Сейчас в обучающий датасет для ии добавят тело со знаком стоп и с тегом "игнорировать" и в будущем однажды точно будет ситуация, когда реальный знак стоп будет распознан как человек со всеми вытекающими последствиями)
Покупаешь у родителей квартиру на всю котлету в макс лимит ипотеки под 4%, деньги вкладываешь в долгосрочные ОФЗ под условные 10% и спокойно живешь на эти 6% за счет государства. Вот чтоб таких махинаций не было.
Вы изобрели HIL (Hardware-in-the-loop) тестирование, без которого сейчас не обходится ни одна разработка в automotive для систем требующих чуть больше надежности чем infotainment.
А чем вас Ньютоновской метод решения нелинейных уравнений не устроил? У вас случай идеальный, функция монотонная, начальное приближение есть, производную можно численно посчитать совершенно примитивными методами, за 3-4 итерации можно добиться гарантированной сходимости с очень высокой точностью в вашем случае.
Унификация производства, делать один фюзеляж на несколько возможных комбинаций, не в ущерб прочности и надежности (по крайней мере до 5 февраля 2024г.), экономически оправдано, в масштабах производства такого изделия, тем более такой самолет становится реконфигурируемым, допустим поменяют конфигурацию салона и вставят туда уже полноценный люк, который там должен стоят для этой конфигурации.
Электромобиль выгоден в России только при очень больших пробегах и главная причина здесь в стоимости литра бензина (0.6 Евро против 1.6 Евро в Европе),а также довольно низких относительных налогов на авто, авто с ДВС в России все еще экономически выгоднее электромобиля, поэтому мы еще не скоро перекатим сжигать динозавров.
Когда я в последний раз смотрел данную вакансию, оплатой за труд, была просто возможность того, что ваше резюме рассмотрят. Условия простые - "Сначала сделай тестовое, а мы посмотрим"
Два раза пытался попасть на эту вакансию (Ведущий специалист по проектированию электроники лидаров) в яндекс, два раза проходил собеседования, не взяли, тоже расстраивался, но делал до внедрения данного тестового. По итогу работаю в зарубежном стартапе, тоже связанного с беспилотным транспортом, не Tesla или Waymo, но тоже не плохо. В Яндекс больше не хочу.
Тоже проходил собеседования на данную позицию, первый раз три года назад, суммарно 3-4 часа собесов по скайпу, съездил к ним в Москву на финалочку, но завалил, сам виноват. Второй раз был год назад, тоже собеседовался на спеца по ведущего проектированию электроники лидаров (имеется валидный опыт), до внедрения этого тестового, было собеседование с руководителем этого проекта на час времени, по результатам не сказали (но было в среднем не плохо, но и не отлично), HR попросила подождать ответа долго, возможно даже больше полугода, странные ребята в общем.
Не претендую на оригинальность и правду, но слышал историю от знакомого знакомого. Человек отучился на целевом, пошел работать на предприятие, работал за МРОТ, через пол года ему это все надоело, намеренно спровоцировал увольнение по статье (за пьянку на рабочем месте). Уволили, возмещать ничего не требовали, возможно про него просто забыли. На новом месте работы просто объяснил ситуацию с увольнением и спокойно продолжил работу за 4х. Вот интересно, на сколько вообще реальна данная схема?
А теперь представьте, перестанут поставлять иномарки в Россию, буде только лада (где кстати многие компоненты не в России сделаны), это мгновенно скажется на её цене, качестве и обслуживании, явно не влучшую сторону. Не будет конкуренции - будете на ладе по цене премиальной тойоты ездить. Вот с эльбрусами будет тоже самое.
P.S. Сам на гранте езжу и честно говоря поражаюсь мнению окружающих.
В нашей стране не все работают на военку и не для всех есть четкое разделение "наши" и "все остальные". Яркий пример вам - автомобильная индустрия, те же самые военные почему-то предпочитают ездить на иномарках, как я вся остальная часть населения России, считают ладу за зашквар и покупают её только от недостатка бюджета. Почеу я должен покупать втридорога сырой продукт из-за политическх амбиций нескольких человек?
