двигательных блоков значительно превысили расчётные максимальные.
Только через 8 минут после начала ЧП сработали алерты мониторинга самой станции, тут-то и начали разбираться, что вообще происходит и героически парировать.
45 получилось, потому что станция начала тормозить контр вращением.
И благодаря этому, никаких описанных у бота выше ужасов не случилось и не могло (ну ещё благодаря малой тяге движков, линейные ускорения порядка 0.0001g).
PS. Роскосмос указывает ещё большую пиковую скорость вращения — 0,6 градусов/с. Но сама по себе скорость в невесомости вообще ничего не значит, это сугубо выбор системы отсчёта. Важны только ускорения.
Да, именно, МКС парировала возмущение гиродинами, пока у них был запас момента. Потом пришлось добирать Прогрессом.
И благодаря этому, никаких описанных у бота выше ужасов не случилось и не могло (ну ещё благодаря малой тяге движков, линейные ускорения порядка 0.0001g).Ну, по правде говоря он сказал про разворот станции в плане потери связи. Не увидел я там особого ужаса в его словах.
PS. Роскосмос указывает ещё большую пиковую скорость вращения — 0,6 градусов/с.Не знаю, что и где они указывают. Это текстовая версия телеконференции НАСА, представитель НАСА мог округлить. Но не суть. 0,1 — не большая разница. Но, 30 градусов в минуту — это не 45 за 45 минут. Да, вращение было, но на станции они не сильно почувствовали.
все три случая гибели экипажей в космических полетах
4 - "Союз-1", "Союз-11", "Челленджер" и "Колумбия".
Все таки Союз-1 емнип был дефективен by design, и об этих дефектах не было известно до катастрофы. С Союз-11 ситуация иная — на недостатки пилоты и инженеры указывали еще до катастроф, там действительно был расчет на «пронесет».
Союз-1 тоже можно засчитать, корабль не был протестирован в итоговой конфигурации, беспилотные версии садились разгерметизированными и заклинивание парашюта не было. Возможно из-за того что его отсек не был поджат внутренним давлением в корабле. Это не подтверждено, но как версия рассматривалась. Тем более стенки сделали толще после этого. Ну и другие версии с нарушением тех процесса окраски, из-за чего отсек парашюта стал более шершавый тоже можно отнести к "итак сойдёт".
Иметь две сбойных дуры возле МКС одновременно как-то… волнительно.
Писали, что прогноз погоды на космодроме тоже не очень хороший.
Однажды самопроизвольный запуск двигателей ракеты привел к чудовищной катастрофе:
Так что лучше перебдеть
Эта история прошла перед глазами за последние несколько лет. Сначала решили сделать новые гофрированные баки, потом не вышло. Оставили старые. Потом решили их разобрать и почистить и заварить. Потом решили, что одними баками не отделаться и надо чистить всю систему. Перебрали систему. И наконец, решили что и так сойдет. Это то, что известно по бакам. А что там еще, бог его знает.
Сложившаяся система не позволяет решать сложные задачи. Компетентный руководитель двигает вперед компетентных подчиненных, а для некомпетентного они как назойливые мухи. Некомпетентный руководитель делает неграмотный выбор из предлагаемых, поскольку на интуитивном уровне не может принять правильное решение. А когда начинает дело заваливаться, следует за другим советом. И так по кругу. На выходе будет продукт, представляющий из себя химеру из кучи рассогласованных решений.
то есть вы предлагаете сидеть и ничего не делать?
модуль прибыл на станцию? прибыл, своим ходом? своим ходом, сотыковался автоматически? да, при чем здесь стружка, которая всегда была в баках этого типа? для тех кто в теме - это успех, кто во всем видит только плохое - стыковка науки - это трагедия, тк не соответствует их реальности (читаем Лукашевича).
аналогичная ситуация была уже не так давно, когда космонавты активировали ТОРУ, но не пользовались им (не перехватывали управление у Курса), но не верно деактивировали ТОРУ после стыковки и Прогресс начал маневр увода, так что и здесь не нужно пенять на железо, которое вопреки большому количеству злопыхателей все же добралось до цели.
Уточнить хочу. Компетентный руководитель пользуется интуицией?
Спасибо за минусы в карму. Я не собираюсь спорить и что-то доказывать. Любой знающий человек с этим сталкивается и понимает, о чем я говорю.
Интуиция - это опыт, помноженный на практику. Она не может быть правильной по определению - какой опыт у человека, такая и интуиция. Водитель не потому правильно выруливает из заноса, что у него интуиция хорошая, а потому что это не первый его занос. Будет у руля руководитель, который ракеты видел только на картинках, а управлял только менеджерами по продажам, и никакая его интуиция продажника не поможет собрать команду инженеров и руководить ею.
