Так землекопы нечувствительны только к тепловой боли, вроде как. Т.е. если их потыкать острым предметом они это вполне почувствуют и более того им это весьма не понравится)
Согласен на счёт фишки андроида. Я после мучений с этой проблемой зарёкся брать смартфоны с СД картами, и взял смартфон со 120 гигами на борту и живу счастливо)
Хочется дополнить некоторые плюсы и минусы ТС:
Моноколесо — мне, как человеку который никогда на них не ездил, совершенно непонятно, как на нём произвести резкую остановку. Что-то мне подсказывает, что никак (со скростей от ~20 км/ч и выше)
Электросамокат — одно из главных преимуществ перед моноколесом как раз таки упомянутая выше остановка, которая делается достаточно легко.
Велосипед — позвольте с вами не согласиться, но его проходимость намного превышает проходимость моноколеса. Начиная с банальных съезда/заезда на бордюры и продолжая всякими песчаными парковыми дорожками и съездами по лестницам. Хотя в крупных городах с развитой инфраструктурой возможно проходимость и не имеет такого большого значения, да)
Ну вот зачем было это говорить человеку? Так глядишь у него бы и получилось, а теперь он знает, что уже 100 лет лучшие умы ничего не могут придумать и всё, прогресс встанет :)
ИМХО, Маск намного больше мешает американским компаниям, с которыми конкурирует за заказы НАСА и министерства обороны, чем космической компании страны с высококвалифицированными секретными агентами, у которой есть своя неплохая кормушка (заказы от оборонки + заказы космического агенства).
Увы, но это неизбежное зло любого саморегулирующегося сообщества. На хабре(в меньшей степени) и гиктаймсе(в большей) можно легко улететь в минус просто за мнение отличное от мнения большинства. Но нормальных вариантов решения этой проблемы пожалуй пока и не придумали.
>Сумма в 700-1000 долларов США — весьма весомый вклад в собственные оковы.
Я специально полез смотреть цены на топовые самсунги в США. Кто-нибудь мне объяснит, почему отдавать за всякие S7 по $670 и выше, это нормально и правильно, а платить примерно столько же за iPhone это позорно и плохо?
Прошу всех авторов подобных «беспристрастных» рассуждений на тему айфона: если вам по каким-то причинам не нравится айфон или же вся продукция Эпл разом, то просто не покупайте этот самый айфон и прочие макбуки. Голосуйте рублём за то, что вам нравится. А ещё было бы неплохо воспользоваться советом товарища ValdikSS.
> Закрытось ОС не влияет сколь-нибудь на саму стоимость смартфона
Закрытость-то может и не влияет, но на разработку и поддержку этой ОСи Apple тратит деньги, и не мало, я полагаю. А вот производители андроид устройств таких расходов не несут или же несут их в значительно меньших размерах.
+ расходы на поддержание экосистемы (Аппстор там, модерация приложений)
А я бы вам посоветовал прикупить айфон, чтобы убедиться в его автономности. Мой двухлетний 6+ держит зарядку сутки, в режиме «делаем дохрена фотографий весь день» + навигация + выход в интернет по 3Г (ЛТЕ в эти места не завезли) + прослушивание музыки. Сяоми Ми4 моего товарища сдался в этом же режиме использования намного быстрее.
ИМХО, даже с технологиями пренебрежимого старения радикального роста населения не будет. Смертей не от «старости» не мало, а в добавок, как показывает практика, люди в развитом обществе (а именно там эти технологии и будут в первую очередь внедряться) не особенно стремятся размножаться.
Вот про вертикальные фермы и другие технологии, которые сейчас не востребованны именно по причине высоких затрат энергии, я согласен, их ожидает рассвет.
Минусуют вас ровно по 2 причинам:
1) Для схода с орбиты нужна 2 космическая
2) Для того чтобы развить 2 космическую броска рукой будет явно недостаточно
ИМХО, опросник МИТа и подобные ему — хрень. Единственное чем должен руководствоваться автопилот — ПДД, и никаких моральных/этических аспектов не надо. Лично я не понимаю, почему человек, который едет по правилам в своём «умном» авто, должен умирать из-за, например, группы дебилов, которые грубо нарушая ПДД вылезли под колёса. Всё что должен сделать автомобиль в описанной выше ситуации — снизить скорость вплоть до полной остановки оставаясь в своей полосе, как и написано в ПДД.
