Нет, не прошли бы — там все сильно защищено непростой сертификацией, патентами, и самое главное — внетендерной системой выбора поставщиков.
Пример Мираторга и большой немецкой тройки — исключение.
Так пусть идет в частные, их намного больше, чем государственных.
Дайте мне хорошего разработчика, чтобы умел в RF, fluent english, знал современную ЭКБ, и был готов заниматься нечто большим чем разработкой, я эти ваши три копейки в несколько раз ему увеличу.
Наоборот. Нельзя именно купить буржуйские чертежи, так как IP находятся под огромной массой лицензий и сублицензий. Именно поэтому в требованиях пункт изменили с прав на IP (верилог) на права на топологию, которую в общем случае получить проще.
И отсебятины и несовместимостей тут как раз быть не может — править топологию ну практически невозможно, на выходе будет копия материнской микросхемы.
Как вы себе представляете такую стандартизацию? Печатные платы одного формфактора или микросхемы в одинаковых корпусах? Какой уровень абстракции вам нужен для уменьшения стоимости ремонта и замены на порядок?
Для этого было уже 719ПП — расписано, в какой отрасли и чуть ли не по типам выпускаемой продукции, какие критерии считают «отечественным» конкретный прибор. Где-то нужен только отечественный микропроцессор (такой, чтобы у отечественной компании были исключительные права на топологию), где-то достаточно добить резисторами и прочим пассивом до нужного процента, а все вокруг может быть иностранное за неимением.
Для старта могу посоветовать реестр отечественной радиоэлектронной продукции, который по 878ПП был создан. Там много чего нет, но взглядом оглядеть можно.
А вам зачем?
Электроника уже ломается, вспомнить только случай, когда в ЭУР Калин заменили Инфинеоновский 6-pack китайским (а он кстати сейчас уже отечественный), и руль сам проворачивался вправо и заклинивался. С десяток аварий, отзыв, 60к машин, etc.
Но ftgj, качество с тех пор скакнуло сильно вверх.
Да в принципе, для автомобилки почти все, что надо, есть.
процессор бб — чек
ЭБУ — чек
Реле — чек (а скоро и человеческие твердотельные варианты будут)
WiFi6 — чек (запас на будущее, лол)
Навигашка — чек
Силовуха и актуаторы — чек с натяжкой на качество комплектующих
Интерфейсы — чек
Проблемы, по сути, с флешем, DDR и медиа-процессорами в голову (хотя техасовские джакинты уже пытаются изобразить кое-где). Ну и еще далековато до серийных mmWave чипов, так что отечественных ADAS еще подождать придется
Пример Мираторга и большой немецкой тройки — исключение.
Дайте мне хорошего разработчика, чтобы умел в RF, fluent english, знал современную ЭКБ, и был готов заниматься нечто большим чем разработкой, я эти ваши три копейки в несколько раз ему увеличу.
И отсебятины и несовместимостей тут как раз быть не может — править топологию ну практически невозможно, на выходе будет копия материнской микросхемы.
Это если ооочень грубо.
А вам зачем?
Но ftgj, качество с тех пор скакнуло сильно вверх.
процессор бб — чек
ЭБУ — чек
Реле — чек (а скоро и человеческие твердотельные варианты будут)
WiFi6 — чек (запас на будущее, лол)
Навигашка — чек
Силовуха и актуаторы — чек с натяжкой на качество комплектующих
Интерфейсы — чек
Проблемы, по сути, с флешем, DDR и медиа-процессорами в голову (хотя техасовские джакинты уже пытаются изобразить кое-где). Ну и еще далековато до серийных mmWave чипов, так что отечественных ADAS еще подождать придется