стыдоба
"Внештатными бывают корреспонденты" (с) и переводчики,
ситуация бывает "нештатная".
есть мнение, что Боинг не просто так выбрал изначально дату старта 30июля, из 1.5 лет которые прошли с прошлой неудачи он выбрал самую неудобную дату, следующую за планируемой датой стыковки Науки, в случае, если бы Наука не пристыковалась с первой попытки, вторая могла бы быть назначена на 31 число, но из-за Старлайнера должна была бы быть перенесена на неопределенный срок. После успешной стыковки Науки с первого раза и в планируемую дату Старлайнер перенесен по погодным условиям сразу на 3 августа, более того, любые неудачи со Старлайнером после успеха русских были бы чреваты для имиджа. Помешать с наукой не получилось, по этому кажется вероятным перенос старлайнера на месяц и более... ps: новообще хочется, что бы он стартовал быстрее и штатно добрался до МКС, полтора года между попытками уж слишком долго...
Знаете, я тоже люблю почитать про разные теории заговора, Дэн Браун- хороший автор, рекомендую... Но разве Вы думаете что на Международной космической станции не согласовуют время пусков за несколько месяцев?
P.S. А ведь это Наука вроде-бы уже месяц как должна быть пристыкована....
что мешает запустить Старлайнер по плану 30ого, перевести на орбиту ожидания и прыстыковаться в удобный момент 3-5 августа...
причина переноса Старлайнера - не Наука, NASA вчера на конференции сказало, что угрозы экипажу не было, восстановление ориентации было проведено по отработанным ранее процедурам нештатных ситуаций. Наука и ситуация с ней - предлог перенести Старлайнер еще раз...
Что касается отсутствия угрозы для экипажа — из нее не следует, что штатный режим работы МКС не был нарушен. Плюс, пока нет информации о причинах включения двигателей начинать стыковку нельзя — если двигатели включатся снова во время стыковки то это может привести к столкновению.
причина переноса Старлайнера — не Наука, NASA вчера на конференции сказало, что угрозы экипажу не было, восстановление ориентации было проведено по отработанным ранее процедурам нештатных ситуаций. Наука и ситуация с ней — предлог перенести Старлайнер еще раз...Это просто смешно. То, что не было угрозы не помешало подготовить Дракон к отстыковке.
Старлайнер, это опытный образец, проверка технологий, причем первый раз не удачная.
Да, трудно вклинится между уже работающих нормально грузовых кораблей...
"У Драконов и Старлайнера одинковые порты" - одна из важных функций, смотря на ситуацию, порт должен сообщать при нормальной стыковке - полет закончен, глуши двигатели ....
Поражает надёжность и живучесть станции. В МКС, построенную 30 лет назад, врезается 20-тонная неуправляемая хрень. Станцию за полчаса дважды проворачивает вокруг оси на 360 градусов. Никакой разгерметизации, стыковочные узлы целы, электроснабжение работает, все живы.
Надежность, живучесть плюс крупно повезло, скорее всего. Все могло бы кончится плачевно - и для техники и для людей(((
врезается 20-тонная неуправляемая хрень
Зачем вы лжете?
20- тонная хрень нормально пристыковалась, и никто в МКС не "врезался", это наглое вранье...
Правда она "частично" управляема, как во время полета к МКС, так-же "частично" управляема во время стыковки (в ручном режиме в конце, но может так и положено для крупных модулей), ну и "частично" управляема после стыковки (хорошо что горючее закончилось, разнесла бы станцию)...
Очень надеюсь, что дальше, "частично" не будет, еще оптимизм остался...
Может и не было прямого перехода на ручное управление и Вы правы, но "модуль при стыковке сильно колбасило" - наверное это были очень страшные минуты для космонавтов...
Вот стрим стыковки: https://twitter.com/roscosmos/status/1420726305885196292
Что на нем такого страшного вы видите? У космонавтов была та же картинка с Курса и возможность перехватить управление если что-то пойдет не так.
Поверить не могу, что защищаю Роскосмос. Но давайте все же не будем им приписывать выдуманные неудачи. У них и настоящих хватает.
Что значит "частично управляемая"? Какие-то из движков ориентации не работали или что? Раскройте свою мысль, пожалуйста.
Извините, если я не прав, вот двигатели ориентации отработали отлично, к ним как раз претензий и нет ни у кого, станция причалила, это уже достижение.
Только после стыковки , когда уже вроде бы все хорошо, открываются людьми люки между модулями - и вдруг запускаются двигатели Науки? Это реально нормально?
Стыковка закончена, когда подключены огромное количество кабелей, систем жизнеобезпечения между модулями и так далее... И все интегрировано в общую систему станции..
Наверное это уже сделано?