Сейчас в обучающий датасет для ии добавят тело со знаком стоп и с тегом "игнорировать" и в будущем однажды точно будет ситуация, когда реальный знак стоп будет распознан как человек со всеми вытекающими последствиями)
Я надеюсь chatgpt также не ответит на этот пост через пару лет.
Покупаешь у родителей квартиру на всю котлету в макс лимит ипотеки под 4%, деньги вкладываешь в долгосрочные ОФЗ под условные 10% и спокойно живешь на эти 6% за счет государства. Вот чтоб таких махинаций не было.
Вы изобрели HIL (Hardware-in-the-loop) тестирование, без которого сейчас не обходится ни одна разработка в automotive для систем требующих чуть больше надежности чем infotainment.
А чем вас Ньютоновской метод решения нелинейных уравнений не устроил? У вас случай идеальный, функция монотонная, начальное приближение есть, производную можно численно посчитать совершенно примитивными методами, за 3-4 итерации можно добиться гарантированной сходимости с очень высокой точностью в вашем случае.
Унификация производства, делать один фюзеляж на несколько возможных комбинаций, не в ущерб прочности и надежности (по крайней мере до 5 февраля 2024г.), экономически оправдано, в масштабах производства такого изделия, тем более такой самолет становится реконфигурируемым, допустим поменяют конфигурацию салона и вставят туда уже полноценный люк, который там должен стоят для этой конфигурации.
Электромобиль выгоден в России только при очень больших пробегах и главная причина здесь в стоимости литра бензина (0.6 Евро против 1.6 Евро в Европе),а также довольно низких относительных налогов на авто, авто с ДВС в России все еще экономически выгоднее электромобиля, поэтому мы еще не скоро перекатим сжигать динозавров.
Проблема в том, что самые успешные и востребованные скорее всего не вернутся.
Когда я в последний раз смотрел данную вакансию, оплатой за труд, была просто возможность того, что ваше резюме рассмотрят. Условия простые - "Сначала сделай тестовое, а мы посмотрим"
Два раза пытался попасть на эту вакансию (Ведущий специалист по проектированию электроники лидаров) в яндекс, два раза проходил собеседования, не взяли, тоже расстраивался, но делал до внедрения данного тестового. По итогу работаю в зарубежном стартапе, тоже связанного с беспилотным транспортом, не Tesla или Waymo, но тоже не плохо. В Яндекс больше не хочу.
Тоже проходил собеседования на данную позицию, первый раз три года назад, суммарно 3-4 часа собесов по скайпу, съездил к ним в Москву на финалочку, но завалил, сам виноват. Второй раз был год назад, тоже собеседовался на спеца по ведущего проектированию электроники лидаров (имеется валидный опыт), до внедрения этого тестового, было собеседование с руководителем этого проекта на час времени, по результатам не сказали (но было в среднем не плохо, но и не отлично), HR попросила подождать ответа долго, возможно даже больше полугода, странные ребята в общем.
Извиняюсь, не знал что надо картинку сначала сжать.
Не претендую на оригинальность и правду, но слышал историю от знакомого знакомого. Человек отучился на целевом, пошел работать на предприятие, работал за МРОТ, через пол года ему это все надоело, намеренно спровоцировал увольнение по статье (за пьянку на рабочем месте). Уволили, возмещать ничего не требовали, возможно про него просто забыли. На новом месте работы просто объяснил ситуацию с увольнением и спокойно продолжил работу за 4х.
Вот интересно, на сколько вообще реальна данная схема?
А теперь представьте, перестанут поставлять иномарки в Россию, буде только лада (где кстати многие компоненты не в России сделаны), это мгновенно скажется на её цене, качестве и обслуживании, явно не влучшую сторону. Не будет конкуренции - будете на ладе по цене премиальной тойоты ездить. Вот с эльбрусами будет тоже самое.
P.S. Сам на гранте езжу и честно говоря поражаюсь мнению окружающих.
В нашей стране не все работают на военку и не для всех есть четкое разделение "наши" и "все остальные".
Яркий пример вам - автомобильная индустрия, те же самые военные почему-то предпочитают ездить на иномарках, как я вся остальная часть населения России, считают ладу за зашквар и покупают её только от недостатка бюджета.
Почеу я должен покупать втридорога сырой продукт из-за политическх амбиций нескольких человек?