Скорее всего в сервисах яшки есть хоть какая-то да защита, а в скаме как мне кажется будет прямая прослушка для спецов борющихся с криминалом и торгующих инфой
На маркетплейсах работать надо уметь. Многие перейдя на маркеты, забывают о главном - сервис (безопасная и красивая упаковка, комплимент от магазина и тд и тп).
Давно уже такого нет. Современные пользователи такси предпочитают ехать молча, даже когда горе в жизни они рыдают тихо на заднем сиденье. Ну а жаловаться смысл ? Есть автобус, если дорого.
На очередь особо не надейтесь. Конечку 99% водителей не видят, если это значимое мероприятие, водитель будет ловить крупную рыбку в мутной воде. Он примет заказ, увидит адрес и отменит, тогда вы и с очереди слетите, т.к. придется заказывать новую машину
Видим, но заказ прилетает именно тогда когда ты уже везешь пассажира и именно в тот момент когда ты на развороте/повороте и тебе край как нужен навигатор. Там уже не до комментариев, решение за секунду по двум цифрам рейтинг и коэффициент ну и время подачи
Согласен, очень не удобно. Особенно когда едешь на заказ к пассажиру и нужно быстро посмотреть стоимость заказа и понять ехать на точку или жать отмену. Постоянно мискликаешь по доставке
Пока только воздух сотрясают. Яндекс снизил цены для пассажиров, а комиссию с водителей 25-35% для Москвы понизить забыл. Были конкретные вопросы к монополии, по факту для одних сделали хуже, чтобы другие не вякали, но проблемы так и остались нерешенными
По факту, стреляет это крайне редко и выгода там не более 500р за месяц. Вместо того чтобы бросить кусок мяса, бросили кость. Хотя увеличить количество водителей на линии без увеличения цены поездки достаточно просто - снизить комиссию яндекса на %10. Сейчас она доходит до 30%
Москва летняя/новогодняя это совсем другое. Приезжайте в сентябре, тогда увидите её такой, какая она есть 90% времени в году. Пробки на пару часов, в метро не продохнуть
Скорее всего в сервисах яшки есть хоть какая-то да защита, а в скаме как мне кажется будет прямая прослушка для спецов борющихся с криминалом и торгующих инфой
На маркетплейсах работать надо уметь. Многие перейдя на маркеты, забывают о главном - сервис (безопасная и красивая упаковка, комплимент от магазина и тд и тп).
Давно уже такого нет. Современные пользователи такси предпочитают ехать молча, даже когда горе в жизни они рыдают тихо на заднем сиденье. Ну а жаловаться смысл ? Есть автобус, если дорого.
На очередь особо не надейтесь. Конечку 99% водителей не видят, если это значимое мероприятие, водитель будет ловить крупную рыбку в мутной воде. Он примет заказ, увидит адрес и отменит, тогда вы и с очереди слетите, т.к. придется заказывать новую машину
Видим, но заказ прилетает именно тогда когда ты уже везешь пассажира и именно в тот момент когда ты на развороте/повороте и тебе край как нужен навигатор. Там уже не до комментариев, решение за секунду по двум цифрам рейтинг и коэффициент ну и время подачи
Актуально как никогда, особенно в центре в мск, когда ваша геопозици в центре москвы реки встала.
Корпорация зла
Согласен, очень не удобно. Особенно когда едешь на заказ к пассажиру и нужно быстро посмотреть стоимость заказа и понять ехать на точку или жать отмену. Постоянно мискликаешь по доставке
Пока только воздух сотрясают. Яндекс снизил цены для пассажиров, а комиссию с водителей 25-35% для Москвы понизить забыл. Были конкретные вопросы к монополии, по факту для одних сделали хуже, чтобы другие не вякали, но проблемы так и остались нерешенными
По факту, стреляет это крайне редко и выгода там не более 500р за месяц. Вместо того чтобы бросить кусок мяса, бросили кость. Хотя увеличить количество водителей на линии без увеличения цены поездки достаточно просто - снизить комиссию яндекса на %10. Сейчас она доходит до 30%
Договор фрахтования. Там все законно
Москва летняя/новогодняя это совсем другое. Приезжайте в сентябре, тогда увидите её такой, какая она есть 90% времени в году. Пробки на пару часов, в метро не продохнуть