Сближение со станцией и стыковка прошли нормально. Это 2 операции из трех, которым вы приписали "частичную" управляемость в комментарии выше.
Что случилось потом, достоверной информации к сожалению нет. Я подозреваю программную ошибку в процедуре интеграции в станцию. Типа модуль знает какая должна быть ориентация, но получает инфу о ней со своих гироскопов, которые к станции под углом, и начинает ошибочно корректировать. Или что-то в таком духе. Также непонятно почему там его нельзя было выключить командой с Земли.
Вот это, собственно, и было бы интересно обсудить. А не читать бредятину про то как "неуправляемый модуль в врезался в станцию".
Модуль успешно состыковался в полностью автоматическом режиме. Сработала корректировка ориентации модуля в пространстве, ее моментально поправили. МКС - это огромная махина которая может корректировать свое положение в пространстве и должна это делать. А тут из новости раздули слона. Кто помнит, в 2019 старлайнер же вообще не долетел до МКС? вы представляете сколько было шуму бы, если наш модуль не долетел бы? Всех бы с потрохами сожрали. Роскосмосу приходится работать под колоссальным давлением, без права на серъезную ошибку. Они не могут позволить ошибки которые могут позволить себе НАСА и SpaceX. А вместо того чтобы поддерживать своих - наши люди в так называемых "интернетах" делают противоположное. Хабр, я любил тебя раньше. Когда у тебя не было системы кармы. Когда за свое отличное от других мнение тебе не влепляли минусов по самое не балуй. Когда это был просто обычный сайт для айтишников которые рассказывали друг другу о технологиях. Во что ты сейчас превратился?
"МКС - это огромная махина которая может корректировать свое положение в пространстве и должна это делать. "
Дак вроде она это и делает (корректировку) с помощью модулей Звезда и Прогресс, если я не ошибаюсь. Так что не волнуйтесь, они нормально отработали внештатную ситуацию...
Вопрос технический, Звезда и Прогресс почему должны обрабатывать странные движения нового модуля "Наука"....
Сработала корректировка ориентации модуля в пространстве, ее моментально поправили. МКС — это огромная махина которая может корректировать свое положение в пространстве и должна это делать.И поэтому движки работали 1 час, а для компенсации такого маневра Звезда сжигал топливо.
А тут из новости раздули слона.Подумаешь, развернули на 45 градусов, связь пропала. При этом в планах таких маневров не было.
Всех бы с потрохами сожрали.Кто бы кого жрал? Можно список?
Роскосмосу приходится работать под колоссальным давлением, без права на серъезную ошибку.А другие на расслабоне?
Они не могут позволить ошибки которые могут позволить себе НАСА и SpaceX.Можно конкретней, что позволено НАСА и Спейсам?
А вместо того чтобы поддерживать своих — наши люди в так называемых «интернетах» делают противоположное.Для этого можно освещать события, а не прятать всё под ковёр. Да, были проблемы — решаемо. Специалисты у нас хорошие. А не — всё по плану… по какому? План зю?
Вроде на Звезде сначала включили двигатели, исправить ориентацию МКС не смогли, потом включили Протон, сожгли в результате кучу топлива, пока на Науке остатки топлива не закончились и она не успокоилась.
Вы хотите чтобы Вам ответил Роскосмос? Странное желание от полувоенной структуры. Nasa даже не все вылаживает и тут частично все выложит, после обработки результатов..
Вроде на Звезде сначала включили двигатели, исправить ориентацию МКС не смогли, потом включили Протон, сожгли в результате кучу топлива, пока на Науке остатки топлива не закончились и она не успокоилась.Прогресс. Да, сожгли топливо.
Я только не понял на что вы мне отвечаете.
Вы хотите чтобы Вам ответил Роскосмос? Странное желание от полувоенной структуры. Nasa даже не все вылаживает и тут частично все выложит, после обработки результатов..И опять какой-то рандомный ответ не понятно на что.
Хабр, я любил тебя раньше.
Ваш аккаунт зарегистрирован 6 марта 2021 г., у вас не было никакого «раньше».
Робот Фёдор вышел в интернет и пытается защитить родной Роскосмос?
Когда у тебя не было системы кармы.
Такого не было никогда.
Закос под старожила на единицу с минусом.
У Вас очень много комментариев по этой теме , причем взаимоисключающих, просто почитайте что писал, может мысль и появится ...
Как мне нравится нучно-бюрократический слог! "Внештатная", "некоторое видоизменение ориентации", "была ошибочно реализована" ... На обычном бы не так звучало: внезапно, перекрутило/повернуло, оно само/из-за ххх, но мы не можем их назвать, так как придётся уволить/отдали код на аутсорсинг за дешево.
НАСА отложило запуск «Старлайнера» на 3 августа из-за нештатного манёвра «Науки»