Заодно глядишь люди научатся соблюдать ПДД. Естественный отбор, так сказать.
«Плюс стопроцентную уверенность в том, что Z1 будет работать именно под управлением Cyanogen OS «из коробки», а не сделанной для китайского рынка системы ZUI.»
Ага, только стоит упомянуть, что эта самая Cyanogen OS имеет проблемы с некоторыми приложениями, которых не имеет ZUI.
То, с чем столкнулся лично я:
— в Viber не работает микрофон, из-за чего звонки невозможны
— приложение «Мой Билайн» не может связаться со своими серверами
+ хреново работающее ПО камеры (вот тут я не знаю, лучше ли ZUI)
Для кого-то это может показаться фигнёй, а я был неприятно удивлён.
Резкая остановка возможна только при ОЧЕНЬ хороших навыках катания, и ценой порчи колёс (Parallel Slide). Штатный тормоз останавливает недостаточно резко, да и многие его снимают, т.к. банально мешает.
Катание по мокрому асфальту возможно только по прямой, потому что в поворотах сцепления не хватает + требуется весьма геморное обслуживание подшипников после такого катания.
Ехать по разбитому асфальту крайне некомфортно + на таком покрытии резко остановиться становится ещё сложнее.
Ну и не забываем, что коньки не самое приятное средство передвижения для ваших коленных суставов.
Ролики — классное хобби, но как средство передвижения они крайне неудобны для большинства случаев.
Справедливости ради стоит отметить, что такое поселение можно возвести и на неплодородных почвах.
Но всё же есть куча вопросов, например как:
— каково жить в доме, который внутри теплицы
— какой набор продуктов можно вырастить на гидропонике
— сможет ли такое поселение существовать в холодных странах (да, да, пресловутая Россия)
— сможет ли такое поселение существовать в более жарких странах (Эмираты всякие)
— ну и до кучи, как хорошо такие теплички выдерживают сильную ветровую нагрузку
Не, я всегда считал, что запрет на создание/распространение/хранение ДП создавался для защиты детей от физических/психологических травм и вообще крайне плохого обращения, а не улучшения чьей-то жизни.
Т.е. в такой формулировке мне ясно, кого и от чего защищает подобный запрет.
Но когда к ДП приравниваются картинки (да хрен с ним что на них нарисовано), мне совершенно не ясно КОГО и ОТЧЕГО этот закон защищает.
«А если серьезно, я вижу пару причин, по которым настоящий поцреот обязан быть маскофобом.»
Если вы это написали серьёзно, то вам не о «пацреотах» беспокоиться надо. Хочу заметить, что человек которому вы отвечаете не затрагивал тему патриотизма вообще и Роскосмоса в частности, но вы тем не менее их приплели, так же как и промывку мозгов российским телевизором. (хотя, согласен, комментарий человека и был досаточно провокационным).
Вот вы мне можете ответить на пару логичных, с моей (и не только моей, я полагаю) точки зрения, вопросов:
1) Почему мировые лидеры в области космонавтики не сделали ничего аналогичного за 50+ лет?
2) Почему люди должны на слово верить Маску о том, что это удешевит запуски, учитывая, что мы имеем печальный, в финансовом плане, пример шатлов?
Я на всякий случай уточню, что я из лагеря людей которые считают, что вся эта эпопея с посадкой ступени была затеяна в первую очередь для посадки на Марс и, потенциально, другие небесные тела с достаточно большой массой и недостаточно плотной атмосферой для парашютной посадки. А будет ли такой способ дешевле или нет — вопрос вторичный. Хотя для пиара «многоразовость» весьма хороша, да.
Моноколесо — мне, как человеку который никогда на них не ездил, совершенно непонятно, как на нём произвести резкую остановку. Что-то мне подсказывает, что никак (со скростей от ~20 км/ч и выше)
Электросамокат — одно из главных преимуществ перед моноколесом как раз таки упомянутая выше остановка, которая делается достаточно легко.
