А в чем собстыенно проблема? Кто нибудь исследовал влияние т.н. глобального потепления на климат в нашей стране? Если будет положительное влияние то нам то о чем беспокоиться?
Никак не могу взять в толк: как Merlin — 1 при одинаковой с РД-0124 массе в 3 раза эффективнее его по тяге (76 против 29 тс) приблизительно, хотя выполнен по открытой схеме и должен по-идее на 20% уступать в тяге последнему?
А можно как нить по быстрее, через 50 лет мне будет приличненько. Есть ли какие нить препараты уже сейчас? И кстати что с теломерами, влияет ли их длинна на продолжительность жизни, хотябы потенциальную?
Не маловато ли 7.5 метров для такой массы? Что в динамике то хотите посмотреть? И еще профиль крыла есть предполагаемого? Траектории движения? Может посмотреть сначала на то что есть в наличии и понять неэффективности?
Для дураков: скопировать птичье крыло не позволяет механика и материалы?
Могу попробовать помочь с продувкой крыльев в CFX, в статическом режиме (т.е. плоскость крыла относительно потока в одном положении находится) знаю как и делал в свое время, а вот в динамике могут быть проблемы… А какой примерно размах должен быть чтобы нести груз в 100 кг?
Я бы реализовывал в этой же трубе грузопоток азия-европа, естественно по нашей территории only, чтобы гос во получало денежку с каждого кг который делается китайским трудолюбивым парнем ;) кроме того, такой гиперлуп должен иметь возможность перевозить 20фт контейнеры либо сразу фуру, чтобы между крупными городами груз перевозился оч быстро, а уже по области везти обычным транспортом с плечом до 500 км.
Вот вам и окупаемость, да и вообще синергетический эффект от такого сооружения просто гигантский. Но есть препятствия — гористая местность на востоке нашей страны, тут либо у казахов с монголами территории оттяпывать то ли гигантские средства в виадуки вкладывать.
Может я не прав, но всегда считал что сжиженный газ это газ который переходит в жидкое состояние под давлением, а жидкий при воздействии низких температур.
А где Российский проект? Вот уж кому как не нам реализовывать такие вещи? Только скорость маловата у существующих проектов, нам необходима система со скоростями 3000 км/ч, чтобы путь Москва — Владивосток занимал не более 3 часов.
Какая связь между технологическим обеспечением и исполнением закона? Вы думаеие на территории России не будут блокироваться ресурсы распространяемые через OneWeb?
Я знаю этих ребят. Но гонец это конкурент Immarsat и Iridium, но никак не Маску или OneWeb. Нам сам бог велел такие проекты делать. Много чего можно сделать своими силами, а многое продадут. Ракеты есть, опыт и спецы есть, нужно тоже дерзать.
Столько стоящих изделий пропущено в статье: Navtelecom, Fort Telecom, cGuard, Neomatica, Sattelite Solutions — все это российские разработчики трекеров. Китайцы на нашем рынке слабо представлены, а вот литовцы — порядком.
Для дураков: скопировать птичье крыло не позволяет механика и материалы?
Вот вам и окупаемость, да и вообще синергетический эффект от такого сооружения просто гигантский. Но есть препятствия — гористая местность на востоке нашей страны, тут либо у казахов с монголами территории оттяпывать то ли гигантские средства в виадуки вкладывать.
Статья годная!
Вопрос у меня возник: почему водород нельзя в сжиженном состоянии использовать а не в жидком? Неужели настолько тяжелые баки получаются?
Если есть доказанная эффективность, почему бы и нет?