Как вы правильно заметили, сильно зависит от условий. К примеру, на крутых склонах у шагающих (или на независимой колесной подвеске) машин много больше возможностей. Даже харвестеры шагающие есть. Что интересно, они были разработаны финами ещё в лохматом 99ом. Те, конечно, дюже медленные и неуклюжие были, но начинать же с чего-то надо было… Ну и так же показательно, что John Deere (а они купили тех финов) благополучно похоронили тот проект… Деньги, похоже, оказались важнее инноваций.
от души всплакнул бы, если бы что самолётик, что грузовичёк на горочке стояли бы… хотя бы 5-процентной…
<грусть>когда же уже опять на техническом ресурсе прекратят постить маркетологический мусор?</грусть>
<грусть>когда же уже опять на техническом ресурсе прекратят постить маркетологический мусор?</грусть>