Какую-то ересь вы пишите " поезд потерял сигнал скорости" — что это за понятие такое?
Навстречу поезду передается сигнал для АСЛН — если замкнуть рельсы, сигнал потеряется и в локомотиве загориться красный и надо будет остановиться, причем проигнорировать не получиться, автоматика начнет сама тормозить состав, а машинист задолбается жать рукоятку бдительности каждые 30 секунд.
Простого провода достаточно для этого — не надо никакой колесной пары. Жд работники, когда выезжают что-то делать на путях — ставят знак с палкой, которая и замыкает рельсы.
Такая езда в слепую потом плохо заканчивается, когда топят по полям, а там трактор/комбайн или еще че-нить в этом духе. Трактора также ездят и по асфальту в дождь и туман, плюс на дороги падают деревья, выбегают животные, люди в деревнях ходят.
Кто-то в туман/дождь может намного медленнее ехать чем вы
Ну и еще можно массу примеров привести.
Так без брелка машина дверь не откроет, а если его забрать — то закроет двери и станет на охрану — что довольно опасно, когда дети внутри. Надо будет рядом все время тусить в таком случае.
Бывает — разрешаю детям лазить по машине на даче или во дворе, кнопки, педали жать, ручки дергать — ничего страшного в этом не вижу.
На Тесле стремно будет такое делать :-)
Если думаете, что на таможне работают дураки и не знают, что сколько стоит — то вы глубоко ошибаетесь.
В Беларуси были случаи конфискации таких посылок вообще в доход государства — заведомо подложная информация — правда широкого распространения не получила такая практика — натягивают народ на уплату пошлин, оценивая товар самостоятельно.
В Беларуси лимит 120 евро для простой почтовой пересылки — был еще до вступления в ТС, такой он и сейчас. Для пересылки курьерскими службами — лимит 10 — десять евро.
Ну тут как повезет — в РБ например, приходит ордер на почтовое отделение и пошлину уплатить можно при получении посылки и сразу ее забрать без всяких поездок на таможню. Ехать заставляют, если только есть подозрения, что товары не для личного использования или не могут посчитать пошлину.
У меня в отчете движения денег по картсчету сумма всегда совпадает с той, что на ebay например, независимо от того, какая валюта у продавца, и уже мой банк конвертирует в мои доллары в нужную валюту.
Навстречу поезду передается сигнал для АСЛН — если замкнуть рельсы, сигнал потеряется и в локомотиве загориться красный и надо будет остановиться, причем проигнорировать не получиться, автоматика начнет сама тормозить состав, а машинист задолбается жать рукоятку бдительности каждые 30 секунд.
Простого провода достаточно для этого — не надо никакой колесной пары. Жд работники, когда выезжают что-то делать на путях — ставят знак с палкой, которая и замыкает рельсы.
Кто-то в туман/дождь может намного медленнее ехать чем вы
Ну и еще можно массу примеров привести.
У многих закрываются замки и люди потом прыгают вокруг, забыв ключи в машине.
На Тесле стремно будет такое делать :-)
В Беларуси были случаи конфискации таких посылок вообще в доход государства — заведомо подложная информация — правда широкого распространения не получила такая практика — натягивают народ на уплату пошлин, оценивая товар самостоятельно.
На каком основании? Не будет такого бреда в подавляющем числе случаев.
В Англии еще круче нормы.