Смысл этого эпизода как раз был в том чтобы показать что люди добровольно ехали, а не под страхом наказания. И лично мне сложно понять как можно было интерпретировать этот момент по другому.
К сожалению таким как Гоблин ничего не стоит заманить к себе «уважаемого человека», особенно из старшего поколения, которое с интернетом на Вы и не знает кто к ним обратился.
Сейчас время такое что даже школьник запиливший реализацию 2048 в вк и словивший волну хайпа зарабатывает сотни тысяч, а иногда и миллионы. Так что финансовой стороне рассказа я бы не удивлялся — возможно все.
По моим личным наблюдениям и ощущениям разница между поколениями может быть обусловлена объемами окружающей и потребляемой информации. Я где-то к 30 начал испытывать потерю интереса ко всему, ощущая будто все уже попробовал и почувствовал(хотя естественно это и близко не так).
На счет водки в сериале у меня сложилось другое мнение: ее выдавали чтобы проще было справляться морально, потому что далеко не все могли спокойно убивать домашних животных или идти на опасные для здоровья задания.
Канал с кучей видеозаписей со времен ликвидации, с комментариями Валерия Стародумова(заместитель командира отряда дозиметрической разведки) — одного из тех, кто водружал знамя на башню.
Лет 10-15 назад стоматолог мне рассказывал что уже придумана технология выращивания нового зуба пряма в челюсти, но вот только цена на тот момент была 50к+ вечнозеленых.
Я говорю о squawk 7700. И у нас с вами разные понятия о своевременно: вы на это смотрите с точки зрения нормативов спасателей, а я с точки зрения пассажира в аварийном самолете. Потому для меня своевременно это когда пилот сразу после отказа электроники выставил бы 7700 и на земле у пожарных было бы 20+ минут для прибытия на место и подготовки.
Понятное дело что не любая поломка электроники это повод для паники, потому ждем результаты расследования, чтобы точно было ясно что там накрылось.
Да вы издеваетесь, ребята. Мне казалось очевидным и не требующим упоминания что допуск на полосу дает центр управления полетами и заодно освобождает соседние полосы если нужно. И делается это еще до приземления аварийного борта, а дальше уже бригада пожарных должна работать и принимать решения на основе увиденных повреждений, распространения огня, направления ветра и т.д.
Да, в данном случае аварийный сигнал был подан поздно и времени вывести машины заранее уже не было, потому я нигде и не обвиняю ни в чем пожарных.
Ну так я и не говорю что машины должны стоять в зоне касания или вообще остановки самолета. Но было бы отлично чтобы во время таких ситуаций они находились не в части(пусть и в паре мин езды), а в зоне откуда они могут визуально контролировать посадку и принимать решения о требуемых действиях без сломанного телефона, а напрямую по факту того что видят сами.
Хуже, сериал будет про охоту бравого кгбшника за црушником подорвавшим станцию.
Подробнее
Понятное дело что не любая поломка электроники это повод для паники, потому ждем результаты расследования, чтобы точно было ясно что там накрылось.
Да, в данном случае аварийный сигнал был подан поздно и времени вывести машины заранее уже не было, потому я нигде и не обвиняю ни в чем пожарных.