Comments 26
заявленное время разгона до 96 км/ч
а какое заявленное время разгона до 88 миль в час?
"Нос" как будто от вазовской "восьмёрки" первой. По легенде, в то время длинное крыло одной деталью выштамповать не получалось, потому крыло сделали чуть короче, а недостающий "нос", вместе с решёткой радиатора -- отдельной пластмассовой деталью.
Скорее всего это легенда, (мне кажется у Волги крыло не короче девятки), а нос чисто элемент стиля 80-х.
вряд ли у Джона Делориана могли быть те же самые "проблемы" (существование которых не подтверждено). Скорее, это дизайнерское решение тех лет

Действительно похожа. Восьмёрка - легенда 90х. Зубило называли.
Длиннокрылые, восьмёрки-девятки, как только появились(год ~ 91й) стоили дороже "коротких". Процесс упрощаем, цену поднимаем :).
По другой легенде тогда развод на бабки при ремонте был не в тренде, бампера не разлетались в пыль при малейшем касании, а наиболее часто страдающую в мелких дтп деталь делали легко заменяемой. А не эти ваши три радиатора (тосол, масло, кондей) намертво встроенные в бампер и меняющиеся строго вместе при любом касании.
перед и зад стрёмные
Только хотел написать. Будто из NFSU2. Зачем вообще электромобилю эта фальшрешетка радиатора?
Дело вкуса. Мне вот задняя плоская панель даже нравится, а "морда" - нет. Возможно, найдутся и те, кому нравится только перед, и те, кому и то, и то.
Ну все! Наконец-то! Если электрическая, то 1,21 ГВт даст легко!
А летающая версия когда?
А почему багажник не показали ?
Унылая подделка без души......
Похоже, что боковые стекла по прежнему с маленькой, лоховской форточкой...
Lynx Motors показала изображения нового электромобиля DeLorean DMC-EV