Некоторая, это в 100 раз, причем на всяких задачах, где тяжесть языка не вылезает (вычисления crc и sha). Я не прочь питона на мк, просто не нравится, как углы срезают такими оговорками.
Я осторожно подтверждаю. Развернули на локальном сервере, есть только CE функции.
PS воспользуюсь возможностью спросить, в CE имеется возможность совместной работы только через protected ветки? Т.к. как я понял, в CE нельзя разрешить создавать Merge Request, но при этом запретить создавать ветки в основном репозитории. (т.е. стандартная для GitHub схема, с форком репозитория не катит)
Согласно исследованиям, маневрирование при аварийной ситуации уменьшает шанс и тяжесть дтп. Это если что и было стимулом развития АБС, а не неуправляемость заносов.
Пдд не жс фреймворк блин, они много где рудиментарны.
Я подтверждаю, что про ненужность ВО говорят те, у кого оно имеется. А потом оказывается, Х они знают из ВУЗ и У тоже и Z и пользуются ими, только не задумываются, что это программа ВУЗ.
Меньше можно на ПИК10 каком с OTP. (по стоимости конешн). Когда первый раз увидел аттини10 - смутила ее цена. (в 2016 была под 250р розницы в терре вроде).
Ща сорт моды, особенно в русскоязычном сообществе. Такой обратноход от коммунистического прошлого (предположение).
Хотя подобные утверждения конечно нелепы, т.к. если смысл бизнеса - зарабатывать забив на все, то работника - удовлетворять свои личные интересы, не смотря ни на что, а это значит и экспериментировать и нанимать и может воровать.
Когда появился пар, когда полетел самолет, когда полетели в космос и сделали компьютер, считалось, что через 50 лет будем вот вот уже цивилизацией 1го типа.
За хайпили 10 лет крипту, бигдату и водительский ИИ. И где они? В нашей жизни, но изменения не критические.
Fleet command любителям всякого dark low-scifi рекомендую. Но оно сетевое и соревновательное и как водиться для РТС в таком случае - апм зависимое, с ботами все теряется.
Я вот как попрограммил реальные устройства со сложной многофункциональной логикой, пришел к тому, что человеческая реальность это скорее тысячи пограничных случаев, да алгоритм есть, но конкретно он никому на хрен не нужен, нужны его вариации и каждый раз разные.
Вообще борьба с откатами такими методами это бред, с ними не могут совладать частные компании, которые гораздо более гибкие.
В чем проблема выносить это на суд общественности? Вроде так уже делают же?
Вот с этим тоже не понял, 60+, человек судя по описанию - жизнь видавший, говна едавший, сделал свою часть, а от него ждут какого-то эээ "пажизма".
Некоторая, это в 100 раз, причем на всяких задачах, где тяжесть языка не вылезает (вычисления crc и sha). Я не прочь питона на мк, просто не нравится, как углы срезают такими оговорками.
Вот да, ходить безопасно именно потому, что ходить медленно.
Вам сказали про заводы, которые не пропадут, а вы опять про "выбросить 100kkk$"
Я осторожно подтверждаю. Развернули на локальном сервере, есть только CE функции.
PS воспользуюсь возможностью спросить, в CE имеется возможность совместной работы только через protected ветки? Т.к. как я понял, в CE нельзя разрешить создавать Merge Request, но при этом запретить создавать ветки в основном репозитории. (т.е. стандартная для GitHub схема, с форком репозитория не катит)
Почему программист вообще должен понимать, что имеет ввиду клиент? Что бы "быть командой?", "что бы отвечать целям бизнеса"? А ему доплатят за это?
Решать, что имел ввиду клиент - не его задача. То как это составлено - не выполнимо.
Кто то из мцст минусит походу =)
Согласно исследованиям, маневрирование при аварийной ситуации уменьшает шанс и тяжесть дтп. Это если что и было стимулом развития АБС, а не неуправляемость заносов.
Пдд не жс фреймворк блин, они много где рудиментарны.
Знаете, какая проблема, никто вообще даже примерно не знает последствия. И даже прикинуть не может. Нет на это времени и данных.
Тормозить перед несущейся на тебя фурой это сорт суицида. Но этого требуют пдд.
Выехать через 10 сплошных на встречку, это спасение себя, но потенциальное убийство 3х лиц. Но по пдд будешь виноват ты.
А это про крайнюю необходимость и прочие слабо работающие вещи. https://www.insur-info.ru/press/141351/#:~:text=Невиновному в ДТП водителю придется платить пострадавшему пассажиру%3F,-Ответ редакции&text=Да%2C если в автомобильной аварии,компаний всех остальных участников ДТП.
Вам со встречки выехала фура, будете ли вы виноваты, тоже выехав на встречку и попав в дтп, возможно с чьей то смертью? По пдд будете.
Норм идея, часто пока разгорится - успевают зажатых вытащить. А вот зажатым с горящим литием уже несколько печальнее.
Всегда удивлялся кстати этому. Где то в глубине махины, остатки ржавых и гнилых механизмов продолжают крутится, тщетно пытаясь исполнить свою функцию?
Каждый раз жалуясь на мини усб, подумайте о том, что могли бы воткнуть микро.
Я подтверждаю, что про ненужность ВО говорят те, у кого оно имеется. А потом оказывается, Х они знают из ВУЗ и У тоже и Z и пользуются ими, только не задумываются, что это программа ВУЗ.
15 лет назад меня так ... обманули, не ведитесь.
Меньше можно на ПИК10 каком с OTP. (по стоимости конешн). Когда первый раз увидел аттини10 - смутила ее цена. (в 2016 была под 250р розницы в терре вроде).
Ща сорт моды, особенно в русскоязычном сообществе. Такой обратноход от коммунистического прошлого (предположение).
Хотя подобные утверждения конечно нелепы, т.к. если смысл бизнеса - зарабатывать забив на все, то работника - удовлетворять свои личные интересы, не смотря ни на что, а это значит и экспериментировать и нанимать и может воровать.
Когда появился пар, когда полетел самолет, когда полетели в космос и сделали компьютер, считалось, что через 50 лет будем вот вот уже цивилизацией 1го типа.
За хайпили 10 лет крипту, бигдату и водительский ИИ. И где они? В нашей жизни, но изменения не критические.
Fleet command любителям всякого dark low-scifi рекомендую. Но оно сетевое и соревновательное и как водиться для РТС в таком случае - апм зависимое, с ботами все теряется.
Министерство протемнения
Я вот как попрограммил реальные устройства со сложной многофункциональной логикой, пришел к тому, что человеческая реальность это скорее тысячи пограничных случаев, да алгоритм есть, но конкретно он никому на хрен не нужен, нужны его вариации и каждый раз разные.
Вообще борьба с откатами такими методами это бред, с ними не могут совладать частные компании, которые гораздо более гибкие.
В чем проблема выносить это на суд общественности? Вроде так уже делают же?