Велосипед — позвольте с вами не согласиться, но его проходимость намного превышает проходимость моноколеса. Начиная с банальных съезда/заезда на бордюры и продолжая всякими песчаными парковыми дорожками и съездами по лестницам. Хотя в крупных городах с развитой инфраструктурой возможно проходимость и не имеет такого большого значения, да)
Я специально полез смотреть цены на топовые самсунги в США. Кто-нибудь мне объяснит, почему отдавать за всякие S7 по $670 и выше, это нормально и правильно, а платить примерно столько же за iPhone это позорно и плохо?
Прошу всех авторов подобных «беспристрастных» рассуждений на тему айфона: если вам по каким-то причинам не нравится айфон или же вся продукция Эпл разом, то просто не покупайте этот самый айфон и прочие макбуки. Голосуйте рублём за то, что вам нравится. А ещё было бы неплохо воспользоваться советом товарища ValdikSS.
Закрытость-то может и не влияет, но на разработку и поддержку этой ОСи Apple тратит деньги, и не мало, я полагаю. А вот производители андроид устройств таких расходов не несут или же несут их в значительно меньших размерах.
+ расходы на поддержание экосистемы (Аппстор там, модерация приложений)
Вот про вертикальные фермы и другие технологии, которые сейчас не востребованны именно по причине высоких затрат энергии, я согласен, их ожидает рассвет.
1) Для схода с орбиты нужна 2 космическая
2) Для того чтобы развить 2 космическую броска рукой будет явно недостаточно
Заодно глядишь люди научатся соблюдать ПДД. Естественный отбор, так сказать.
Ага, только стоит упомянуть, что эта самая Cyanogen OS имеет проблемы с некоторыми приложениями, которых не имеет ZUI.
То, с чем столкнулся лично я:
— в Viber не работает микрофон, из-за чего звонки невозможны
— приложение «Мой Билайн» не может связаться со своими серверами
+ хреново работающее ПО камеры (вот тут я не знаю, лучше ли ZUI)
Для кого-то это может показаться фигнёй, а я был неприятно удивлён.
Катание по мокрому асфальту возможно только по прямой, потому что в поворотах сцепления не хватает + требуется весьма геморное обслуживание подшипников после такого катания.
Ехать по разбитому асфальту крайне некомфортно + на таком покрытии резко остановиться становится ещё сложнее.
Ну и не забываем, что коньки не самое приятное средство передвижения для ваших коленных суставов.
Ролики — классное хобби, но как средство передвижения они крайне неудобны для большинства случаев.
Но всё же есть куча вопросов, например как:
— каково жить в доме, который внутри теплицы
— какой набор продуктов можно вырастить на гидропонике
— сможет ли такое поселение существовать в холодных странах (да, да, пресловутая Россия)
— сможет ли такое поселение существовать в более жарких странах (Эмираты всякие)
— ну и до кучи, как хорошо такие теплички выдерживают сильную ветровую нагрузку
Т.е. в такой формулировке мне ясно, кого и от чего защищает подобный запрет.
Но когда к ДП приравниваются картинки (да хрен с ним что на них нарисовано), мне совершенно не ясно КОГО и ОТЧЕГО этот закон защищает.
Если вы это написали серьёзно, то вам не о «пацреотах» беспокоиться надо. Хочу заметить, что человек которому вы отвечаете не затрагивал тему патриотизма вообще и Роскосмоса в частности, но вы тем не менее их приплели, так же как и промывку мозгов российским телевизором. (хотя, согласен, комментарий человека и был досаточно провокационным).
Вот вы мне можете ответить на пару логичных, с моей (и не только моей, я полагаю) точки зрения, вопросов:
1) Почему мировые лидеры в области космонавтики не сделали ничего аналогичного за 50+ лет?
2) Почему люди должны на слово верить Маску о том, что это удешевит запуски, учитывая, что мы имеем печальный, в финансовом плане, пример шатлов?
Я на всякий случай уточню, что я из лагеря людей которые считают, что вся эта эпопея с посадкой ступени была затеяна в первую очередь для посадки на Марс и, потенциально, другие небесные тела с достаточно большой массой и недостаточно плотной атмосферой для парашютной посадки. А будет ли такой способ дешевле или нет — вопрос вторичный. Хотя для пиара «многоразовость» весьма хороша, да.